Elektrinou to nekončí: 5 alternatív k elektromobilom

Za posledné desaťročie sa elektromobily stali veľmi populárnymi. Obavy zo zmeny klímy a zvyšovanie cien palív viedli k rozmachu elektrických a hybridný automobilový priemysel, čo je určite profík z hľadiska emisií, ale nevýhoda z hľadiska energie zdrojov.

Elektrina používaná na nabíjanie väčšiny elektrických a hybridných automobilov často pochádza z neobnoviteľných zdrojov, a preto sa v súčasnosti uvažuje aj o iných obnoviteľných palivách pre budúcnosť automobilov. Aké palivá teda môžeme vidieť v blízkej budúcnosti?

1. Solárne

Auto hore môže vyzerať nadpozemsky, ale nebojte sa, je to len prototyp! Vývojári v súčasnosti pracujú na autách na solárny pohon, ktoré dokážu efektívne absorbovať dostatok slnečnej energie na cesty. A našťastie veľa súčasných solárnych vozidiel, na ktorých sa pracuje, vyzerá oveľa viac ako autá než lietajúce taniere.

V auguste 2021, Lightyear, holandský výrobca automobilov založený v roku 2016, uviedol na trh svoje auto Lightyear One, vozidlo poháňané solárnou energiou, ktoré dokáže premieňať slnečnú energiu na elektrinu ako zdroj paliva. Vozidlo dokáže prejsť až 450 míľ na jedno nabitie a, našťastie, vyzerá oveľa viac ako tradičné autá, ktoré dnes vidíte na cestách, ako môžete vidieť nižšie.

Aj keď je Lightyear One určite obrovským krokom k tomu, aby sa vozidlá so solárnym pohonom stali normou, cena nie je priemerná. Lightyear One v súčasnosti stojí okolo 150 000 dolárov, čo je podstatne viac, ako by väčšina ľudí minula za auto. Ale ako pri väčšine technológií, cena takýchto vozidiel by sa mala časom znižovať, ako sme to videli pri elektromobiloch.

2. Para

Para je skvelý obnoviteľný zdroj energie, pretože voda sa neustále vyrába v našej atmosfére. Na rozdiel od ostatných palív tu spomenutých bola para prvýkrát použitá na pohon automobilov pred viac ako sto rokmi. Po vývoji menšieho komerčného spaľovacieho motora sa však parné stroje začali vytrácať z popularity.

Súvisiace: Ekologické smartfóny: ​​trvalo udržateľné telefóny a ich ekologické poverenia

Ale s neustálym pokrokom v technológii by sa parné stroje určite mohli vrátiť. Americká spoločnosť Cyclone Power Technologies pracuje na revolúcii parného stroja pre súčasné použitie s výrobou vlastného cyklónového motora.

Tento motor, tiež známy ako motor „Schoell Eye“, ohrieva a ochladzuje vodu v systéme s uzavretou slučkou, čím vytvára paru. Vyrába teplo spaľovaním látok, ale nebojte sa, takéto motory dokážu spaľovať obnoviteľné biopalivá, ktoré sú podstatne ekologickejšie.

Spoločnosť uviedla, že ich výroba je lacnejšia a ekologickejšia ako tradičná nafta. či benzínové motory, ktoré by nás, ak by to bola pravda, mohli posunúť tým správnym smerom, čo sa týka starostlivosti o naše životné prostredie.

3. Vodík

Vodík je najrozšírenejším prvkom vo vesmíre. Nachádza sa vo vode, v našom vzduchu a hrá kľúčovú úlohu v živých organizmoch. A čo viac, mohlo by to znamenať skvelú náhradu fosílnych palív v autách!

Možno ste už počuli o vodíkových palivových článkoch. Často sa používajú na prenosný aj záložný prístup k napájaniu. Samotný proces je trochu vedecký, ale v podstate zahŕňa rozdelenie anódy a katódy atómy vodíka na protóny a elektróny, z ktorých druhý možno potom použiť na výrobu elektriny.

Autá na vodík sa už vyrábajú, vrátane modelu Mirai od Toyoty, ktorý si môžete pozrieť nižšie. Mirai bol pôvodne uvedený na trh v roku 2015 a stal sa vôbec prvým automobilom Toyota poháňaným vodíkom.

Avšak, ako mnoho áut na alternatívne palivo, Mirai nie je lacný. Aj keď nie je ani zďaleka taký drahý ako Lightyear One, stále má cenu okolo 67 000 dolárov (podobne ako niektoré modely Tesla). Táto cena však môže v najbližších rokoch klesnúť.

4. Dusík

Dusík už má široké priemyselné využitie, ale dusík môže poháňať aj motor. V skutočnosti existuje zámer používať kvapalný dusík ako palivo od jeho prvého skondenzovania z jeho plynnej formy koncom devätnásteho storočia. Ide o zahrievanie kvapalného dusíka na stlačený plyn, poháňanie piestu alebo rotačného motora.

Súvisiace: Technologické návyky, vďaka ktorým bude váš každodenný život ekologickejší

Vozidlo na plne dusíkový pohon momentálne na trhu nie je, no motory na kvapalný dusík sa na takýto účel stále vyvíjajú. Špecifický model, známy ako motor Dearman, navrhol britský vynálezca Peter Dearman v 70. rokoch minulého storočia. Teraz Dearmanov syn robí z otcovej myšlienky realitu.

Nie je tu však všetko hladké. Nadbytok dusíka v našej atmosfére zvýši množstvo environmentálnych problémov vrátane produkcie amoniaku, ktorý je pre ľudí toxický. Aby sa motory na kvapalný dusík rozšírili, vedci musia nájsť spôsob, ako sa takýmto rizikám vyhnúť.

5. Bionafta

Bionafta a tradičná nafta sú dve veľmi odlišné beštie. Zatiaľ čo nafta je zodpovedná za emisie škodlivých skleníkových plynov do našej atmosféry, bionafta pochádza z rastlín. Produkuje viac ako štyrikrát menej CO2 na galón ako jeho neobnoviteľný predchodca.

Takže, ako presne sa vyrába? Pozrite sa na tú fľašu rastlinného oleja vo vašej kuchyni. Kuchynské oleje, živočíšne tuky a žltý tuk možno premeniť na bionaftu (a glycerín ako vedľajší produkt) prostredníctvom procesu nazývaného transesterifikácia. Pri výrobe tohto alternatívneho paliva sa glycerín oddeľuje od olejov a tukov.

O bionafte sa však presne nepracuje ako o trvalej náhrade tradičných palív. Stále uvoľňuje CO2 a je potrebné ho vyrábať z rastlinných a živočíšnych látok, čo ešte viac poškodzuje životné prostredie, ak sa dopyt exponenciálne zvýši. Ale určite je to skvelé krátkodobé riešenie pre benzín a naftu, zatiaľ čo vedci a inžinieri pokračujú vo vývoji iných palív a robia ich dostupnejšie pre bežného človeka.

Budúcnosť je svetlá pre ekologickú dopravu

V súčasnosti autá poháňané benzínom a naftou stále tvoria väčšinu vozidiel na cestách a denne poškodzujú naše životné prostredie. Ale s pokračujúcou inováciou a vývojom uvidíme v blízkej budúcnosti veľký posun k alternatívnym palivám, ak všetko pôjde dobre.

Elektrické autá nie sú také ekologické, ako si myslíte. Tu je Prečo.

Spôsobuje váš elektromobil obrovský prielom v uhlíkovom cykle? Nemusí to byť také podstatné, ako si myslíš.

Prečítajte si ďalej

O autorovi