Urtopia: Ultraľahký karbónový inteligentný elektrobicykel budúcnosti

Urtopia, ktorej meno je kombináciou Utopia+Urban, sa snaží otriasť trhom s e-bicyklami inovatívnymi inteligentné funkcie, ktoré sú buď úplne nové pre spotrebiteľské bicykle, alebo sa predtým vyskytovali len u drahších bicyklov modelov. Medzi základné špecifikácie patrí 250W motor náboja s pohonom Gates Carbon Drive, ktorý ponúka štyri úrovne pedálového asistenta a dojazd 30-80 míľ.

Keď zohľadníte všetky vstavané technológie, ako je inteligentný hlasom aktivovaný displej na riadidlách, ktorý ovláda vaše nastavenia a ponúka navigáciu GPS, čítačku odtlačkov prstov a alarm aktivovaný gyroskopom na zabránenie krádeži, 4G (cez eSIM) na diaľkové monitorovanie bicykla, senzory mmWave na detekciu vozidiel a ďalšie, tento e-bike už patrí do svojej triedy vlastné. Či už hľadáte elegantný, rýchly a spoľahlivý bicykel na ľahké dochádzanie alebo zvažujete svoj prvý elektrobicykel, Urtopia má pre každého niečo. Momentálne je k dispozícii na predobjednávku do 6. januára 2022 prostredníctvom nej Indiegogo kampaň s 50% zľavou na $1999.

Kampaň Indiegogo a model prototypu

Zatiaľ čo e-bicykle siahajú až do 80. rokov 19. storočia, v posledných rokoch zaznamenali veľký nárast popularity a možností, z ktorých si môžete vybrať v závislosti od štýlu jazdy a rozpočtu. Počas pandémie zaznamenal trh s e-bicyklami od roku 2019 do roku 2020 nárast predaja o 145 %, pričom odhady z približne pol milióna predaných vozidiel, čo je viac ako dvojnásobok predaja elektromobilov v tom roku. Keďže ich ceny stále klesajú a ich výkon a dojazd sa zlepšujú, elektrobicykle sú praktickejšie a hospodárnejšie ako kedykoľvek predtým.

Ultraľahká Urtopia má neuveriteľný rozsah, funkcie a štýl, z ktorých sa otočí hlava a spadne čeľusť. Urtopia je s cenou „len“ 1 999 dolárov pravdepodobne najhodnotnejším e-bicyklom s celkovou hodnotou 5 375 dolárov podľa ich Indiegogo nielenže necháte všetko na svojej cenovej úrovni v prachu, ale tiež vylepšíte tie najprémiovejšie možnosti uhlíkových vlákien.

Minulý mesiac som testoval prototyp modelu Urtopia a používal som ho na kombináciu dochádzania, radosti z jazdy a dokonca aj na jazdenie v teréne. Dokonca aj vo svojom prototypovom stave, s mnohými inteligentnými funkciami, ktoré sú stále vo vývoji a nie sú k dispozícii na testovanie, sa Urtopia stále cíti ako niečo, čo o päť rokov predbehlo svoju dobu. Pozorne som sledoval ich kampaň a podelím sa o niektoré kľúčové vylepšenia od prototypu po finálny model. Vo svojom súčasnom stave má prototyp niekoľko zvláštnych zvláštností, vrátane toho, že ho musíte fyzicky odstrániť batérie na jej vypnutie, pomaly reagujúci zvonček a nepresný indikátor batérie, aj keď je plne nabitá spoplatnené.

Zdieľal som a diskutoval o podrobnom zozname problémov, s ktorými som sa stretol s tímom Urtopia, a bolo mi to povedané boli si vedomí všetkých z nich v prototypovom modeli a že všetky boli vo finále opravené verzia. Po ich e-maile s aktualizáciou kampane za posledných pár mesiacov som videl ich pokrok a odhodlanie udržať svojich podporovateľov a potenciálnych zákazníkov v obraze s ich výrobou pokroky.

Dizajn a konštrukcia z uhlíkových vlákien

Veľká časť marketingu Urtopie propaguje ich oceneného dizajnéra rámov, Mathisa Hellera, ktorý je najznámejší svojou prácou s BMW radu I a vysokorýchlostným vlakom Siemens ICE 3. V mnohých ohľadoch sa Urtopia cíti ako kríženec medzi luxusným autom a vysokorýchlostným vlakom. S takmer úplne čiernym dizajnom nemusí nenápadný dizajn motorky nutne kričať „pozri sa na mňa“, ale keď vás upúta, môžete povedať, že to nie je obyčajný bicykel, čo sa mi páči. Batéria je integrovaná s rámom a úplne ho ukrýva s výnimkou malého gombíka uvoľňovacej západky.

