Garmin Head-Up Display (HUD) Recenzia a prezradí

Reklama

Chcete auto ako K.I.T.T. od Knightridera? Nemôžete mať jeden, ale Projektor čelného skla namontovaný na prístrojovej doske Garmin Head-Up Display (HUD) môže vás posunúť o krok bližšie k autu budúcnosti. Je to plávajúce navigačné zobrazenie priamo na čelnom skle.

Túto jednotku Garmin HUD rozdávame preč, prečítajte si preto našu recenziu a zapojte sa do súťaže!

Čo je to HUD?

Head Up Display je systém na zobrazovanie informácií bez zakrytia vášho pohľadu. Google Glass má HUD; Oculus Rift Oculus Rift Development Kit Recenzie a prezradíOculus Rift konečne dorazil a robí hlavy otočené (doslova) po celej hernej komunite. Už sa neobmedzujeme len na nahliadnutie cez ploché okno do herných svetov, ktoré milujeme ... Čítaj viac nemá. Váš typický satelitný navigačný systém nie je HUD - je to diskrétna obrazovka, ktorá za sebou zakrýva čokoľvek. Garmin HUD je prvý systém na úrovni spotrebiteľov, ktorý rozširuje existujúce aplikácie navigácie pre smartfóny (Garmin StreetPilot a NAVIGON sú podporované). Podporuje telefóny iPhone, Android a Windows Phone 8.

Špičkové autá už začali integrovať svoje vlastné typy HUD, ale môj Renault Kangoo z roku 2006 nie je presne luxusné auto. Drahším konkurentom, ktorý je tiež viazaný na smartfóny, je Pioneer NavGate za zhruba 600 GBP / 1 000 USD - pozostáva z 29-palcového širokouhlého priehľadného monitorového panela, ktorý sa pripevní k vašej slnečnej clone. Kenwood tiež ponúka podobný kompletný systém za približne 2 500 dolárov - hoci iba pre japonský trh.

V krabici

Po rozbalení HUD Garmin nájdete:

• Jednotka HUD
• 12 V napájací adaptér
• Pevné uchytenie reflektora
• Reflektorový film
• Najmenej 12 samostatných manuálov pre rôzne jazyky

Samotná jednotka HUD je prekvapivo ťažká pre svoju malú veľkosť - 277 gramov. Nie je jasné, či to má za cieľ poskytnúť stabilitu, alebo či má neuveriteľne jasný projekčný systém - ale je to ťažké.

K dispozícii sú dva spôsoby upevnenia - trvalejší pár otvorov pre skrutky, ak chcete, aby ste sa radi prišroubovali do svojej palubnej doštičky, alebo polotrvalá lepiaca čierna guma, ktorá sa nedá znovu použiť. Namiesto toho som použil niekoľko samostatných priľnavých štvorcov, takže obe možnosti budú ponechané pre víťaza tohto reklamného políčka.

Závesné vpredu môže byť zariadenie naklonené až asi o 60 stupňov dopredu, čo umožňuje rôzne tvary prístrojovej dosky a sklony obrazovky; a tiež otočené doľava alebo doprava. Na pravej dolnej strane je vypínač; v ľavej dolnej časti je zásuvka.

Je potrebné poznamenať, že v niektorých štátoch je nezákonné pripevňovať na čelné sklo čokoľvek, čo by zakrývalo výhľad vodiča - môže to však byť priesvitné. Z tohto dôvodu poskytuje spoločnosť Garmin pevný diel reflektora, ktorý sa pripevňuje k chrbtu v uhle 45 stupňov. Obrazovka vyzerá nešikovne takhle, takže dúfam, že dostanem niečo väčšie alebo vyššie, pomocou filmu z čelného skla (to je ukážka na obrázkoch nižšie, nie skutočné zobrazenie) jasu).

