Keď si kúpite auto, kúpite si to, čo vidíte, však? Najnovší doplnok Mercedes pre vaše nové auto odstraňuje tento odveký „primitívny“ prístup k predaju a namiesto toho ponúka odomknutie optimálneho výkonu na vašom novom Mercedese EQ za ročný poplatok 1 200 USD.
Predplatné odomkne výkon už prítomný vo vozidle; ide len o to, že Mercedes sa rozhodol pridať paywall, aby vám zabránil v jeho používaní, pokiaľ nie ste ochotní zaplatiť za toto privilégium.
Mercedes zaisťuje špičkový výkon za platenou stenou
Predplatné Acceleration Zvýšenie Mercedesu vás vyjde na 1 200 USD ročne (pred zdanením!), aby ste odomkli „maximálny výkon vášho Mercedes-EQ“. Predplatením sa odblokuje jazdný program DYNAMIC SELECT, ktorý vám umožní skrátiť čas z 0-60 mph až o jedna sekunda.
Predplatné neposkytuje žiadny nový fyzický hardvér. Odomyká iba výkon, ktorý už existujú na vozidlách Mercedes-EQ EQE a Mercedes-EQ EQS EV.
To je na elektrickom vozidle začínajúcom na viac ako 100 000 USD zlý vzhľad, najmä keď je výkon už prítomný v aute. Mercedes len chce, aby ste za odomknutie zaplatili viac. A nie len jednorazový poplatok, ako pri iných prémiových doplnkoch do auta. Na udržanie zvýšenia výkonu budete vydávať 1 200 dolárov ročne.
Model predplatného prichádza do luxusných áut
Keď si vezmeme list z knihy takmer všetkých veľkých technologických spoločností v modernej dobe, automobilky sa obracajú na predplatné modely aby používatelia platili za tovar aj po počiatočnom predaji. Tým sa zabezpečí, že zisky sa budú zvyšovať aj roky po tom, čo si od nich niekto kúpil vozidlo.
Mercedes nie je prvou spoločnosťou, ktorá zaviedla predplatné. Ako uvádza Bloomberg, v auguste 2022 BMW predstavilo predplatné vo výške 18 USD/mesiac na odomknutie vyhrievaných sedadiel v niekoľkých svojich prémiových modeloch. Reakcia na toto oznámenie bola asi taká populárna, ako si dokážete predstaviť vyhrievané sedačky už boli namontované v autách!
Modely predplatného auta sú anti-spotrebiteľské
Tesla, Ford, Cadillac a Audi sú len niektoré z automobiliek, ktoré zvažujú alebo predtým uvažovali o sprístupnení určitých funkcií iba prostredníctvom predplatného.
Našťastie sme zatiaľ nevideli príliš veľa týchto problémov. Ale ako vo väčšine vecí, akonáhle prémiové spoločnosti zavedú modely predplatného, ktoré udržujú tok peňazí, ostatné spoločnosti budú nasledovať.
