Tesla nezmenila len dizajn exteriéru a interiéru Modelu 3, ale zlepšila aj jeho dojazd a efektivitu.
Kľúčové informácie
- Tesla Model 3 z roku 2023 dostáva aktualizovaný exteriér s vylepšenou aerodynamikou, obsahuje štíhlejšie svetlomety, prepracované zadné svetlá a nové farby laku.
- Interiér Modelu 3 dostal revíziu s novými obrazovkami, vrátane novej 15,4-palcovej centrálnej obrazovky a ďalšej 8-palcovej obrazovky pre zadných pasažierov. Zvýšil sa aj počet reproduktorov a na stĺpiku riadenia už nie sú žiadne páky.
- Revidovaný Model 3 ponúka zlepšenú účinnosť a dlhší dojazd, až o 12 % účinnejší ako predtým. Zníženie koeficientu aerodynamického odporu prispieva k jeho zlepšenému dojazdu. Prepracované bolo aj odpruženie pre lepší komfort bez kompromisov pri ovládaní.
Tesla poskytla svoju najdostupnejšiu ponuku, Model 3, prepracovanie v polovici životného cyklu, vďaka ktorému je tento už veľmi populárny elektrický sedan pre kupujúcich ešte lákavejší. Revidovaný Model 3 z roku 2023 prichádza šesť rokov po uvedení vozidla na trh a prináša so sebou veľké vylepšenia, vďaka ktorým je žiadanejší než kedykoľvek predtým.
Pozrime sa na najväčšie zmeny, ktoré priniesol Tesla Model 3 2023.
1. Aktualizovaný exteriér s vylepšeným Aero
Tesla zachovala jemný dizajn exteriéru Modelu 3 z roku 2023. Vpredu sú štíhlejšie svetlomety s výraznejším LED svetelným podpisom a vypustili sa hmlovky umiestnené v spodnej časti nárazníka.
Zadná časť tiež obsahuje prepracované združené svetlá so štíhlejším dizajnom, ako aj prepracovanú spodnú časť nárazníka. Zaujímavé je, že aj keď boli spredu odstránené hmlové svetlá na nárazníku, pribudli na podobnom mieste, ale na zadnom nárazníku.
Ďalšou veľkou zmenou v zadnej časti je fakt, že svetlá sú teraz jednodielne a zdvíhajú sa spolu s vekom kufra.
Do palety Modelu 3 boli tiež pridané dve nové farby laku s názvom Ultra Red a Stealth Grey. Oba vyzerajú podobne ako odtiene, ktoré môžete získať na väčšom sedane Model S.
Zmenil sa aj dizajn kolies. Model 3 bude štandardne dodávaný s novou sadou 18-palcových kolies, ktoré možno upgradovať na 19-palcový desaťlúčový dizajn s názvom „Nova“.
2. Upravený interiér s novými obrazovkami
Generálna oprava interiéru radikálne nemení dizajn ani atmosféru. Je tu nová prístrojová doska, nový volant (čo našťastie nie je jarmo ako na modeloch S a X), nový 15,4-palcový centrálny displej (ktorý má rovnakú veľkosť ako starý 15-palcový displej, ale má tenšie rámy) a dodatočná 8-palcová obrazovka vzadu, kde si cestujúci vzadu môžu upraviť nastavenia klimatizácie a nastavenia médií, ako aj hrať a film.
Tesla tiež zvýšila počet reproduktorov vo vnútri Modelu 3 Long Range zo 14 na 17, k čomu pomohla dvojica zosilňovačov a subwooferov. Základný Model 3 dostane rovnaký zvukový systém s deviatimi reproduktormi ako doteraz.
Na stĺpiku riadenia už nie sú žiadne páčky, takže ovládacie prvky smerových svetiel sa presunuli na tlačidlá na volante. Tesla tiež zmenila sklon operadla zadnej lavice, ktorá je v prepracovanom modeli viac naklonená, aby sa zlepšil komfort pasažierov. Cestovanie v ňom nebude také pohodlné sedan Model S nabitý funkciami, ale malo by to byť výrazne lepšie ako predtým.
Aj keď má Model 3 rovnakú základnú karosériu a rázvor ako predtým, priestor v kufri sa zväčšil z 19,8 kubických stôp (561 litrov) na 20,9 kubických stôp (594 litrov).
Akustický komfort je zvýšený aj vďaka použitiu viac zvukovo izolačného materiálu. Okrem toho Tesla predtým montovala iba dvojité zasklenie na čelné sklo a predné bočné okná Modelu 3, ale toto bolo teraz rozšírené tak, aby zahŕňalo všetky zasklené plochy vozidla.
3. Vylepšená účinnosť, dlhší dosah
Nemáme žiadne podrobné informácie o špecifikáciách batérie alebo dojazde pre revidovaný Model 3, ale Tesla hovorí, že je až o 12 percent efektívnejšia ako predtým. To by sa malo premietnuť do dojazdu EPA takmer 300 míľ pre model Standard Range a približne 360 míľ pre variant Long Range.
Zatiaľ neboli hlásené žiadne vylepšenia výkonu alebo zrýchlenia a Tesla neukázala vynovený Model 3 vo svojom top Performance.
Časť zlepšenia účinnosti pochádza zo zníženia koeficientu odporu vzduchu z 0,23 na 0,219, čo znamená, že ide o najaerodynamickejšiu Teslu na predaj. Schopnosť jazdiť viac ako predtým na jedno nabitie je určite jednou z nich hlavné dôvody pre kupujúcich, aby si vybrali Model 3.
4. Prepracované odpruženie zvyšuje pohodlie
Zatiaľ čo jeho držanie na ceste a angažovanosť vodiča vždy robili Model 3 a radosť z jazdy EV, nikdy to nebolo obzvlášť pohodlné. Na veľkých výmoľoch to išlo dobre, ale keď prišlo na vlnky na asfalte alebo iné menšie nedokonalosti, auto pôsobilo vrtkavejšie ako iné porovnateľné modely.
Tesla kompletne prepracovala systém odpruženia Modelu 3 s ohľadom na pohodlie a medzi týmto a tým vďaka vylepšenej zvukovej izolácii bude zážitok z pobytu na palube jedného z týchto elektromobilov určite o niečo lepší predtým.
Nie je to však na úkor manipulácie, takže aj pri lepšom jazdnom komforte by si Model 3, bez ohľadu na variant, mal zachovať svoju ovládateľnosť.
Tesla Model 3 potrebovala len jemné zmeny
S ohľadom na monumentálny úspech Modelu 3 bola Tesla múdra, aby ho príliš nezmenila. Aj po aktualizáciách dizajnu je vozidlo stále okamžite rozpoznateľné, no je dostatočne odlišné na to, aby pôsobilo sviežo a stále lákalo kupujúcich. môžu byť dostatočne odlišné na to, aby dokonca prinútili existujúcich majiteľov Modelu 3 predať svoje vozidlo, aby si mohli vychutnať vylepšenia vynoveného modelu.
Zlepšenie rozsahu je tiež dôležité, pretože ukazuje, že ide o viac než len vizuálny upgrade a že výrobca sa snažil pomôcť mu udržať si jeho popularitu. Očakávame, že nový Model 3 bude pokračovať v úspechu typového štítku, najmä preto, že ste ešte pred jeho aktualizáciou mali veľa dôvodov na jeho kúpu.
Ak si dnes v Európe objednáte upravený Model 3, očakávaný dátum dodania je okolo novembra 2023. Tesla ešte neaktualizovala americkú verziu stránky s informáciami o novom modeli, takže sa zdá, že sa najskôr dostane do Európy.