Keď to vidím prvýkrát, väčšina ľudí by si ani neuvedomila, že ide o E-Bike. Z bočného profilu vyzerá rám ako blesk. Momentálne sú na výber 3 štýly; Sirus, Lyra a Polnoc v Paríži. Majú variácie pohľadov na bočných nálepkách, ktoré dopĺňajú celkový elegantný a napodobňujúci vzhľad bicykla. Po jazde okolo niekoľkých parkov a miest to bol určite začiatok konverzácie, pretože veľa ľudí sledovalo bicykel a pýtalo sa ma naň. Väčšina nadšencov bicyklov, najmä tí, ktorí vlastnili alebo poznali iné e-bicykle, bola neuveriteľná, keď som im povedal špecifikácie a cenu.

Okrem inteligentných funkcií je ďalším veľkým predajným prvkom samozrejme konštrukcia z uhlíkových vlákien vrátane rámu, vidlice, sedlovky a riadidiel. Urtopia je super ľahký s hmotnosťou iba 30 libier (13 kg), čo z neho robí jeden z najľahších elektrobicyklov v kategórii. Táto úspora hmotnosti bola okamžite viditeľná a ocenená pri nakladaní bicykla do zadnej časti môjho SUV alebo pri prenášaní po schodoch. Bicykel je dostatočne ľahký na to, aby sa dal prehodiť cez rameno a chvíľu nosiť. Najmä pre tých, ktorí hľadajú každodenné dochádzanie do práce, je dizajn z uhlíkových vlákien tou „hmotnosťou“.

Výkonové režimy a jazda

K dispozícii je päť režimov výkonu (Pedal, Eco, Comfort, Sport a Turbo), medzi ktorými je možné prepínať pomocou riadidiel alebo hlasového ovládania. Režim pedálu poskytuje bežnú jazdu na bicykli, ak nepotrebujete alebo nechcete žiadnu pomoc s batériou, zatiaľ čo Turbo bude najrýchlejšie a bude vyžadovať najmenej šliapania. Keďže bicykel nemá žiadne prevody, Urtopia používa patentovaný systém motora a spojky, ktorý je navrhnutý tak, aby „imitoval efektivitu šliapania dosiahnuteľnú zmenou mechanického prevodu“.

Zahrnuté sedadlo Velo je na môj vkus trochu pevné, ale stále je to obrovský upgrade oproti tradičným sériovým sedadlám, s ktorými sa bicykle zvyčajne dodávajú.

Jazdil som po rôznych cestách, terénoch a prevýšeniach a motorke nechýbali ani raz. Na extrémne strmých kopcoch budete pravdepodobne musieť dať bicykel do turba a postaviť sa na pedále chcete sa dostať do kopca, ale stále je to rozdiel medzi dňom a nocou v porovnaní s tým, že nemáte žiadny pomoc. Aj keď je to primárne určené na použitie na cestách, vzal som si to na niekoľko ľahkých offroadových trás a aj s tenkými pneumatikami a nedostatkom tlmičov to zvládol dobre.

Turbo režim mi pri väčšine mojej jazdy pripadá príliš razantný a rýchly, a tak som motorku zvyčajne držal v komfortnom režime, ktorý mal podľa mňa dostatok výkonu a rýchlosti. Dokázal som pohodlne dosiahnuť maximálnu rýchlosť bicykla veľmi rýchlo (európska verzia 25 km/h, americká verzia 32 km/h). Pri jazde na rušnejších cestách s autami som mal väčšiu chuť, pretože som vedel, že ja aj motorka môžeme držať krok, ale že nás brzdí regulátor rýchlosti. Samozrejme, toto sú vládne nariadenia a nie je to chyba bicykla, ale to všetko, čo poviem, bicykel, aj s relatívne menším 250W motorom, bude pre väčšinu viac než dosť.

