Aj keď prevádzka elektrických vozidiel je v porovnaní s vozidlami so spaľovacím motorom vo všeobecnosti lacnejšia, prinášajú so sebou svoje vlastné dodatočné náklady.
Elektrické vozidlá (EV) majú v porovnaní s tradičnými automobilmi mnoho výhod v oblasti šetrenia nákladov. Ak budete jazdiť na EV, už nikdy nebudete musieť navštíviť čerpaciu stanicu, pokiaľ si nebudete chcieť zájsť do samoobsluhy na občerstvenie. Elektromobily sa tiež vyhýbajú veľkej časti bežnej údržby spojenej s normálnymi autami, ako sú pravidelné výmeny motorového oleja.
S vlastníctvom EV sú však spojené náklady, o ktorých možno neuvažujete. Tu sú najčastejšie skryté náklady na EV.
1. Príprava vášho domova na EV
Príprava vášho domáceho EV je výdavok, na ktorý pri vlastníctve EV veľa ľudí nemyslí. Ak nevyčerpávate významný dojazd na dennej báze, bežná 120V nabíjačka úrovne 1 bude viac než postačovať na dobitie vášho vozidla na ďalší deň. Ak však svoje vozidlo používate vo veľkej miere a zvyčajne sa vraciate domov s takmer vybitou batériou, možno budete potrebovať nabíjačku úrovne 2, aby ste splnili svoje potreby pri jazde. Ak svoj elektromobil pripojíte cez noc k nabíjačke úrovne 2, zvyčajne sa nasledujúci deň môžete zobudiť do plne nabitého vozidla.
Inštalácia nabíjačky úrovne 2 nie je lacná. Niektoré nabíjacie stanice je možné zapojiť priamo do 240 V zásuvky, zatiaľ čo iné sú napevno zapojené do elektrickej siete vášho domova. Aj keď už máte k dispozícii 240 V zásuvku, mali by ste sa poradiť s elektrikárom, aby ste si overili, či elektrická infraštruktúra vášho domova zvládne stanicu úrovne 2.
Domáce nabíjacie stanice úrovne 2 ako napr JuiceBox 40 vás vyjde na 649 dolárov, ale ak chcete viac energie alebo viac zásuviek, môžu stáť tisíce. Započítajte to do toho, koľko vám váš elektrikár bude účtovať za inštaláciu, ktorá sa bude líšiť podľa oblasti a zložitosti. Je to určite výhodná investícia, najmä preto, že váš dom ochráni aj do budúcnosti a zatraktívni ho pre kupujúcich, ak by ste ho chceli predať.
2. Vyššie poistné sadzby
Keď je čas poistiť si svoje elektrické vozidlo, možno vás čaká prekvapenie. Podľa Progresívne poistenie, môže byť poistenie EV drahšie. Je to preto, že elektromobily bývajú drahšie ako porovnateľné vozidlo poháňané benzínom. Poistenie drahších vozidiel je zvyčajne drahšie v dôsledku celkových nákladov na výmenu vozidla, ako aj nákladov na opravy.
Navyše obchody s know-how na prácu s elektrickými vozidlami nie sú obzvlášť bežné, čo znamená, že pravdepodobne nakoniec zaplatíte prémiu, ak vezmete svoje auto na batérie do jedného z nich Miesta. Dlho to nebude problém, pretože sa očakáva, že EV sa časom stanú štandardom, takže väčšina obchodov sa bude musieť špecializovať na ich údržbu a opravu.
Keď sa EV stanú bežnejšími, s najväčšou pravdepodobnosťou klesnú aj ich poistné.
3. Rýchlonabíjacie sadzby
Mnohé elektrické vozidlá zahŕňajú bezplatné nabíjanie; niektorí výrobcovia môžu dokonca zahrnúť niekoľko rokov bezplatného rýchleho nabíjania. Nabíjanie na cestách pomocou rýchlonabíjačiek jednosmerným prúdom je však stále nákladom, na ktorý musia potenciálni majitelia elektromobilov počítať. Aj keď môžete preskočiť čerpaciu stanicu, nakoniec sa ocitnete zaparkované na nabíjacej stanici pre elektromobily.
