EV nemusia byť vnímané ako vozidlá, ktoré by mohli potešiť nadšencov jazdy, existujú však modely, ktoré uprednostňujú zábavné ovládanie.
Ak ste zanieteným vodičom, ktorý si sťažuje na zmiznutie charakteristického, zvučného spaľovacieho motora (ICE) v blížiacom sa veku elektrických áut sme vytvorili zoznam elektromobilov, ktoré by vás stále mali baviť riadiť. Nemajú síce chrapľavý výfuk, ale majú vynikajúcu ovládateľnosť a sú pravdepodobne podstatne rýchlejšie ako vaše milované športové auto spaľujúce plyn.
Tu je náš výber desiatich elektromobilov, ktoré poteší nadšencov, zoradených vo vzostupnom poradí podľa výkonu.
1. Abarth 500e
Jazdite s Abarthom 500 a rýchlo zistíte, že jeho vyladený štvorvalcový turbomotor dominuje zážitku. Niet divu, že pre svoj elektrický ekvivalent, Abarth 500e, sa výrobca veľmi snažil, aby mu dodal charakter vozidla ICE.
To je dôvod, prečo má Abarth EV umelo generované zvuky ICE, ktoré sa nielen pumpujú do kabíny cez reproduktory, ale prehrávajú sa aj vonku, aby ich každý počul.
Vzhľadom na relatívne skromných 153 koní z jeho singlu však nie je veľa výkonu, ktorý by sa dal zakričať elektromotor, ale s časom šprintu na 100 km/h za sedem sekúnd je dostatočne rýchly pre väčšinu jázd.
Abarth je povinný uviesť na trh výkonnejšie a extrémnejšie verzie modelu 500e, ak bude predchodca tohto auta spaľujúci plyn. Auto by však malo byť príjemné jazdiť po kľukatej ceste aj s obmedzeným výkonom krátky rázvor, priľnavé pneumatiky s ultra vysokým výkonom (UHP) a ostré riadenie, vďaka ktorému je auto dychtivé otočiť.
2. Mini Cooper SE
S vyšším výkonom a nižšie položenou jazdnou polohou ako Abarth 500e je Mini Cooper SE menej o prehrávaní falošných zvukov výfuku pre ľudí na chodníku a viac o tom, ako vás zaviesť za roh rýchlo. Vďaka jednému z najostrejších hrebeňov riadenia všetkých áut na trhu, bez ohľadu na cenu, je elektrický Mini Cooper výnimočne dychtivý zatáčať. Keď sa zdvihnete v strede zákruty, budete cítiť, ako sa zadná časť otáča, presne ako v správnom hot hatchbacku.
Na rozdiel od 500e, Mini nie je založené na špeciálnej platforme elektrického vozidla a jednej z nich Nevýhodou je relatívne malá batéria, ktorá poskytuje rozsah WLTP iba do 145 míľ. Vzhľadom na to existuje riziko, že pre vás nebude možné ísť s týmto autom na vašu obľúbenú cestu, kde by ste si to mohli skutočne užiť.
Navyše, keďže ide o produkt BMW, je tiež dosť drahý, najmä keď začnete pridávať voliteľné doplnky.
3. Tesla Model 3
Ak vám ide skôr o pohon zadných kolies, potom najdostupnejším a najzábavnejším elektromobilom s touto konfiguráciou je všadeprítomná Tesla Model 3. Americký výrobca elektrických vozidiel nie je známy výrobou špeciálne športovo jazdiacich vozidiel, no jeho najmenšia ponuka je určite dôstojným spoločníkom pri vyrezávaní elektrických kaňonov.
Model 3 je rýchly aj v priamom smere, bez ohľadu na konfiguráciu motora a batérie, ktorú si vyberiete, a 460-koňový model Performance vás skutočne pritlačí k sedadlu ako správne športové auto.
Dôkazom toho, že si Model 3 získal nadšencov, je množstvo dielov na trh s náhradnými dielmi zvyšujúcimi výkon, ktoré si môžete objednať.
