Vidíme niekoľko neuveriteľne zaujímavých elektrických vozidiel od populárnych značiek, ako sú Tesla, Rivian a Polestar. Futuristické nákladné vozidlo Rivian R1T sa konečne dostáva k zákazníkom, spoločnosť Polestar by Volvo uvádza na trh najkrajšie EV na trhu a Tesla je známa tým, že má jedny z najhodnotnejších EV na trhu trhu. Ale akí sú niektorí z obskúrnejších, menej známych výrobcov elektrických vozidiel na celom svete?
Tu je päť najzaujímavejších spoločností vyrábajúcich elektromobily, o ktorých by ste mali vedieť a ktorým sa nevenuje pozornosť hlavného prúdu.
1. Delorean
Delorean je konečne späť a odhalila Alpha5 Launch Edition. Je to nádherné elektrické vozidlo s obrovskými krídlovými dverami, barovým zadným svetlom a dokonca aj niekoľkými zadnými sedadlami. Delorean hovorí, že Alpha5 dosiahne rýchlosť 60 mph za menej ako tri sekundy a má dojazd viac ako 300 míľ, takže má veľa humbuku.
Vozidlo preberá niektoré dizajnové prvky z DMC-12 z roku 1981, slávneho vozidla predstaveného v Späť na Budúca séria, ale vo svojom jadre sa zdá byť samostatným vozidlom, ktoré sa snaží nájsť svoju vlastnú identitu. Zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne informácie o cenách, ale Delorean vyzýva tých, ktorí si chcú rezervovať Alpha5, aby sa zaregistrovali
mailing list.2. NIO
Rovnako ako mnoho menej známych EV, NIO je čínsky startup EV. Na sociálnych médiách je vidieť veľa startupov EV, ktoré predvádzajú pôsobivý render auta, ktoré by chceli vyrobiť, a jednoducho čakajú na investorov a výrobu. Žiaľ, tieto startupy často nedodajú ani jedno auto.
NIO, na druhej strane, už dodalo viac ako 200 000 vozidiel, podľa májového roku 2022 tlačová správa.
NIO má vo svojej zostave niekoľko veľmi pôsobivých modelov, ktoré pozostávajú zo sedanov a SUV. Napríklad ES7 má pôsobivé špecifikácie a funkcie. ES7 dosiahne rýchlosť 60 míľ za hodinu za menej ako 4 sekundy, má dojazd viac ako 570 míľ a môže ťahať až 4 400 libier. Bude zaujímavé ako ťahanie ťažkého prívesu môže ovplyvniť dosah v reálnych podmienkach. Má tiež krásny interiér s ambientným osvetlením a veľkým dotykovým displejom; ES7 dáva zabrať aj nemeckým luxusným značkám.
Ceny začínajú na približne 70 000 USD a zatiaľ sa dajú kúpiť iba v Číne a častiach Európy. do roku 2025 plánujú pridať na tento zoznam niekoľko nových krajín vrátane Austrálie a Spojených štátov štátov.
3. Fisker
Tí, ktorí sú fanúšikmi elektrických vozidiel už dlhší čas, to možno poznajú, no na chvíľu je mimo trhu s elektromobilmi. Fisker debutoval v roku 2011 s Karma, zaujímavo vyzerajúcim plne elektrickým luxusným sedanom. Hoci sa dodávky prvýkrát začali v júli 2011, auto bolo prerušené do novembra 2012 po tom, čo jeho jediná výroba batérií vyhlásila bankrot. Karma sa tiež predávala slabo, po celom svete sa predalo len okolo 2 000 vozidiel.
Fisker sa však vrátil debutom Ocean, svojho plne elektrického crossoveru. Fisker opäť hľadá trochu svojrázny dizajn s hranatým vzhľadom a jedinečnými funkciami, ktoré nenájdete na mnohých elektromobiloch. Napríklad jeho solárna strecha bude využívať slnečnú energiu na nabíjanie batérie. Na svojej webovej stránke Fisker tvrdí, že jej solárna strecha „môže vyprodukovať až 1 500 čistých kilometrov bez emisií za rok“. Solárne panely nemôžu nabije celé auto, ale môže pomôcť s chodom elektroniky v interiéri, čím ušetrí vzácnu batériu rozsah.
Fisker Ocean bude začínať na 37 999 dolároch; najskôr sa však vyrobia a doručia len najvyššie výbavy, ktoré vás budú stáť 68 999 dolárov. Začiatok dodávky sa odhaduje na koniec októbra 2022.
4. Aspark
Aspark Owl je prvý plne elektrický japonský hypercar. Aspark tvrdí, že jeho EV dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu za 1,69 sekundy, čo z neho robí jedno z najrýchlejších áut na svete. To by bolo ešte rýchlejšie ako súčasný rekord, ktorý drží Koenigsegg Gemera, švédsky plug-in hybrid, za 1,9 sekundy. Owl produkuje viac ako 2 000 koní, má maximálnu rýchlosť 400 km/h (približne 248 mph) a odhadovaný dojazd 450 km (279 míľ).
Aj keď je hyperauto, ako je toto, pre mnohých z nás nedosiahnuteľné, je to úžasný technický počin akéhokoľvek výrobcu vozidiel, najmä vo svete elektrických vozidiel. Sova sa začala predávať v decembri 2020 v Severnej Amerike a Európe za približne 3 milióny dolárov.
5. Byton
Byton je čínsky startup EV, ktorý predstavil M-Byte, krásne plne elektrické SUV. Byton plánuje predávať svoje vozidlá lokálne v Číne, častiach Európy a Spojených štátoch. M-Byte bude mať dojazd až 286 míľ s 95 kWh batériou a jeho cieľom je nabiť sa z 0-80 % za 35 minút. M-Byte sleduje trendy futuristické displeje infotainmentu s obrazovkou, ktorá natiahne dĺžku palubnej dosky.
Okrem týchto pôsobivých špecifikácií Byton nepropaguje vozidlo s výkonom na úrovni superšportu. Byton uvádza, že verzia RWD dosiahne rýchlosť 60 mph za 7,5 sekundy, zatiaľ čo verzia AWD bude o niečo rýchlejšia za 5,5 sekundy. To je dobrá správa pre záujemcov o kúpu Byton M-Byte v budúcnosti. Začínajúce elektromobily, ktoré navrhujú vozidlá s neuveriteľným výkonom a extrémne dlhým dojazdom, sa nakoniec ťažšie vyrábajú a je menej pravdepodobné, že budú zákazníkom rýchlo doručené. Byton, ktorý vytvorí crossover pre každodennú rodinu, môže s väčšou pravdepodobnosťou získať podporu od investorov a bude dostupnejší pre zákazníkov, ktorých uspokojuje.
Pre M-Byte ešte nebola oznámená žiadna oficiálna cena ani dátum vydania.
Rok 2020 má byť fantastickým desaťročím pre elektromobily
Hoci toto desaťročie má doteraz problémy s nedostatkom čipov a globálnou pandémiou, výrobcovia automobilov pokračujú v napredovaní a dodávajú svojim zákazníkom elektromobily. Časom budú dostupné dostupnejšie elektrické vozidlá a svet bude pomaly vymieňať ich spaľovacie motory za čistejšie plne elektrické vozidlá.