Rýchlosti nabíjania sa líšia podľa miesta. Aktuálne ceny rýchleho nabíjania si môžete pozrieť na Elektrifikujte Ameriku cenová stránka. V niektorých štátoch vám budú účtované poplatky za kWh spotrebovanej elektriny, čo je veľmi pohodlná metrika. V čase písania tohto článku je cena za kWh na staniciach Electrify America v Kalifornii 0,43 USD.
Ak použijete ako príklad sadzby v Kalifornii, ak je vaše vozidlo vybavené batériou s kapacitou 78 kWh a chcete ju nabiť z prázdnej na plnú, môžete očakávať, že za dobitie vozidla zaplatíte približne 33 USD. Je oveľa lacnejšie nabíjať EV doma, pričom národná priemerná cena za kWh je približne 0,16 USD.
4. Vyššia nákupná cena
Podľa Kelly Blue Book, je priemerná obstarávacia cena elektrického vozidla podstatne vyššia ako cena a konvenčné vozidlo, aj keď stimuly, ako je federálny daňový kredit pre EV, pomáhajú znížiť vašu celkovú sumu investície. Zdroj hovorí, že v septembri 2022 bola cena nového EV v USA 65 291 dolárov, čo je výrazne viac ako priemer 48 094 dolárov, ktorý kupujúci zaplatili za nové auto na plyn.
Cenový rozdiel je viac ako 15 000 dolárov, čo je značná suma. Údaje však môžu byť skreslené kvôli obrovskému množstvu luxusných EV, ktoré sú k dispozícii, na rozdiel od ekonomickejších modelov, ako je Chevrolet Bolt. Keď budú dostupné dostupnejšie možnosti elektrických vozidiel, mala by klesnúť aj priemerná nákupná cena EV.
5. Náklady na výmenu batérie
Výmena batérie vášho elektromobilu môže byť desivá vyhliadka, najmä ak ide o nové vozidlo. Toto je pravdepodobne jeden z najväčších obáv spojených s vlastníctvom EV. Našťastie výrobcovia ponúkajú rozsiahle záruky, ktoré pokrývajú batériu EV na roky. Elektromobily po záruke sú však iný príbeh a cena za výmenu batérie môže byť premrštená.
Vzhľadom na to, že batéria tvorí veľké percento z celkovej ceny vozidla, nie je prekvapujúce, že jej výmena môže byť drahá, najmä ak jazdíte vysokovýkonný EV s veľkou batériou. Správna starostlivosť o batériu vášho EV pomôže predĺžiť jeho životnosť, ale ktorákoľvek časť vozidla môže v konečnom dôsledku zlyhať a batérie nie sú výnimkou.
6. Mimozáručné opravy
Keď záruka na spaľovacie vozidlo vyprší, môžete jednoducho nechať miestny mechanický servis alebo ho opraviť. Pri elektromobiloch situácia nie je taká jasná. Elektromobily sú veľmi zložité stroje, a pretože tieto vozidlá sú stále relatívne nové a v mnohých oblastiach nie sú až také bežné, nájsť niekoho, kto vám opraví elektromobil mimo záruky, môže byť obrovský problém.
Najbezpečnejšou možnosťou je ísť do servisného strediska predajcu, pričom návšteva bude pravdepodobne znamenať zvýšené náklady na opravu. Keď viac mechanikov dostane náležité školenie na opravu EV, tento problém by mal začať ustupovať. Majitelia elektromobilov po skončení záruky sú dnes vydaní na milosť a nemilosť servisných stredísk výrobcu.
Majitelia bežných áut sa môžu rozhodnúť navštíviť renomovaný nezávislý obchod, ktorý by im mal účtovať menej ako predajca, no špecialisti na elektromobily nie sú bežne dostupní. Ak ho nájdete, pravdepodobne zaplatíte viac ako za opravu tradičného vozidla (hoci stále menej, ako keby ste sa práve obrátili na výrobcu.)
Ako adopcia EV rastie, mali by sa náklady na vlastníctvo znižovať
Novinkou sú momentálne stále elektromobily. Každý deň prichádza na cesty viac elektrických vozidiel, ale stále sme v počiatočnom štádiu pred masovým prijatím. Akonáhle sa EV stanú štandardom, mali by sa znížiť aj výdavky spojené s vlastníctvom EV a tiež by sa malo začať vytrácať mnoho bežných mýtov okolo EV.
