Pre tých, ktorí sú zvedaví na e-bicykle, môžu konverzné súpravy otvoriť nový svet jazdenia. A hoci existujú už roky, väčšina z nich je náročná na inštaláciu a váš bicykel bude vyzerať ako a Výtvor Frankenstein s ovládacími mechanizmami priskrutkovanými na sedlových trubkách a spleťou drôtov uviazaných zipsom, ktoré ničia kedysi peknú bicykel.
V budúcnosti môžu byť súpravy na prestavbu elektrobicykla také malé a výkonné, že sa vám zmestia do spodnej konzoly a ostatní jazdci nebudú mať ani potuchy, že máte motor zabudovaný vo vašom bicykli. Britský start-up s názvom Skarper už hýbe ihlou týmto smerom.
Ako funguje Skarper E-Bike Motor
Súpravy na prestavbu elektrobicyklov sú skvelou voľbou pre ľudí, ktorí radi bicyklujú a skúmajú Interdisciplinárne perspektívy dopravného výskumu zistili, že tí, ktorí jazdili na e-bicykloch, mali viac minút cvičenia týždenne ako tí, ktorí jazdili na bežných bicykloch. Cieľom motora Skarper je poskytnúť vám výhody e-bicykla s čo najmenšími problémami.
Motor elektrobicykla Skarper sa líši od väčšiny motorov, o ktorých by ste uvažovali zostavenie vlastného e-bicykla DIY jedným hlavným spôsobom: namiesto toho poháňa váš bicykel špeciálne navrhnutým rotorom kotúčovej brzdy s názvom DiskDrive náhradného predného alebo zadného kolesa s integrovaným motorom, systémom trecieho pohonu alebo stredovým pohonom skrutkovacie.
Vďaka svojmu dizajnu môže byť Skarper namontovaný na akékoľvek bicykle s kotúčovými brzdami so 160 mm rotormi, čo je najbežnejšia veľkosť rotora na bicykloch vybavených kotúčovými brzdami. Bicykle so 140 mm rotorom budú fungovať so Skarperom pri použití lacného adaptéra brzdového strmeňa.
Skarperova vízia spočíva v tom, že jazdec si na svoj horský bicykel pripojí motor, aby mohol stúpať, a potom ho odpojil a vložil do batohu, aby mohol zostúpiť. Aj keď to môže dobre fungovať pri krotkých cestných stúpaniach, môže to predstavovať výzvu pre horských cyklistov, ktorí jazdia na akomkoľvek druhu technických vychytávok, alebo pre každého, kto nechce nosiť v taške 3-kilogramové závažie.
Skarper tiež skonštruoval svoj motor pre e-bike tak, aby bol plne odnímateľný, čo ho ďalej odlišuje od všetkých ostatných konverzných súprav e-bikov na trhu. To znamená, že rotor Skarper môžete nainštalovať na viac ako jeden bicykel vo vašej stajni a prenášať motor medzi bicyklami!
Ak už vlastníte jeden alebo viac bicyklov, budete môcť premeniť každý zo svojich existujúcich bicyklov na e-bike pomocou jedinej jednotky.
Vlastnosti a výhody Skarper Bike Motor
Elektrobicykle sú tak populárne, že sú vybavené motorom, batériou a ovládacími mechanizmami, ktoré sú bezproblémovo zabudované do bicykla. Problém je v tom, že mnohí cyklisti, ktorí už vlastnia slušný bicykel, nie sú pripravení investovať do úplne nového. Alebo nechcú premeniť to, na čom momentálne jazdia, na mechanickú ohavnosť.
Našťastie, minimalistický dizajn Skarper sa dá pripevniť na akýkoľvek bicykel s kotúčovými brzdami – z prvotriedneho karbónu gravel bicykle až po superpohodlné dochádzanie – čistým, bezdrôtovým spôsobom, ktorý neohrozuje jazdiť. Dá sa tiež ľahko odstrániť, čím sa bicykel vráti do pôvodnej konfigurácie.
Najlepšie na tom je, že keď sa motor nepoužíva, váš bicykel bude vyzerať a jazdiť, akoby sa nič nezmenilo. Väčšina ľudí si nevšimne trochu inak vyzerajúci rotor a vášmu bicyklu pridá minimálnu celkovú hmotnosť.
