Inteligentná prilba BaseCamp SF-999 so smerovkami je skvelý koncept, ktorý pôsobí ako prototyp

V rušných uliciach New Yorku, medzi donáškami jedla, dochádzajúcimi a rekreačnými jazdcami, je cyklistika populárnejšia ako kedykoľvek predtým. S nárastom tohto trendu šetrného k životnému prostrediu však prichádza aj triezva realita: prudký nárast nehôd a úmrtí na bicykli. Podľa nedávnych štatistík bol NYC svedkom dramatického nárastu nehôd súvisiacich s bicyklom, spôsobených faktormi od roztržitých vodičov až po zúrivosť na cestách a zradné podmienky na cestách. Ako obyvateľ tejto pulzujúcej metropoly sa často stretávam s problémami orientácie v týchto nie práve ideálnych uliciach. Roky ma zaujímalo hľadanie nových a praktických spôsobov, ako zlepšiť bezpečnosť bez toho, aby som ohrozil zážitok z jazdy.

To nás privádza k nedávno vydanej inteligentnej cyklistickej prilbe Basecamp SF-999. Vďaka integrovaným smerovým svetlám, výstražným svetlám a konektivite Bluetooth je táto „inteligentná“ prilba zameraná na riešenie naliehavej výzvy, ktorou je zlepšenie bezpečnosti na bicykli. Otázkou však zostáva: má potrebné schopnosti na to, aby urobila zmysluplnú zmenu?

Čo robí toto „inteligentným“?

Na zadnej strane prilby nájdete hviezdy predstavenia, ľavé a pravé integrované smerové svetlo a stredné výstražné svetlo, ktoré sa buď zapína alebo vypína. Rovnako ako pri aute či motorke, môžete ich použiť na to, aby ste o svojom zámere informovali tých za vami, alebo jednoducho rozsvietite hlavné svetlo pre zvýšenú viditeľnosť. Skvelý koncept, ale o tom, ako dobre to funguje, si povieme neskôr.

Cyklisti môžu pripojiť svoje smartfóny cez Bluetooth na prehrávanie médií alebo počúvať navigáciu GPS. Prilba je vybavená jedným nadol smerujúcim reproduktorom na každej strane v blízkosti uší. Na jednej strane má vstavané reproduktory skvelú koncepciu, ale kvalita zvuku a hlasitosť zanechávajú veľa požiadaviek. Prilba používa lítiovú batériu 3,7 V 1000 mAh, ktorá sa nabíja cez USB-C a môže vám poskytnúť až 16 hodín v režime iba svietenia, 8 hodín pri prehrávaní hudby a 5 hodín pri osvetlení a prehrávaní hudby.

Prilba má tiež mikrofón v prednej časti pre väčšie pohodlie. To umožňuje funkciu hands-free telefonovania počas jazdy, ale rovnako ako u reproduktorov nie je kvalita hlasu pôsobivá.

Na ovládanie týchto funkcií sa Basecamp SF-999 dodáva so špeciálnym diaľkovým ovládačom. Diaľkové ovládanie je možné bezpečne pripevniť k riadidlám bicykla a poskytnúť tak rýchly a pohodlný prístup k rôznym ovládacím prvkom. To zahŕňa aktiváciu smerových svetiel, pozastavenie alebo prehrávanie médií, úpravu hlasitosti prilby nezávisle od nastavení hlasitosti telefónu a ovládanie navigácie pri prehrávaní médií.

Pre pripojenie využíva SF-999 Bluetooth 5.3. Je tiež vodotesný IPX5, čo znamená, že odolá striekajúcej vode a mierny dážď bez poškodenia jeho elektronických komponentov, aj keď s týmto by ste sa pravdepodobne mali vyhnúť jazde v silnejšom daždi. Prilba prešla nárazovým testom a spĺňa uznávané bezpečnostné normy vrátane CPSC 16 C.F.R Part 1203, ASTM F1447 a CE EN1078.

Aj keď to môže spôsobiť, že rukoväte budú stiesnené, inštalácia ovládača na vnútorné strany je najlepšia, aby palec ľahko dosiahol na tlačidlá.

Fit a dizajn

Predtým, ako sa dostaneme k tomu, ako dobre funguje Basecamp SF-999, pozrime sa bližšie na jeho dizajn. Náš recenzný model má celočiernu farebnú schému, jediné logo značky na zadnej strane a odnímateľnú nálepku na pravej strane. K dispozícii je tiež celobiele prevedenie, ak chcete.

