Velotric Nomad 1: The Fat Tire, Go-Anywhere, Ebike triedy 2

Aj keď je Velotric relatívne novou spoločnosťou, zaznamenala veľa úspechu a pozitívneho prijatia s debutovým modelom Discover 1 v roku 2021. Spoločnosť vedie Adam Zhang, jeden zo spoluzakladateľov kolobežiek Lime. Na základe toho Velotric rozširuje svoj rad a snaží sa poskytnúť spoľahlivý a vysokokvalitný ebike, ktorý zvládne vaše ďalšie dobrodružstvo v teréne.

Nomad 1 je vybavený 750-wattovým (špičkovým 1 200 W) motorom zadného náboja s 48-voltovou 691,2 Wh batériou, ktorá sa nabije za 6 hodín a poskytuje dojazd až 55 míľ.

Ako bicykel triedy 2 môžete jazdiť rýchlosťou až 20 míľ za hodinu pomocou režimu len na plyn, ktorý nevyžaduje žiadne predávanie. Na Nomad 1 je rýchla a zábavná jazda na ceste aj v teréne. Momentálne v predaji, Nomad 1 sa dá kúpiť za 1 399 dolárov.

Modely a kvalita zostavy

Nomad 1 je dostupný vo variantoch Step-Thru a High Step. Rozhodol som sa pre Step-Thru, pretože som chcel bicykel, na ktorý by som mohol ľahšie nasadnúť a zosadnúť pri dobrodružstve alebo objavovaní nových oblastí. Celkovo je na výber sedem farieb; ale v závislosti od toho, ktorý rám si vyberiete, bude výber farieb obmedzenejší. Mango je jediná farba dostupná na oboch štýloch rámu. Bolo by pekné, keby všetky ich farby boli dostupné pre oboch

rámy.

Hliníkový rám a batéria vyzerajú ako jeden kus s iba veľmi minimálnymi medzerami medzi miestami vloženia batérie. Lacnejšie bicykle majú tendenciu trpieť svojou povrchovou úpravou, najmä svojimi zváranými kusmi. Remeselné spracovanie sa javí ako veľmi dobré. Na bicykli je niekoľko malých nálepiek, ktoré sú dobre vytlačené a nevykazujú žiadne chyby. Po úplnom zložení sa bicykel celkovo cíti veľmi dobre poskladaný. Vyzerá tiež veľmi prémiovo a na rovnakej úrovni ako oveľa drahšie ebike, najmä vďaka skrytým drôtom, okrem toho, kde vychádzajú z prednej časti riadidiel. Nomad 1 je vodotesný s krytím IPX6 (chránený pred vysokotlakovými prúdmi vody z akéhokoľvek uhla), takže by ste s ním mali bez problémov jazdiť za každého počasia.

Batéria Nomad 1

Nomad 1 používa „Tesla-grade“ 48V 14,4Ah (690Wh) vymeniteľnú batériu s 21700 článkami certifikovanú LG/Samsung, ktorá Velotric tvrdí, že „má o 50 % dlhší dojazd v porovnaní s podobnými bicyklami na trhu“, čo vám dáva až 55 míľ na jeden poplatok. Použitie režimu na plný plyn znižuje maximálny dojazd Nomadu na približne 45-50 míľ, hoci výsledky sa budú líšiť v závislosti od terénu a počasia.

Batéria je plnená zhora a je v jednej rovine s rámom. Farba, povrchová úprava a hrúbka batérie dokonale ladia so zvyškom bicykla, čím sa ďalej skrýva, že ide o elektrický bicykel. Podobne ako pri iných ebikoch je batéria vyberateľná pomocou kľúča. Vložte kľúč a raz otočte, aby ste odomkli batériu, pričom ju mierne vysuňte z rámu, aby sa dala ľahko uchopiť. Batéria má v hornej časti malú kontrolku, ktorá po stlačení umožňuje rýchlo zistiť, či je potrebné ju dobiť.

Motor

Velotric Nomad 1 je poháňaný 750W motorom v zadnom náboji so špičkovým výkonom 1 200 W. Jeho pedálový asistent sa rýchlo zapína a plyn bicykla má silný krútiaci moment. Výkon mi pripomína 50ccm skúter. Pri nastavení na úroveň 5 je šliapanie na väčšine ciest takmer bez námahy. Udržiavanie vyšších rýchlostí a stúpanie do kopca bude stále vyžadovať určitý zásah z vašej strany, ale nedá sa to porovnať s jazdou bez pedálového asistenta.

