Predaj elektrických vozidiel sa postupne zvyšoval, keďže čoraz viac ľudí prechádza zo spaľovacích motorov. Predpokladá sa, že elektrické vozidlá sú efektívnejšie ako autá na plyn a neprodukujú žiadne emisie. To je dobrá správa pre životné prostredie.
Je to však dobrá správa pre elektrickú sieť? Mriežka zvládne aj tie najnáročnejšie podmienky. Je však veľký rozdiel medzi prevádzkou na elektrinu a spoliehaním sa na ňu.
V tejto súvislosti sa musíme pýtať: Je elektrická sieť schopná podporovať EV?
Potreba elektrických vozidiel
The IPCC vydala správu oponujúcu tým, ktorí veria, že elektromobily preťažia elektrickú sieť. Správa uvádza, že solárne, veterné a elektrické vozidlá môžu zabrániť katastrofickým klimatickým zmenám. Tiež uvádza, že čas sa kráti, čo robí tento prechod životne dôležitým pre stabilitu našej planéty.
Electrek hovorí, že americké, nemecké a francúzske elektrické siete nebudú preťažené. Portugalsko okrem toho urýchli svoj cieľ 80 % čistej energie o štyri roky, od roku 2030 do roku 2026. elektrina nedávno pridaná do siete pochádzajúca z obnoviteľných zdrojov – ďalší dôkaz, že obnoviteľná energia je tu zostať.
Vedeli ste, že batérie EV sa dajú tiež recyklovať? Vybité batérie EV možno prekvapivo skvele využiť. Obzvlášť užitočné je recyklovať staré batérie EV na výrobu nových. V skutočnosti sa to už robí a je to fantastické pre životné prostredie.
Americká elektrická sieť a použitie
Elektrická sieť v Spojených štátoch je rozsiahla a komplexná sieť. Dodáva elektrinu do domácností a firiem po celej krajine. Zahŕňa tisíce kilometrov prenosových vedení a stovky elektrární. Všetci spolupracujú, aby uspokojili dopyt po elektrickej energii amerických spotrebiteľov.
V 24-hodinovom období fungujú základné elektrárne na základe priemerného využitia. Základné línie sú čo najbližšie k minimálnym energetickým nárokom. Elektráreň sa zapne, keď dopyt po elektrine stúpne nad základnú hodnotu dňa.
Na vyrovnanie rozdielu sa používajú špinavšie a ekologicky škodlivé elektrárne. Z tohto dôvodu sa fakturácia podľa času používania stala bežnejšou. Pojem fakturácia podľa doby používania sa vzťahuje na spotrebiteľov, ktorým sa účtujú vyššie poplatky počas období špičky.
- Maximálne časy používania sú večer, keď sa ľudia vracajú z práce, a aktivity sú najvyššie.
- Elektrické vozidlá sú skvelé, pretože sa dajú nabíjať cez noc, keď je dopyt po elektrine najnižší.
Ako elektrické vozidlá ovplyvňujú elektrickú sieť?
Elektrické vozidlá sa považujú za vozidlá, ktoré majú pozitívny vplyv na elektrickú sieť. Znižujú dopyt po fosílnych palivách a posúvajú sieť, aby bola v procese efektívnejšia.
Napriek tomu je potrebné zvážiť niektoré potenciálne výzvy. Jedným z nich je modernizácia infraštruktúry na podporu zvýšeného dopytu po elektrickej energii. Ďalším je potenciál zvýšeného dopytu počas špičiek.
Našťastie sa predaj elektrických vozidiel pomaly zvyšuje, čo dáva energetickým a technologickým spoločnostiam čas nájsť riešenia, ako im vyhovieť.
Prispôsobenie sa energetickým nárokom elektrických vozidiel
Elektrické vozidlá tvorili v roku 2021 len 4 % predaja vozidiel. Niektoré problémy s dodávkami možno bude potrebné vyriešiť, ak sa predaje EV vyrovnajú alebo prekonajú benzínové vozidlá. Ponúkanie stimulov na nabíjanie EV mimo špičky je najjednoduchší spôsob, ako tento problém vyriešiť. The 2022 federálny daňový úver je k dispozícii pre elektrické vozidlá v USA a je to jednoduché zistiť, ktoré EV sa kvalifikujú.