4. Polestar 2 BST Edition 270
Keď Polestar 2 prvýkrát vyšiel, mal zmiešané recenzie od nadšencov, ktorí očakávali, že bude zábavnejšia, ako v skutočnosti prehodiť pár zákrut na vidieckej ceste. Odvtedy však vozidlo dostalo niekoľko aktualizácií, ktoré vylepšili všetky verzie dynamiku jazdy a teraz je k dispozícii aj špeciálna výkonná verzia s názvom Polestar 2 BST Vydanie 270.
Časť názvu BST je údajne skrátením slova „Beast“ a 270 znamená výrobné číslo tohto variantu limitovanej série. Jeho dva elektromotory produkujú 470 koní, teda rovnaký výkon ako bežný model. Má však jedinečné 21-palcové kolesá obuté do pneumatík Pirelli P Zero, ktoré boli špeciálne vyvinuté preň. ako obojsmerne nastaviteľné tlmiče Öhlins a obligátna lišta go-faster tiahnuca sa pozdĺž hornej časti vozidla.
5. Kia EV6
Aj keď je Kia EV6 krížencom medzi konvenčným hatchbackom a crossoverom, s náznakmi prilby Stormtroopera a kropením súťažného auta, kórejská automobilka urobila veci správne. Model postavila na zákazkovej 800-voltovej architektúre EV s názvom E-GMP a následne skonštruovala vozidlo tak, aby bolo prekvapivo pútavé pri jazde.
Vo svojej najmocnejšej podobe, funkciami nabitý EV6 GTVozidlo má dvojmotorové nastavenie s výkonom 577 koní, čo je dobré na zrýchlenie z 0 na 62 míľ za hodinu za 3,5 sekundy a maximálnu rýchlosť 260 km/h. Za zákrutou ide dobre a vďaka vylepšeným brzdám naozaj dobre zastaví. Okrem toho sa môže pochváliť športovými doplnkami interiéru, ako je tlačidlo jazdného režimu na volante a agresívne sedadlá s veľkými bočnými opierkami.
6. BMW i4
BMW odviedlo skvelú prácu a premenilo ICE 4 Series Gran Coupe na úplne elektrické i4. Má slušnú účinnosť a dobrý dojazd a je ešte lepší a pútavejší na jazdu ako Polestar 2 alebo Tesla Model 3.
Najvyšší výkonný model, i4 M50 (vôbec prvé elektrické BMW s odznakom M), váži okolo 2,3 tony – takže ani s výkonom 544 koní to nebude najsvižnejšie vozidlo. BMW je však známe tým, že dynamické schopnosti svojich vozidiel skonštruuje na veľmi vysokej úrovni dokazuje to aj napriek tomu výnimočná úroveň priľnavosti a postoja i4 za zákrutou hmotnosť.
Skladateľ filmového soundtracku Hans Zimmer navrhol zvuk zrýchlenia, ktorý počujete vo vnútri i4, čo dodáva ďalší rozmer jazdy s rýchlym EV a tiež pomáha sprostredkovať pocit rýchlosti (ktorý vo väčšine chýba EV.)
7. Porsche Taycan
Porsche Taycan je celosvetovo najznámejší športový elektromobil; nízko posadený športový sedan, ktorý nezdieľa svoje základy s vozidlom ICE. Rovnako ako Kia EV6 jazdí na vyhradenej 800-voltovej platforme EV. Vďaka legendárnej konštrukcii Porsche je jazda mimoriadne obohacujúca a schopná.
Porsche tiež ponúka dve veľkosti batérie a niekoľko konfigurácií motora, ako aj praktickejšiu karosériu kombi. Bez ohľadu na to, ktorý z nich si vyberiete, zážitok z jazdy je vynikajúci. Dokonca aj základný model s jedným motorom je hračka vďaka svojmu ostrému riadeniu, skvelému ovládaniu tela a dychtivosť otáčať sa okolo svojej osi v strede rohu (črta zdieľaná so skutočnými športovými autami a v skutočnosti nie je prítomná v iných EV.)
