Recenzia Hiboy Ecom 14: Zábavný a cenovo dostupný skúter na dochádzanie

Kľúčové informácie

• Hiboy Ecom 14 je elektrický skúter na sedenie s dojazdom 31 míľ a maximálnou rýchlosťou 22 km/h, vďaka čomu je ideálny na dochádzanie a výlety do obchodu s potravinami.
• S väčšími kolesami a širokou platformou ponúka Ecom 14 stabilitu a pohodlnú jazdu aj v teréne. Má tiež nastaviteľnú výšku sedadla a riadidiel pre väčšie pohodlie.
• Kolobežka síce nie je príliš prenosná kvôli svojej hmotnosti a veľkosti, ale ponúka vstavaný kôš na náklad a pre bezpečnosť má jasné brzdové svetlá. Jedinými nevýhodami sú chýbajúce odpruženie a zvláštne umiestnený svetlomet.

Kolobežky sú skvelé, ale 20-míľové dochádzanie nie je pre každého. Kolobežky na sedenie sú úplne odlišné od stojacich modelov; sú skôr ako správne „vozidlo“. Hiboy Ecom 14 je relatívne cenovo dostupný elektrický skúter ktorý dokáže prepínať medzi režimom sedenia a státia, ale dôraz je určite kladený na to, aby ste sedeli jazdiť.

S väčšími kolesami na absorbovanie nerovností, dojazdom 30 míľ a dokonca aj vstavaným košom na náklad Ecom 14 Zdá sa, že ide o perfektné dochádzanie, a pokiaľ dokážete prehliadnuť niekoľko menších problémov, je to tak.

Stavať a navrhovať

Hiboy navrhol Ecom 14 polomodulárnym spôsobom. Zatiaľ čo spoločnosť predáva skúter ako model na sedenie, môžete tiež odstrániť sedadlo, aby ste ho používali skôr ako stojaci skúter. Toto však nie je dokonalé. Odstránenie sedadla zo stojana je dosť jednoduché, ale odstránenie stojana zahŕňa odstránenie niekoľkých skrutiek na hlavnej plošine skútra.

Mnoho skútrov určených na dochádzanie a pochôdzky má 8,5- až 10-palcové kolesá. Hiboy sa vďaka 14-palcovým kolesám na Ecom 14 trochu zväčšil. Platforma je tiež širšia ako mnohé kolobežky na státie, čo vám dáva stabilnejší pocit pri jazde v sede.

Zatiaľ čo veľa skútrov neponúka veľa možností nastavenia, Hiboy má slušné množstvo. Sedadlo je nastaviteľné, aj keď ho môžete nastaviť iba na niekoľko predvŕtaných otvorov v sedlovke, takže si musíte vybrať ten, ktorý sa vám najviac páči. Na druhej strane je výška riadidiel nastaviteľná pomocou rýchloupínacej svorky na prednej strane kolobežky, čo uľahčuje vykonávanie menších zmien.

Všetky káble prichádzajúce z riadidiel sú vedené cez jediný káblový obal, ktorý sa tiahne od riadidiel až po základňu kolobežky. Na hlavnom stĺpe skútra je svorka na pripevnenie, ale nenašiel som spôsob, ako zabezpečiť kábel tak, ako som bol spokojný. Držalo to, ale kábel vždy vyzeral nemotorne. Je pravda, že by ste to mohli rýchlo napraviť pomocou niekoľkých pásikov na suchý zips alebo podobného riešenia.

Ecom 14 má kôš, ktorý sa pripevňuje k zadnej časti na prenášanie nákladu, ktorý môžete sklopiť, aby vám neprekážal. Po zložení jediná západka udrží kôš odpružený, pripravený na otvorenie v momente, keď ho uvoľníte. Buďte pri tom opatrní, pretože kôš sa otvára silou, ktorá by vám mohla zraniť prsty, ak vám budú prekážať.

