CCS vs. Tesla's NACS: Ktorý z nich je lepší?

Kľúčové informácie

• CCS a Tesla NACS sú dva najbežnejšie štandardy jednosmerných zástrčiek pre rýchlonabíjanie elektrických vozidiel v Severnej Amerike.
• Štandard CCS pridáva rýchlonabíjacie kolíky do konektora SAE J1772 AC, zatiaľ čo Tesla NACS je dvojkolíková zástrčka, ktorá podporuje rýchle nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom.
• Tesla NACS je o niečo lepšie navrhnutý, s menšími, ľahšími zástrčkami a spoľahlivejšou nabíjacou sieťou, ale konektory CCS môžu dodávať vyšší prúd a napätie. O dominantnom štandarde nakoniec rozhodne trh.

Väčšina elektrických vozidiel predávaných v Severnej Amerike sa rýchlo nabíja pomocou jedného z dvoch najbežnejších štandardov jednosmernej zástrčky: Combined Charging System (CCS), čo je s čím sa dodávajú všetky elektromobily, ktoré nie sú od spoločnosti Tesla, a štandard nabíjania pre Severnú Ameriku spoločnosti Tesla, ktorý poskytuje prístup k vlastnej sieti staníc Supercharger spoločnosti Tesla.

Aký je však rozdiel medzi CCS a Teslaovým NACS? Je rozdiel, aký typ konektora DC rýchlonabíjačky používate na svojom elektrickom vozidle? Nuž, poďme hlbšie zistiť!

Čo je CCS?

Severoamerická verzia kombinovaného nabíjacieho systému, inak známa ako CCS, je typ zástrčkového štandardu, ktorý pridáva rýchlonabíjacie kolíky k AC konektoru SAE J1772 (typ 1). Dokáže dodať výkon až 350 kW, čo stačí na nabitie väčšiny batérií EV na 80 % za menej ako 20 minút.

však štandard CCS v Severnej Amerike je navrhnutý inak ako konektor CCS v Európe. Pre Severnú Ameriku sú konektory CCS navrhnuté okolo konektora typu 1 Zástrčky CCS v Európe majú konektory typu 2 ľudovo známy ako Mennekes. To je dôvod, prečo je severoamerický štandard známy ako CCS1, zatiaľ čo európska verzia sa označuje ako CCS2.

Každé elektrické vozidlo inej značky ako Tesla v Severnej Amerike, okrem Nissanu Leaf, používa na rýchle nabíjanie batérie vstavaný konektor CCS.

Čo je NACS spoločnosti Tesla?

Tesla's North America Charging Standard, tiež známy ako NACS, je typ dvojkolíkovej zástrčky, ktorá podporuje rýchle nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom. Na rozdiel od CCS, NACS nie je rozšírenou verziou konektora J1772.

Maximálny výkon zástrčky NACS Tesla v Severnej Amerike je 250 kW. Toto je dosť na pridanie 200 míľ dojazdu za 15 minút na stanici V3 Supercharger.

Iba vozidlá Tesla vychádzajú z továrne s portom NACS. Populárne automobilky ako Ford, General Motors, Honda, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Volvo a Rivian začne predávať elektrické vozidlá vybavené NACS v roku 2025.

Je NACS lepší ako CCS?

Oba konektory sú schopné rýchlo nabiť batériu vášho elektromobilu na 80 % za menej ako 30 minút. Aby sme však zistili, ktorý štandard nabíjacej zástrčky EV je lepší, musíme zvážiť ďalšie hodnotiace kritériá.

Dizajn

Zástrčky NACS od spoločnosti Tesla sú menšie, ľahšie a kompaktnejšie ako zástrčky CCS. Konektor NACS je tiež navrhnutý tak, aby vyzeral ako lievik, aby bolo zapojenie jednoduchšie. Ďalšou skvelou vecou na konektore Tesla je, že sa dodáva s tlačidlom na rukoväti, ktoré otvára západku nabíjacieho portu.