Na odozvu plynu si treba trochu zvyknúť. Podľa mojej skúsenosti som zistil, že má malé oneskorenie. Trvá to asi sekundu, kým sa napájanie spustí, a keď sa to stane, je dosť zložité nastaviť. Kvôli nedostatočnej odozve sa plyn podobá skôr tlačidlu Go, ktoré je aktivované alebo nie. S trochou starostlivého ošatenia môžete výkon trochu viac ovládať, aj keď toto je kľúčové obmedzenie tohto bicykla, ktoré pomáha udržať jeho cenu tak nízku.

V porovnaní s drahými horskými bicyklami, ako sú tie od Trek s motormi Bosch, ktoré sa predávajú za viac ako 3 000 dolárov, sa cítia oveľa viac rafinované s dodávkou sily, vďaka čomu sú lepšou voľbou pre technickú jazdu, kde potrebujete presné vstupy a presne tie správne momenty. To znamená, že tento bicykel je skôr určený na každodenné jazdenie v nerovnom teréne, než na cesty, takže je ľahké to prehliadnuť, najmä s úsporou nákladov.

Rozbalenie a nastavenie

Niečo, čo sa často nezvažuje, najmä ak ste si ešte nikdy nekupovali ebike, je balenie a doprava. Zatiaľ čo mnohé značky ponúkajú dopravu zadarmo, podľa mojich skúseností odvádzajú zlú prácu pri správnom balení a zabezpečení svojich bicyklov. Pri takej veľkej a ťažkej krabici, ktorá sa často prepravuje z polovice sveta, sa očakáva, že sa po ceste stretne s hrubým zaobchádzaním. V minulosti som mal nejaké nešťastné problémy, keď bicykle prišli s poškodenými kusmi, ohnutými kolesami a podobne.

Napriek niekoľkým slzám a modrinám na krabici môj Nomad 1 dorazil v perfektnom stave. Bicykel je v krabici mimoriadne priliehavý s množstvom polstrovania, ktoré zabraňuje pohybu rámu, kolesa a iných častí počas prepravy. Okrem toho Velotric odviedol skvelú prácu pomocou kartónu a drôtených väzieb na ochranu kusov pred nárazmi a poškriabaním o seba.

Škatuľa má dve horné chlopne a otvor zhora, ktorý by naznačoval, že by ste mali zložiť bicykel zhora. Hoci bicykel váži viac ako 70 libier (32 kg), môže byť zložité ho vytiahnuť sami. S pomocou môjho otca to bolo dosť ľahké urobiť spolu, ale pravdepodobne by som odrezal bok škatule, keby som nemal jeho asistenciu.

Inštalácia je pomerne jednoduchá a ak máte skúsenosti s montážou bicyklov, malo by to byť celkom jednoduché. Je potrebné poznamenať, že niektoré pokyny v príručke pre rýchly štart môžu byť nejasné, mätúce alebo sa môžu zdať nefunkčné.

Napríklad sa mi zdalo veľmi zvláštne, že pokyny vám nehovoria, aby ste namontovali stojan až do jedného z posledných krokov. Pokiaľ vám niekto nepomôže s montážou alebo s držiakom na bicykel, zvyšok procesu inštalácie je výrazne ťažší, pretože nemáte čo držať bicykel vo zvislej polohe.

Velotric poskytuje veľmi dobré inštalačné video ktoré vrelo odporúčam dodržiavať spolu s na rozdiel od písomných pokynov. Ako ich prvý krok vás video v skutočnosti informuje o inštalácii stojana, čo dáva najväčší zmysel. Ako sme postupovali spolu s písomnými pokynmi, náš celkový čas nastavenia trval asi 45 minút.

Čo je zahrnuté

V rámci bezplatného príslušenstva sa Nomad 1 dodáva so súpravou náradia, nabíjačkou, prednými a zadnými blatníkmi, predným a zadným svetlom, zvončekom a odrazkami. Aj keď sú reflektory, zvonček a zadné svetlo s najväčšou pravdepodobnosťou len bežné diely, sú súčasťou balenia blatníky sa zhodujú s veľkosťou 4" pneumatík a odvádzajú skvelú prácu pri ochrane vás a motocykla pred náradím prvkov.

Predné svetlo je napájané a ovládané bicyklom, zatiaľ čo zadné svetlo má vstavanú batériu a vypína sa alebo vypína kliknutím na tlačidlo.

Obidve svetlá majú iba jednu úroveň jasu a možno ich iba zapnúť.

Môžete si tiež kúpiť ďalšie príslušenstvo od Velotric vrátane náhradnej batérie za 399 dolárov a skladacieho zámku.

