Prečo je Mazda CX-90 luxusným SUV, ktoré mení hru

Vlajková loď SUV Mazda, vôbec prvé CX-90, začalo schádzať z montážnej linky v roku 2023. Nový plnohodnotný trojradový model obsahuje elektrifikovanú zostavu pohonnej jednotky, ktorá zahŕňa preplňovaný šesťvalcový mild hybrid, ako aj plug-in hybridný variant so štvorvalcovým motorom, ktorý sľubuje spojenie vynikajúceho výkonu s pozoruhodným efektívnosť.

CX-90 je priamym súperom veľkých trojradových SUV ako Mercedes-Benz GLS alebo BMW X7, ktoré Mazda dúfa, že odkloní kupujúcich od tohto modelu kombináciou výkonu, efektívnosti, luxusu a dizajn.

Poďme sa pozrieť na to, čím je CX-90 výnimočný.

Mazda CX-90 je SUV plnej veľkosti s orientáciou na RWD

Mazda sa rozlúčila so svojou vlajkovou loďou SUV CX-9, vylepšila svoj luxusný postoj a predstavila úplne nový špičkový model: CX-90. Má tri rady sedadiel a štandardne je vybavený zadným predpätým pohonom všetkých kolies, bez ohľadu na to, akú pohonnú jednotku si vyberiete.

MSRP pre šesťvalec CX-90 začína na 39 595 dolároch, zatiaľ čo plug-in hybridný variant e-Skyactiv začína na 47 450 dolároch. Plne naložený, so všetkými zvončekmi a píšťalkami, môžete nakonfigurovať CX-90 tak, aby stál viac ako 67 000 dolárov, čo je podstatne menej ako podobne špecifikovaná verzia od nemeckého rivala.

Dostupné iba s elektrifikovanými hnacími jednotkami

CX-90 je druhým elektrifikovaným modelom Mazdy pre severoamerický trh po MX-30, čo je plne elektrické vozidlo dostupné len v obmedzenom počte v Kalifornii. V snahe podporiť zavádzanie elektrifikácie automobilky a dobehnúť ostatných výrobcov sa Mazda sústreďuje na pridávanie iba elektrifikovaných vozidiel do svojej ponuky v USA.

Plug-in hybridná hnacia sústava modelu CX-90 sa nazýva e-Skyactiv PHEV. Ďalšia hnacia sústava sa označuje ako e-Skyactiv-G; je to mierne hybridný šesťvalcový motor. Obe elektrárne sú spárované s osemstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá nemá menič krútiaceho momentu. Mazda hovorí, že túto prevodovku špeciálne navrhla pre pozdĺžne uložené elektrifikované motory a veľké vozidlá.

Mazda e-Skyactiv-G pridáva elektrifikáciu do radu Inline-Six

Mazda pracuje na zvyšovaní svojej prítomnosti na trhu tým, že ponúka veľké a luxusné vozidlo, akým je CX-90, a má silu a prítomnosť, ktoré zodpovedajú jej ambíciám. Pohonné ústrojenstvo e-Skyactiv-G je najvýkonnejší sériovo vyrábaný motor, aký kedy Mazda vyrobila. CX-90 obsahuje dva varianty preplňovaného radového šesťvalca a oba majú M Hybrid Boost (mild hybridný systém) s dostupnými výkonmi 280 k alebo 340 k.

Elektromotor 48-voltového systému mild hybrid je integrovaný priamo do automatickej prevodovky. Menej výkonný šesťvalec CX-90 môže dosiahnuť podľa EPA 24 MPG mesto, 28 MPG diaľnicu a 25 MPG dohromady. Výkonnejší variant je menej efektívny, s kombinovaným hodnotením 23 MPG pre mesto, 28 MPG pre diaľnicu a 25 MPG.

Keď je Mazda CX-90 pre rok 2024 vybavená voliteľným ťažným balíkom, dokáže ťahať až 5 000 libier.

Elegantný a zakrivený dizajn

Mazda hovorí, že dizajn modelu CX-90 je dokonalou zmesou vysokovýkonného vzhľadu s prvotriednou rafinovanosťou. Má širšiu karosériu a dlhší rázvor ako jeho predchodca. Blatníky a chrómové akcenty zvýrazňujú jeho krivky. Vozidlo na fotografii vyššie je dokončené v charakteristickej červenej Artisan Red pre SUV, vďaka čomu je CX-90 v tomto segmente jedinečne noblesnou voľbou.

Existuje mnoho prvkov inšpirovaných Japonskom, ktoré podľa Mazdy dodávajú modelu CX-90 dôstojný dojem v celom interiéri. Spája viaceré textúry z prvého radu do tretieho radu, vrátane dreva, kože Nappa a látok tón v tóne a ozdobných materiálov pre prémiový, luxusný pocit.

Intuitívne technológie a skúsenosti zamerané na vodiča

Všetky modely CX-90 obsahujú sadu intuitívnych technických a bezpečnostných funkcií. Model je vybavený systémom s názvom Kinetic Posture Control. Spolupracuje s odpružením a brzdovým systémom vozidla a vytvára tak pre vodičov a pasažierov vyváženejší a kontrolovanejší zážitok z jazdy. Jeho cieľom je znížiť nakláňanie karosérie v zákrutách a odstrániť niektoré nepríjemnosti spojené s vyšším sedením vo vozidle.

Mnohé z i-Activsense od Mazdy automatické bezpečnostné prvky, ktoré môžu zabrániť nehodám sú štandardom pre CX-90. Zoznam zahŕňa inteligentnú podporu bŕzd, sledovanie mŕtveho uhla a radarový tempomat Mazda – tieto nielen zlepšujú bezpečnosť, ale tiež pomáhajú odbúrať námahu pri dlhých jazdách.

CX-90 prináša Mazdu do Veľkej ligy

Rok 2024 je pre Mazdu veľkým modelovým rokom. Predstavenie úplne nového vozidla je vždy zložité, ale zdá sa, že automobilka si s modelom CX-90 skutočne nastavuje latku vysoko. Elektrina sa používa na zvýšenie výkonu a účinnosti v oboch pohonných jednotkách, ako je trendom v tomto odvetví vzhľadom na stále prísnejšie emisné normy. Zoznam štandardných prvkov a technických prvkov asistencie vodiča je rozsiahly, čo ešte viac prispieva k prémiovému dojmu vozidla.

Pre vozidlo s najvyššou úrovňou výbavy, ktorá sa blíži k 67 000 USD, je Mazda CX-90 z roku 2024 dôstojným konkurentom v prémiovom, luxusnom segmente SUV, kde bojuje s modelmi od zavedených súperov.