Sú elektromobily skutočne lepšie pre životné prostredie?

Kľúčové informácie

• Elektrické vozidlá (EV) môžu pomôcť znížiť závislosť od fosílnych palív a znížiť intenzitu uhlíka vyrábame elektrickú energiu, čím sa znižuje uhlíková stopa a stávame sa menej závislými od veľkých ropných produktov a zemného plynu spoločnosti.
• EV neprodukujú žiadne výfukové emisie, čo výrazne znižuje množstvo skleníkových plynov vypúšťaných do ovzdušia. Vďaka tomu sú elektromobily čistejšie pre životné prostredie a pomáhajú znižovať celkové emisie skleníkových plynov.
• Elektrické autá sú tichšie ako autá na plyn, pretože nemajú spaľovacie motory. Absencia hluku motora prispieva k menšiemu znečisteniu hlukom, najmä v mestách, kde je už aj tak vysoká hladina hluku.

Vlády na celom svete presadzujú prijatie elektrických vozidiel ako prostriedku na zníženie uhlíkovej stopy a znečistenia spojeného s účastníkmi cestnej premávky. S rastúcim počtom predaných elektromobilov na celom svete sa však zdá, že verejnosť nie je jednotná v názore, či sú elektromobily v skutočnosti lepšie pre životné prostredie.

Priaznivci elektromobilov vykresľujú nedostatok výfukových emisií ako zjavný prínos pre zelenší svet. Kritici tvrdia, že požiadavky na ťažbu a infraštruktúru kompenzujú akúkoľvek výhodu elektrických vozidiel. Ak sa ocitnete niekde uprostred a nie ste si istí, o čom je všetok ten rozruch, tento príspevok by vám mal pomôcť pochopiť výhody a nevýhody EV v cieli spôsobom.

Pozitívne vplyvy elektromobilov na životné prostredie

Je ich dosť dôvody, prečo sú EV lepšie pre životné prostredieako je znížené znečistenie ovzdušia, nižší odpad a bezpečnejšie výrobné procesy. Tu sú tri z najzrejmejších pozitívnych vplyvov EV na životné prostredie:

Znížená závislosť od fosílnych palív

Ťažba a preprava fosílnych palív výrazne zaťažuje životné prostredie. Keďže elektromobily ich na fungovanie nepotrebujú, môžu časom znížiť dopyt po fosílnych palivách a spoliehať sa na ne na celom svete.

Ak viac ľudí začne jazdiť na elektrických vozidlách, máte menej dôvodov, aby ste sa spoliehali na veľké ropné a plynárenské spoločnosti. Keď viac krajín prejde na obnoviteľné zdroje energie, zníži sa tým uhlíková intenzita spojená s výrobou elektriny. To zase ďalej zníži uhlíkovú stopu elektrických vozidiel, čím sa stanú čistejšími pri prevádzke a budeme menej závislí od fosílnych palív.

Žiadne výfukové emisie

Podľa US Energy Information Administration, spaľovanie fosílnych palív tvorí 73 % emisií skleníkových plynov v USA. Pri spaľovaní palív v spaľovacích motoroch sa z nich uvoľňujú škodlivé plyny a toxíny, ako je CO2, ktoré môžu vážne poškodiť životné prostredie. V niektorých mestách predstavujú výfukové emisie 40 % všetkých emisií skleníkových plynov.

Elektromobily majú skôr elektromotor ako spaľovacie motory, takže neprodukujú žiadne výfukové emisie. To znamená, že počet skleníkových plynov vypúšťaných do ovzdušia by sa výrazne znížil, ak by svet prešiel na elektrické autá.

Menšie znečistenie hlukom

Elektromobily sú vďaka absencii spaľovacích motorov relatívne tiché v porovnaní s autami na plyn. Proces vnútorného spaľovania v motore uvoľňuje teplo a zvuk do okolia.

Elektromobily neprodukujú toto teplo ani zvuk, pretože sú poháňané elektromotormi. Spaľovacie motory majú vyšší počet pohyblivých častí, ktoré vytvárajú ešte väčší hluk popri spaľovaní, ktoré sa spúšťa mnohokrát za sekundu.

Jediným zdrojom hluku z EV je hluk z vozovky, ktorý vzniká pohybom pneumatík nad a povrchu, a to ich robí oveľa lepšími pre životné prostredie, najmä v mestách, kde je toho už teraz veľa hluku.

Negatívne vplyvy elektromobilov na životné prostredie

Aj keď elektromobily majú určite svoje výhody, môžu poškodiť životné prostredie spôsobmi, ktoré sú menej zrejmé. Tu sú tri dôvody, prečo elektromobily nie sú lepšie pre životné prostredie.

