Reklama

Takmer dve tretiny svetovej populácie nemajú prístup na internet. Mnoho z týchto ľudí žije v oblastiach, kde sú tradičné širokopásmové služby nedostupné alebo nedostupné. Zdá sa, že zakladateľ Facebooku Mark Zuckerberg túži po riešení tejto skutočnej nerovnosti autonómnymi robotmi, ktorí poskytnú bezplatný prístup na internet.

Drony - ohlásené na Summite spoločenských dobier v New Yorku - budú mať veľkosť reklamy lietadlo ako Boeing 747, ale bude oveľa, ľahšie a bude mať rovnakú hmotnosť ako štyri autá pneumatiky. Budú tiež šetrné k životnému prostrediu; Využívanie slnečnej energie na neobmedzený čas.

Facebook dúfa, že začne svoj prvý let v roku 2015 a jeho cieľom je začať poskytovať bezplatné Wi-Fi tri až päť rokov po ňom. Zaujíma vás podrobnejšie podrobnosti Zuckerbergovho plánu? Pokračuj v čítaní.

Záväzok Facebooku k univerzálnemu prístupu na internet

Facebook bol v minulosti spravodlivo (a nespravodlivo) kritizovaný za prístup k súkromiu používateľov a za hrať sa s emóciami svojich používateľov

instagram viewer
Nebuď experimentom: Ako ovládať svoj informačný kanál na FacebookuČo určuje a čo nie je najlepší príspevok na Facebooku? Ako často interagujete s človekom, témami, ktoré vás zaujímajú, koľko obľúbených hodnotení alebo komentárov tento príspevok priťahuje a zjavne psychologické experimenty. Čítaj viac . Nie sú však úplne zlí, ako ukazujú ich nedávne investície v indickom sektore širokopásmového pripojenia.

Facebook je členom Internet.org; skupina niektorých najväčších technologických firiem, ktoré túži priviesť internet k čo najväčšiemu počtu ľudí na celom svete.

Spolupracovali aj s vládami a inštitúciami na dosiahnutí univerzálneho prístupu na internet na najvyššej úrovni. V stretnutie s indickým ministrom technológie Ravi Shankar Prasad, Zuckerberg súhlasil, že sa stane partnerom EÚ Národná sieť optických vlákien (NOFN) program, ktorý sa zameriava na pripojenie 250 000 dedín (2,5 jazera) k vysokorýchlostnej širokopásmovej sieti, podobne ako v NBN v Austrálii.

širokopásmové Ryl

Očakáva sa, že program NOFN bude stáť až 21 000 crup rupií (približne 3,5 miliardy dolárov), pričom Facebook prispeje finančnými a technickými odbornými znalosťami na pripojenie na poslednú míľu. V rozhovoroch s ministrom Prasadom Zuckerberg zdôraznil, ako môžu satelity a bezpilotné lietadlá zohrávať pri poskytovaní tohto pripojenia dôležitú úlohu.

Facebook nie je spoločnosťou, ktorá sa okamžite spája s robotmi. Navyše myšlienka superľahkého lietadla, ktoré poskytuje bezplatný a rýchly prístup na internet a nespaľuje žiadne fosílne palivá, sa zdá byť veľmi nepravdepodobná. Facebook má napriek tomu veľké skúsenosti v oblasti UAV.

Ako by to mohlo fungovať

Ascenta Aerospace je malý britský výrobca robotov, ktorý pôsobí na farme v malebnej zeleni Somersetu. V marci, začiatkom tohto roka, ich Facebook získal za 20 miliónov dolárov, a to krokom, ktorý mnohým poškriabal hlavy.

Nákup Ascenty je však úplne zmysluplný a je súčasťou kontextu plánov Facebooku na poskytovanie prístupu na internet pre celý svet. Prispeli k vývoju lietadla Quinetiq Zephyr, najdlhšieho bezpilotného lietadla na svete. V roku 2010 lietal Zephyr 7 bez pomoci a bez posádky 336 hodín a 22 minút (približne dva týždne), v nadmorskej výške 21 562 metrov.

Zephyr je tiež neuveriteľne ľahký, pričom Zephyr 7 váži približne 53 kilogramov.

Facebook tiež netrpezlivo prijíma leteckých inžinierov, aby pracovali na svojich spojovacích lietadlách, vrátane odborníkov z NASA Jet Propulsion Lab a Ames Research Center.

Facebook samozrejme rieši niektoré významné technologické výzvy pomocou svojho projektu prepojenia. Po prvé, ich robot by musel byť schopný lietať na neurčito a slúžiť wi-fi, bez toho, aby vyžadoval akýkoľvek priamy zásah človeka alebo tankovanie.

Solárna energia je najzreteľnejším riešením tohto problému. Facebook by mohol stavať na úspechoch Solar Impulse 2 - švajčiarskeho lietadla navrhnuté tak, aby obkľúčili svet jedným letom - čo by teoreticky mohlo zostať vo vzduchu neurčito.

