Tretia generácia Mini Countryman je väčšia, žiarivejšia a vôbec po prvýkrát plne elektrická.
Kľúčové informácie
- Tretia generácia Mini Countryman obsahuje dva plne elektrické varianty, Countryman E a Countryman SE, s rôznymi špecifikáciami výkonu a krútiaceho momentu.
- Nový Countryman má väčšiu karosériu, poskytuje priestrannejší interiér so zväčšeným priestorom pre ramená a o niečo väčším kufrom. Dizajn interiéru je luxusnejší a minimalistický.
- Countryman ponúka pokročilé asistenčné systémy pre vodiča úrovne 2 a vylepšené automatické parkovanie. Vyznačuje sa tiež vylepšeným náladovým osvetlením a možnosťou adaptívnych tlmičov pre kontrolovanejšiu jazdu.
Mini sa rozhodlo na crossoveri Countryman pre jeho tretiu generáciu zmeniť pomerne veľa vecí. Výrobca mu dal dosť radikálnu vonkajšiu úpravu, prvýkrát pridal plne elektrické možnosti pohonu; a vďaka tomu je interiér luxusnejší a priestrannejší ako predtým.
Úplne nový Mini Countryman, ktorý sa začne vyrábať v novembri 2023 a do predaja sa dostane niekedy v roku 2024, je mechanicky príbuzný BMW X1. Zdieľa motory a batérie s týmto modelom a ponúka veľmi podobné špecifikácie, no je zameraný na zákazníkov s celkom odlišným estetickým vkusom.
Pozrime sa, čo sa zmenilo s touto treťou generáciou Mini Countryman a ako tieto zmeny zlepšujú vozidlo.
1. Dva plne elektrické varianty
Aj keď Mini ponúkne úplne nový Countryman so spaľovacími motormi, výrobca sa rozhodol oznámiť iba dve elektrické pohonné jednotky, prvé na štítku. Volajú sa Countryman E a Countryman SE a predstavujú základnú jednomotorovú verziu alebo drahší variant dvojmotorového pohonu.
Prvý z nich má jeden elektromotor poháňajúci predné kolesá, čo dáva výkon 201 koní a krútiaci moment 184,4 libier (250 Nm). Dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 8,6 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 170 km/h.
Dvojmotorový model SE má výkon 308 koní a krútiaci moment 364,4 libier (494 Nm), takže zrýchľuje podstatne rýchlejšie, no stále nepatrí medzi najrýchlejšie EV. S časom šprintu na 62 mph za 5,6 sekundy rýchlo zmení jednomotorový model na spätné zrkadlo a s vyššou maximálnou rýchlosťou 112 mph (180 km/h) sa mu tiež podarí udržať si náskok.
Obe verzie budú čerpať z rovnakého akumulátora s kapacitou 64,7 kWh, ktorý poskytuje dojazd WLTP 287 míľ pre model s pohonom predných kolies a 269 míľ pre model s pohonom všetkých kolies. Jednosmerné rýchlonabíjanie je obmedzené na 130 kW pre oba modely; sú dosť ďaleko od získania miesta na trhu zoznam najrýchlejšie sa nabíjaných EV.
2. Väčšie telo, priestrannejší interiér
Countryman v porovnaní s predchádzajúcim modelom narástol vo všetkých smeroch. Je o 5 palcov dlhší, s celkovou dĺžkou 174,4 palca, o 2,4 palca vyšší a o niečo širší.
Celé vozidlo sa posunulo o triedu vyššie a to sa odráža aj na výbere kolies, ktoré teraz dosahujú až 20 palcov.
Vnútri Countryman tretej generácie plne využíva väčšiu karosériu (najmä extra šírku) a ponúka o 1,2 palca viac miesta na ramená vpredu a o 1 palec viac vzadu. Aj kufor je o niečo väčší ako predtým a vďaka posuvnej zadnej lavici možno vozidlo nakonfigurovať tak, aby poskytovalo viac priestoru pre náklad alebo viac priestoru pre nohy pre cestujúcich vzadu.
Interiér tiež pôsobí luxusnejšie ako predtým a má ešte minimalistickejší prístup. V strede prístrojovej dosky je len jedna 9,4-palcová obrazovka, ktorá má kruhový tvar, ktorý pripomína staré Mini, vrátane klasických modelov z obdobia pred prevzatím BMW.
3. Viac technológie
Mini ponúkne Countryman s pokročilými asistenčnými systémami pre vodiča úrovne 2. Okrem udržiavania určitej rýchlosti alebo vzdialenosti od vozidla vpredu bude auto schopné autonómne meniť jazdný pruh, ak sa blíži výjazd z diaľnice, na ktorý musíte ísť.
Je dokonca schopný poskytnúť hands-free jazdu na určitých cestách rýchlosťou až 37 mph (60 km/h). Automatické parkovanie bolo dostupné aj predtým, ale Mini tvrdí, že zlepšilo systém pre nový Countryman.
Náladové osvetlenie je vrcholom interiérov Mini, rovnako ako in nový hatchback Cooper, s panelmi s LED podsvietením a širokou škálou farieb, ale s Countrymanom sa dostal do nových výšin, kde je ešte výraznejším prvkom.
Voliteľne môžete vozidlo vybaviť frekvenčne selektívnymi adaptívnymi tlmičmi, ktoré sa dodávajú aj s 0,6-palcovou (15-milimetrovou) nižšou svetlou výškou, aby bola jazda kontrolovanejšia.
Mini Countryman musí byť skvelý
S toľkými talentovanými súpermi má Mini Countryman prácu nad hlavu, najmä v plne elektrickom prevedení. Zvýši sa aj cena vzhľadom na to, že sa zväčšila a premiestňuje sa ako model o jednu veľkostnú triedu nad starší model.
Keď sa elektrický Countryman SE zväčší, zablúdi aj na územie Tesly Model Y a je to tak jeden z najťažších súperov v modernom automobilovom priemysle, v akomkoľvek segmente a za každú cenu bod.
