Čitatelia ako vy pomáhajú podporovať MUO. Keď uskutočníte nákup pomocou odkazov na našej stránke, môžeme získať pridruženú províziu.
Tesla je považovaná za smotánku, pokiaľ ide o elektrické vozidlá. So svojou futuristickou technológiou elektrického pohonu, zrýchlením uchopenia sedadla a inováciami je Tesla kráľom elektromobilov. Ďalším dôvodom prvenstva Tesly bol príchod Modelu X v roku 2016. Máloktoré eSUV na trhu sa jeho štýlu a výkonu vyrovná a Tesla ho pre rok 2023 ešte vylepšila.
1. Podrobnosti o Tesle Model X 2023
Je ich veľa dôvody, prečo ľudia tak milujú Teslua nový Model X je ďalší.
Najnovšie eSUV od Tesly je teraz k dispozícii na predobjednávku. Základná výbava vás bude stáť 112 590 dolárov, zatiaľ čo plédová výbava stojí 130 590 dolárov. Majte na pamäti, že svoj nový Model X nedostanete okamžite. Na doručenie môžete čakať päť až osem mesiacov a pri kockovanom lemovaní to trvá ešte dlhšie – až jeden rok.
V roku 2023 si Model X zachová väčšinu svojho starého štýlu, no obsahuje niekoľko nových funkcií. Najvýraznejšie sú vylepšenia interiéru, zatiaľ čo vylepšenia exteriéru sú jemnejšie. Podľa
Tesla webovej stránke, môže byť Model X vybavený vylepšeným autopilotom za príplatok 6 000 USD. Medzi vlastnosti patrí:- Navigujte pomocou Autopilota
- Automatická zmena jazdného pruhu
- Autopark
- Predvolať
- Inteligentné privolanie
Plná schopnosť samoriadenia možno pridať aj za 15 000 dolárov. To posúva vylepšenú funkciu autopilota na ďalšiu úroveň pridaním všetkých funkcií základného autopilota a vylepšeného autopilota, okrem ovládania semaforov a značiek zastavenia. Autosteer je dlho očakávanou funkciou majiteľov Tesly. Napriek tomu, že táto funkcia momentálne nie je k dispozícii, jej webová stránka uvádza, že táto funkcia bude čoskoro k dispozícii. Je tiež dôležité poznamenať, že federálny daňový kredit EV, ktorý znižuje náklady na elektrické autá, nie je k dispozícii pre Model X.
2. Základné a kockované špecifikácie modelu X 2023
Základná výbava Modelu X má dvojmotorový pohon všetkých kolies s výkonom 670 koní. Spotreba 33 kWh na 100 míľ je podľa EPA menej efektívna ako jeho konkurenti. Až 350 míľ na jedno nabitie je slušné, keď si to uvedomíte čas potrebný na nabitie Tesly a výkon, ktorý získate.
Ďalej je výbava Plaid z hľadiska zrýchlenia na inej planéte. Jeho trojmotorový a pohon všetkých kolies produkuje 1 020 koní. Aby som to uviedol do perspektívy, Model X Plaid zrýchli z 0 na 60 míľ za hodinu za 2,5 sekundy. To je rýchlejšie ako auto Formuly 1 a Bugatti Veyron.
3. Kapacita ťahania
Odťahovanie je vo všeobecnosti to posledné, na čo ľudia myslia, keď prechádzajú z auta so spaľovacím motorom na Teslu. Tesla sú však vynikajúce ťažné vozidlá vďaka ich neuveriteľnému krútiacemu momentu.
Vo svojej online Návod na obsluhu Tesla, balík ťažného zariadenia a príslušenstva je k dispozícii s dvojpalcovým prijímačom ťažného zariadenia, ktorý môže podporovať akýkoľvek nosič príslušenstva. Obloženie Plaid môže ľahko utiahnuť 5 000 libier s množstvom krútiaceho momentu. Balík ťažného zariadenia od Tesly obsahuje aj kabeláž potrebnú na používanie nosiča príslušenstva vybaveného svetlami a softvérom pre režim prívesu.