Káble, káble

Ak ste si nevybrali čas na pevné pripojenie zariadenia k prístrojovej doske, napája sa z 12 voltovej zásuvky vášho vozidla. Napájací adaptér HUD je dodávaný aj s praktickou zásuvkou USB na napájanie smartfónu. Ak sieťový adaptér zastrčíte do popolníka, na palubnú dosku budú smerovať dve sady káblov. Aj keď ste mali dosť energie, nemohli by ste svoj telefón skryť v odkladacej priehradke - budete ho potrebovať pre zvukové smery a skutočný signál GPS. HUD je čisto zobrazovacie zariadenie; nie je k dispozícii žiadny zvukový výstup a nemôže fungovať bez smartfónu.

Nastaviť

Aby jednotka HUD mohla zobrazovať pokyny, musíte si kúpiť buď Garmin StreetPilot alebo NAVIGON pre váš smartphone. Okrem počiatočného párovania Bluetooth je zahrnutá aj nulová konfigurácia - je to ako zapojenie monitora. Následné pripojenia chvíľu zabrali, ale aplikácia sa nakoniec pripojila zakaždým bez opakovaných pokusov o párovanie.

Kvalita obrazu

Dokonca ani najnovšia generácia projektorov nevydrží tak dobre na slnečnom svetle, takže pripúšťam, že som od tejto nepatrnej jednotky veľa neočakával. Nie je to samozrejme projektor. Z technického hľadiska je to „vákuový fluorescenčný displej“, ale vyzerá povrchne ako starý displej s tekutými kryštálmi (LCD). Po zapnutí jednotky môžete okamžite vidieť, ako je jasná. V pravom uhle a pri použití reflexného filmu sú problémy s nulovou viditeľnosťou.

Pri všetkých poveternostných podmienkach som nemal problémy so zobrazením výstupu displeja. Niektorí recenzenti zaznamenali krásu smerovania „plávania vo vzduchu“ - všetko, čo vidím, je zariadenie, ktoré sedí na mojej prístrojovej doske a ktoré sa zreteľne odráža vo filme. Je to ako hack - nie spôsob, akým bol produkt určený na použitie.

Čo je zobrazené?

Kompletná mapa sa nedá získať, ako poskytuje váš smartphone; HUD zobrazuje obmedzenú podmnožinu informácií a nemôžete ich žiadnym spôsobom nakonfigurovať - ​​prvky premietania na obrazovke sú pevné na svojom mieste.

Zobrazuje:

• Ďalší ťah
• Pomoc jazdným pruhom
• Aktuálny a rýchlostný limit
• ETA
• Ikony pre rýchlostné radary a výstrahy, ak to softvér podporuje

Prvé štyri sú jasne modré, zatiaľ čo výstražné ikony sú zobrazené červenou farbou.

Život s Garmin HUD

HUD je kompatibilný iba s domorodcom Garmin StreetPilot a NAVIGON aplikácie. Obaja sú dosť drahí a nie sú zahrnutí v HUD - začínajúc na 50 dolárov s obrovským rozsahom nákupov v aplikácii, ktoré sú k dispozícii pre ďalšie funkcie. Neprichádzajú ani s aktualizáciou premávky po vybalení z krabice ani s 3D funkciami (každá predstavuje ďalších 30 až 40 dolárov). Život s Garmin HUD ma prinútil uvedomiť si, aké skutočne podceňované Mapy Google sú, dokonca bez ohľadu na cenu.

Rozhranie StreetPilot je pomalé a nepraktické; existujú dve samostatné ikony pre vyhľadávanie: jedna vstavaná (ktorá je viac-menej zbytočná) a druhá, ktorá je v rozhraní so spoločnosťou Google. Keď som sa pokúšal navigovať bez toho, aby som sa priamo pozrel na aplikáciu smartfónu, zistil som, že smery na HUD boli príliš pomalá na aktualizáciu, ktorú je ťažké sledovať, keď je cestný systém vo Veľkej Británii tak úzko spojený s kruhovými objazdmi každé tri roky minút. Možno by to nebolo problém pre americké mesto vyrobené z plánovaných veľkostí blokov.

Na miestnych cestách boli zvolené trasy dosť zvláštne - av niektorých prípadoch ma aplikácia odmietne presmerovať. Namiesto toho by ponúklo užitočné pokyny, ako ísť späť, až kým nedosiahnem určenú trasu. Opäť platí, že keby som mal pred sebou aktuálnu mapu, ktorá by sa aktualizovala počas jazdy, nebol by to problém - ale keď všetko, čo ukazuje, je šípka smerujúca dozadu, je to menej ako užitočné. Samozrejme by ste tam mohli sedieť s oboma smartfónmi a viditeľný HUD - tento druh však v prvom rade ničí účel použitia HUD.