Kľúčové vlastnosti

Inteligentná obrazovka a hlasové ovládanie AI

Bodový displej LED využíva veľké jasné biele bodkované znaky na zobrazenie kľúčových informácií vrátane rýchlosti, režimu napájania, výdrže batérie a ukazovateľov smeru. Dokonca aj na priamom slnečnom svetle som všetko videl, aj keď to nebolo také jasné, ako by som chcel, ale to je zrejme vyriešené ich najnovšou aktualizáciou. V porovnaní s displejom na mojom prototypovom modeli bude konečná verzia v skutočnosti väčšia, jasnejšia a jasnejšia. Podľa ich aktualizácie teraz Urtopia umiestňuje panel displeja bližšie pod vylepšený krycí materiál ako prototypový model. Tým sa opraví vyblednutý halo efekt a každá bodka bude ostrejšia. Okrem toho pridali aj voliteľné, svojpomocne jedinečné vzory pre množstvo rozhraní na displeji prostredníctvom sprievodnej aplikácie.

Finálna verzia bude mať aj 3w reproduktor, ktorý dokáže zdieľať notifikácie z vášho spárovaného telefónu. Môj prototypový model podporoval iba zvukové zvuky smerovky, zvonenia a zmeny režimov napájania. Vo vnútri budú dva mikrofóny s potlačením hluku na rozpoznávanie hlasových príkazov, ale opäť som nemohol vyskúšať žiadny z nich. Keď už budem mať v ruke finálnu verziu, bol by som zvedavý, ako dobre funguje rozpoznávanie hlasu pri vyšších rýchlostiach alebo veternejších dňoch. Podobne by som si tiež predstavoval, že je oveľa ťažšie počuť reproduktory.

Riadidlá "Smartbar"

Ľavá strana má štvorcestný D-pad. Hore a dole menia váš režim napájania a vľavo a vpravo sú vaše smerovky. Z mojich testov vyplýva, že smerové svetlá, ktoré sú premietané na každej strane bicykla, neboli dostatočne jasné, aby ich bolo počas dňa vidieť, a tak neboli veľmi užitočné.

Na pravej strane je jediná čítačka odtlačkov prstov/dotykové tlačidlo, ktoré sa mi v súčasnom stave veľmi nepáči. Po prvé, chýba mu stlačenie alebo kliknutie, ako pri tlačidlách vľavo, a po druhé, nie je veľmi citlivý. Okrem odomykania bicykla pomocou zaregistrovaného odtlačku prsta je to aj zvonenie počas jazdy. Medzi úderom na zvonček a skutočným zvonením je znateľné oneskorenie. Ešte nepríjemnejšie je, že v súčasnosti nemôžete zvoniť rýchlo za sebou, ako môžete s mechanickým zvončekom. Aj keď sa to vo finálnej verzii opraví, toto je jedna oblasť, kde by som sa stále rozhodol použiť mechanický zvonček bezpečnejšie v prípade, že by sa vyskytli nejaké elektronické problémy, ako napríklad nezaznamenanie kliknutia alebo nepočuteľnosť z dôvodu tlmeného reproduktor.

Viac konektivity

Urtopia bude podporovať Bluetooth, WiFi a 4G konektivitu. Tým sa bicykel spáruje s telefónom a podporí sa aj aktualizácia softvéru OTA. Senzory mmWave vás upozornia, keď sú detekované autá, ale aktuálny softvér na prototypovom modeli to nepodporuje. Podobne aj GPS a eSIM, ktoré umožňujú funkcie navigácie a sledovania, sa spoliehajú na spárovanie s telefónom a sprievodnou aplikáciou, ktorá tiež nebola k dispozícii na testovanie. Urtopia oznámila špeciálne dátové plány 4G za 30 dolárov ročne, vďaka ktorým budete pripojení k bicyklu na diaľku. Zaujíma ma, akí poskytovatelia služieb sa využívajú a nakoľko spoľahlivá bude táto služba.

Prístup Urtopia

Inovatívna hodnota a zľava na Indiegogo

Dokonca aj tie najdrahšie a najpokročilejšie možnosti e-bikov sa do značnej miery riadia rovnakým vzorcom a pocitom. Kde sa zvyčajne líšia, je rozsah, motory, hmotnosť a dizajn. Urtopia je však jednou z prvých, ktorá kladie veľký dôraz na integrované inteligentné funkcie a a bezpečnostné systémy, vďaka ktorým je jazda nielen vzrušujúcejšia, ale aj prístupnejšia a praktickejšia tiež.

