8 plug-in hybridov s najmenším elektrickým dojazdom

Preteky výrobcov automobilov v elektrifikácii sú teraz v plnom prúde, pretože vymieňajú ropu za udržiavacie náplne. Plug-in hybridné elektrické vozidlá (PHEV) sú skvelou voľbou pre tých, ktorí chcú nejaký použiteľný elektrický dojazd, no zároveň potrebujú pohodlie s vedomím, že ako zálohu je k dispozícii tradičný plynový motor.

Ideálny plug-in hybrid je vozidlo vhodné pre dochádzanie s veľkou batériou a veľkým dojazdom len na elektrický pohon. Niektoré plug-iny však využívajú svoju hybridnú hnaciu sústavu na zvýšenie výkonu a tieto vozidlá zvyčajne nemajú veľkú batériu, čo je dôvod, prečo nemajú taký dojazd na batériu.

Spomedzi plug-in hybridov, ktoré sa budú predávať v USA v roku 2023, majú tieto modely najmenší elektrický dojazd.

8. Lincoln Aviator Grand Touring

Lincoln's Aviator Grand Touring je jediný plug-in hybrid výrobcu a len druhý, ktorý predáva materská spoločnosť Ford v USA. Jeho hnaciu sústavu tvorí 3,0-litrový motor EcoBoost spárovaný s elektromotorom s výkonom 75 kW, ktorý čerpá z batérie s kapacitou 13,6 kWh. Celkový výkon pre Lincoln Aviator Grand Touring PHEV je 494 koní a krútiaci moment 630 lb-ft.

Len elektrický dojazd pre Aviator Grand Touring je približne 21 míľ. Aj keď je tento rozsah vo všeobecnosti v rámci priemernej vzdialenosti dochádzania, je stále relatívne krátky v porovnaní s inými PHEV.

7. Porsche Panamera E-Hybrid

Porsche Panamera E-Hybrid bola prvým PHEV od nemeckej automobilky. Luxusný model (dostupný ako hatchback alebo kombi) spája 2,9-litrový V6 s dvojitým preplňovaním elektromotor integrovaný do osemstupňovej automatickej prevodovky a spojený s lítium-iónovou 17,9 kWh batérie. Panamera E-Hybrid má výkon 455 koní a krútiaci moment 516 lb-ft.

Hybridné hnacie ústrojenstvo umožňuje modelu Panamera E-Hybrid dosiahnuť dojazd iba na elektrinu podľa EPA 29 míľ. Nabíjačka EV úrovne 2 dodávaná s 240 V úplne nabije hybrid Panamera za približne tri hodiny.

6. Mini Cooper SE Countryman

Na tomto zozname o plug-in hybridoch môžete nájsť Mini Cooper trochu zvláštne, ale svojrázne malé SUV Countryman od výrobcu má aj variant PHEV. 1,5-litrový trojvalcový motor Mini je doplnený o elektromotor a relatívne malú 10 kWh batériu; motor poháňa predné kolesá, zatiaľ čo elektromotor poháňa zadné kolesá pre kombinovaný systém pohonu všetkých kolies.

SUV automobilky ponúka plne elektrický dojazd podľa EPA 17 míľ. Pri použití nabíjačky úrovne 2 je čas potrebný na dobitie batérie približne 2,5 hodiny.

5. Porsche Cayenne E-Hybrid

Ďalej je na rade ďalšie Porsche, ktoré ponúka relatívne priemerný dojazd len na elektrický pohon pre PHEV. Cayenne E-Hybrid je vybavený 3,0-litrovým preplňovaným V-6 pracujúcim s elektromotorom v osemstupňovej prevodovke, ktorý je poháňaný 14,3-kWh batériou. Celkový systémový výkon Porsche Cayenne E-Hybrid je 455 koní a krútiaci moment 516 lb-ft.

Dojazd Porsche Cayenne E-Hybrid len na elektrický pohon je 27 míľ. Aj keď 17 míľ nie je najpraktickejší rozsah dostupný na PHEV, je to pravdepodobne pôsobivé pre SUV, ktoré váži viac ako 5 000 libier.

