Toto je vzrušujúce obdobie pre trh s elektrickými vozidlami. Je to jedno z najrýchlejšie rastúcich odvetví v oblasti technológií a dizajnu. Tesla sa v posledných rokoch dostala na vrchol výrobcov elektrických vozidiel vďaka svojmu peknému vzhľadu a miernej cene, pričom spoločnosti ako Mercedes, Toyota a Lucid zaostávali.
Od prechodu zo spoločnosti, ktorá vyrábala iba batérie, na výrobu plnohodnotných elektrických vozidiel, má BYD obrovský vplyv na trh EV. Pri diskusii o inováciách EV je tu dôvod, prečo je BYD názov, ktorý si budete chcieť zapamätať.
Od experta na batérie až po výrobcu elektrických vozidiel
BYD (Build Your Dreams) je čínska spoločnosť so sídlom v Shenzhene založená v roku 1995 chemikom, miliardárom a podnikateľom Wang Chuanfu. Cieľom Chuanfu bolo konkurovať japonskému exportnému trhu dobíjateľných batérií vytvorením vlastnej spoločnosti. To viedlo k tomu, že Čína odobrala Japonsku veľkú časť podielu na trhu s dobíjateľnými batériami.
Ako výrobca nabíjateľných batérií sa spoločnosť BYD stala najväčším dodávateľom batérií pre mobilné telefóny, čo dodnes tvorí veľkú časť jej príjmov.
Wang Chuanfu videl príležitosti v elektrických vozidlách, a tak v roku 2002 kúpil čínsku automobilku Tsinchuan Automobile Co Ltd. Neskôr kúpil viac problémových výrobcov automobilov pomocou už zavedených tovární, čím sa BYD stala medzinárodnou spoločnosťou, ktorou je dnes.
Od začiatku ako priekopník v technológii batérií vytvorila spoločnosť BYD inovácie, ktoré pokrývajú viaceré odvetvia. BYD podľa svojej webovej stránky navrhol technológie pre batériovo-elektrické autá, autobusy, nákladné autá, vysokozdvižné vozíky, jednokoľajový systém SkyRail, výrobu solárnej energie, skladovanie energie a spotrebiteľa elektronika.
Ambiciózne sny spoločnosti BYD sa teraz realizujú ako jeden z najväčších výrobcov elektrických vozidiel na trhu a štvrtý najväčší výrobca batérií. Hodnota spoločnosti je v súčasnosti 950,77 miliardy hongkonských dolárov alebo 121,16 miliardy amerických dolárov. V medzinárodnom meradle sa jeho dominancia rozšírila aj mimo čínskeho trhu.
Miliardár Warren Buffett je jedným z jej najväčších investorov od roku 2008 a vlastní 7,73 % spoločnosti. Napriek tomu, že je v predaji áut relatívne nová, plánuje v najbližších rokoch predávať vozidlá v mnohých krajinách, najmä v Austrálii, Európe a Severnej Amerike.
Inovácie BYD
Okrem Tesly je ich veľa Spoločnosti s elektrickými vozidlami prenikajú na novú úroveň. BYD je jedným z popredných čínskych výrobcov automobilov. V prvom polroku predala viac ako 640 000 nových energetických osobných áut, čo predstavuje nárast o 300 % oproti minulému roku. To prekonalo predaj Tesly v prvom polroku o 76 000 kusov. Kľúčovým faktorom úspechu spoločnosti BYD je jej patentové portfólio. S 9 426 patentmi sa radí na prvé miesto medzi 20 najlepšími čínskymi spoločnosťami v oblasti novej energetiky.
S viac ako 21 000 udelenými patentmi v štyroch odvetviach výroby batérií v elektronike, automobiloch a železničnej doprave je BYD svetovým lídrom v inováciách batérií. Pre pokrok v technológii batérií je na prvom mieste v počte pracovníkov výskumu a vývoja v porovnaní s inými čínskymi spoločnosťami.
Silný vedecký výskum je životne dôležitý pre rozvoj značky a nový energetický trh. BYD otvorila brány priemyslu a stala sa hlavným prispievateľom so svojou vyspelou technológiou.