4. Interiér a pohodlie
Zmeny interiéru sú najrozšírenejšie v modeli X 2023. Najväčším rozdielom je volant, ktorý bol vylepšený na strmeň riadenia. Vylepšenie volantu vyvoláva najväčšiu konverzáciu, pričom niektorým sa páči, zatiaľ čo iní uprednostňujú tradičnejší dizajn. Jarmo je bezšvové a futuristické, s haptickou spätnou väzbou.
Ukazovateľ smeru, svetlá, klaksón, tempomat, stierače a hlasové ovládanie sú jasne zobrazené spolu s rolovacími ovládačmi Model 3 a Model Y na oboch stranách strmeňa.
Napriek tomu, vďaka tlačidlám na strmene pre všetky ovládacie prvky je normálna jazda náročnejšia. Normálne signály stĺpov napríklad uľahčujú indikovanie zmeny jazdného pruhu a používanie stieračov predného skla. Nedostatok týchto tradičných stĺpových stoniek však vyžaduje, aby ste sa pozreli dolu na strmeň, aby ste sa uistili, že stlačíte správne tlačidlo, ktoré odvráti zrak od cesty.
Tesla tvrdí, že jej stredová dotyková obrazovka je najväčšia na trhu. Je vybavený úžasným grafickým displejom a navigačným systémom poskytovaným spoločnosťou Google. Dostáva tiež pravidelné aktualizácie vzduchom, čím udržuje svoje systémy a softvér aktuálne. Nepodporuje Apple CarPlay alebo mobilnú integráciu Android, čo je sklamaním, ale má Bluetooth, ak je to nejaká útecha. Tí, ktorí majú dátový plán alebo Wi-Fi prístup od Tesly, môžu sledovať YouTube a Netflix, keď je vozidlo zaparkované.
Model X má dostatok vnútorného priestoru, dobre izolovanú kabínu a široké čelné sklo. Kombinácia všetkých týchto prvkov zabezpečuje pohodlnú jazdu s malebným výhľadom pre všetkých pasažierov.
5. Vonkajšie, úložné a krídlové dvere Falcon
Model X má nízke ťažisko, vďaka čomu je na svoju veľkosť obratný. Jeho adaptívne odpruženie je veľmi pohodlné, ponúka hladkú a relaxačnú jazdu, vďaka čomu sa cíti ako luxusné auto než sedemmiestne SUV. V prípade potreby poskytuje takmer deväť palcov svetlej výšky.
Teraz sa pozrime na najzaujímavejšiu vlastnosť Modelu X: jeho dvere so sokolím krídlom. Elon Musk hovorí, že dvere poskytujú ľahký prístup k sedadlu pre zadných pasažierov, ale neuberá to na jeho wow faktore. Vyzerá to tak, že Model X sa chce vzniesť skôr do neba než na cestu, keď je zaparkovaný s dverami vo vzduchu. Dvere na strane vodiča majú vlastnú funkciu zdvihnutia obočia, pretože sa dajú automaticky otvárať a zatvárať.
Nákladný priestor je v novom Modeli X bohatý. Len s vodičom a predným spolujazdcom má objem 88,2 kubických stôp. Objem predného kufra je 6,5 kubických stôp, pričom väčšina priestoru prichádza za prvým a druhým radom na 81,7 kubických stôp. Za tretím radom má 15 kubických stôp.
Stojí model X 2023 za to?
Model X 2023 si od svojho predstavenia v roku 2016 zachoval všetky kvality, ktoré z neho urobili otočku. Určite má svoj účel v priestore EV a robí to dobre. Je toho naozaj veľa, na čo môžete obdivovať, ako napríklad dvere so sokolím krídlom, panoramatické čelné sklo a neuveriteľné zrýchlenie. S kvalitou, inováciami, priestorom a výkonom spoločnosti Tesla je ťažké argumentovať proti jej kúpe.
