Magna, Nissan a Foxconn sú všetci kandidáti na výrobu Apple Car

Kia už nemusí vyrábať nepolapiteľné auto Apple Car, ale Apple má veľa ďalších životaschopných možností, ak by sa rozhodol postaviť svoj prvý automobil.

Elektrické vozidlá (EV) pomáhajú životnému prostrediu a úspech spoločnosti Tesla údajne nezostal bez povšimnutia ani pri vyšších priečkach v spoločnosti Apple. Spoločnosť zjavne nalieva zdroje do budovania autonómneho riadenia EV, ktorému môže chýbať volant. To znamená, že výroba automobilov bola vždy prevádzkou peňazí, ktorá si vyžadovala obrovský dodávateľský reťazec rozprestierajúci sa na kontinentoch.

Čo je to elektrické vozidlo a ako funguje?

Každý, kto kupuje nové auto, uvažoval o elektrickom vozidle. Tu je ukážka toho, ako fungujú elektrické vozidlá a ako pomáhajú životnému prostrediu.

Ako sme nedávno informovali, zdá sa, že Apple a Kia nakoniec nie sú partnermi Apple Car. Ďalej sa zdá, že sa javia veľké japonské automobilky, ktoré Apple údajne oslovil znepokojený zaradením medzi zmluvných výrobcov.

Nová správa od Bloomberg pokusy o zhromaždenie možných dodávateľov a montážnych partnerov na výrobu hovoreného elektromobilu Apple. Medzi potenciálne možnosti patria spoločnosti Nissan a Stellantis, rovnako ako Magna, ktorá vyrába automobily pre iné značky, a ďalšie.

Foxconn má existujúce vzťahy so spoločnosťou Apple

Foxconn je hlavnou možnosťou, ktorá má existujúce vzťahy so spoločnosťou Apple ako jej zmluvným výrobcom, ktorý montuje telefóny iPhone a ďalšie pomôcky. Pred niekoľkými mesiacmi predstavil Foxconn svoje prvé šasi EV spolu so softvérovou platformou.

Plánuje vydať polovodičovú batériu do roku 2024, toho istého roku, v ktorom sa údajne začne hromadne vyrábať Apple Car. Foxconn a Fiat Chrysler sú v spoločnom podniku na výrobu elektrických automobilov v Číne. Spoločnosť Apple mohla využiť technológie spoločnosti Foxconn ako základ pre svoj elektromobil.

Magna sa dobre hodí

Kanadská Magna vyrába vo svojej továrni v rakúskom Grazi rôzne diely pre značky ako BMW a Jaguar Land Rover. Magna ponúka svoje inžinierske a výrobné služby startupom EV. Spoločnosť uzavrela partnerstvo so spoločnosťou LG pri spoločnom budovaní pohonných jednotiek a nedávno začala s montážou vozidiel v Číne.

Súvisiace: Ako si kúpiť auto a ušetriť peniaze

Bloomberg tvrdí, že Magna má výhodu predchádzajúceho vzťahu s prvým zmluvným výrobcom spoločnosti Appleit, s ktorým Apple hovoril, keď sa pred piatimi rokmi rozhodol vstúpiť do priestoru pre elektromobily.

Diskusie o spoločnosti Apple-Hyundai by sa mohli reštartovať

Pokiaľ ide o spoločnosti Hyundai a Kia, obe prevádzkujú výrobné prevádzky v USA. Nová platforma Kia od spoločnosti Kia sľubuje dojazd viac ako 500 kilometrov a rýchle nabíjanie batérií až 80 percent za 18 minút.

Spoločnosť Apple mala údajne záujem o partnerstvo so spoločnosťami Hyundai / Kia. Avšak rozhovory sa rozpadli po tom, čo riadiaci pracovníci potvrdili správy, že spoločnosť rokuje s Apple.

Veľkou nevýhodou spoločností Hyundai a Kia je nedávna situácia v oblasti vývoja automobilov pre spoločnosť Apple, ktorá je notoricky tajná. Hoci tieto dve automobilky uviedli, že rozhovory sa nekonajú, je možné, že sa diskusie znova začnú, ak ich Apple bude považovať za najlepších možných partnerov.

Kia plánuje odhaliť 23 nových modelov EV na základe svojej platformy do roku 2025.

Nissan a európske automobilky

Zápisy sa snažia dokázať, prečo by bol Nissan vhodný pre Apple. Nisan má platformu EV vyvinutú spoločne s Renaultom, ale čo je najdôležitejšie, jej generálny riaditeľ Makoto Uchida nedávno uviedol, že Nissan „má DNA na to, aby robili veci, ktoré iní robiť nebudú“.

Súvisiace: Ako vždy otvárať pokyny v Mapách Google

Ak to skombinujete so skutočnosťou, že spoločnosť bola za posledných 12 mesiacov finančne napätá a na obzore máte možnú dohodu medzi spoločnosťou Apple a Nissan, Bloomberg ju má:

Automobilka upadla do prepadu, keď vo fiškálnom roku 2019 zaznamenala najväčšiu stratu za posledné dve desaťročia, a mohla by tak získať potrebné príjmy z pomoci spoločnosti Apple pri vývoji alebo výrobe tohto vozidla. Mohlo by tiež ťažiť z prístupu k technológii spoločnosti Apple. Po uskutočnení stratégie rastu za každú cenu, ktorá by vyústila do zisku, musí spoločnosť Nissan prilákať lepšie platiacich zákazníkov predovšetkým pomocou technológie vo svojich automobiloch.

Správa ďalej zdôrazňuje európskych výrobcov automobilov, ako je Stellantis, ako možných montážnych a výrobných partnerov spoločnosti Apple Car. Dostupnosť výrobnej kapacity je možno najväčším faktorom, vďaka ktorému sa automobily musia Tesly pýtať. Z tohto hľadiska by bolo rozumné, keby spoločnosť Apple outsourcovala výrobu svojho elektromobilu na viacerých predajcov a dodávateľov automobilov.

Uznanie obrázka: Andy Wang /Unsplash CC

Ako elektrické autá prekonajú limity nabíjania

Elektrické autá sú skvelé - až na ich dojazd. Môžu elektrické autá prekonať dojazdové technológie?

O autorovi