Jedinou funkciou odkúpenia sú pokyny k jazdným pruhom. Z tohto dôvodu sa často stretávam s chýbajúcimi križovatkami, takže mi v dostatočnom časovom predstihu bolo oznámené, ktorý jazdný pruh je dosť upokojujúci - a to ani v Mapách Google. Na dlhších neznámych cestách by to určite bolo prospešné.

Samotná aplikácia zaberá značných 735 megabajtov (britská verzia), čo podľa mňa znamená, že funguje offline; Nikdy som nebol bez recepcie, ale mohlo by to byť pre vás veľkým predajným miestom. Mapy Google teraz ponúkajú režim offline (prinajmenšom v systéme Android).

Keď vezmete do úvahy ďalšie vydierajúce náklady, môžem pre StreetPilot ponúknuť pár slov chvály. Možno je NAVIGON lepší - recenzie v obchode iTunes App Store naznačujú inak.

Ak si ju kúpite?

Ak je Garmin HUD Keďže je táto recenzia integrovaná s existujúcimi natívnymi aplikáciami Apple alebo Mapy Google, môže byť lepšia. V súčasnom stave je to nepredvídateľný spôsob navigácie, ktorý sa ďalej prepúšťa prostredníctvom hrozného softvéru.

Je to bezpečnejšie používať iba ako mobilnú navigačnú aplikáciu alebo dokonca vyhradenú jednotku GPS? Určite je menej rozptýlenia: žiadne hudobné aplikácie, na ktoré sa rýchlo prepne, žiadne e-mailové upozornenia. Dostanete iba pokyny, kam ďalej, aj keď vzhľadom na to, že tieto pokyny boli občas zbytočné, ja napriek tomu som sa aj napriek tomu pozrel na môj smartphone, aby som sa ubezpečil, že sa trasa náhle nezvrátila.

Garmin HUD sa snaží byť tak chladný. Je to dobre viditeľné - dokonca aj na jasnom slnečnom svetle - ale očakával som niečo trochu viac cyberpunkového typu, víziu budúcnosti. Dostal som veľmi zlú navigačnú aplikáciu, ktorá používa jedinečný mechanizmus displeja na vyriešenie problému, ktorý nikdy neexistoval. Obmedzenia HUD to pevne zapájajú do výklenku - váš smartphone je jednoducho lepší v navigácii. Toto ponúka alternatívu, ak zistíte, že 3D mapy sú príliš mätúce, ale v takom prípade by som povedal, že máte väčšie problémy.

MakeUseOf odporúča: Doprajte tomuto jeden zmiznutie - vďaka prepojeniu na predražené a nedostatočne vybavené navigačné aplikácie to robí skutočným sklamaním.

Ako môžem vyhrať Head-Up Display Garmin?

Môžete zadať svoje meno a e-mailovú adresu. Jednoducho tak získate jeden záznam.

Potom vám budú ponúknuté rôzne spôsoby získavania ďalších záznamov. Siahajú od zdieľania odkazu na tento darček na sociálnych sieťach; komentovať alebo navštíviť konkrétnu stránku. Čím viac sa zúčastníte, tým vyššie sú vaše šance na výhru! Prostredníctvom zdieľaných odkazov dostanete do darčekov ďalších 5 príspevkov za každé úspešné sprostredkovanie.

Toto prezradenie začína teraz a končí Piatok, 13. decembra. Výherca bude vybraný náhodne a informovaný prostredníctvom e-mailu.

Víťaz

Gratulujeme, Reece Wimbush! Dostali by ste e-mail na adresu [email protected]. Ak chcete uplatniť svoju cenu, odpovedzte do 21. decembra. Žiadosti po tomto dátume sa nebudú baviť.

Pošlite svoje výrobky na kontrolu. Kontakt Jackson Chung pre ďalšie podrobnosti.