8. Plaid Tesla Model S
Ak hľadáte pútavý výkonný EV s množstvom výkonu, potom už nemusíte hľadať nič iné ako Tesla Model S Plaid. Plaid má zo svojej konfigurácie s tromi motormi výkon viac ako 1 000 koní a dokáže zrýchliť z 0 na 60 míľ za hodinu za niečo vyše dvoch sekúnd. Na trati je to celkom dobré – na tento účel sa odporúča vylepšená sada bŕzd a pneumatík.
Model S Plaid má tiež výnimočnú hodnotu pre výkon v priamom smere, ktorý poskytuje, ale nečakajte, že bude visieť s Taycanom na kľukatej ceste. Aj keď má oveľa väčší výkon ako Porsche, to druhé je jedným z nich najrýchlejšie elektromobily na okruhu Nurburgring Nordschleife, čím porazil Teslu o takmer tri sekundy.
Mnohí sa tiež sťažovali na strmeň riadenia v štýle lietadla Plaid, ktorý sťažuje vodičovi zachytiť zadnú časť, keď sa vysúva. Jarmo môže vyzerať cool, ale okrem toho, že umožňuje lepší pohľad na zhluk digitálnych meradiel, mnohým nadšencom sa nepáči, pretože je nepraktické pre temperamentnú jazdu. chvalabohu, Tesla teraz ponúka bežný volant tiež.
9. Lucid Air
Lucid je na scéne elektrických vozidiel nováčikom, ale jeho prvá ponuka, sedan Air, je mimoriadne pútavá pri jazde. V skutočnosti to môže byť jediný ďalší dostupný športový sedan, ktorý dokáže poskytnúť podobný pocit ako ten Porsche Taycan – aj keď nie je až také extrémne ako nemecké auto a je trochu viac zamerané na pohodlie.
Existuje extrémna verzia sedanu, Air Sapphire, ktorá má konfiguráciu troch motorov (ako Model S Plaid) s dvoma motormi poháňajúcimi zadnú nápravu, jedným pre každé koleso. Rovnako ako Tesla, jej kombinovaný výkon presahuje 1 200 koní, takže je podobne rýchly v priamom smere. Ale ukážte mu zákrutu a Air sa bude cítiť športovo a dychtivo zatáčať, zatiaľ čo Model S vyžaduje trochu viac úsilia a korekcie riadenia, aby prešiel tú istú zákrutu porovnateľnou rýchlosťou.
10. Rimac Nevera
Ak túžite po najvýkonnejšom EV, nehľadajte nič iné ako Rimac Nevera. Žiadosť však musia podať len milionári – je to jedna z nich najdrahšie EV. Toto elektrické hyperauto vyrobené v Chorvátsku má takmer 2000 koní a nič iné na ceste (ani na dráhe, keď už na to príde) nebude môcť držať krok.
Šprintuje na 62 mph za menej ako dve sekundy a na dosiahnutie rýchlosti 186 mph (300 km/h) potrebuje len 9,3 sekundy. Len málo vozidiel je dostatočne rýchlych na to, aby vás vystrašilo v priamom smere prudkým zrýchlením, ale Nevera je jedným z nich.
Ako účelové vozidlo navrhnuté tak, aby zaujalo vodiča a bolo dobré na trati, miluje sa kĺzať, ale bolo skonštruované cítiť sa progresívne a neutrálne vďaka plejáde elektronických pomocníkov (bez ktorých by sa vozidlo zrejme zaobišlo nezjazdné.)
Športových elektromobilov je prekvapivo veľa
Vozidlá so spaľovacím motorom nám ukázali, že jazda môže byť funkčná aj zábavná, no tento výber elektromobilov dokazuje, že tento športový automobil prežije až do elektrického veku. Tieto dva typy vozidiel majú svoje rozdiely, ale EV sú schopné poskytnúť nadšeným vodičom vzrušenie.