Aj keď Corvette E-Ray vo viacerých smeroch prekračuje tradíciu, Chevrolet hovorí, že tento hybrid zvyšuje charakteristické vzrušenie z jazdy.
Chevrolet otriasol automobilovým svetom, keď v roku 2020 predstavil svoju ôsmu generáciu Corvette C8. Premiestnenie malého bloku V8 Corvette do jeho strednej časti spôsobilo značný rozruch, ale umožnilo mu to dosiahnuť nové výkonnostné výšky.
Po pridaní plochého V8 Chevy v roku 2023 opäť rozšírilo rad pohonných jednotiek Corvette o pridanie vôbec prvého hybridného variantu s pohonom všetkých kolies s názvom ikonického športového auta, tzv E-Ray.
Pozrime sa, čo robí z prvej hybridnej Corvette s pohonom všetkých kolies Chevy najpokročilejšiu Corvettu všetkých čias a ako zostáva verná svojmu desaťročnému dedičstvu.
Ako získal Chevrolet Corvette E-Ray svoje meno?
Rovnako ako štandardný model Corvette Stingray, aj E-Ray čerpá inšpiráciu z iného morského lúča: elektrického lúča, ktorý je známy svojou schopnosťou produkovať elektrický výboj.
Toto označenie odlišuje základnú Corvette Stingray od novej Corvette E-Ray, ktorá je hybridné auto, ktoré má spaľovací motor aj elektromotor.
Corvette E-Ray nie je tradičným AWD
V motorovom priestore Corvette E-Ray je umiestnený 6,2-litrový atmosférický LT2 V8 s malým blokom. Aj keď je rovnaký V8 ako v základnej Corvette, E-Ray pridáva do zmesi elektromotor a batériu. Silu zo spaľovacieho motora posiela na zadné kolesá cez osemstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku.
To, čo robí E-Ray vozidlom s pohonom všetkých kolies, je elektromotor, ktorý poháňa jeho predné kolesá. Nejde teda o tradičné vozidlo AWD, kde sú všetky štyri kolesá poháňané spaľovacím motorom; toto riešenie je podobné tomu, ako Lexus navrhuje svoje hybridy.
Corvette E-Ray podáva pôsobivý výkon
Samotný V8 Corvette E-Ray pumpuje 495 koní a krútiaci moment 470 lb-ft. Elektrický motor pridáva do hnacieho ústrojenstva ďalších 160 koní a krútiaci moment 125 lb-ft, čo predstavuje celkový výkon 655 koní a krútiaci moment 595 lb-ft.
Elektromotor a batéria pridávajú k pohotovostnej hmotnosti E-Ray približne 200 až 300 libier (v závislosti od konfigurácie) v porovnaní so základnými modelmi Corvette a Corvette Z06. E-Ray však zrýchli z nuly na 60 za približne 2,5 sekundy, čo je rýchlejšie ako Corvette Z06 s 5,5-litrovým motorom V8 s prirodzeným nasávaním. Je to kombinácia okamžitého elektrického krútiaceho momentu a pohonu všetkých kolies, ktorá dáva E-Ray pozoruhodnú schopnosť šprintovať.
Aký elektrický dojazd poskytuje Corvette E-Ray?
Hoci Chevy Corvette E-Ray nie je plug-in hybrid s predĺženým elektrickým dojazdom, dokáže cestovať na krátke vzdialenosti pomocou takzvaného Stealth Mode. Keď je režim Stealth povolený pri štarte, umožňuje vodičom opustiť svoje štvrte až maximálnou rýchlosťou 45 mph. Rekuperačný brzdový systém vozidla sa spustí pri ubratí plynu alebo brzdení a vráti šťavu do batérie, aby ju udržal nabitú.
Výrobca hovorí, že majitelia E-Ray by mali očakávať tri až päť míľ čisto elektrickej jazdy, kým bude musieť V8 naštartovať.
Corvette E-Ray je tiež vybavený režimom Shuttle, ktorý umožňuje pohyb vozidla rýchlosťou nižšou ako 15 mph bez toho, aby došlo k naštartovaniu motora. To je užitočné pri premiestňovaní auta, ktoré bolo dlho odložené, keď naštartovanie motora môže spôsobiť poškodenie.
Aká športová je Corvette E-Ray?
Napriek tomu, že je k nemu pripojené slovo hybrid, Corvette E-Ray 2024 je všetko, len nie šetrič plynu. Využíva svoj elektromotor a AWD na aplikovanie krútiaceho momentu na prednú nápravu podľa potreby. To nielen pomáha samotnému katapultu E-Ray mimo trať, ale je to užitočné aj pri agresívnych výjazdoch zo zákrut na trati, ako aj pri vytváraní istejšieho pocitu z vozidla v podmienkach s nízkou priľnavosťou.
Vodiči si môžu prispôsobiť správanie vozidla výberom jedného zo šiestich jazdných režimov: Tour, Sport, Track, Weather, My Mode a Z-Mode. Každý režim prispôsobuje množstvo elektrickej asistencie poskytovanej počas jazdy, ako aj ďalšie parametre. Okrem utajeného režimu E-Ray je k dispozícii režim Charge+, ktorý optimalizuje batériu pre používanie na trati.
Koľko bude Corvette E-Ray stáť?
MSRP pre základné kupé Corvette E-Ray 1LZ 2024 začína na 104 295 dolároch; konvertibilné modely majú cenu od 111 295 USD.
Pre kontext, počiatočná MSRP Corvette Stingray na rok 2023 je približne 64 500 USD, zatiaľ čo model Corvette Z06 zameraný na trať začína na 105 300 USD.
Kedy sa Corvette E-Ray začne predávať?
Po odhalení Corvette E-Ray v januári 2023 Chevy hovorí, že sa začne predávať neskôr v tomto roku. Výkonný hybrid sa bude vyrábať spolu so svojimi náprotivkami Stingray a Z06 v závode automobilky v Bowling Green, Kentucky.
Chevy Corvette E-Ray je navrhnutý tak, aby zvyšoval výkon, nie MPG
Oficiálne odhady spotreby paliva EPA nezverejnila, ale nečakajte, že vám Corvette E-Ray 2024 ušetrí veľa na pumpe. E-Ray bol navrhnutý a vyrobený tak, aby využíval svoj elektromotor na maximálne zvýšenie výkonu pri každodennej jazde a na trati. Pre porovnanie, štandardná Corvette C8 má hodnotenie EPA pri 18 mpg, zatiaľ čo pikantnejší variant Z06 má nižšie hodnotenie 15 mpg.
Najnovšia generácia Corvette sa veľa zmenila od tých, ktoré boli predtým. Ale nenechajte sa zmiasť – Corvette E-Ray si zachováva silného ducha skutočného amerického športového auta a zároveň mu dodáva extra výkon prostredníctvom elektrifikácie.