Tesla Model S Plaid je v podstate superlatív na kolesách. Auto uvádza tie najšialenejšie výkonové čísla a rovnako úžasná je aj technológia za šialeným výkonom vozidla.
Keď model S prvýkrát debutoval, vozidlo bolo samo o sebe revolučné, ale model S Plaid je možno najväčšou labutou piesňou v histórii automobilového priemyslu. Tento článok preskúma päť najúžasnejších funkcií, ktoré nájdete v modeli Tesla S Plaid.
1. 1020 koní
Absolútne čítate správne: Model S Plaid je rodinný sedan s väčším výkonom ako takmer akékoľvek superauto. Táto šialená sila je to, čo pomáha Plaid položiť tie najsmiešnejšie čísla, aké sme kedy videli od EV. Nehovoríme len o výkonných sedanoch ako BMW M5. Nie, Plaid je rýchlejší ako akékoľvek sériové auto.
Tesla je absolútna výkon EV kráľ. To znamená, že hoci Tesla Model S Plaid nie je nevyhnutne lacný, je to výhodná ponuka, pokiaľ ide o výkon, ktorý za danú cenu získate. Čo sa týka výkonu, asi by ste si museli zaobstarať Bugatti alebo Koenigsegg, aby ste sa priblížili k číslam, ktorých je Plaid schopný. Ak však vezmeme do úvahy, že Model S Plaid stojí okolo 127 000 dolárov, ide o akýsi výhodný nákup v porovnaní s cenovkami jeho najbližších konkurentov v hodnote niekoľkých miliónov dolárov, pokiaľ ide o celkový výkon.
Pozrite sa na niektoré údaje o zrýchlení: 0-60 za 1,99 sekundy (s nasadením), šialený čas štvrť míle 9,23 sekundy pri neuveriteľnej rýchlosti 155 mph a maximálna rýchlosť 200 mph. Ak toto nie je najšialenejšie výkonné auto všetkých čias, potom už nevieme, čo je. Najväčšou vecou na Plaide je to, že stále dokáže dosiahnuť 396 míľ a zároveň poraziť čokoľvek, s čím sa stretne na ceste.
2. Trojmotorový AWD
Model S Plaid je vybavený pokročilou pohonnou jednotkou, na rozdiel od akéhokoľvek iného EV. Plaid je vybavený tromi elektromotormi. Dva z týchto motorov sú v zadnej časti vozidla, kde môžu aktívne rozdeľovať krútiaci moment medzi dve zadné kolesá. Tento systém umožňuje Modelu S Plaid zrýchliť, ako by neexistoval žiadny zajtrajšok, so šialeným množstvom priľnavosti. Predná náprava je vybavená elektromotorom.
Prevodovka je jednostupňová, o čom je šialené rozmýšľať, najmä ak vezmeme do úvahy, že vozidlo produkuje výkon cez 1000 koní. Elektromotory sú neuveriteľne pokročilé a obsahujú rotory s uhlíkovými rukávmi. Podľa Elona Muska si tieto rotory s uhlíkovými rukávmi vyžadujú na výrobu špeciálny stroj a Tesla si ho musela ísť postaviť sama.
Množstvo inžinierstva za každým komponentom modelu S Plaid je ohromujúce. Keď sa skutočne ponoríte do technického aspektu Plaid, je ľahké vidieť šialené množstvo výskumu, ktorý bol vynaložený na výrobu tohto auta tak smiešne rýchleho.
3. Koeficient odporu 0,208
Predaj elektrických vozidiel prudko stúpa, ale Model S Plaid je stále kráľom aero. Tesla účtuje Model S Plaid ako s najlepším koeficientom odporu zo všetkých vozidiel. Ide o toto číslo Lucid Air má tiež strašidelne podobný koeficient odporu vzduchu 0,21; Takže, zaokrúhlila Lucid ich postavu? Bolo by zaujímavé zistiť, či Lucid zaokrúhli ich číslo z čísla, ktoré by mohlo byť nižšie ako plédy.
Je však ťažké pochopiť, že je to tak, pretože právo chváliť sa je vo svete elektrických vozidiel mimoriadne dôležité a Lucid by si nenechali ujsť takú veľkú šancu vtrieť Tesle do tváre, že ich vozidlo má lepší dojazd a zároveň lepší aerodynamika. Bez ohľadu na koeficient odporu vzduchu Lucid Air je Tesla jedno šmykľavé vozidlo.
Najlepšie na aerodynamickej karosérii Plaid je, že pri pohľade naň by ste nikdy presne nevedeli, aká je šmykľavá. Plech je veľmi konzervatívny a len ťažko by ste ho odlíšili od modelu S prvej generácie. Nenápadný exteriér je hlavnou súčasťou príťažlivosti Modelu S Plaid.
4. Predefinovaný volant
Verdikt je teda stále známy o tom, aká skvelá je táto funkcia. Tesla sa však drží dizajnu strmeného volantu Modelu S Plaid. Toto je určite niečo z futuristického filmu, ale mnohí ľudia si myslia, že je to smiešne.
Úprimne povedané, ak strmeňový volant poskytuje vynikajúcu jazdnú dynamiku a je lepším rozhraním na zažitie výkonu Modelu S, potom to rozhodne stojí za to.
Mnohé počiatočné recenzie volantu však nie sú príliš pozitívne a zdá sa, že si myslia, že Tesla sa pokúša znovu vynájsť volant (bez slovnej hry) bez dobrého dôvodu. Nielen, že niektorí recenzenti nie sú nadšení, iní si skutočne myslia, že koleso predstavuje bezpečnostné riziko. Napríklad štipľavá recenzia jarma publikovaná o Spotrebiteľské správy podrobnosti o tom, ako Alex Knizek (automobilový inžinier v Consumer Reports) vidí tvar volantu ako potenciálne nebezpečný, dokonca má problémy dostať auto z príjazdovej cesty.
Keď som vycúval z príjazdovej cesty, ruky mi niekoľkokrát skĺzli z volantu, čo bolo zarážajúce.
5. Úžasná stredová obrazovka
Plaid Tesla Model S nie je len o zrýchľovaní mysle. Má tiež to, čo môže byť potenciálne najlepší centrálny dotykový displej akéhokoľvek vozidla. 17-palcová jednotka modelu S Plaid je krásna, s farbami, ktoré vyniknú a vyzerajú veľmi sviežo. Pri rozlíšení 2200 x 1300 sa to dá očakávať.
Zdá sa, že Tesla hovorí, že môžete hrať hry na centrálnej obrazovke a ide tak ďaleko, že tvrdí, že výkon spracovania konkuruje tradičným herným konzolám. Takže ak budete mať niekedy chuť hrať sa na príjazdovej ceste alebo v garáži, Model S vás pokryje. Oh, a obrazovka sa tiež nakláňa. Absolútne žiadny trik.
Plaid Tesla Model S je kráľom elektromobilov
Mnoho vyzývateľov sa pokúsilo zvrhnúť Model S, ale Plaid je pevne zasadený ako najlepší celkový elektrický sedan, najmä vzhľadom na výkon. Bude zaujímavé sledovať, ako dlho si Tesla dokáže udržať korunu, keď sa konkurencia EV zahrieva.
