Zatiaľ čo elektrické vozidlá sú často propagované ako ekologickejšie, existujú obavy o ich celkovú bezpečnosť. Tí, ktorí sledujú správy, chcú vedieť, aká je pravda. Videli ste tie reklamy, kde sa hovorí, že elektromobily sú budúcnosť, ale sú naozaj bezpečné?
Sú EV batérie bezpečné pre životné prostredie?
Predaj EV je trendom, pretože ľudia hľadajú spôsoby, ako znížiť svoj vplyv na životné prostredie. Niektorí ľudia sa však obávajú, že batérie používané v EV môžu byť škodlivé pre životné prostredie. Pretože metódy používané na výrobu a likvidáciu batérií sa zlepšujú, batérie EV nie sú také škodlivé pre životné prostredie, ako si možno myslíte.
Batérie EV pozostávajú z mnohých materiálov vrátane kovov ako lítium, kobalt a nikel. Všetky tieto materiály sa ťažia zo zeme, takže počas procesu ťažby existuje možnosť poškodenia životného prostredia. Batérie EV sa však skladajú aj z recyklovaných materiálov zo starých batérií elektrických vozidiel. Hoci
systém recyklácie EV batérií je stále vo vývoji, časom sa stáva efektívnejším. Je dobré vedieť, že sa podnikajú kroky na vyriešenie problému.Keď batéria EV dosiahne koniec svojej životnosti, materiály sa dajú extrahovať a použiť na výrobu nových batérií. To pomáha znižovať potrebu ťažby a s tým spojený dopad na životné prostredie. Celkovo batérie EV nie sú zlé pre životné prostredie. V skutočnosti môžu byť na to dobré. Čím viac ľudí používa EV, tým viac batérií elektrických vozidiel sa bude recyklovať. Pomôže to úplne znížiť dopyt po ťažbe.
Zapaľujú sa batérie EV ľahko?
K požiarom EV dochádza počas nabíjania, kolízií a ak má chybnú batériu. EV Fire Safe vykonali štúdiu, ktorá zistila, že pravdepodobnosť vzplanutia batérie vášho osobného vozidla je 0,0012 %, čo je oveľa menej, ako sa očakávalo. Zistilo sa, že na celom svete bolo potvrdených 104 prípadov vznietenia elektrických vozidiel. 24 prípadov je stále v štádiu vyšetrovania.
V 10-ročnej štúdii z rokov 2010 až 2020 sa väčšina požiarov vyskytla v roku 2020, keď podiely na trhu dosiahli 4,3 %. Je to pravdepodobne preto, že na cestách bolo viac EV. Čím viac sa predá EV, počet incidentov bude štatisticky pribúdať. Pozornosť zostáva na percentách pravdepodobnosti, ktoré sú stále nižšie ako benzínové vozidlá.
Požiare nabíjania EV
K požiarom pri nabíjaní EV dochádza, pretože pri nabíjaní EV vzniká teplo, a ak nie je dostatočné vetranie, teplo sa nahromadí a spôsobí požiar. Teplo vznikajúce pri nabíjaní elektromobilu môže byť odvádzané do okolitého vzduchu. To znamená, že ak je vzduch v tomto priestore horúci, zapáli všetko horľavé, čo je v blízkosti. Z tohto dôvodu je dôležité, aby ste pred pokusom o nabíjanie EV vždy nechali nabíjacie body voľné.
Nabíjanie EV môže tiež spôsobiť dymenie z nabíjacieho bodu, najmä ak je spotreba energie vysoká. Ak vo vašej domácej nabíjacej stanici zacítite zápach spáleniny, môže to byť znakom prebitia autobatérie. Toto je jedna z najčastejších sťažností na elektrické vozidlá, pretože je potrebné ich nabíjať, aby fungovali bez problémov.