Prilba váži 0,85 libier (385 g) a dá sa nastaviť na 22-24 palcov (56-61 cm) pomocou systému FR fit. To umožňuje rýchle uvoľnenie kompresie vytiahnutím. Potom zatlačte gombík späť a otočte ho pre presné napätie.

Počas testovania sme zistili, že SF-999 je veľmi pohodlný vďaka svojej rýchloschnúcej vložke, ktorá je dobre polstrovaná, a patentovanému systému vetrania vetra, ktorý poskytuje vynikajúce prúdenie vzduchu. Dokonca aj počas jazdy dlhšej ako 16 míľ za slnečného dňa s teplotou viac ako 80 stupňov poskytovala prilba dostatočnú priedušnosť.

Na jeho prednej strane je mierny plastový okraj, aj keď by som to nepovažoval za slnečnú clonu. Pod tým nájdete dve tlačidlá; jeden na zapnutie prilby a druhý, ktorý buď rozsvieti neprerušované zadné svetlo, alebo pri dlhšom podržaní prejde do režimu párovania Bluetooth.

Skvelý koncept, ale polovičný

Zatiaľ čo inteligentná cyklistická prilba Basecamp SF-999 predstavuje sľubný koncept, moje testovanie odhalilo niekoľko zvláštností a obmedzení, vďaka ktorým sa cíti skôr ako prototyp než ako konečný produkt. Niekoľko aspektov prilby pôsobí lacno. Hneď ako som zapol túto prilbu, vedel som, že veci budú ťažké: funkcie rozhrania Bluetooth neslávne známa nefunkčná anglická hlasová výzva, ako napríklad „zariadenie Bluetooth je teraz pripojené úspešne“.

Ak ste to počuli, budete vedieť, že je to zvyčajne exkluzívne pre lacné všeobecné reproduktory Bluetooth. Jedna vec by bola, keby ste to museli počuť pri zapínaní/vypínaní prilby alebo párovaní nového zariadenia Bluetooth, ale neexistuje žiadny iný spôsob, ako vám to oznámiť máte zapnuté smerovky, prilba tiež používa tento hlas na vyslovenie „odbočte doľava, dajte si pozor“ alebo „odbočte doprava, dajte si pozor“ v slučke alebo kým znova nekliknete na ovládač, aby ste ukončili otočiť.

Aj keď je to nepríjemné, čo je ešte horšie, zdá sa, že pripojenie Bluetooth je úplne pozastavené, kým sú aktívne smerovky. Kým nedokončíte odbočenie, nebudete počuť hudbu, pokyny GPS ani vás počuť pri hovore. Aj keď sa to nemusí zdať až také zlé, predstavte si seba v ľavom jazdnom pruhu a čakáte, kým protiidúca premávka utíchne, než budete môcť prejsť. Pre mňa a som si istý, že mnohí ďalší by to cítili rovnako, táto nepríjemnosť je dostatočná na to, aby som svoje ukazovatele vôbec nechcel používať. Čo je v rozpore s účelom tejto prilby.

Ďalším fyzickým obmedzením je absencia predných smerových svetiel, či akéhokoľvek predného svetla. Vzhľadom na to, že väčšina zákrut doľava zahŕňa prejazd pred ostatnými vozidlami, je dôležitejšie oznámiť zámery tým, ktorí sú pred jazdcom, a nie tým za ním. Predné smerové svetlá by výrazne zlepšili viditeľnosť a zvýšili bezpečnosť. Na základe toho, ako jazdím, ak by som si mal vybrať medzi týmito dvoma, bol by som radšej, keby som mal smerovky vpredu.

Problémy predstavuje aj umiestnenie popruhu ovládača. Zatiaľ čo vnútorná strana rukovätí sa javí ako najpraktickejšie umiestnenie pre rýchly a jednoduchý prístup k smerovým svetlám, dokonca aj v hustej a rýchlo sa pohybujúcej premávke môže byť neustále pozeranie dolu na ovládač a uistenie sa, že je stlačené správne tlačidlo problematické. To môže viesť k strate času a potenciálne nebezpečným situáciám, napríklad keď narazíte na prekážky alebo potrebujete urobiť rozhodnutia v zlomku sekundy.

Kvalita mikrofónu a reproduktorov inteligentnej cyklistickej prilby Basecamp SF-999 zanechala veľa požiadaviek. Aj keď uznávam výzvu prekonania hluku na ceste a rušenia vetra, ukázalo sa, že komponenty použité v prilbe boli nízkej kvality. Počas môjho rozsiahleho testovania, ktoré zahŕňalo počúvanie hudby a podcastov a zapojenie sa do hlasových hovorov, bol výkon ohromujúci. Pokiaľ som nejazdil pokojným tempom 8 mph alebo menej, zvukový zážitok nebol ani zďaleka uspokojivý.