Motor Skarper váži iba 300 gramov, zatiaľ čo jednotka obsahujúca motor a batériu váži približne 3 kilogramy. Jednotka sa pripevňuje na úchytky, ktoré pripevníte na vašu bočnú reťaz bez pohonu.
Batéria a dojazd motora Skarper
E-bicykle sa dodávajú v rôznych triedach, z ktorých každý má svoju vlastnú veľkosť batérie, dojazd, rýchlosť a výkon. Skarper tvrdí, že dojazd ich 202Wh batérie je až 60 kilometrov s dobou nabíjania 2,5 hodiny. Ak vám dochádza a potrebujete trochu šťavy navyše, Skarper tvrdí, že 30-minútové nabíjanie poskytne dojazd 15-20 km.
Zatiaľ čo existujú iné e-bicykle s dlhým dojazdom ktorý dokáže prejsť viac ako 300 kilometrov na jedno nabitie, väčšina ľudí, ktorí používajú svoje bicykle v mestskom prostredí, jazdí na bicykli iba niekoľko kilometrov deň, takže Skarper by mal fungovať pre väčšinu ľudí, ako sú tí, ktorí dochádzajú do práce a hľadajú malú pomoc navyše, aby neprišli spotení. košeľu.
Jednotka sa dodáva s vlastnou nabíjačkou a batériu môžete nabíjať na bicykli alebo mimo neho. Jednou z hlavných nevýhod Skarper je však to, že batéria je plne integrovaná a nemožno ju vymeniť, ako je to možné u väčšiny účelových zariadení. e-bikes, čo znamená, že ak požadujete servis, nebudete môcť navštíviť miestnu predajňu bicyklov, budete musieť poslať produkt späť výrobca.
Výkon motora Skarper
Existujú nejaké naozaj rýchle e-bicykle tam vonku. Skarper medzi nich nepatrí. To znamená, že skromný 250 W motor poskytuje krútiaci moment 50 Nm a tvrdí, že maximálna rýchlosť je 32 kilometrov za hodinu (v príslušných krajinách obmedzená na 25 km/h).
Na zistenie úrovne potrebnej pomoci Skarper tvrdí, že vyvinul niečo, čo nazývajú DynamicClimb™ – čo nazývajú algoritmom na mieru – ktorý meria váš výkon a sklon cesty. Meraním množstva vynaloženého úsilia môže Skarper upraviť svoj výkon tak, aby zodpovedal vašej rýchlosti a kadencii.
Inštalácia motora Skarper
Skarper tvrdí, že rotor kotúčovej brzdy dokáže nainštalovať skúsený mechanik v miestnom obchode s bicyklami za 5 minút, zatiaľ čo priemerný kutil by mal byť schopný vymeniť rotor za 10-15 minút. Na pripevnenie bezdrôtového snímača na kľuku pedálu budete musieť pridať niekoľko minút navyše, aby DynamicClimb™ algoritmus bude fungovať a pár minút na pripevnenie držiakov k vašej reťazovej vzpere, kde sa motor a batéria priložiť.
Po nainštalovaní jednoducho stlačte jediné tlačidlo na jednotke, počkajte, kým sa rozsvieti stavové svetlo, a vyrazte na cestu.
Je Skarper E-Bike Conversion Kit pre vás?
Súprava na prestavbu elektrobicykla Skarper je príťažlivá, pretože vám umožňuje premeniť váš existujúci bicykel na elektrobicykel bez kompromisov v kvalite jazdy. Nie je potrebné vymieňať žiadne z kolies ani inštalovať batériu a ovládací mechanizmus na rám a môžete ho odstrániť kedykoľvek, čo znamená, že môžete jazdiť na bicykli ako obvykle alebo uložiť e-motor niekde bezpečnejšie ako verejná úschovňa bicyklov skrinka.
Prípadne, ak ste pripravení venovať sa svetu e-bicyklov naplno, existuje veľa možností, ktoré väčšie, vymeniteľné batérie, výkonnejšie motory a od spoločností, ktoré sa osvedčili v trhovisko.
