Zatiaľ čo sa zdá, že Tesla uteká so spustením beta programu plne samojazdiaceho, Mercedes-Benz (s partnerom Bosch) prišiel s alternatívnou odpoveďou. Obe spoločnosti získali v decembri 2022 od nemeckého federálneho úradu pre motorovú dopravu regulačný súhlas na automatizovaný servisný systém.
Systém bol prvýkrát predstavený už v roku 2017 a od roku 2020 prebieha testovanie na domovskom letisku Mercedesu v Stuttgarte.
Ako funguje automatický servisný systém Mercedes-Bosch?
Systém, v súčasnosti známy ako Bosch Automated Valet parking, vyžaduje od vodiča, aby nechal auto na určenom mieste. namierte na vchod na parkovisko alebo parkovisko a potom pomocou aplikácie Mercedes Me pošlete auto na vopred rezervované parkovisko priestor.
Keď sa požaduje vyzdvihnutie, auto sa samo odvezie z parkovacieho miesta na iné miesto vyzdvihnutia kde môžete vyraziť bez toho, aby ste museli hľadať svoje auto na preplnenom parkovisku priestor.
Keď už hovoríme o tom, keďže systém nevyžaduje, aby človek jazdil okolo a hľadal parkovacie miesto, autá môžu byť zaparkované bližšie k sebe. Mercedes a Bosch tvrdia, že to môže zefektívniť parkoviská až o 20 %.
Komorník to dosahuje kombináciou schopností auta autonómneho riadenia so snímačmi vyrobenými spoločnosťou Bosch inštalovanými na parkovisku. Senzory dopĺňajú informácie prijaté vlastnými senzormi automobilu a pomáhajú mu robiť lepšie a kontrolovanejšie rozhodnutia, ktoré znižujú riziko akýchkoľvek nehôd.
To je pre Mercedes dosť dôležité, keďže systém je v súčasnosti hodnotený úroveň štyri stupnice SAE pre schopnosť autonómneho riadenia. Na tejto úrovni nie je potrebný ľudský zásah, aby vozidlo fungovalo, prevádzka je obmedzená na vopred určené geo-oplotené miesto a čo je najdôležitejšie, spoločnosť nesie zodpovednosť za akékoľvek nehody alebo škody, nie vy ako vy vodič.
Okrem toho je možné senzory dodatočne namontovať aj na existujúce parkoviská, vrátane viacposchodových parkovísk, ktoré sa často nachádzajú na letiskách alebo iných komerčných miestach.
Aké sú podporované autá a parkoviská?
V súčasnosti je systém k dispozícii len pre modely Mercedesu Triedy S a EQS vyrobené po júli 2022 s aktivovanou funkciou Inteligentného parkovacieho pilota dostupnou prostredníctvom aplikácie Mercedes Me. Aktuálne ho nájdete na parkovisku P6 spravovanom spoločnosťou Apcoa na letisku v Stuttgarte.
Mercedes však testoval systém v USA s demonštráciou, ktorá sa konala v garáži v Los Angeles v marci tohto roku.
Čo to znamená pre samoriadiace systémy bez spoločnosti Tesla?
Zatiaľ čo Tesla stále zostáva pravdepodobne vpredu, pokiaľ ide o to plne automatizované samoriadiace systémy, jej systémy sú spoľahlivejšie a presnejšie, demonštrácie a implementácie ako táto sú dôkazom toho, že konkurencia šliape na päty. Samotný Mercedes rozširuje svoju samojazdiacu technológiu s názvom Drive Pilot pre komerčné využitie.
Drive Pilot je v súčasnosti obmedzený na použitie v Nemecku a pripravuje sa na uvedenie na trh v USA. Podobne ako pri systémoch Super Cruise od GM alebo Blue Cruise od Fordu, aj Drive Pilot funguje len na mapovaných diaľniciach s rýchlosťou do 37 mph.
Aj keď nemecký náprotivok systému môže byť zákonom obmedzený na tento systém, USA takéto obmedzenia nemajú. Zdá sa však, že Mercedesu nie je príjemné ísť vyššie, keď sa so systémom práve rozbieha.
Budúcnosť samoriadiacich áut
So spoločnosťami ako Mercedes-Benz, GM, Ford, Volkswagen a BMW sa medzi inými rýchlo pripojili k Tesle v pretekoch o vybudovanie a plne funkčný, legálny jazdný systém, my ako zákazníci teraz dostávame viac možností, ktoré sa neustále zlepšujú deň.
Keďže čoraz viac výrobcov automobilov prekračuje nové hranice so svojimi elektromobilmi, dostávame väčšiu konkurenciu, čo nakoniec vedie k lepším autám, ktoré budete môcť riadiť.