Rozsah a prenosnosť

Kolobežka je vybavená 48V, 10Ah batériou, ktorá umožňuje maximálnu rýchlosť 22 MPH (35 km/h) pri najvyššej rýchlosti. Vzhľadom na extra váhu zo sedadla a širšiu karosériu to nie je vôbec zlé. Maximálny dojazd je 31 míľ.

Maximálny hmotnostný limit pre Ecom 14 je 220 libier (100 kg), vrátane jazdca a akéhokoľvek nákladu, ktorý môžu prevážať. Dobrou správou je, že ak nesiete väčší náklad, nebudete sa musieť báť plaziť sa polovičnou rýchlosťou. Prekročenie váhového limitu znižuje dojazd, takže sa možno nedostanete tak ďaleko, ale nezastavíte sa pri výstupe na malý kopec.

Po vybití batérie zapojte pribalenú nabíjačku do portu na kolobežke, ktorý sa nachádza na spodnej časti kolobežky na ľavej strane. Chráni ho gumený kryt portu, ale musíte byť opatrní, aby ste ho po nabití znova nasadili.

Rovnako ako u mnohých skútrov sa predný stĺpik Ecom 14 sklopí pre ľahšiu prenosnosť. Problém je v tom, že kvôli sedadlu na tomto modeli sa nedá sklopiť príliš ďaleko, ani sa k ničomu nepripája, aby sa nehýbal. Sedadlo môžete odstrániť, aby ste získali trochu viac miesta, ale ani to veľa nepridá.

Okrem obmedzenej schopnosti rozložiť skúter na ľahšie premiestniteľné balenie je tiež pomerne ťažký. Hmotnosť v kombinácii s nepohodlnejšou veľkosťou Ecom 14 znamená, že presúvanie hore a dole po schodoch nebude jednoduché. Ak skúter používate často, mali by ste sa snažiť držať ho čo najbližšie k prízemí.

Bezpečnosť a funkcie

V kombinácii so 14-palcovými kolesami pôsobí širšia základňa Ecom 14 stabilnejšie ako váš typický stojaci skúter. Je to pekné pre celkové pohodlie, ale môže vám to poskytnúť falošný pocit bezpečia, takže buďte ostražití a držte ruky na brzdách alebo v ich blízkosti.

Keď už hovoríme o brzdách, tento model je vybavený prednými a zadnými brzdami, na rozdiel od niektorých cenovo dostupnejších modelov, ktoré sa spoliehajú iba na zadnú brzdu kombinovanú s rekuperačným brzdením z motora. Dostanete zadnú kotúčovú brzdu a bubnovú brzdu na predné koleso. Uistite sa, že ste ich upravili predtým, ako vezmete skúter na jazdu, pretože brzdy boli po vybalení z krabice s mojou kontrolnou jednotkou dosť uvoľnené.

Skúter má svetlomet, ale je namontovaný na zvláštnom mieste. Mnoho skútrov montuje svetlomet vyššie, blízko riadidiel. Tu je namontovaný nižšie, čo môže obmedziť viditeľnosť. Svetlo je tiež namontované na tej časti predného stĺpika, ktorá sa nepohybuje, takže svetlo nie vždy sleduje presne to, kam sa pozeráte.

Ecom 14 je vybavený aj zadným brzdovým svetlom. Rozsvieti sa, keď potiahnete niektorú z brzdových páčok a rozsvieti sa bez ohľadu na to, či máte zapnuté svetlomety. Na ľavej strane riadidiel nájdete aj zvonček, ktorý upozorní kohokoľvek vo vašom okolí, že sa k nim blížite.

Prevádzka a ovládacie prvky

Ovládacie prvky sú rozmiestnené presne tak, ako by ste očakávali, s plynom a displejom na ľavej strane a zvončekom na ľavej strane. Úroveň zadnej brzdy je vľavo, zatiaľ čo úroveň prednej brzdy je vpravo. Ak ste zvyknutí jazdiť na bicykli, môže to spôsobiť, že brzdy budú opačné, ako ste zvyknutí, takže buďte opatrní, keď prvýkrát začnete jazdiť.

