HeyBike Mars skladacia tuková pneumatika Offroad eBike Recenzia: Heavyweight Beast zvládne čokoľvek

HeyBike Mars je robustný terénny eBike s tučnými pneumatikami s 500 W motorom, dojazdom 48 míľ, odpružením prednej časti a sedadla a odnímateľnou batériou. Skladá sa, takže ho môžete hodiť do zadnej časti auta, a má nosič na prenášanie batožiny. Vyzerá to neuveriteľne a je to šialená zábava jazdiť. Jednu si môžete vziať hneď teraz za niečo vyše 1000 dolárov na Amazone, čo je krádež.

Posledných pár týždňov som na ňom jazdil po drsnom cornwallskom teréne, aby som zistil, či je to naozaj všetko. Spoiler: naozaj je – a oveľa lacnejší, než by ste očakávali.

Dávame to dokopy

HeyBike Mars dorazil vo veľkej 35 kg krabici a je zložený na prepravu, takže krabica nie je taká dlhá, ako by ste očakávali, ale je široká. Napriek tomu, že dno našej škatule bolo pri príchode dokorán otvorené, všetko bolo dobre zabalené a zdanlivo bezpečné. Je tu veľmi málo konštrukcie: stačí rozložiť bicykel, prerezať nejaké káblové zväzky a potom vložiť sedadlo a riadidlá. Predné a zadné blatníky sú štandardne vybavené, rovnako ako predné a zadné osvetlenie.

To sa však ľahšie povedalo, ako urobilo, pretože diagramy v knihe sú trochu malé a nie je to zrejmé že musíte zarovnať sklopnú západku predstavca riadidiel diagonálne (a nie kolmo na kolesá). Keď som na to prišiel, mohli sme ísť.

Špecifikácie a vlastnosti

Najviditeľnejšou črtou HeyBike Mars sú impozantné tukové pneumatiky so šírkou 4 palce a priemerom 20 palcov. Vyznačujú sa hlbokým dezénom a na malom špinavom bicykli by neboli na mieste. Vnútorný ráfik má tiež červené odlesky, kde sa zdá, že duše sú mierne vyduté. Je to len malý vizuálny vkus, ale určite efektný. Keď sa v tomto zrolujete, budete sa otáčať všade.

500W motor je umiestnený na zadnom náboji a je poháňaný snímačom kadencie. Drahšie elektrobicykle používajú model krútiaceho momentu pre jemnejšie ovládanie, ktorý presne zistí, koľko úsilia musíte vynaložiť na šliapanie, a podľa toho sa prispôsobí. Snímače kadencie majú tendenciu byť trochu neprepracované, keď zaznamenajú pohyb, začnú naplno pôsobiť. Poznamenám však, že snímač kadencie na HeyBike je najcitlivejší, aký som doteraz skúšal. Na spustenie nepotrebuje veľa pohybu.

Systém riadenia jazdy je všeobecný – presne tento LCD displej som videl na inom eBike. To nie je nevyhnutne zlá vec; používanie generických komponentov znižuje náklady a uľahčuje opravy. To isté platí o štandardnom 7-rýchlostnom radení Shimano.

Najneočakávanejšie užitočnou funkciou bol, ako som zistil, stojan na batožinu. Paracord, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy a je už namontovaný, môžete použiť na uviazanie batožiny alebo pripevnenie tašiek.

Pre pohodlie tu nájdete nastaviteľné predné odpruženie, ktoré možno pri cestnej cyklistike úplne uzamknúť. A váš zadok bude tiež potešený, keď nájdete odpruženie sedadla. Výška sedadla aj výška riadidiel sú nastaviteľné a mali by sa prispôsobiť každému od 5'3" do 6'3", až do maximálneho užitočného zaťaženia 120 kg. Pre porovnanie, mám 6'1" a vážim asi 105 kg, takže som určite blízko hornej hranice a nemal som žiadne problémy s pohodlím alebo napájaním.

HeyBike Mars je technicky skladateľný pomocou bezpečných západiek, ale to neznamená, že sa dá ľahko prenášať alebo „prenášať“ v akomkoľvek zmysle slova. Je ťažké a nepohodlné vláčiť sa na dlhé vzdialenosti, no mali by ste ho bez prílišnej námahy vložiť do kufra auta. Nemali by ste však očakávať, že to zložíte a prenesiete do metra. Nie je to ultraľahký bicykel na dochádzanie. Obával som sa, že skladateľný aspekt ohrozí štrukturálnu integritu, ale po pretiahnutí tejto veci hore a dole v najhrbolatejšom hrboľatom teréne som si istý, že západky sú bezpečné.

Ako sa má Ride?

Pred odchodom sa uistite, že sú vaše pneumatiky nahustené na odporúčaných 20 PSI (odporúčam mať so sebou malú prenosnú hustilku, napr. Fanntik Apex X8 aby ste to urobili rýchlo). Ak je to vaša prvá jazda, uistite sa, že ste batériu nakalibrovali tak, že ju najskôr úplne nabijete – aj keď si myslíte, že je už plná.

K dispozícii sú tri úrovne pedálového asistenta, ktoré sa jednoducho nastavujú pomocou tlačidiel + a - na ovládacom paneli LCD. Mali by ste si uvedomiť, že aj na prvej úrovni je motor neuveriteľne výkonný a pravdepodobne vás prekvapí. Ak začínate na rovnom teréne, dávajte si dobrý pozor na svoje okolie. Výstupný výkon je citlivý – hneď ako začnete jazdiť na bicykli, pocítite, že sa rozbehne – ale je dosť neprepracovaný. Dostanete plný výkon bez ohľadu na to, ako tvrdo šliapete. V skutočnosti som často používal na odtlačenie samotný plyn, čo mi prinieslo trochu variabilnejšie ovládanie výkonu motora.