Urtopia mi v skutočnosti veľmi pripomína, keď OnePlus prvýkrát prišiel na trh, ako jedna z prvých značiek telefónov, ktoré ponúkajú špičkové špecifikácie za zlomok ceny konkurencie. Bol to jeden z prvých prípadov, kedy spotrebitelia dostali lacnejší špičkový telefón bez veľkých kompromisov. Okrem dizajnu rámu a inteligentných funkcií, podobných tomu, ako sa vyrábajú telefóny, mnoho častí Urtopie vrátane jeho 360Wh Batéria LG, bezkomutátorové nábojové motory s krútiacim momentom 250 W a karbónový remeň Gates sú bežne dostupné diely iných konkurenčných elektrických bicyklov. ponuka. Veľký rozdiel je však v tom, že Urtopia našla spôsob, ako prekonať konkurenciu.

V súčasnosti je objednávka bicykla obmedzená na podporu ich kampane Indiegogo, ktorý prekonal 6 522 % z flexibilného cieľa 40 016 USD a získal 2 609 989 USD s 1 039 podporovateľmi. Ich základná úroveň predáva Urtopiu za 1999 dolárov vrátane daní a dopravy. V čase tohto článku sa kampaň končí o niekoľko dní s odhadovaným doručením začiatkom februára 2022. Táto cena Indiegogo, ktorá stojí menej ako mnohé tradičné e-bicykle bez uhlíkových vlákien a má oveľa viac funkcií ako iné modely z uhlíkových vlákien, je veľmi atraktívna.

Nastavenie a podpora

Najmä pre tých, ktorí sú na scéne e-bicyklov noví alebo dokonca pre bicykle úplne nováčikov, môže tento sofistikovaný systém na prvý pohľad pôsobiť odstrašujúco. Keďže som nevedel, čo mám očakávať, bol som pripravený stráviť veľa času montážou. Prekvapivo však bolo nastavenie mimoriadne jednoduché a ľahké. Niečo, čo som ocenil, čo skutočne pomáha Urtopii vyniknúť od ostatných nových uchádzačov, je množstvo sprievodcov a riešení problémov, ktoré poskytujú prostredníctvom svojej oficiálnej stránky a stránky YouTube.

Po príchode vášho bicykla a otvorení krabice si všimnete, že celý bicykel je predmontovaný s výnimkou predného kolesa a batérie. Napriek tomu, že ide o pomerne jednoduchý proces na nastavenie bicykla, Urtopia má veľmi jednoduché dve minúty video, ktoré vám ukáže, ako pripevniť predné koleso, vložiť batériu a prvýkrát zapnúť bicykel. Spolu, vrátane napumpovania vzduchu do pneumatík, môžete pripraviť cyklistickú cestu za menej ako 15 minút.

Záruka

Pre pokoj na duši Urtopia zahŕňa prenosnú dvojročnú all-inclusive záruku na všetky výrobné chyby pokrývajúce väčšinu jadra. komponenty bicykla (okrem brzdových doštičiek, špíc a plášťov), dvojročná pomerná záruka na batériu a 10-ročná záruka na karbón vláknový rám. Je však potrebné poznamenať niekoľko dôležitých upozornení:

• Na niektoré bezplatné príslušenstvo sa nevzťahuje záručný servis
• Poplatky za prácu pri výmene dielov na náhradné rámy nie sú zahrnuté
• Keď sú zákazníkovi zaslané všetky náhradné diely na záruku, zákazník hradí náklad

Záverečné myšlienky

Aj keď moja kontrolná jednotka bola prototypom s mnohými funkciami, ktoré ešte stále nie sú k dispozícii, už teraz som závislý na skúsenostiach s Urtopiou. Dokonca aj v neprítomnom stave je to oveľa bohatší zážitok ako bicykle s dvojnásobnou cenou. Okrem skvelého štýlu je motorka rýchla, výkonná a zábavná. Keďže som vedel, čo ešte príde, a neustále aktualizácie a vylepšenia, ktoré robí vývojový tím, som nadšený, že môžem vyskúšať finálny produkčný model.

2 000 dolárov je veľká investícia, ale Urtopia rozdrví všetko ostatné pri tejto 50% zľave a je konkurencieschopná, keď po predobjednávke dostane plnú cenu. Indiegogo kampaň končí.

Dúfame, že sa vám páčia položky, ktoré odporúčame a diskutujeme! MUO má pridružené a sponzorované partnerstvá, takže dostávame podiel na výnosoch z niektorých vašich nákupov. Neovplyvní to cenu, ktorú zaplatíte, a pomôže nám to ponúknuť najlepšie odporúčania produktov.

O autorovi