Kľúčovým krokom spoločnosti BYD v dodávateľskom reťazci je oddelenie obchodu s batériami a distribúcie k viacerým výrobcom originálneho vybavenia (OEM), ktorí spoja sily s takými ako Mercedes, a Toyota. To umožní jeho technológii dostať sa na globálny trh.
Veľké tri ponuky BYD
Keď spoločnosť BYD v roku 2021 predstavila veľkú trojku, trh EV urobil veľký skok vpred. Ide o super hybrid DM-I, jeho platformu E a batériu blade.
Hybrid DM-I Super dostane 3,8 KPG na 100 kilometrov. Je to vynikajúci východiskový bod pre budúci vývoj hybridných vozidiel. Zdokonalením superhybridnej technológie DM-I sa zníži spotreba paliva a zvýši sa nákladová výkonnosť.
Jeho E-platforma 3.0 zohrala dôležitú úlohu pri prechode od čistej elektrifikácie k vyššej inteligencii. Na svojej webovej stránke BYD uvádza, že bude podporovať inteligenciu, efektivitu a bezpečnosť v budúcich elektrických vozidlách.
BYD v súčasnosti vyrába 80-gigawatthodinové batérie pre elektrické vozidlá, čo predstavuje približne 10 % svetovej kapacity. Predpokladá sa, že do roku 2025 dosiahne 185 gigawatthodín. Niet divu, že jeho lopatková batéria mala najväčší vplyv na trh EV.
Neuveriteľná čepeľová batéria
Blade Battery je revolučný kus technológie z hľadiska bezpečnosti. Pri zvažovaní kúpy elektrického vozidla existujú veci, ktoré by ste mali vedieť o batériách EV. Životnosť a bezpečnosť sú dva hlavné faktory, na ktorých skutočne záleží. Lopatková batéria BYD prekonáva konkurenciu, pretože ako jediná prešla vyčerpávajúcim akupunktúrnym testom a v budúcnosti úplne eliminuje samovoľné spaľovanie batérie v elektrických vozidlách.
Od svojho vývoja sa bezkobaltová batéria výrazne zvýšila v hustote energie, čo z nej robí dokonalú rovnováhu medzi výkonom a nákladovou efektívnosťou. Články Blade majú životnosť 1,2 milióna kilometrov alebo 3 000 nabíjacích cyklov, čo z neho robí vynikajúcu voľbu pre dlhodobé používanie.
Vďaka ergonomickému dizajnu batérie Blade sa inžinierom BYD podarilo znížiť celkový kubický objem inštalácie batérie o 50 %, čím sa získa viac miesta na uskladnenie vozidla a ďalšie pomocné konštrukcie Vlastnosti.
Veľké plány BYD pre zvyšok sveta
Okrem svojich elektrických autobusov, ktoré sa už predávajú v Európe, Indii a Japonsku, plánuje BYD predávať autá v Austrálii, Latinskej Amerike a juhovýchodnej Ázii. V nedávnej dohode so spoločnosťou Louwman sa v súčasnosti pripravuje na uvedenie na trh v Európe. Nový model Y od Tesly bude tiež vybavený novou batériou Blade. Spoločnosť BYD urobila takéto kroky vďaka svojej ochote poskytnúť obchodníkom viac ziskov ako jej konkurenti.
Číňania sú známi výrobou produktov za nižšie ceny. Pri použití rovnakého prístupu a dobre zavedenej povesti na hlavnom trhu elektrických vozidiel stojí jeho najlacnejšie auto iba 15 000 dolárov v porovnaní s 30 000 dolármi za Model 3.
Meno na zapamätanie
Tesla je už nejaký čas na vrchole trhu s elektrickými vozidlami a ostatné automobilky sa snažia dobehnúť zameškané. Napriek nedostatku uznania v porovnaní s Teslou, Mercedesom, Hondou a Toyotou vrcholoví manažéri v odvetví elektrických vozidiel vedia, že sa to čoskoro zmení.
V nadchádzajúcich rokoch, keď sa elektrické vozidlá stanú ešte bežnejšími, sa obľúbené značky budú snažiť držať krok s novým kráľom. Vďaka trpezlivosti a pokračujúcim zázrakom zo svojich hlbokých technických rezerv je BYD už teraz v pozícii stať sa významným globálnym hráčom na trhu elektrických vozidiel.
