Ak ste boli pozorní, elektrické vozidlá pomaly ovládnu naše cesty. Elektrifikované náprotivky vozidiel s vnútorným spaľovaním sú všade a je veľmi ťažké ísť dlho bez toho, aby ste počuli elektrifikovaný bzukot približujúceho sa elektromobilu.
Niektoré krajiny robia všetko, čo je v ich silách, aby zabezpečili, že elektromobily budú novým štandardom v doprave, vrátane všetkého, od vyčistenia siete až po ponúkanie finančných stimulov. Tieto opatrenia zabezpečia, že zavádzanie EV bude pokračovať v celosvetovom rozmachu.
1. Nórsko
Mnoho krajín sa snaží propagovať plne elektrické vozidlá, no Nórsko je skutočným priekopníkom. Nórsko je ako ten hipsterský priateľ, ktorý je vždy popredu, ale v tomto prípade ide o skoré prijatie EV.
Mnoho ľudí sa vďaka Tesle zoznámilo s EV ako bežnou možnosťou. Neuveriteľné však je, že Nórsko už od 90. rokov 20. storočia v tomto prípade zavádza stimuly na nákup elektrických vozidiel, dovoz a oslobodenie od DPH.
Tieto opatrenia boli revolučné, keď si uvedomíte, že sa začali ešte pred súčasnou revolúciou EV, a tiež to ukazuje, ako ďaleko zaostáva väčšina sveta v zavádzaní EV v porovnaní s Nórskom.
Je skutočne ekonomickejšie kúpiť si EV v Nórsku v porovnaní s porovnateľným benzínovým autom kvôli stimulom. Dosahuje sa to oslobodením EV od určitých daní, ktorým podliehajú bežné autá, ako je DPH a daň z CO2.
Samotná DPH je 25 % a EV sú od tejto dane úplne oslobodené (aspoň do začiatku roku 2023), čo predstavuje obrovský rozdiel pri kúpe nového vozidla.
Mnoho ľudí hovorí o rýchlom prijatí EV v Nórsku, ako keby sa každý rozhodol kúpiť si elektromobily, ale skutočnosť, že kúpa EV je v mnohých prípadoch lacnejšia, je jedným z najväčších dôvodov, prečo sú tieto opatrenia pracovné. Okrem toho Nórsko zaviedlo aj ďalšie výhody, ako napríklad zníženie cien platených za mýto a verejné trajekty v porovnaní s tradičnými autami.
Krajina v súčasnosti zvažuje nové opatrenia, ktoré by podnietili ľudí využívať verejnú dopravu a oslobodili mestá od zápch súvisiacich s hustou automobilovou dopravou. Podľa Život v Nórsku, bude daň z DPH s najväčšou pravdepodobnosťou opäť zavedená pre elektrické vozidlá, ale len v určitej cenovej hladine.
Vláda teraz plánuje zaviesť DPH na najdrahšie elektromobily. K časti predajnej ceny nových elektromobilov nad 500 000 NOK sa bude účtovať DPH.
Pre kontext, 500 000 NOK je v čase písania okolo 50 000 USD. Bez ohľadu na akékoľvek potenciálne zmeny vo výhodách vlastníctva EV je jasné, že Nórsko je stále kráľom, pokiaľ ide o vlastníctvo EV.
2. Spojené štáty
Spojené štáty americké sú tiež jednou z najlepších krajín na vlastníctvo EV. Možno to nie je raj pre elektromobily, akým je Nórsko, ale USA ponúkajú majiteľom elektromobilov veľa výhod, počnúc tým, že sú obrovské nabíjacia infraštruktúra, ktorá počíta s rozsiahlymi sieťami ako Electrify America a Supercharger od Tesly sieť.
Vodič EV môže reálne cestovať od pobrežia k pobrežiu pomocou verejných nabíjačiek počas trvania cesty, čo bolo pred niekoľkými rokmi nevídané. Electrify America sa tiež spája s mnohými výrobcami EV, aby ponúkli bezplatné stimuly na nabíjanie, čo určite osloví nových vodičov EV.
Americká vláda sa tiež zapojila do podpory nákupu nových EV. Pôvodný daňový dobropis EV pomohol mnohým daňovým poplatníkom získať kredit v hodnote až 7 500 USD pri kúpe nového EV. Skvelé je, že ak uvažujete o kúpe a vozidlo, ktoré spĺňa podmienky na získanie nového daňového úveru na EV, teraz máte možnosť vybrať si použitý EV a stále sa kvalifikovať na kredit až 4 000 $.
Spojené štáty majú veľa práce, pokiaľ ide o prijatie EV, najmä pri čistení siete, ktorá poháňa tieto vozidlá. Robí sa však veľa krokov na nasmerovanie lode správnym smerom a snaha zvýšiť prijatie EV si zaslúži pochvalu. Bude zaujímavé zistiť, či USA dokážu propagovať ekologickejšie formy mestskej dopravy, ktoré nie sú elektromobilmi, najmä v preplnených metropolitných oblastiach.
3. Holandsko
Holandsko je nepochybne kráľom krajín priateľských k bicyklom a európsky národ robí všetko pre to, aby bol v popredí celosvetového prijímania elektromobilov. Holandská vláda ponúka rôzne stimuly pre spotrebiteľov, ktorí uvažujú o kúpe elektrického vozidla.
Prvým stimulom je dotácia na podporu nákupu elektrických vozidiel. Táto dotácia predstavovala 3 350 €, ale podľa holandské správy, vyčlenených 71 miliónov eur je na rok 2022 vyčerpaných, takže ďalšia šanca získať dotáciu bude budúci rok.
Existuje aj dotácia na ojazdené auto, ktorá dosiahne 2 000 EUR z nákupu kvalifikovaného ojazdeného EV. Je skvelé, že holandská vláda účtuje aj ľuďom, ktorí nakupujú elektromobily z druhej ruky. Podľa ACEAHolandsko je tiež pred každou inou európskou krajinou, pokiaľ ide o počet nabíjačiek EV, s viac ako 90 000.
To je úžasné číslo a ešte lepšie ako približne 59 000 nabíjačiek v Nemecku. Rozdiel je ešte dramatickejší, keď si uvedomíte, že pomerne veľká krajina ako Francúzsko má nainštalovaných iba približne 37 000 nabíjačiek. Je zrejmé, že infraštruktúra nabíjania EV je niečo, čo holandská vláda berie veľmi vážne rozsah úzkosti v krajine s takou robustnou nabíjacou sieťou nie je problém.
Čo sa týka parity európskej nabíjacej infraštruktúry, stále je potrebné urobiť kus práce. Napríklad Litva sa podľa ACEA môže pochváliť približne 200 nabíjačkami, čo je v protiklade s Holandskom. Aby boli skúsenosti s EV obohacujúce, je potrebná robustná nabíjacia infraštruktúra. Ak zvažujete kúpu EV v Európe, Holandsko určite patrí medzi top miesta na vlastníctvo elektrického vozidla.
Tieto krajiny vedú celosvetové prijímanie elektromobilov
USA, Nórsko a Holandsko patria medzi najlepšie miesta na vlastníctvo EV na celom svete. Tieto krajiny sú na čele globálneho hnutia EV a aktívne prijímajú politiku, ktorá pomáha posunúť tento cieľ vpred.
Vlastníctvo EV v ktorejkoľvek z týchto krajín je skvelým zážitkom vďaka rozsiahlej nabíjacej infraštruktúre a vládou sponzorovaným stimulom na nákup EV.