Ťažba na batérie

Výrobcovia elektrických vozidiel vždy súťažia o výkonnejšie a efektívnejšie batérie. Na výrobu týchto zložitých batérií sú potrebné kovy ako kobalt a lítium vo veľkých množstvách. Bohužiaľ, proces ťažby týchto kovov nie je udržateľný ani humánny.

Automobilky sa dostali pod paľbu za to, že podporovali ťažobné operácie v rozvojových krajinách, kde sú podmienky často život ohrozujúce pre pracovnú silu. Podľa Klimatická škola v KolumbiiZískanie množstva lítia potrebného na výrobu jednej batérie vytvára o 70 % viac CO2 ako pri výrobe bežného automobilu.

Štúdia tiež zdôrazňuje, že len na jednu tonu lítia je potrebných pol milióna litrov vody, čo znamená, že riziko kontaminovanej vody v blízkych nádržiach je vysoké. Prevádzky spôsobujú zdravotné riziká v podobe respiračných chorôb a neľudských pracovných podmienok, čo vedie k nezvratnému poškodeniu ekosystémov.

Nabíjanie pomocou neobnoviteľných zdrojov

Je len veľmi málo krajín, ktoré vyrábajú prevažne zelenú elektrinu z obnoviteľných zdrojov. Väčšina národov, dokonca aj väčšina rozvinutých krajín, sa stále silne spolieha na spaľovanie neobnoviteľných palív ako zdroj energie, a ak nabijete elektromobil energiou generované týmto spôsobom, to, čo robíte, je len presúvanie zdroja emisií zo samotného vozidla do závodu, kde je elektrina vyrobené.

Podľa Al-Džazíra, len 30 % elektriny vyrobenej na celom svete pochádza z obnoviteľných zdrojov energie. Aj keď sa účinnosť a dojazd s každým novým modelom zvyšujú, mnohé elektromobily na cestách sa stále nabíjajú pomocou neobnoviteľných zdrojov energie. To priamo poškodzuje životné prostredie a zmierňuje mnohé výhody získané z elektromobilov s nulovými výfukovými emisiami.

Potreba infraštruktúry

Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, revolúcia elektrických vozidiel nie je možná prostredníctvom rozsiahlej prestavby súčasných čerpacích staníc na nabíjacie stanice. Nabíjačky EV vyžadujú vysokonapäťové napájanie, ktoré nie je ľahko dostupné v každom regióne. Na vybudovanie nabíjacej siete je potrebné ďalšie rozširovanie súčasných energetických sietí. Tieto činnosti budú vo veľkej miere poškodzovať životné prostredie.

Uskutočňuje sa výskum recyklujte a opätovne používajte batérie EV, pretože časom degradujú a strácajú kapacitu, aby čelili potrebe ťažby. Bohužiaľ, infraštruktúra pre takéto ideály bude trvať dlho. Proces recyklácie vyvoláva mnohé bezpečnostné obavy týkajúce sa likvidácie určitých prvkov, ktoré sú škodlivé pre životné prostredie a bude si vyžadovať rozsiahle uplatňovanie trvalo udržateľnej recyklácie praktík.

Viac častíc v pneumatikách

Opotrebenie pneumatík automobilov je menej známym zdrojom pevných častíc, ktoré znečisťujú ovzdušie v mnohých oblastiach sveta a pneumatiky na EV sa opotrebúvajú rýchlejšie ako na porovnateľnom vozidle ICE. Hyundai hovorí, že pneumatiky na EV sa opotrebúvajú o 20 % rýchlejšie v porovnaní s vozidlom poháňaným plynom, a to najmä kvôli vyššej hmotnosti EV, ako aj ich okamžitému dodaniu krútiaceho momentu.

Tento problém môžete kompenzovať získaním špeciálne pneumatiky určené pre elektrické vozidlá, ale nie všetci kupujúci EV vedia, že existujú.

Sú teda elektromobily dobré pre životné prostredie?

Elektrické vozidlá nie sú magickým riešením na riešenie klimatickej krízy. Aj keď by ste si mohli myslieť, že nákup EV vám pomôže znížiť vašu uhlíkovú stopu, súčasný výrobný proces je stále škodlivý pre životné prostredie. Ale aj keď EV nemusia byť dokonalé, sú menším z dvoch zla.

Jazda s elektrickými vozidlami je stále lepšia pre životné prostredie, najmä z dôvodu ich nedostatku výfukových emisií. Výrobný proces a používanie neobnoviteľných zdrojov nie sú v žiadnom prípade benevolentné, ale elektromobily budú mať menší dopad na životné prostredie, keď sa tieto dve situácie zlepšia.