širokopásmové-solárny impulz

Facebook by bol tiež schopný využiť pokrok v oblasti solárnej energie - napríklad perovskitové solárne články Efektívne. Lacná. Úžasné. Tu je dôvod, prečo nové sprejové solárne články súvisiaPo tom, ako tím vedcov pracujúcich v EÚ bude, cena slnečnej energie prudko klesá University of Sheffield vo Veľkej Británii oznámila vývoj solárnych článkov pomocou nástreku proces. Čítaj viac , ktoré sú účinnejšie ako tradičné kremíkové články - ako aj lacnejšie, väčšie a lepšie solárne články vyrábané spoločnosťou Gigafactory Elona Muska Zbohom energetická spoločnosť: Prečo môžete čoskoro vyrábať svoju vlastnú elektrinuSlnečná energia umožňuje čistú výrobu elektriny pomocou zdroja, ktorý je zaručený, že v našom živote nikdy nedojde - slnko. Ale bude to niekedy poraziť energetické spoločnosti? Čítaj viac .

Stručne povedané, bezdrôtové pripojenie Wi-Fi je menej o „ak“ a viac o „kedy“.

Aké sú výzvy

dopad technológie dron Drony 7 Industries sú pripravené na revolúciuSedem priemyselných odvetví, ktoré sú pripravené a vyzbrojené na to, aby boli (väčšinou pozitívne) ovplyvnené - ak nie revolučnými - robotmi. Čítaj viac bude mať na poskytovanie prístupu k internetu nemožno podceňovať. Už mali významný dopad na bojisko Drone Wars: Ako UAV Tech transformuje budúcnosť vojnyPráve teraz sa na bojiskách sveta koná revolúcia: vojny sa čoraz viac boja dronmi. Čítaj viac . Najskôr však existujú určité významné prekážky, ktoré musí Facebook prekonať.

Prvý z nich by vyžadoval, aby Facebook získal regulačné povolenie na vykonávanie letov bez posádky. To by mohlo byť potenciálne problémom v Indii, kde niektoré miestne orgány mali ťažké vzťahy s prevádzkovateľmi robotov. Z časov Indie:

Bombajská polícia nedávno vzniesla námietky, keď v obchode s potravinami sa na výrobu pizze použil robot so 4 rotormi. Takéto palubné zariadenia by mohli čeliť otázkam leteckého regulátora okrem akýchkoľvek obáv, ktoré môže mať bezpečnostné zariadenie.

Boli vznesené obavy aj o tom, ako by zmeny poveternostných podmienok mohli mať vplyv na tieto bezpilotné lietadlá a ako ovplyvnia komerčnú leteckú dopravu.

Samotní roboti budú lietať v nadmorskej výške 60 000 až 90 000 stôp. To je ďaleko nad nadmorskou výškou, v ktorej by prúdové lietadlá fungovali, vzhľadom na to, že nadmorská výška typického transatlantického letu je medzi 35 000 až 39 000 stôp nad morom. Vysoká nadmorská výška, v ktorej pracujú, by tiež znamenala, že sú do veľkej miery nezraniteľní zmenám v poveternostných podmienkach.

Zostáva vidieť, ako budú tieto drony hrať v reálnom svete. Aj keď by pravdepodobne boli schopní obslúžiť statický obsah, pravdepodobne by utrpeli pri operáciách v reálnom čase, ako sú online hry, hlasové chatovanie so Skype a webové vysielanie. Bolo by to kvôli veľkým vzdialenostiam, ktoré by museli signály WiFi prejsť, aby sa dostali k robotovi, a vysokej latencii, ktorá by z toho vyplynula.

Kto iný je v hre Drone

Google tiež túži priviesť čoraz viac ľudí online. Na tento účel pracujú na projekte Loon - balónikom poháňanom hotspote s technológiou Wi-Fi, ktorý bol testovaný na Novom Zélande - a získali tiež amerického výrobcu lietadiel Titan Aerospace. Medzi ďalšie projekty, ktorých cieľom je získať viac ľudí online, patria: Android One Android One uvádza na trh v Indii tri telefóny pod 110 dolárovAndroid One, program spoločnosti Google na vytváranie vysoko kvalitných, ale lacných smartfónov, je konečne realitou. Dozviete sa všetko o týchto nových smartphonoch a o tom, ako by mohli zmeniť svet. Čítaj viac - ktorá ponúka špičkové prostredie pre Android na lacnom a lacnom hardvéri. Potom je tu Mozilla Firefox OS - ktorý predstavuje topánky, app-riadený Top 15 aplikácií pre operačný systém Firefox: konečný zoznam pre nových používateľov operačného systému FirefoxSamozrejme pre to existuje aplikácia: Koniec koncov je to webová technológia. Mobilný operačný systém Mozilla Firefox OS, ktorý namiesto natívneho kódu používa pre svoje aplikácie HTML5, CSS3 a JavaScript. Čítaj viac operačný systém smartfónov do burinových, nedostatočne napájaných zariadení.

Digitálna priepasť medzi prvým a tretím svetom vyzerá v našom živote čoskoro. Co si myslis? Vložte komentár do políčka nižšie a dajte mi vedieť svoje myšlienky.

Foto Kredity: mini robot Cez Shutterstock Solárny impulz - verzia 2 (Charles Barilleaux)

Matthew Hughes je vývojár a spisovateľ softvéru z anglického Liverpoolu. Málokedy ho nájde bez šálky silnej čiernej kávy v ruke a úplne zbožňuje jeho Macbook Pro a fotoaparát. Jeho blog si môžete prečítať na stránke http://www.matthewhughes.co.uk a sledujte ho na Twitteri na adrese @matthewhughes.