Trh vertikálneho vzletu a pristátia (VTOL) sa zahrieva. S cieľom urýchliť príchod mestskej leteckej dopravy sa spoločnosti predháňajú vo vývoji čo najbezpečnejších a najefektívnejších technológií. Autá a osobné lietadlá sú najbežnejšími vozidlami VTOL, ale čoraz viac sa presadzujú lietajúce motocykle.
Kvôli nedostatku ochranných bariér sú lietajúce motocykle vysoko technickou a nákladnou technológiou, ktorá si vyžaduje dokonalé spojenie medzi človekom a strojom. Ale napriek ťažkostiam to pár startupov umožnilo.
Tu sú tri lietajúce motocykle, ktoré dnes existujú v reálnom svete.
P2 Speeder
Máloktorá spoločnosť dokázala úspešne vyvinúť lietajúce motocykle alebo sa dokonca zhostí takej monumentálnej úlohy. Mayman Aerospace, letecký startup Jetpack, to dokázal s vlastným lietajúcim motocyklom s názvom micro-VTOL P2 Speeder.
Za posledné desaťročie bola spoločnosť Jetpack Aviation na čele mikro-osobných lietadiel s vertikálnym vzletom a pristátím. Vďaka širokému spektru aplikácií Speedera sa nastavuje nový štandard pre technológiu lietajúcich motocyklov.
Ako to funguje?
Namiesto použitia batérií, elektromotorov a vrtulí ako iné koncepty lietajúcich motocyklov má osem prúdových turbínových motorov. Všetky motory používajú letecké palivo s nulovým čistým obsahom uhlíka. Speeder má ľahké telo z uhlíkových vlákien a má veľkosť štandardného nahého pouličného bicykla. Ponúka vynikajúcu ergonómiu pre pilota pre maximálnu aerodynamiku.
Jeho modulárny dizajn tiež umožňuje autonómny a vzdialený let. Predstavte si, že by ste mohli prijímať dodávky z dronov poháňaných prúdovými lietadlami v odľahlých oblastiach, podobne ako napr Britská poštová doručovacia služba dronov.
Vozidlo vytvára ťah 700 libier a môže zdvihnúť 992 libier. Má dojazd 400 míľ a maximálnu rýchlosť 500 míľ za hodinu, vďaka čomu je účelný ako diaľkový prepravca nákladu. Má tiež priemyselnú verziu s ťahom 1 200 libier.
Aby to bolo možné dosiahnuť, má Speeder štyri turbínové motory. Uhly sklonu motorov sú riadené elektronickým palubným systémom riadenia letu. Keď systém zistí nevyvážené uhly ťahu, automaticky to kompenzuje.
Zamýšľaný účel
P2 Speeder je určený na pátranie a záchranu, presadzovanie práva a vojenské použitie. Podľa MilitaryLeak, budú k dispozícii dve verzie, jedna rekreačná a jedna špeciálne pre vojenské a priemyselné využitie.
Mayman Aerospace sa zaväzuje posúvať hranice inovácií VTOL. V budúcnosti možno očakávať technológie, ako sú turbínové motory poháňané vodíkom, elektrické ventilátorové trysky, pohon turbodúchadlami a autonómne vyhýbacie systémy. Odhaduje sa, že rekreačná verzia bude stáť 380 000 dolárov, pričom komerčná dostupnosť je plánovaná na rok 2023.
Limitovaná edícia Xturismo
Pokiaľ ide o technológiu, ktorá mení hru, Japonsko bolo vždy priekopníkom. Nie je tomu inak ani na trhu s lietajúcimi motocyklami. Študenti z Tokijskej univerzity založili A.L.I. Technológie v septembri 2016. V pozadí skupiny podnikateľov bol vývoj dronov. Pomocou ich vedomostí o ako lietajú drony, chceli pridať k ich bežnému použitiu.
A.L.I. Technologies v spolupráci s japonským profesionálnym futbalistom Keisuke Honda, Mitsubishi Electric a Kyocera predstavili svoj lietajúci motocykel Xturismo. Jeho cieľom je, aby sa letecká doprava v meste stala realitou. Katano Daisuke, prezident A.L.I. Technológie povedali:
„Je to vzácna spoločnosť, ktorá sa zaoberá leteckou infraštruktúrou aj leteckou mobilitou. Myslím, že existuje len jedna ďalšia spoločnosť ako naša, a to v Izraeli. Naša spoločnosť pracuje na vytvorení spoločnosti leteckej mobility, v ktorej sa nikdy nestanú dopravné nehody."
Ako to funguje?
