Najrýchlejší Hyundai v histórii je plne elektrický Ioniq 5 N, ktorý sa svojím výkonom vyrovná niektorým z najvýkonnejších elektromobilov na svete.
Horúca séria Hyundai pokračuje, keď stiahne kryt z pripravovaného modelu Ioniq 5 N na Goodwood Festival of Speed v Anglicku. Aj keď ide o plne elektrické vozidlo, je navrhnuté s ohľadom na pretekárskych nadšencov. Ioniq 5 N, plný výkonových vylepšení Hyundai N, znie ako výbuch.
Poďme sa pozrieť na to, čím je Hyundai Ioniq 5 N 2024 výnimočný a ako je na tom v porovnaní s najrýchlejšími elektromobilmi na svete.
Výkon a výkon
Najpozoruhodnejšia vec na Ioniq 5 N je, koľko energie obsahuje. Podľa HyundaiIoniq 5 N je vybavený dvoma elektromotormi (jeden vpredu a jeden vzadu) a 84 kWh batériou. Ioniq 5 N je medzi nimi množstvo dvojmotorových EV na trhua tiež patrí medzi tie najvýkonnejšie. Dokáže zhodiť úžasných 602 koní a krútiaci moment 545 libier.
To je dosť na to, aby Ioniq 5 N zrýchlil z nuly na 100 km/h za približne 3,4 sekundy. Zaujímavé je, že aj keď je Ioniq 5 N na papieri výkonnejší, je to mechanicky príbuzná Kia EV6 GT, ktorá zrýchli na 100 km/h rýchlejšie a šprint dosiahne za 3,2 sekundy. Môže to súvisieť s hmotnosťou, ale Hyundai ešte musí potvrdiť pohotovostnú hmotnosť Ioniq 5 N.
Pre kontext, niektoré z najrýchlejšie EV od nuly do 60 zahŕňajú rekordný elektrický hypercar Rimac Nevera, ktorý dokáže dokončiť beh za 1,85 sekundy. McMurtry Spéirling drží rekord v najrýchlejšom čase z nuly na 60 míľ za hodinu 1,4 sekundy. Ioniq 5 N nie je úplne na tejto úrovni, ale ponúka výkon podobný Porsche Taycan 4S alebo Touring verzii. výkonný elektrický sedan Lucid Air.
Zameranie stopy
Vylepšený Ioniq 5 N obsahuje niekoľko úprav, ktoré ho odlišujú od štandardného Ioniq 5. Máte možnosť aktivovať funkciu s názvom N Battery Pre-conditioning, o ktorej hovorí Hyundai optimalizuje články batérie na energeticky najefektívnejšie teploty pre Ioniq 5 N's Drag and Track režimov. K dispozícii je tiež tlačidlo N Grin Boost, ktoré umožňuje okamžitú maximalizáciu výkonu a dočasne zvyšuje výkon na 641 koní.
Aby sa zlepšila aerodynamika a ovládateľnosť, Hyundai znížil model Ioniq 5 N o 0,79 palca a rozšíril ho o takmer dva palce, aby sa do neho zmestili širšie pneumatiky a prepracované odpruženie. Hyundai Ioniq 5 N má tiež 21-palcové kované hliníkové kolesá so špeciálnymi pneumatikami Pirelli P-Zero track pre ďalšie zlepšenie ovládateľnosti.
Ioniq 5 N obsahuje funkciu s názvom N Torque Distribution, ktorá ponúka plne variabilné rozdelenie krútiaceho momentu vpredu a vzadu s 11 úrovňami nastaviteľnosti. Výkonný EV má aj zadný elektronický samosvorný diferenciál, ktorý Hyundai uvádza, že optimalizuje výkon a ovládanie v zákrutách.
Nezvyčajné a jedinečné vlastnosti
Vytvoriť EV, z ktorého budú nadšení tradiční automobiloví nadšenci, nie je ľahké. Avšak starostlivosť, ktorú Hyundai vložil do uprednostňovania skúseností vodiča s týmto elektromobilom, je evidentná v celom dizajne modelu Ioniq 5 N.
Na zlepšenie spätnej väzby a zapojenia vodiča Hyundai zahrnul do modelu Ioniq 5 N dve jedinečné funkcie: N e-shift a N Active Sound +. Prvý z nich simuluje osemstupňovú dvojspojkovú prevodovku automobilov so spaľovacím motorom (ICE) riadením krútiaceho momentu motora, ktorý napodobňuje výkyv zmena prevodového stupňa, zatiaľ čo druhý pridáva tri rôzne zvuky motora a výfuku podobné ICE do Ioniq 5 N, aby vniesol trochu vzrušenia do inak tichého vozidlo.
Hyundai N Design Touches
Z vizuálneho hľadiska je ťažké uveriť, že Ioniq 5 N je EV. Väčšie rozmery modelu Ioniq 5 N sú zásluhou agresívneho exteriérového body kit, ktorý obsahuje zadný spojler podobný krídlu, nižšie a agresívnejšie nárazníky a výrazný difúzor v zadnej časti.
Vo vnútri si nadšenci všimnú vystužené a silne vystužené sedadlá so špecifickým znakom N, ktoré sú navrhnuté tak, aby vodiča a spolujazdca zostali zamknuté na svojich sedadlách. Ioniq 5 N tiež dostane špeciálny trojramenný volant, ktorý obsahuje tlačidlá na ovládanie výkonu vozidla a médií.
Ioniq 5 N zvyšuje latku pre bežné elektrické elektromobily
EV sú výkonné, niet pochýb, ale tradiční nadšenci milujú okázalosť a okolnosť tradičných vozidiel ICE. Pre Hyundai je pozoruhodné, že vyvinul elektromobil zameraný na trať, vďaka ktorému by ľudia zabudli, že jazdia na elektromobile, a automobilka vynaložila veľké úsilie, aby Ioniq 5 N vyzeral a pôsobil vzrušujúco.
Hyundai nezverejnil cenové údaje pre nový Ioniq 5 N, ale ak si ho chcete priniesť domov, pravdepodobne by ste mali zvážiť jeho rezerváciu čo najskôr. Očakáva sa, že debutuje niekedy v roku 2024, keď zaujme svoje právoplatné miesto na zozname najlepších EV pre nadšencov jazdy.