Zapojenie konektora CCS vyžaduje viac úsilia, najmä počas zimy. Dôvodom je skutočnosť, že väčšina konektorov CCS obsahuje dlhé, hrubé a ťažké káble, ktoré môžu niektorým majiteľom elektrických vozidiel sťažiť zapojenie.

Jednoduchosť použitia

Pretože štandard CCS nešpecifikuje, kde by mal byť nabíjací port umiestnený v EV, káble musia byť dlhšie. Vďaka tomu sú kompatibilné s elektromobilmi väčšiny značiek bez ohľadu na umiestnenie nabíjacieho portu.

Naproti tomu všetky vozidlá Tesla okrem Roadsteru majú porty NACS v ľavom zadnom svetle. To je dôvod, prečo môžu byť káble NACS oveľa kratšie a tenšie s menšími požiadavkami na údržbu ako káble so zástrčkami CCS.

Sieť Tesla Supercharger sa všeobecne považuje za spoľahlivejšie ako iné nabíjacie siete EV bez ohľadu na to, či používate konektor NACS alebo CCS. Neexistujú žiadni iní prevádzkovatelia nabíjacích sietí pre elektromobily, ktorí by sa mohli rovnať spoločnosti Tesla, pokiaľ ide o jednoduché používanie a spoľahlivosť.

Okrem toho má Tesla najväčšiu sieť rýchleho nabíjania v Severnej Amerike, čo znamená, že narazíte na viac nabíjačiek pre elektromobily s konektormi NACS ako so zástrčkami CCS.

Rýchlosť nabíjania

Technicky môže štandard zástrčky CCS dodať batérii viac energie ako konektor NACS od Tesla. Avšak to, že konektor CCS môže čerpať až 350 kW, neznamená, že sa váš elektromobil bude niekedy nabíjať takouto rýchlosťou. Inými slovami, rýchlosť nabíjania vášho EV je obmedzený maximálnym nabíjacím príkonom.

Jedným z nich je napríklad Lucid Air najrýchlejšie sa nabíjajúce EV, ale jeho maximálny nabíjací príkon je obmedzený na 297 kW. Okrem toho je zástrčka NACS Tesla obmedzená na maximálne 500 voltov, ale konektory CCS dodávajú až 1 000 voltov.

Tu sú technické rozdiely medzi konektormi Tesla NACS a CCS:

Záleží na tom, aký typ konektora používate?

Konektory CCS aj NACS sú schopné rýchlo nabiť váš elektromobil z 0 % na 80 % za menej ako 30 minút. Minimalistický štandard zástrčky NACS od Tesly je však o niečo lepšie navrhnutý ako severoamerický konektor CCS1.

Elektromobily Tesla s portami NACS majú tiež tú výhodu, že majú prístup k spoľahlivejšej nabíjacej sieti. Ale nabíjanie pomocou CCS tiež nie je také zlé. Môžu dodávať vyšší prúd a napätie ako zástrčky NACS, aj keď sa to môže v budúcnosti zmeniť zavedením kompresorov V4.

A čo viac, ak chcete vlastniť elektromobil s technológiou obojsmerného nabíjania, ste obmedzení na možnosti s konektormi CCS. Jedinou výnimkou je Nissan Leaf, ktorý je možné zapojiť iba do konektora CHAdeMO. Tesla tiež plánuje do roku 2025 pridať do svojich vozidiel možnosť obojsmerného nabíjania.

Trh rozhodne, ktorý konektor nabíjania EV je lepší

Ako sa zavádzanie EV zrýchľuje, trh sa pravdepodobne skonsoliduje a vyberie si univerzálny štandard nabíjania EV. Ak sa to podarilo v Európe a Číne, dúfajme, že Severná Amerika bude tento trend nasledovať.

Zatiaľ sa staviame na to, že NACS od Tesly sa objaví na vrchole, keďže bude podporovaný veľkými výrobcami automobilov. a je už populárnejší ako CCS v USA, kde sú superchargery najbežnejším typom rýchleho nabíjania nabíjačka.