Bez takýchto opatrení by modernizácia elektrickej siete spôsobila vyššie náklady na elektrickú energiu. Podľa a Boston Consulting Group V štúdii by náklady na elektrickú energiu zostali približne rovnaké, ak by sa dodržiavali stimuly nabíjať elektrické vozidlá v noci. V opačnom prípade by sa sadzby mohli zvýšiť o 2 %.
Používanie stimulov na presmerovanie dopytu do nočného nabíjania tiež ušetrí na počte potrebných modernizácií siete. Keďže väčšina elektrických vozidiel sa dobíja v noci, majitelia elektromobilov môžu využiť lacnú a bohatú elektrinu.
Rovnaká štúdia Boston Consulting Group uviedla „pokles prenosu a distribúcie približne o 70 %. náklady na EV do roku 2030 – od 5 800 USD v scenári neoptimalizovaného nabíjania po 1 700 USD v optimalizovanom scenár."
Niektoré spoločnosti poskytujúce služby ponúkajú stimuly, aby zostali na čele. Príkladom takejto utilitnej spoločnosti je Eversource, ktorá ponúka Connected Solutions.
Program odmeňuje používateľov za to, že počas špičiek spotrebujú menej energie. V rámci týchto úprav Eversource zníži spotrebu energie nabíjačiek EV počas týchto období. Takže ušetríte energiu a zároveň ešte viac znížite svoju uhlíkovú stopu. Nabíjanie vášho vozidla bude trvať dlhšie, ale v prípade potreby môžete nabíjačku zmeniť na normálne nastavenie. Connected Solutions je k dispozícii zákazníkom elektrickej energie Eversource v Massachusetts a Connecticute. Vyžaduje nabíjačku Level II ChargePoint, Enel X (JuiceBox) alebo domácu nabíjačku SolarEdge.
Systémy medzi vozidlom a elektrickou sieťou
Technické spoločnosti tiež vyvíjajú produkty, ktoré pomáhajú riadiť zaťaženie elektrickej siete. To sa zhoduje so stimulmi od verejnoprospešných spoločností. Systémy nabíjania EV vyvinuté spoločnosťou Enel X pomôcť Kalifornii riadiť zaťaženie elektrickej siete a pomôcť tak kontrolovať postupné výpadky prúdu.
Platforma JuiceNet IoT je inteligentná nabíjacia sieť. Spája nabíjačky z rôznych miest, ktoré dynamicky riadia nabíjanie. JuiceNet aktívne riadi spotrebu energie v Kalifornii a zaťaženie elektrickej siete v reálnom čase.
Kvazar je inteligentná nabíjačka od Wallbox, ktorá pomáha znižovať zaťaženie elektrickej siete. V popise Wallboxu Quasar premieňa elektrické vozidlá na výkonné zdroje energie. Váš EV sa dá nabíjať a vybíjať obojsmerne, takže ním môžete napájať svoj dom alebo elektrickú sieť.
Inováciou, ktorá je potrebná pre dlhodobý úspech elektromobilov, je používanie systémov z vozidla do siete. Pomáha znižovať vplyv elektrických vozidiel na elektrickú sieť a zároveň prispieva k jej pohode. Systémy z vozidla do siete fungujú tak, že odoberajú elektrinu z elektromobilov v čase špičky. Potom doplňte energiu a zaplaťte vám za to, čo spotrebovali počas celého dňa.
Spoločnosti, ktoré ponúkajú rýchlonabíjačky, tiež prispievajú k zníženiu zaťaženia elektrickej siete. Solárna a veterná energia sa teraz používajú na nabíjanie elektromobilov. Kombinácia tohto a batériového skladovania výrazne ovplyvní zníženie zaťaženia elektrickej siete.
Budúcnosť vyzerá jasne
Čo sa týka elektrických vozidiel, budúcnosť vyzerá jasne. So zvyšujúcou sa účinnosťou vozidiel sa zvyšuje aj účinnosť ich nabíjania. Presadzovanie sveta elektrických vozidiel naberá na obrátkach, takže je pravdepodobné, že v blízkej budúcnosti budú vyvinuté ďalšie inovácie na podporu elektrickej siete. Keďže predaj neustále rastie, riešenia preťaženia siete sa stanú etablovanejšími, čím sa predíde obavám z preťaženia siete.