Displej je jednoduchá záležitosť s tromi tlačidlami na ovládanie všetkého. To vám umožní prepínať zobrazenie medzi km/h a MPH, kontrolovať stav batérie, prepínať medzi tromi vstavanými rýchlostnými režimami a režimom, ktorý úplne uberie plyn.

Režim najnižšej rýchlosti ide maximálne na 9 km/h, čo je príjemné na chodníky alebo manévrovanie so skútrom. Druhý rýchlostný režim nakopne maximálnu rýchlosť až na 19 km/h, zatiaľ čo maximálna rýchlosť dosahuje až 22 km/h.

V skutočnosti som nemal veľkú šancu použiť displej, pretože ten môj bol vylomený z krabice. Podsvietenie sa rozsvietilo, takže som videl, že je kolobežka zapnutá, no musel som vytušiť, v akom rýchlostnom režime sa nachádzam, jednoducho podľa pocitu, ktorý je rýchlejší.

To znamenalo, že vidieť maximálnu rýchlosť, ktorú som dosiahol, bolo nemožné. Napriek tomu som vedel povedať, kedy som prekročil rýchlosť obmedzovača. Pri zjazde by napríklad plyn prestal fungovať, kým kolobežka neklesla pod maximálnu rýchlosť.

Napriek tomu je dobré vedieť, že ak sa niečo stane s vaším displejom, môžete kolobežku používať bez toho, aby ste to videli. To znamená, že pravdepodobne budete chcieť pripojiť držiak na telefón, aby ste mohli použiť telefón na meranie rýchlosti.

Výkon a jazdná kvalita

Aspoň ak ste pod maximálnou hmotnosťou, Ecom 14 zrýchľuje pomerne rýchlo. To platí najmä v druhom a treťom režime rýchlosti.

Ak ste ešte nikdy neskúšali kolobežku na sedenie, pocit je úplne iný ako pri stojacej kolobežke. Najmä s týmto modelom sa vďaka úchytom a brzdovým páčkam v štýle bicykla cítil skôr ako jazda na bicykli bez pripevnených pedálov. Široká základňa a väčšie kolesá zaisťujú stabilnejší pocit, aj keď pri ostrejších zákrutách to trochu zmizne.

Aj bez odpruženia 14-palcové kolesá a pneumatiky celkom dobre pohlcujú chvenie vozovky. Spočiatku som sa obával vplyvu sedenia na pevnom ráme s tak malými kolesami, ale Hiboy sa postaral o prekvapivo pohodlnú jazdu.

Kolobežke to ide dokonca slušne aj v teréne, čo som nečakal. Nižšia svetlá výška a blatníky znamenajú, že to nechcete brať na drsné cesty, ale jazdiť po meste cestičky a iné ľahké terénne jazdy by nemali byť problémom, pokiaľ ste pripravení sa trochu pohnúť pomalšie.

Aj keď môžete sedadlo odstrániť, aby ste mohli používať Ecom 14 ako stojaci skúter, neskúšal som to a myslím si, že väčšina ľudí sa nebude ponáhľať opustiť pohodlie sedadla. Okrem toho, ak sa chcete len nakrátko postaviť, je úplne možné to urobiť bez odstránenia sedadla.

Hiboy Ecom 14 sa ľahko nastavuje a používa, funguje skvele na prenášanie nákladu a je to prekvapivo zábavná jazda, aj keď ho vezmete mimo spevnených ciest. Je tiež celkom flexibilný, s nastaviteľnou výškou riadidiel, odnímateľným košíkom a dokonca aj odnímateľným sedadlom, aj keď je to trochu zložitejšie.

To tiež znamená, že skúter je na ťažšej strane a môže byť pre vás ťažšie umiestniť ho do menších priestorov, či už v aute alebo vo vašej domácnosti. Napriek tomu je to zábavný a praktický skúter na dochádzanie do mesta.