Xturismo Limited Edition váži 661 libier a je poháňaný hybridným elektrickým spaľovacím motorom. Karoséria z uhlíkových vlákien obsahuje šesť elektromotorov ovládajúcich šesť vrtúľ. Bicykel má 12 stôp. dlhý a osem stôp. široký, vďaka čomu je robustný, veľký VTOL s maximálnym užitočným zaťažením 220 libier. Počas letu môžete plávať rýchlosťou až 62 mph po dobu 30 až 40 minút. Pristávanie na Xturismo je tiež jednoduché vďaka pevným pristávacím lyžinám v štýle helikoptéry.
A.L.I. Technológie vybavili Xturismo množstvom bezpečnostných prvkov, najmä vo forme redundancie. Na zabezpečenie redundancie zabezpečenej proti poruchám sa používa distribuovaný elektrický pohonný systém (DEP). Ak napríklad zlyhá vrtuľa, zvyšok bude môcť bezpečne pristáť na bicykli.
Zamýšľaný účel
Na rozdiel od P2 Speeder je Xturismo LE zameraný hlavne na osobné použitie, nie na diaľkové používanie. A.L.I. Technológie predpovedajú budúcnosť, keď vládne nariadenia umožnia lietajúcim motorkám vzlietnuť do neba a pridajú tak ďalší spôsob dopravy v obývaných mestských oblastiach. Xturismo LE od A.L.I si môžete predobjednať za približne 680 000 dolárov.
Lazareth LMV 496
Lazarethov LMV 496 musí byť ten najextrémnejšie vyzerajúci motocykel, lietajúci alebo iný. Tento jedinečný lietajúci motocykel vytvoril francúzsky strojný inžinier Ludovic Lazareth, ktorý založil vlastnú spoločnosť, aby uviedol svoje radikálne nápady do života.
V roku 2016 predstavil Lazareth neuveriteľný LM 847. Bol to naklápací štvorkolesový superbike s motorom Maserati. Áno, čítate správne! Okrem umeleckého dizajnu má monstrózny motor s výkonom 470 koní, ktorý produkuje krútiaci moment 457 libier. Lazareth je na tom opäť s lietajúcim motocyklom LMV 496.
Ako funguje LMV 496?
Jedným zo zaujímavých aspektov LMV 496 je, že je to vlastne motocykel, ktorý môže lietať. Na rozdiel od predtým spomínaných bicyklov, ktoré môžu iba lietať, LMV 496 sa dá podľa dizajnéra Ludovica Lazaretha jazdiť po ceste bez obmedzení.
Na cestách používa 308-librový LMV 496 svoj elektromotor s dojazdom približne 60 míľ. V letovom režime sa dve kolesá dynamicky oddelia a smerujú nadol, čím sa premenia na štyri prúdové turbínové motory s nábojmi kolies. Dve ďalšie turbíny na oboch stranách motocykla sa používajú na zvýšenie ťahu. Tieto turbíny vytvárajú výkon 1 300 koní a 2 800 Nm ťahu za 10 minút letu.
Keď sa bicykel dostane do vzduchu, elektrický motor sa zastaví, keď prevezme pohon. Transformácia bicykla do letového režimu trvá iba 60 sekúnd a elektronický digitálny displej poskytuje informácie, ako je rýchlosť, nadmorská výška a poloha.
Bicykel sa vo vzduchu ovláda pomocou dvoch joystickov na riadidlách. Rýchlo nasaditeľné padáky sú vybavené aj pre prípad núdze počas letu.
Zamýšľaný účel
LMV 496 je určený na rekreačné použitie a ponúka jedinečný zážitok z jazdy a lietania za prémiovú cenu 560 000 dolárov. Má pohodlné sedadlo a zmestí sa do neho každý jazdec, hovorí Lazareth. V súčasnosti však môže dosiahnuť nadmorskú výšku len niečo málo cez 3 stopy.
Neustály vývoj osobného cestovania
Technológia vozidiel rýchlo napreduje. Nie je to tak dávno, čo boli elektromobily na cestách nezvyčajné. Teraz sú na ceste solárne vozidlá. Existuje veľká možnosť, že ďalším krokom bude osobná letecká doprava VTOL. Je len otázkou času, kedy vládne nariadenia povolia prevádzku osobných vozidiel VTOL v mestských oblastiach.
Medzitým môže na trh lietajúcich motocyklov vstúpiť viac startupov, aby vyvinuli najbezpečnejšie a najefektívnejšie možnosti pre verejné použitie. Možno lietanie ako Jetsonovci nie je až tak ďaleko v budúcnosti.
