Supernabíjačky Tesla North American Supercharger sú navrhnuté tak, aby nabíjali iba Tesla. Spoločnosť však plánuje čoskoro sprístupniť svoje Superchargery aj pre autá iných značiek ako Tesla.

Koľko však bude stáť vodičov mimo Tesly nabíjanie ich áut v Tesla Supercharger?

Supernabíjačky Tesla čoskoro akceptujú iné modely ako Tesla

Podľa a Informačný list Bieleho domu Spoločnosť Tesla, ktorá bola vydaná v júni, sprístupní svoju sieť Supercharger do konca roka 2022 aj iným používateľom než Tesla.

Biely dom píše:

Neskôr v tomto roku Tesla začne s výrobou nového zariadenia Supercharger, ktoré umožní vodičom iných vozidiel než Tesla EV v Severnej Amerike používať Tesla Superchargery.

Biely dom sa odvoláva na adaptéry CCS (Combined Charging System), ktoré Tesla pridá do svojej existujúcej siete Supercharger a zaradí ich do nových staníc Supercharger. CCS adaptéry sú kompatibilné so všetkými elektromobilmi, čo im umožňuje používať akúkoľvek nabíjaciu stanicu vybavenú CCS.

Prečo Tesla otvára svoje kompresory?

instagram viewer

Americká vláda chce, aby 50 % všetkých nových áut predaných v USA v roku 2030 bolo elektrických alebo hybridných. Cieľom je tiež to, aby do roku 2035 malo 100 % flotily federálnej vlády nulové emisie. Takáto obrovská flotila elektrických vozidiel si bude vyžadovať oveľa viac kompresorov v celej Amerike.

Na tento účel zákon o infraštruktúre podpísaný Bidenom pridelil 7,5 miliardy dolárov na pomoc pri rozšírení americkej siete nabíjania elektrických áut. Ak chcete získať prístup k týmto peniazom a použiť ich na rozšírenie siete Supercharger v USA, musí Tesla otvoriť svoje Superchargery pre iné značky elektromobilov.

Koľko zaplatia vodiči mimo Tesla za supernabíjačky Tesla?

Podľa investora Tesly Sawyera Merrita Tesla plánuje ponúknuť vlastníkom elektrických vozidiel mimo Tesly dva plány: plán Pay Per Use, ktorý umožní budete platiť priebežne, a členský plán, ktorý bude stáť 0,99 USD/mesiac a ktorý bude účtovať nižšiu cenu za kWh, ako platíte ísť.

Ak je to pravda, supernabíjačky Tesla budú stáť výrazne menej ako 4 doláre mesačne, ktoré si účtuje Electrify America, posilnenie ich rivality. Pokiaľ ide o ceny za kWh, tieto sa budú líšiť od miesta k miestu a niekedy aj podľa dennej doby. Je to preto, že elektrické sadzby sa tiež menia podľa týchto metrík. V priemere to však stojí 25 centov za kWh naprieč americkými Superchargermi.

Podľa Chargemap, vodiči Tesly v Európe platia za nabíjanie svojho auta ekvivalent 46 centov za kWh v porovnaní s vodičmi mimo Tesly, ktorí platia ekvivalent 68 centov za kWh na nabíjačke Tesla Supercharger. teda ak Tesla dodrží svoj európsky plán, vodiči mimo Tesly môžu za nabíjanie áut platiť o niečo viac ako vodiči Tesly.

Tesla vymazala informácie o platbe pre vodičov mimo Tesla v USA zo svojej aplikácie necelý deň po ich zverejnení, čo naznačuje, že ich pravdepodobne zverejnila omylom. Preto si budeme musieť počkať, kým sa dozvieme, čo im Tesla nakoniec naúčtuje, aby získali prístup k svojim Superchargerom.

Napriek vyšším cenám, ktoré autá iné ako Tesla dostávajú za zástrčku Supercharger, je stále dostupnejšie udržiavať EV ako auto poháňané benzínom. Podľa ICF Climate Centerprevádzka elektrických áut je trikrát lacnejšia ako benzínových áut,

Budú supernabíjačky Tesla preťažené?

Vodiči Tesly budú pravdepodobne z tohto rozhodnutia nespokojní. Je to preto, že supernabíjačky Tesla niekedy trpia dlhými radmi a ich otvorenie pravdepodobne zvýši problém. Federálne fondy, ktoré spoločnosť získa na rozšírenie siete Supercharger, by to však mali časom napraviť.

Ako uvádza informačný list Bieleho domu:

Tesla investuje vo svojej továrni Gigafactory v Buffale v štáte New York, aby podporila nasadenie nových rýchlonabíjacích staníc, ktoré sa pridajú k jej rýchlonabíjacej sieti.

Sieť Superchargerov od Tesly je tiež primerane rozsiahla. Existujú miesta ako Stredozápad USA, kde sa mnohé stanice Tesla takmer nepoužívajú. Otvorenie týchto staníc iným elektromobilom zvýši príjmy Tesly a pomôže jej vrátiť investície.

Kompresory by mali byť univerzálne ako čerpacie stanice

USA má približne 150 000 čerpacích staníc, ale iba 6 000 Superchargerov. Niekoľko dostupných Superchargerov by malo byť zdieľaných so všetkými značkami vozidiel, keďže krajina vyrába viac elektromobilov.

Rozhodnutie Tesly pomôže urýchliť prechod z plynu na elektrické autá a nakoniec pomôže znížiť závislosť krajiny od fosílnych palív.