Vozidlá s vnútorným spaľovaním budú vždy držať miesto v srdciach automobilových nadšencov. Nič neprekoná hukot voľného spaľovacieho motora. Pomaly sme však svedkami zániku benzínového auta na každodenné používanie.
Nebude to dlho trvať, kým EV ovládnu cesty, a jedným z hlavných dôvodov je to, o koľko lepší výkon má elektromotor ako spaľovací motor. Pozrite si tento článok a zistite, aké štyri výhody majú elektromotory oproti tradičným motorom poháňaným plynom.
1. Elektromotory majú menej pohyblivých častí, čo znamená lepšiu spoľahlivosť
Mnohé z výhod elektromotorov vyplývajú zo spôsobu, akým sú vyrobené. Konštrukcia niektorých elektromotorov umožňuje veľmi málo pohyblivých častí, najmä v porovnaní s typickým benzínovým motorom. Benzínové motory majú veľa pohyblivých častí, ktoré musia správne fungovať, aby poháňali vozidlo dopredu.
Benzínové motory obsahujú rozvodové reťaze (alebo remene), piesty, ktoré sú neustále vystavené sile spaľovania, ako aj pohyblivé ojnice. Všetky tieto časti musia fungovať v dokonalej harmónii, len aby sa vozidlo dalo do pohybu. To samozrejme vytvára scenár, kde ak ktorákoľvek z týchto častí zlyhá, uviaznete.
Jedným z vinníkov je trenie, najmä keď sa olej začne časom opotrebovávať. naopak, AC indukčné motory majú statickú časť nazývanú stator a rotujúcu časť nazývanú rotor. Je to prílišné zjednodušenie, ale stále je presné povedať, že veľa pohyblivých častí, ktoré majú potenciál zlyhať, je z konštrukcie neodmysliteľne odstránených.
2. Elektromotory majú v porovnaní s benzínovými motormi nižšie náklady na údržbu
Kvôli vyššie uvedenému fenoménu elektromotorov, ktoré majú menej pohyblivých častí, má elektromotor menej vecí, ktoré sa môžu zlomiť v porovnaní s autami poháňanými benzínom. To znamená, že náklady na bežnú údržbu EV sa znížia v porovnaní s automobilom poháňaným benzínom. To neznamená, že elektrický motor je neomylný, ale je nepopierateľné, že pokaziť sa môže menej.
Bežná údržba elektromobilov je určite menej náročná. Veci ako napr katalyzátory, zapaľovacie sviečky, piesty a dokonca aj piestne krúžky, to všetko sú položky, ktoré môžu nakoniec zlyhať na automobile poháňanom benzínom v dôsledku bežného opotrebovania.
Keď tieto diely vylúčite z rovnice, pretože elektromotor tieto diely konštrukčne neobsahuje, eliminujete aj potrebu meniť a servisovať tieto diely.
Všetky tieto časti motora, ktoré sa pohybujú, vyžadujú aj mazanie vo forme motorového oleja, takže výmena motorového oleja je ďalšou pravidelnou rutinou údržby, o ktorú sa pri EV nemusíte starať. Počas životnosti auta sa tiež nemusíte obávať výmeny rozvodovej reťaze (alebo remeňa) vášho vozidla.
To je obzvlášť dôležité, pretože výmena rozvodovej reťaze (alebo remeňa) patrí medzi najdrahšie práce, ktoré si autá môžu nakoniec vyžadovať. Vlastníctvo EV je vynikajúce pre ľudí, ktorí zabúdajú, že musia z času na čas vymeniť motorový olej svojho spaľovacieho vozidla.
3. Elektromotory produkujú okamžitý krútiaci moment
Pohľad na krivku krútiaceho momentu EV vám poskytne vizuálnu predstavu o tom, prečo sa auto cíti tak rýchlo mimo trať. Krivka krútiaceho momentu sa bude zdať takmer umelo vytvorená v porovnaní s krivkou krútiaceho momentu spaľovacieho vozidla.
Motor EV dokáže produkovať špičkový krútiaci moment od spodnej časti rozsahu otáčok, čo nie je prípad spaľovacieho motora.
Pocítite to, keď po zastávke zrazíte EV a auto sa bez váhania prudko rozbehne vpred. V autách poháňaných benzínom musí motor dosiahnuť určité otáčky, aby vyprodukoval svoj maximálny krútiaci moment, a preto budú porovnateľne poháňané motory ICE vždy v nevýhode v porovnaní s motormi EV.
Tento okamžitý krútiaci moment v kombinácii s pohonom všetkých kolies je dôvodom, prečo sú výkonné elektromobily také monštrá na trhu. EV, ako napr Plaid Tesla Model S, majú silu uviesť do rozpakov väčšinu vozidiel na cestách už svojím dizajnom.
Mnoho výrobcov elektromobilov vie, že násilné zrýchlenie elektromobilov je jedným z hlavných predajných argumentov pre elektrické vozidlá, a tento proces obohacujú o triky na ovládanie štartu. To je tiež dôvod, prečo je najrýchlejšie akcelerujúce sériové vozidlo (Model S Plaid) EV.
4. Elektromotory možno použiť na pohon každého jednotlivého kolesa
The Rivian R1T je jedným z najlepších elektrických vozidiel, ktoré si v súčasnosti môžete kúpiť, a jeho nekonečný prúd high-tech kúziel je jedným z hlavných dôvodov, prečo. Väčšina ľudí žasne nad štýlom Rivianu alebo nad tým, že ho môžete vybaviť kompletnou kuchyňou na víkendové kempovanie.
Ale najúžasnejšia časť technológie Rivian R1T je spôsob, akým implementuje štyri elektromotory, z ktorých každý poháňa jednotlivé koleso. Tento systém je zďaleka najpokročilejším systémom AWD, aký bol kedy namontovaný na vozidle.
Neuveriteľná vec na tomto systéme je, že umožňuje využívať všetky výhody tvrdého off-roadu (ako sú výhody, ktoré poskytujú uzamykateľné diferenciály) bez nevýhod. Keď používate vozidlo v teréne, ako napríklad Mercedes G-Wagon, môžete použiť uzávierky diferenciálu na prekonanie náročných terénnych scenárov.
Tento systém má však obrovské obmedzenia. Nemali by sa používať pri vysokých rýchlostiach na ceste, pretože by to mohlo viesť k poškodeniu hnacieho ústrojenstva.
Ale Rivian R1T nemá žiadny z týchto neúspechov. Teoreticky môžu elektromotory dodávajúce energiu každému jednotlivému kolesu dodávať výkon inteligentnejším a efektívnejším spôsobom ako ktorýkoľvek tradičný off-road. Zároveň fungujú úžasne dobre aj na ceste.
Okamžitý krútiaci moment motora EV je tiež veľkým plusom v teréne a niečím, čomu sa off-roady ICE nevyrovnajú. To je prirodzená výhoda elektromotora. Predstavte si, že by ste museli namontovať samostatné spaľovacie motory na každé koleso vozidla – to by bol pohľad.
Vďaka všestrannosti elektromotora sú výnimočné
Elektromotory sú neuveriteľne všestranné. Boli úspešne aplikované v nespočetných oblastiach a elektromotor prítomný v elektrických vozidlách je len ďalším príkladom brilantnej povahy tohto dizajnu. Niet divu, že mnohí hovoria, že elektromobily sú budúcnosťou mobility.