Keď zastavíte na čerpacej stanici, môžete platiť v hotovosti alebo kartou, žiadny problém. Bohužiaľ, prostredie nabíjania EV nie je také jednoduché. Ak idete na výlet a potrebujete niekde nabiť, ľahko sa pristihnete, že si stiahnete pol tucta aplikácií pre rôzne nabíjacie siete. Pre mnohé stanice je potrebný smartfón. Žiadna neprijíma hotovosť.
Chcete si do telefónu stiahnuť čo najmenej aplikácií? Toto je päť najväčších nabíjacích sietí v USA, ktorých stanice nájdete vo väčšine štátov.
Electrify America je najväčšia sieť rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom pre väčšinu modelov EV. Sú otvorené pre všetky elektromobily s pripojením na nabíjanie CCS (priemyselný štandard) a v súčasnosti pre tých pár vozidiel, ktoré stále používajú CHAdeMO, ako je Nissan Leaf. Vozidlá Tesla, ktoré používajú svoj vlastný patentovaný konektor v USA, sa môžu pripojiť k sieti Electrify America a ďalším sieťam rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom pomocou adaptéra CCS.
Stanice Electrify America sú najrýchlejšie dostupné v krajine a poskytujú až 350 kW elektriny za hodinu. Je to rýchlejšie, ako dokáže zvládnuť akékoľvek súčasné vozidlo na trhu, aj keď nie o veľa. The
Lucid Air dokáže prijať až 300 kW.Pre vozidlá schopné nabíjania nad 100 kW sa na stanici Electrify America pozeráte na časy nabíjania okolo pol hodiny alebo menej. Keď bude pribúdať viac vozidiel, ktoré dokážu nabíjať výkonom nad 200 kW, tento čas sa priblíži tomu, na čo si ľudia zvykli na čerpacích staniciach.
Nabíjacie stanice tejto siete sa zvyčajne objavujú v blízkosti výjazdov z diaľnice Interstate, často na parkovisku partnerského obchodu, ako je Walmart alebo Sheetz. Existuje aplikácia, ktorú môžete použiť na spustenie a platbu za účtovanie, alebo môžete namiesto toho použiť kreditnú kartu.
Pre majiteľov Nissan Leaf môže byť Electrify America tak trochu rizikom. Zatiaľ čo na každom mieste je zvyčajne k dispozícii viac ako jedna stanica, iba jedna má port CHAdeMO. Ak stanicu okupuje iné auto, aj keď nepoužíva port CHAdeMO, musíte počkať, kým sa pohne.
Sieť Superchargerov od Tesly je najväčšia v krajine s menšou vzdialenosťou medzi stanicami v porovnaní s Electrify America. Úlovok? Sieť Tesly je momentálne k dispozícii len pre vozidlá Tesla. Napriek tomu, keďže Tesla predáva najviac EV, podstatná časť elektromobilov na cestách dokáže zastaviť na staniciach Supercharger.
Sieť Supercharger je známa tým, že ponúka najplynulejšie nabíjanie. Keďže Tesla už má vaše platobné údaje, stačí pripojiť nabíjačku do auta a sledovať, ako sa nabíjanie začne automaticky. V skutočnosti je to hladšie ako použitie benzínovej pumpy. Nevýhoda? Neexistuje žiadna možnosť nabíjania na staniciach Supercharger, ak nemáte účet Tesla, čo by niektorí ľudia, ktorí majú záujem o súkromie, mohli preferovať.
Tesla Superchargery majú nižšia maximálna rýchlosť ako u Electrify America, ale to je zatiaľ do značnej miery teoretická hranica. Najrýchlejšie kompresory môžu technicky dosiahnuť 300 kW, hoci sú obmedzené na 250 kW. Je to rýchlejšie, než dokáže prijať väčšina áut na cestách, Tesla alebo iné.
Tesla experimentuje s otvorením siete Supercharger pre vozidlá iných značiek a v súčasnosti vykonáva testy mimo USA. Ak by sa to stalo, bol by to veľký krok smerom k svetu, kde by sa každé EV schopné rýchleho nabíjania mohlo nabíjať na ktorejkoľvek rýchlonabíjacej stanici s jednosmerným prúdom.
Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom sa neobmedzuje len na cesty. Mnohí z nás napríklad žijú tam, kde si doma nemôžeme nabíjať. V takýchto prípadoch je potrebné mať rýchlonabíjačky umiestnené v okolí mesta. EVgo je najväčšia sieť rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom v Amerike, ktorá uspokojuje tento dopyt.
