Elektrifikované vozidlá mali povesť pomalých a nudných vozidiel. Stačí sa opýtať prvej generácie Toyoty Prius. Dnešné elektromobily sú však tou najďalej od pôvodného Priusu, akú si dokážete predstaviť. Najrýchlejšie vozidlá na cestách sú dnes výkonné elektrické vozidlá a tento trend sa tak skoro nezastaví.
Elektromobily ako Tesla Model S Plaid absolútne ničia všetko, čo im stojí v ceste, pokiaľ ide o výkon. Tento trend sa rozširuje aj naprieč segmentmi, pretože aj pickupy EV sú rýchlejšie ako väčšina športových áut. Otázka teda znie: prečo sú elektromobily také rýchle?
Okamžitý krútiaci moment
Krútiaci moment je rotačná sila, ktorá umožňuje vášmu vozidlu pohybovať sa. V benzínovom motore sa krútiaci moment vytvára spaľovaním zmesi benzín/kyslík, ktorá tlačí nadol na hlavu piestu, čo vytvára rotačnú silu, ktorá otáča kľukový hriadeľ. Aby sa dosiahla táto rotačná sila, musí sa do rovnice zapojiť veľa pohyblivých častí. Ak ste videli model fungovania spaľovacieho motora vo vnútri, okamžite si všimnete, koľko častí sa musí pohnúť, aby sa roztočil hnací hriadeľ.
Benzínové motory sú tiež zvyčajne pripojené k prevodovkám a diferenciálom, čo ešte viac spomaľuje proces pohybu auta poháňaného benzínom vpred.
Skvelá vec na EV je skutočnosť, že elektromotory produkujú 100 % svojho krútiaceho momentu okamžite, bez zaváhania. Nielen to, ale nie je tu veľa pohyblivých častí, ktoré bránia vpredu. Mnoho elektromobilov je spojených s jednorýchlostnými prevodovkami, takže vášmu postupu vpred nebudú brániť zmeny prevodových stupňov.
Bez ohľadu na to, ako rýchlo dokáže radiť najrýchlejšia prevodovka, nikdy nebude rýchlejšia ako prevodovka, ktorá radiť nepotrebuje. Niektoré elektromobily majú dokonca štyri samostatné elektromotory, jeden pre každé koleso. Tento systém je dnes jednou z najpokročilejších pohonných jednotiek na cestách technologicky vyspelý Rivian R1T je k dispozícii v tejto konfigurácii.
Keď máte každé koleso poháňané elektromotorom, môžete sa zbaviť uzávierky diferenciálov, čo znamená, že terénny potenciál bude lepší ako vozidlo, ktoré sa spolieha na skrinky. Ak máte elektromotor pre každé koleso, môžete sa tiež zaobísť úplne bez diferenciálov, ako aj ťažkého hnacieho hriadeľa, ktorý spája zadné kolesá s prevodovkou a motorom. Hmatateľný výsledok tohto okamžitého krútiaceho momentu je, že pocítite silu, len čo sa dotknete plynového pedálu, a skončíte prilepení na sedadle.
Šialená trakcia sa rovná skvelému výkonu
Výkonné EV ovládajú automobilový svet. Ich počty sú úplne smiešne a aj tie najdrahšie vozidlá so spaľovacím motorom majú problém držať krok s najrýchlejšími EV.
V skutočnosti dokonca aj elektromobily, ktoré by nemali byť rivalmi v oblasti športových áut, z času na čas zahanbia vysokovýkonné vozidlá ICE. Skutočnosť, že elektromotory dokážu okamžite produkovať svoj krútiaci moment a produkovať také vysoké otáčky, znamená, že tieto vozidlá sú predurčené na to, aby sa stali výkonnými gigantmi. Nielen to, ale elektromobily sú majstrami v rýchlom zjazde z linky.
Je to spôsobené najmä ich obrovskou trakciou, implementáciou dvojmotorového AWD a ich značnou hmotnosťou. Kombinácia AWD, okamžitého krútiaceho momentu a ťažkej hmotnosti s nízko položeným ťažiskom je recept na šialenstvo. prečo? Pretože vozidlo dokáže znížiť výkon vďaka kombinácii všetkých týchto prospešných faktorov.
Viac motorov, rýchlejšie zrýchlenie
To je ešte výraznejšie, keď má vozidlo tri elektromotory (vozidlá Tesla Plaid) alebo štyri elektromotory (vozidlá Rivian). Hlavným príkladom je Tesla Model X Plaid, rodinné SUV, ktoré zničí každé superauto, ktoré mu stojí v ceste.
Model X Plaid zrýchli z 0 na 60 míľ za hodinu za 2,5 sekundy (rýchlejšie ako v podstate akékoľvek superauto) a zničí beh na štvrť míle za 9,9 sekundy. Tieto čísla sú absolútne poburujúce a stavajú Model X Plaid ako jedno z najrýchlejších vozidiel na ceste. Vtipné na tom je, že kým Model X Plaid poráža exotické autá s cenovkami vyššie ako pol a miliónov dolárov, vo svojom jadre je to jednoduchý prepravca ľudí, ktorý vás dostane do supermarketu v najvyššej kvalite pohodlie. Pre kontext, Lamborghini Aventador sa podľa Lamborghini rozbehne z 0 na 62 mph za približne 2,9 sekundy.
Čo to znamená, je veľmi jednoduché, ak náhodou vlastníte Lamborghini, prosím, držte sa ďalej od akýchkoľvek pretekov dragsterov zahŕňajúcich Teslu, ak si ceníte svoju hrdosť.
Model S Plaid je úplne v inom vesmíre a v skutočnosti ide o najrýchlejšie zrýchľujúce sériové vozidlo, takže tu nie je potrebné nič hovoriť. Ohromujúce čísla sú však u tohto neškodne vyzerajúceho elektromobilu úplne bežné. Model S Plaid dokonca vymazáva čísla svojho brata Model X s časom 0-60 mph 1,99 sekundy (s nasadením) a fenomenálnym časom štvrť míle 9,23 sekundy.
Model S Plaid nie je len rýchlejší ako superautá; je rýchlejší ako mnohé pretekárske autá. Pokračovať, pickupy ako Rivian R1T majú tiež šialené čísla zrýchlenia, ktoré budú konkurovať tým najlepším zo superšportov so spaľovacím motorom a zároveň sú nekonečne praktickejšie. R1T dokáže zrýchliť z 0 na 60 mph za približne tri sekundy, ak je správne vybavený.
Je to aj vďaka okamžitému krútiacemu momentu elektromotorov a skutočnosti, že tento vozík má štyri elektromotory (jeden pre každé koleso), ktoré zaisťujú, že vozík bude mať vždy optimálnu trakciu krát. Rivian je priekopníkom v tejto oblasti, ale pridanie elektromotora do každého kolesa je trend, ktorý bude pravdepodobne pokračovať. Možnosti sú nekonečné pri pridávaní elektromotorov na ovládanie každého kolesa, od vektorovania krútiaceho momentu až po šialený terénny potenciál. Sami Rivian to demonštrovali svojou funkciou „otáčania tanku“ na Rivian R1t.
Dominancia výkonu EV sa nezastaví
Súčasný výkon EV je len špičkou ľadovca. Elektrické vozidlá môžu ponúknuť oveľa viac, keď sa technológia, ktorá ich poháňa, bude neustále vyvíjať. Je desivé pomyslieť na to, ako rýchlo sa tieto vozidlá stanú, keď sa technológia batérií bude neustále zlepšovať.
