Ručne vyrobený Celesiq je najnovším EV a vlajkovou loďou značky Cadillac. Aj keď možno nemáte 300 000 dolárov na kúpu jedného, stojí za to vyskúšať si to ako ukážku vecí, ktoré prídu pre EV.
Vďaka hyperpersonalizácii, množstvu špičkových technológií a novým predajným technikám môže byť Celestiq predzvesťou budúcnosti pre masové elektromobily.
Prispôsobenie ďalšej úrovne
Cadillac vyrábané na mieru sú súčasťou dedičstva spoločnosti. Aj keď sa Cadillac od 50. rokov minulého storočia nevyrábali ručne, Celesiq (vyslovuje sa suh-lest-ICK) vráti túto prax späť a umožní majiteľom bezprecedentný zážitok z personalizácie.
Začína to s Konfiguračný nástroj Celestiq, ktorú Cadillac opisuje ako „interaktívny a personalizovaný umelecký zážitok“. Na pozadí futuristického plátna a upokojujúcej hudby sa žena pýta štyri otázky:
- "Ak by ste sa mali opísať, aké slová by ste použili?"
- "Ako by ste opísali svoju osobnú estetiku dizajnu?"
- "Kde nachádzaš najväčšiu inšpiráciu?"
- "Aké povahové vlastnosti si myslíte, že vás najlepšie definujú?"
Po použití mikrofónu na zaznamenanie vašich odpovedí nástroj zobrazí sériu trblietavých a víriacich stôp častíc, ktoré sa spájajú do vášho prispôsobeného Celestiqu, ktorý Cadillac nazýva „umelecké dielo také jedinečné ako jeho majiteľ“.
Hoci nie je k dispozícii v online nástroji, Automobilové novinky uviedla, že Erin Crossley, riaditeľka dizajnu Celestiq, povedala: "Ak zákazník chce, aby boli jeho iniciály alebo rodinný erb vyšité alebo vyrazené na čalúnení, môžeme to urobiť."
Cadillac vsádza, že táto úroveň personalizácie osloví ultraluxusných kupcov. Celestiq však medzi ne určite nepatrí cenovo najdostupnejšie EV. S cenovkou cez 300 000 konkuruje Rolls-Royce, Bentley a Maybach viac ako Tesla Model S, ktorá stojí asi 130 000 dolárov s výbavou Plaid. Je takmer päťkrát drahší ako Cadillac EV SUV strednej veľkosti, Lyriq,
EV v Scale: Platforma Ultium od GM
Architektúra Ultium EV od GM zdieľa spoločné batériové články, EV motory a ďalšie komponenty. s Predaj EV prudko stúpa, dáva zmysel, že GM chce nasadiť túto technológiu a dosiahnuť úspory z rozsahu čo najskôr.
Použitím série analógií inšpirovaných raňajkami na vysvetlenie Ultia, GM vysvetľuje: „Skonštruujeme niektoré z najpopulárnejších amerických vozidiel (napríklad nákladné autá, SUV a crossovery) s vertikálne uloženými bunky – ako toast, zatiaľ čo výkonné vozidlá, ktoré sú hlboko zakorenené v našej DNA, môžu zahŕňať horizontálne naukladané bunky – ako napr. palacinky."
Celestiq bude mať okolo 600 koní a zrýchli z 0-60 mph za 3,8 sekundy. Cadillac odhaduje, že jeho batéria s kapacitou 111 kWh poskytne dojazd 300 míľ.
Hoci sa očakáva, že výroba sa začne až v decembri 2023, GM odhalil niektoré z nových technológií, ktoré plánuje začleniť do svojej vlajkovej lode EV.
Inteligentné sklenené panoramatické strešné okno
Vo veku, keď sa všetko deje inteligentne, nie je prekvapujúce, že automobilové sklá sú čoraz pokročilejšie. Strecha Celestiqu, ktorá je rozdelená do štyroch kvadrantov, umožní každej osobe upraviť nastavenia priehľadnosti nad nimi.
Odpruženie a nabíjanie
Celestiq bude obsahovať štvrtú generáciu technológie magnetickej jazdy GM, ktorá sa v súčasnosti používa v modeloch Cadillac CT4-V, CT5-V a CT5. Kombináciou pokročilých tlmičov so senzormi, ktoré detegujú cestu každých päť milisekúnd, je výsledkom pohodlná jazda, ktorá neobetuje výkon.
Čo nám Celestiq hovorí o budúcnosti maloobchodného predaja automobilov?
Zdá sa, že koncept concierge naberá na sile.
The Nintendo Switch ponúka možnosť concierge ktorá umožňuje majiteľom rezervovať si online stretnutie so zástupcom, aby sa dozvedeli viac o ich zariadeniach a o hrách, ktoré by sa im mohli páčiť. Cadillac ide o krok ďalej; každý majiteľ Celestiq bude mať osobného vrátnika.
Vo svojej tlačovej správe Cadillac opisuje „personalizovaný vzťah navrhnutý tak, aby zabezpečil, že vozidlo každého klienta je navrhnuté a vyrobené podľa jeho želaní“.
Vzhľadom na to, že spotrebitelia sa domnievajú, že nákup auta má veľký priestor na zlepšenie, tento trend concierge sa môže presadiť a nájsť si cestu do cenovo dostupné EV. Predajný odborník so znalosťami produktov sa môže stať de facto štandardom, pretože spotrebitelia elektromobilov očakávajú viac prispôsobené vozidlo a nákup skúsenosti.
Kto kúpi Celestiq?
Aj keď sa to ešte uvidí, môžeme predpokladať, že pôjde o bohatého kupca s afinitou k značke Cadillac, túžbou vlastniť luxusný EV a sklonom k personalizácii.
Aj keď vysoká cenovka a nízke výrobné čísla Celestiqu znamenajú, že ho na cestách len zriedka stretnete, môže to signalizovať zmenu v tom, ako nakupujeme a konfigurujeme naše vozidlá.
Je ponižujúce pripomenúť si, že boli časy, keď sa elektrické okná považovali za luxusnú možnosť. Ak sa história zopakuje, technológie a skúsenosti vrátnika Celestiq sa v budúcnosti prenesú aj do masových elektromobilov.