Stanice EVgo sa zvyknú nabíjať okolo 50 kW. To znamená, že doba nabíjania je približne hodinu na dosiahnutie 80 %. To je dlhá doba pri viacerých zastávkach na ceste, ale nie je to zlé, keď nabíjate pri nakupovaní alebo večeri v reštaurácii. Pri niektorých vozidlách sa EVgo nabíja tak rýchlo, ako ich vozidlo zvládne, ako napríklad Chevy Bolt. Pre majiteľov Bolt je malý rozdiel, či nabíjajú v Electrify America alebo EVgo.
EVgo má aplikáciu, no ponúka aj možnosť swipnutia kreditnej karty. EVgo je najpriateľskejšia sieť pre autá, ktoré využívajú port CHAdeMO. Každá stanica EVgo má jeden CCS a jeden CHAdeMO konektor. Ak sú teda na nabíjacom mieste štyri stanice, znamená to štyri potenciálne miesta na nabíjanie, aj keď vlastníte Nissan Leaf.
Chargepoint má najväčšia nabíjacia sieť v USA, no pomerne málo z nich sú rýchlonabíjacie stanice na jednosmerný prúd. Stanice ChargePoint skôr poskytujú približne 6,6 kW elektrickej energie za hodinu, čo je typ nabíjania úrovne 2, ktorý môžete dosiahnuť prostredníctvom 240 V zásuvky alebo nabíjacej stanice doma. Tieto nabíjačky poskytujú dojazd približne 25 míľ za hodinu.
Obchodný model spoločnosti ChargePoint je trochu odlišný od vyššie uvedených príkladov. Tieto stanice sa objavujú v bytových komplexoch, hoteloch, obchodoch a iných podnikoch. Môžete na ne naraziť aj vo verejných knižniciach alebo parkoch. V týchto destináciách, kde môžete zostať aj niekoľko hodín, má vaše auto čas na to, aby sa posadilo a získalo späť veľkú časť svojho náboja.
V sieti ChargePoint je niekoľko rýchlonabíjačiek jednosmerného prúdu. Nie sú také rýchle, ako môžete očakávať od Electrify America alebo Tesla, ale niektoré stanice sa slušne približujú. Príležitostne sa môžete stretnúť s rýchlonabíjačkou s výkonom 125 kW, hoci viac z nich je schopných 24 kW až 62 kW. Ak ich chcete nájsť pomocou aplikácie alebo webovej stránky, budete musieť odfiltrovať nabíjačky úrovne 2, ktoré tvoria drvivú väčšinu nabíjačiek ChargePoint.
Aj keď nie je taká veľká ako ChargePoint, Blink je ďalšou veľkou nabíjacou sieťou, ktorá väčšinou dodáva nabíjačky úrovne 2. Nájdete ich v hoteloch, podnikoch a podobne. Keď Blink získal SemaConnect, porovnateľne veľkú nabíjaciu sieť, podstatne to zvýšilo ich stopu po celej krajine. Aj keď sa vám takáto konsolidácia nepáči, aspoň je to o jednu nabíjaciu aplikáciu na inštaláciu menej.
Podobne ako ChargePoint, aj v sieti Blink je k dispozícii niekoľko jednosmerných rýchlonabíjačiek. Ale možnosti sú tu naozaj štíhle. Jednoducho nie je toľko rýchlonabíjačiek Blink a tie, ktoré existujú, poskytujú výkon okolo 50 kW.
Blink je typ nabíjacej siete, ktorú budete menej pravdepodobne aktívne vyhľadávať a skôr na ňu narazíte ako na jedinú nabíjačku dostupnú na mieste, ktoré ste sa rozhodli navštíviť. Samozrejme, ak už máte aplikáciu nainštalovanú, môžete začať.
Existujú ďalšie siete nabíjania EV?
Absolútne a pravdepodobne sa budú aj naďalej objavovať ďalšie možnosti. Ropné a plynárenské spoločnosti sa začínajú dostávať do mixu. Napríklad Shell Recharge je veľká sieť s množstvom rýchlonabíjacích staníc po celej krajine.
Bohužiaľ, aj keď si stiahnete všetky vyššie uvedené aplikácie, aplikácie, ktoré budete potrebovať, budú do značnej miery závisieť od toho, kde žijete, a od možností na vašej trase. Sieť môže byť bežná v jednom stave a do značnej miery chýba v ďalšom. Pre mnohých majiteľov elektromobilov však tieto siete zostanú niečím, s čím len zriedka interagujú, a to vďaka možnosti nabíjania doma.