Bolo by pekné vidieť k dispozícii aj predné alebo zadné nosiče, pretože to by skutočne prispelo k užitočnosti tohto bicykla. S jeho silou sa vidím, ako ľahko ťahám malé tašky na svojich cestách. Oficiálne špecifikácie uvádzajú nosnosť predného nosiča 33 libier (15 kg) a 55 libier (25 kg) vzadu. Dúfajme, že je to niečo, čo môžeme vidieť v budúcnosti.

Ovládacie prvky a režimy napájania

Nomad 1 používa ovládač na ľavej strane riadidiel, ktorý má tlačidlo napájania a tlačidlo hore a dole na zmenu vášho pedálového asistenta. Na ľavej strane je palcový plyn. To vám dáva päť úrovní asistencie pedálov, režim plného plynu a umožňuje vám spustiť aj režim chôdze. Podržaním tlačidla nahor alebo nadol na niekoľko sekúnd sa predné svetlo zapne alebo vypne.

Ako bicykel triedy 2 s limitom 20 mph pre režim plynu môžete dosiahnuť nasledujúce rýchlosti:

• Úroveň 1: 9-10 mph
• Úroveň 2: 11-12 mph
• Úroveň 3: 14-15 mph
• Úroveň 4: 16-17 mph
• Úroveň 5: 20 mph Max

3,5" displej zobrazuje rýchlosť bicykla, úroveň nabitia batérie, prejdenú vzdialenosť a úroveň asistencie. Obrazovka je monochromatická s čiernym textom na bielom pozadí LED. Je dostatočne jasný a dobre viditeľný aj na priamom slnku. Obrazovku môžete nakloniť dopredu a dozadu, ako aj uvoľniť jej svorku, aby ste upravili polohu na riadidlách. Chýbajú mu inteligentné funkcie, ako je Bluetooth alebo konektivita smartfónu, ale to podstatné robí správne.

Výkon a jazdná kvalita

Nomad 1 je zábavný a schopný. Pri prvej jazde som mal obrovský úsmev. Akonáhle prijmete, že plyn má trochu oneskorenie, na bicykli sa dá jazdiť. Môže vás ľahko vrátiť späť, keď rýchlo zrýchlite na 20 mph. Mal som istotu, že som sa zaradil na menšie zadné cesty s autami, ako aj na križovatky ulíc.

Bicykel má pomerne vzpriamenú polohu sedenia a jeho riadidlá sa dajú ľahko chytiť a držať. Sedadlo je obzvlášť pohodlné pri šírke 220 mm a na spodnej strane má dve pružiny. Na ležérnejšie jazdenie si radšej nechám sedadlo o niečo nižšie. V kombinácii s jeho krok-thru rámom som nemal problémy naskakovať a vystupovať.

Bez problémov zvláda strmé stúpania. Nebude to také rýchle alebo rýchle, ale stále vám môže pomôcť vyniesť vás do ťažkých kopcov, s ktorými by konkurenčné bicykle v tejto cenovej hladine často zápasili kvôli nedostatku výkonu.

S hmotnosťou 72 libier (32,6 kg) ide o pomerne ťažký ebike. Nebude to také svižné a ľahké zatáčanie ako jeho náprotivok na cestnom bicykli Discover 1. Ak vaše dochádzanie zahŕňa schody akéhokoľvek druhu, pravdepodobne vám bude lepšie s ľahším Discover 1 alebo niečím porovnateľným. Jeho extra hmotnosť a tučnejšie pneumatiky môžu tiež sťažiť prepravu, najmä s menšími nosičmi bicyklov, takže to tiež stojí za to mať na pamäti.

Ale tieto tučnejšie pneumatiky poskytujú vynikajúcu trakciu a odpružená vidlica pomáha pohlcovať nerovnosti a cestovať cez menšie prekážky. Stále sa však najlepšie hodí na príležitostnejšie off-roadové jazdenie ako na hardcore trailové jazdenie. Časté a intenzívnejšie zásahy, ako napríklad cestovanie cez väčšie kamene a konáre, môžu byť stále veľmi viditeľné.

Nomad 1 vám umožní ísť kamkoľvek

Najväčšou výhodou Nomad 1 je, že môže ísť v podstate kamkoľvek. Aj keď jeho väčší a ťažší dizajn nemusí byť taký pohodlný na dochádzanie po spevnených cestách, tento bicykel skutočne žiari svojou schopnosťou zažiť dobrodružstvo mimo vychodených ciest a objavovať nové miesta.