Reproduktory prilby sa ukázali ako nedostatočné, pretože mali problém dosiahnuť dostatočnú úroveň hlasitosti a vydávali plechový zvuk. Nepovažoval by som sa za audiofila, ale bolo jasné, že kvalita zvuku zaostala za očakávaniami. Na rovinu povedané, reproduktory boli jednoducho podpriemerné. Prekvapivo, dokonca aj jednorazový pár slúchadiel na uši bežne dodávaný v lietadlách by ponúkol lepší zvukový zážitok ako táto prilba.

K frustrácii sa pridalo aj to, že ovládanie hlasitosti prilby fungovalo nezávisle od pripojeného zariadenia alebo telefónu. To znamenalo, že používatelia museli najprv upraviť hlasitosť na svojich telefónoch, až potom mohli ovládať hlasitosť prilby. Tento krok navyše bol nepohodlný a ešte viac zdôraznil nedostatky prilby v používateľskej skúsenosti.

Kvalita mikrofónu zdieľala podobný príbeh sklamania. Ľudia na druhej strane hlasových hovorov hlásili, že môj hlas znel skreslene a hluk vetra bol zjavný. To ešte viac ohrozilo funkčnosť komunikačných prvkov prilby, ktoré mali umožňovať handsfree hovory počas jazdy.

Spoliehanie sa na moje AirPods Pro so zapnutým režimom transparentnosti sa v mnohých ohľadoch ukázalo oveľa praktickejším. Nie je prekvapením, že kvalita zvuku bola výrazne lepšia, ale to isté možno povedať aj o kvalite mikrofónu. Počas hlasových hovorov tí na prijímacej strane len ťažko rozoznali, že jazdím na bicykli, pokiaľ moja rýchlosť neprekročila 14 míľ za hodinu. Je zrejmé, že AirPods Pro stoja takmer dvakrát toľko ako samotná prilba. Rozhodujúcim bodom, ktorý je potrebné zdôrazniť, je však to, že ak uvažujete o Basecamp SF-999 „inteligentné“ funkcie, je pravdepodobné, že už vlastníte a používate pár slúchadiel, ktoré by prekonali tento prilba.

Niekedy je „Dumb“ lepší

Napriek sľubnému konceptu inteligentná cyklistická prilba Basecamp SF-999 v konečnom dôsledku zaostáva v niekoľkých kľúčové oblasti, ktoré vykazujú rôzne zvláštnosti a obmedzenia, ktoré bránia jej schopnosti dosiahnuť svoje maximum potenciál. Keď som sa pustil do tejto recenzie s veľkými očakávaniami, cítil som sa ohromený a občas frustrovaný výkonom prilby.

Na jednej strane je zvýšená viditeľnosť, ktorú za vami získate vďaka svetlám, najmä v noci, výrazne lepšia ako pri vypnutých svetlách. Ale na druhej strane, jednoduché a lacné blikajúce svetlo na bicykel môže byť z väčšej časti rovnako účinné.

Okrem toho sa kvalita zvuku a mikrofónu, hoci sa pôvodne predpokladalo, že ide o významné vlastnosti, ukázala ako menej dôležitá v porovnaní so základnou bezpečnostnou funkciou prilby. V skutočnosti by som uprednostnil prilbu úplne bez týchto „inteligentných“ funkcií, ak by to znamenalo, že jej základné fungovanie bolo zdokonalené. V súčasnosti je používanie slúchadiel, starých signálov rúk a akejkoľvek tradičnej prilby častejšie jednoduchšie a spoľahlivejšie riešenie, nehovoriac o podstatne menej otravnom.

Aj keď riešenie tohto problému by úplne nevyriešilo všetky jeho problémy, jednoduché pridanie predných svetiel a smerových svetiel a aktualizácia jeho modulu Bluetooth by počas môjho života výrazne zlepšila praktickosť a použiteľnosť tejto prilby jazdí. Ak by budúce iterácie prilby mohli zaviesť tieto vylepšenia, verím, že má potenciál stať sa vynikajúcim produktom, ktorý by som skutočne rád používal. V súčasnom stave však Basecamp SF-999 nespĺňa svoj sľub, že budem bezpečnejší na mojich bicykloch. Aj keď je prilba sľubná, v konečnom dôsledku nedokáže poskytnúť dokonalý zážitok, na ktorý sa môžem spoľahnúť.