4. Subaru Crosstrek Hybrid

Na rozdiel od vyššie uvedeného Porsche je Subaru Crosstrek Hybrid ekologický crossover zameraný na vonkajšie prostredie. Kombinuje známy 2,0-litrový plochý štvorvalec Subaru s dvoma elektromotormi. Jeden motor funguje ako štartér motora aj ako generátor, ktorý počas jazdy dopĺňa 8,8 kWh palubnú batériu.

Druhý motor vlastne poháňa kolesá v režime hybridného a elektrického pohonu a aj on dokáže dobíjať batériu vďaka rekuperačnému brzdeniu. Crosstrek Hybrid váži o viac ako 1 000 libier menej ako Porsche Cayenne E-Hybrid a oba plug-in hybridy dosahujú rovnaký dojazd len na elektrinu 17 míľ.

3. Ferrari 296 GTB a GTS

Ferrari 296 je príkladom superšportu využívajúceho plug-in hybridnú technológiu na zvýšenie výkonu. 296 je druhým PHEV Ferrari a jeho prvým cestným autom so šesťvalcovým motorom. 296 kombinuje 2,9-litrový mlyn V6 s dvojitým preplňovaním s elektromotorom a 7,5-kWh batériou. Celkovo Ferrari napumpuje 654 koní a krútiaci moment 546 lb-ft na všetky štyri kolesá, aj keď stojí za zmienku, že predné kolesá sú poháňané výlučne elektrinou.

Po prepnutí 296 do režimu EV môže plug-in hybridný supercar prejsť odhadom až 15,5 míle na elektrický pohon. Hoci je Ferrari relatívne skromné, je navrhnuté tak, aby svoju elektrifikáciu využívalo výlučne na rozbehnutie kupé s motorom v strede na rýchlosť 60 mph. menej ako tri sekundy a pomáhajú mu bežať čistejšie, aby zostal legálny aj napriek čoraz prísnejším emisiám predpisov.

2. Ferrari SF90 Stradale

Ak by pre vás Ferrari 296 nebolo vhodným plug-in hybridom, Ferrari ponúka aj SF90 Stradale. Ako prvý hybridný motor V8 automobilky je SF90 Stradale zároveň jej doteraz najvýkonnejším cestným autom. V motorovom priestore je umiestnený 4,0-litrový V-8 s dvoma turbodúchadlami, ktorý sám o sebe poskytuje výkon 769 koní a krútiaci moment 590 lb-ft. Pridajte tri elektromotory (dva vpredu a jeden vzadu) a 7,9 kWh batériu a SF90 produkuje takmer 1 000 koní.

Čo sa týka dojazdu len na elektrinu, Ferrari SF90 Stradale by malo prejsť približne 15 míľ iba s použitím batérie, čo je o niečo menej ako model 296.

1. McLaren Artura

Plug-in hybrid, ktorý ponúka na predaj v USA v roku 2023 najmenší dojazd len na elektrický pohon zo všetkých PHEV, je McLaren Artura, prvý PHEV vyrobený vo Wokingu. Pohonné ústrojenstvo Artury spája 3,0-litrový V6 s dvoma turbodúchadlami s elektromotorom namontovaným medzi motorom a osemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Výkon Artury vrcholí na 671 konských silách a krútiacom momente 531 lb-ft.

S lítium-iónovou batériou s kapacitou 7,4 kWh môže Artura dosiahnuť 11 míľ jazdy len na elektrický pohon podľa odhadov EPA.

Ak má PHEV nízky dojazd, pravdepodobne ide o hybridné superauto

Plug-in hybridy sú peknou alternatívou k čistým elektromobilom a bežným hybridným modelom, no nie každé PHEV je skonštruované tak, aby sa zameralo na dojazd len na elektrický pohon. Väčšina vozidiel PHEV s najhorším dojazdom len na elektrický pohon je vyrobená výrobcami superautomobilov, ktorí chcú využiť elektrifikáciu na zvýšenie výkonu a zrýchlenie z nuly na 60 a zároveň znížiť emisie.

Zatiaľ čo niektoré z vyššie uvedených vozidiel sú na zozname vozidiel IRS, ktoré spĺňajú podmienky na získanie daňového úveru na čisté vozidlá, neočakávajte, že vláda bude financovať nákup Ferrari v kríze stredného veku.