Pripravte váš domáci elektromobil vyžaduje niekoľko krokov. Nabíjacie zariadenie EV vo vašej domácnosti musí bezpečne zvládnuť tok prúdu potrebný na úplné nabitie. Aj keď je EV zapojený a beží. Aby sa znížilo riziko problémov s nabíjaním a požiarov, váš domáci systém nabíjania EV by mal:
- Inštalovať ho musí certifikovaný elektrikár
- Používajte jednosmerný prúd (jednosmerný prúd).
- Spĺňa normy uvedené v UL
- Normy uvedené v UL musia byť chránené pred údermi blesku
- Byť inštalovaný na mieste odolnom voči poveternostným vplyvom
- Majte vyhradenú zásuvku (nezdieľa sa s inými zariadeniami)
- Okrem ističa vyžadujú nabíjačky nad 60 ampérov samostatné odpojenie
- Nainštalujte kvalitnú prepäťovú ochranu, ktorá zvládne vysoké rázové prúdy
Ďalšie tipy na bezpečnosť domáceho nabíjania EV nájdete na usfa.fema.gov.
EV požiare pri zrážke
Elektrické vozidlá predstavujú nižšie riziko pri nehode v porovnaní s hybridmi a benzínovými vozidlami. Napriek tomu sú elektrické vozidlá mimoriadne nebezpečné, ak sa vznietia, pretože je ťažké ich uhasiť. Štúdia Americkej asociácie poisťovní (AIA) zistila, že elektrické vozidlá sú pri nehode ohrozenejšie, pretože je pravdepodobnejšie, že sa vznietia.
Podľa Larsonova advokátska kancelária, hybridy majú v skutočnosti viac požiarov na 100 000 predajov, pričom:
- Hybridné vozidlá: 3 474 požiarov na 100 000 predajov
- Vozidlá na plyn: 1 529 požiarov na 100 000 predajov
- Elektrické vozidlá: 25 požiarov na 100 000 predajov.
Na rovnakú tému povedal Axel Hernborg, generálny riaditeľ spoločnosti Tripplo AutoInsuranceEZ:
Elektrické autá sa vznietia menej často ako autá poháňané benzínom, ale trvanie a intenzita požiarov môže značne sťažiť ich uhasenie v dôsledku použitia lítium-iónovej batérie balenia. Lítium-iónové batérie je notoricky ťažké udržať chladné. Dokonca aj vtedy, keď sa zdajú byť vypnuté na 24 hodín, môžu batérie generovať dostatok tepla na opätovné zapálenie.
Lítium-iónové batérie sú tiež menej odolné ako iné typy batérií. V dôsledku toho sa môžu pri nesprávnej údržbe vznietiť. Zdá sa, že čínsky výrobca elektromobilov BYD má vďaka svojej novej batérii Blade riešenie, ktoré výrobcovia elektromobilov hľadali. BYD tvrdí, že batéria je prvá svojho druhu a je odolná voči rozdrveniu a teplu. Tesla plánuje použiť túto revolučnú batériu vo svojom Modeli Y. S príchodom Blade by sa lítium-iónové batérie mohli čoskoro stať minulosťou a ohlasovať bezpečnejšiu budúcnosť elektromobilov.
Povedomie spotrebiteľov a technológie prispievajú k bezpečnosti elektrických vozidiel
Požiar elektromobilu je zvyčajne spôsobený chybou batérie alebo narušeným prostredím nabíjania. Požiarom EV sa dá predísť, ak je vozidlo správne udržiavané a batéria nie je poškodená. Množstvo štúdií dospelo k záveru, že elektrické vozidlá sú rovnako bezpečné ako spaľovacie motory. Ako sa vyvíjajú bezpečnejšie batérie a zvyšuje sa povedomie o bezpečnosti nabíjania, EV budú ešte bezpečnejšie. Trh EV prešiel dlhú cestu. Pokrok v technológii sa bude naďalej zlepšovať, pretože spotrebitelia budú viac vnímať životné prostredie a budú kupovať viac elektrických vozidiel.