Čo sa týka tvrdenia „do každého terénu“, HeyBike Mars túto výzvu určite splnil. Cez trávu, štrk, piesočné cestičky – čo si len spomeniete, prešlo to. Na drsných kopcoch som nemal problém dostať sa do väčšiny miernych stúpaní do cca 15 stupňov. Okrem toho to bolo možné, ale aj z mojej strany to vyžadovalo veľa úsilia.

Tukové pneumatiky zaisťujú bezpečnejšiu jazdu vďaka zväčšenej ploche a lepšej priľnavosti. Napriek vysokovýkonnému motoru som v žiadnom momente nemal pocit, že by sa pneumatiky spod mňa vyšmykli. Tlačil som na HeyBike Mars tak tvrdo, ako som len mohol, ale mal by som poznamenať, že toto nie je scrambler a vaše nohy / pedále sedia celkom blízko pri zemi. Na úzkych cestičkách v skalnatých výbežkoch by ste mali byť veľmi opatrní, inak by ste sa mohli zoškrabať.

Nastaviteľné odpruženie ho robí šťastným na ceste aj mimo neho. To, čo bolo kedysi namáhavou a únavnou 45-minútovou chôdzou hore a dole zo strmého kopca v mojej dedine a dovážať nejaké nákupy, sa teraz zmenilo na príjemnú 10-minútovú jazdu na bicykli. Dokonca aj jazda po hrboľatých vresoviskách bola taká pohodlná, ako len mohla.

Batéria, nabíjanie a dojazd

48V 12,5Ah batéria poskytuje dostatok energie pre 500W motor zadného náboja. Úplné nabitie trvá dobrých 6-7 hodín a XLR nabíjaciu zásuvku nájdete na boku batérie, zakrytú malým plastovým diskom. Neposkytuje skvelé tesnenie, ale to je len ďalší dôvod, prečo by ste nemali vyraziť do hustého dažďa.

Batéria je našťastie vyberateľná. Pomocou západky na zadnej strane stačí sklopiť sedadlo a potom otočiť kľúčom, aby ste odomkli batériu. Teraz ho možno vybrať.

Spočiatku som nemohol skutočne dostať kľúč, aby sa zapol a zamkol batériu. Hrubá preprava pravdepodobne znamenala, že tyč, na ktorú sa zamyká, bola mierne mimo zarovnanie s poistným kolíkom. Bolo ľahké to opraviť, keď som identifikoval problém (pomocou skrutkovača vytiahol lištu o niekoľko milimetrov) a nemyslím si, že to poukazuje na nekvalitné spracovanie. Dávam to sem len pre prípad, že by ste sa stretli s rovnakým problémom: skontrolujte, či je otvor zarovnaný s uzamykacím valcom.

Čo sa týka dojazdu, HeyBike tvrdí 48 míľ s asistenciou pedálov – 37 len s použitím plynu! V praxi je tento údaj odvodený od toho, že niekto oveľa ľahší ako ja (pravdepodobne polovičná hmotnosť) jazdí na dobrom, rovnom povrchu. Jazdením hore a dole po drsnom, ťažkom teréne – s použitím pedálovej asistencie najvyššej úrovne tri som zvládol viac ako 20 míľ. V okolí mesta na cestách to stúplo na približne 30. Moja žena, ktorá váži oveľa menej ako ja, si pri početných výletoch po meste ledva poškodila batériu. Takže aj keď si nemyslím, že dojazd 48 míľ len na plyn je nafúknutý, určite je to za ideálnych podmienok s veľmi nízkou záťažou. To nie je nezvyčajné; všetci výrobcovia používajú v podstate rovnaké štandardy na vypracovanie maximálneho dojazdu v ideálnych podmienkach. Prispôsobte tomu svoje očakávania.

Perfektný terénny bicykel?

Za posledných pár týždňov som na HeyBike Mars najazdil viac, než na akomkoľvek skútri alebo bicykli za posledných pár rokov; ďaleko nad rámec toho, čo by bolo normálne potrebné na testovanie. Je to taká zábava a nemôžem prestať myslieť na výhovorky, na ktoré by som mohol skočiť. Za posledný týždeň ma tiež oslovilo viac náhodných ľudí ako za celých sedem rokov, čo žijem v tomto meste, pýtali sa na to a potom ma prekvapila cena. Dokonca aj pri bežnej RRP 1400 dolárov je to dobrý obchod. Ale pri aktuálna predajná cena okolo 1050 dolárov, je to absolútna krádež.

HeyBike Mars je určite jedinečný, ale nebude chutiť každému – najmä tým, ktorí už bicyklujú. V skutočnosti, ak sa nechcete spoliehať na pedálový asistent, môžete s tým bojovať. Samotná hmotnosť a tieto pneumatiky znamenajú, že je dosť ťažkopádne používať len ako jednoduchý pedálový bicykel. Prakticky povedané, musíte použiť motor, čo nevyhnutne znamená plánovanie dlhších ciest trochu opatrnejšie. Ale ak ste pripravení to akceptovať, myslím, že si HeyBike Mars zamilujete rovnako ako ja.