BMW Vision Neue Klasse odhaľuje 4 dôležité indície o budúcnosti značky

Kľúčové informácie

• Nadchádzajúca séria Neue Klasse od BMW predstaví radikálnu zmenu v dizajnovom jazyku, ktorý sa bude vzťahovať na všetkých šesť modelov pôvodne uvedených na platformu.
• Modely Neue Klasse budú plne elektrické s možnosťou variantov s vodíkovými palivovými článkami.
• Interiéry modelov Neue Klasse budú mať minimalistický dizajn s novým operačným systémom iDrive, ktorý ponúka väčší priestor a menej fyzických ovládacích prvkov.

BMW zmení kurz v roku 2025 predstavením série vozidiel Neue Klasse (doslova znamená „nová trieda“), ktoré budú prevažne elektrické a budú predstavovať veľký dizajnový odklon. Koncept Vision Neue Klasse je naším najlepším pohľadom na to, ako budú vyzerať BMW vyrobené po polovici desaťročia, a je bližšie k sériovej verzii, než by ste si mysleli.

Správne, odvážne navrhnutý sedan, ktorý tu vidíte, je v podstate jemne zahalenou verziou úplne nového radu 3, ktorý bude uvedený na trh v roku 2025. Niektoré detaily sa pri sériovom modeli zmenia, najmä vo vnútri vozidla, no táto štúdia nám veľa napovie nielen o budúcom sériovom modeli, ale aj o všetkých BMW, ktoré po ňom prídu.

Tento vycibrený koncept nie je len ukážkou sedanu radu 3, ale je len jedným zo šiestich modelov Neue Klasse, ktoré budú uvedené na trh v rokoch 2025 až 2027. BMW neuviedlo, čo to je, no môžeme špekulovať, že pôjde o sedany, crossovery, SUV a pravdepodobne aj kombi.

Pozrime sa na tri veľké odhalenia konceptu Vision Neue Klasse.

1. Dizajn BMW sa radikálne zmení... Opäť

Najzrejmejším odhalením konceptu Neue Klasse je, že dáva skvelý pohľad na budúci dizajnový jazyk BMW. Táto štúdia je evolúciou konceptu Dee z roku 2022 (ktorý BMW predvádzalo technológia zmeny farieb e-ink) a priamy náhľad na úplne nový elektrický sedan radu 3. Jeho dizajnový jazyk sa však bude používať v celej zostave BMW; všetkých šesť modelov postavených na platforme Neue Klasse bude mať variácie tohto štýlu.

Keď si prezeráte komentáre čitateľov k článkom o koncepte Neue Klasse, vyzerá to, že bol dobre prijatý, a to aj napriek jeho dosť radikálnemu a futuristickému vzhľadu. Je oveľa menej polarizujúca ako väčšina ostatných nových BMW radu 5 a i5, a dúfajme, že predpovedá príchod niekoľkých dobre vyzerajúcich áut od výrobcu, ktorého nedávne návrhy sa dostali pod paľbu kvôli tomu, že sú divné alebo dokonca vyslovene škaredé.

2. Modely Neue Klasse budú zdieľať platformu EV na mieru

Neue Klasse odkazuje predovšetkým na spoločnú platformu, ktorá bude základom nového radu elektrických modelov od BMW. Informácie o platforme sú obmedzené, ale BMW uviedlo, že pôjde o architektúru zameranú na elektromobily, ktorá bude väčšinou ponúkaná s plne elektrickým pohonom. K dispozícii bude aj niekoľko variantov vodíkových palivových článkov, ale nebudú ani zďaleka také bežné ako BEV.

Platforma bude podporovať konfigurácie s jedným a dvoma motormi, ako aj tri alebo dokonca štyri motory pre modely M performance. Očakáva sa, že výkony presiahnu 1 000 kW (1 340 konských síl) v najsilnejších modeloch, čo by malo znamenať, že budú mať viac než dostatok výkonu na to, aby sa stali elektromobilmi, ktoré si môže vychutnať nadšenec jazdy.

3. Interiéry Neue Klasse budú s novým iDrive minimalistické

Zatiaľ čo exteriér konceptu Vision Neue Klasse ocenila väčšina tých, ktorí ho videli, zdá sa, že interiér štúdie bol posúdený prísnejšie. Vôbec sa nepodobá na interiéry BMW, na ktoré ste si možno zvykli a zdá sa, že len na ne máte fyzické ovládacie prvky, ktoré sú nevyhnutne potrebné – všetko ostatné bolo presunuté do menu v infotainmente.

Zdá sa, že centrálna obrazovka, na ktorej bude spustená úplne nová verzia operačného systému iDrive, nie je naklonená smerom k vodičovi, ako je to už desaťročia tradíciou. BMW namiesto toho zošikmilo základňu obrazovky, aby poskytlo podobný efekt bez naklonenia obrazovky smerom od predného spolujazdca, ktorý by tiež mal byť schopný obrazovku jednoducho používať.

Interiéry BMW Neue Klasse budú mať nielen menej tlačidiel a tvarov, ale budú aj priestrannejšie ako doteraz. Pri prechode na architektúru elektrického vozidla na mieru môže BMW zväčšiť priestor pre cestujúcich v pomere k rázvoru a celkovej dĺžke vozidla.

To je to, čo Volkswagen urobil so svojimi modelmi založenými na platforme MEB, ktoré majú vnútorný priestor a vozidlo vo veľkostnej triede vyššie (t. j. model ID.3 veľkosti Golf má podobnú úroveň vnútorného priestoru ako väčší Passat). To isté bude platiť pre nadchádzajúci elektrický rad 3, ktorý by mal byť vo vnútri približne rovnako priestranný ako séria 5.

4. eDrive šiestej generácie

eDrive je to, čo BMW nazýva svoje hnacie ústrojenstvo a technológiu batérie, ktorá dosiahne svoju šiestu generáciu s uvedením modelov Neue Klasse. Bavorská automobilka uviedla odvážne tvrdenia o vylepšeniach, ktoré to prináša oproti predchádzajúcej generácii eDrive.

BMW tvrdí, že rýchlosť nabíjania sa zlepší o 30 percent, rovnako ako dojazd vozidiel, vďaka použitiu energeticky hustejších batérií a elektromotorov, ktoré sú o 25 percent účinnejšie. To znamená, že čisto elektrický rad 3 (ktorý sa môže nazývať i3) bude mať dosah EPA takmer 400 míľ, čo znamená, že EV s dlhým dosahom.

Koncept Neue Klasse ukazuje pozitívne zmeny v BMW

Zdá sa, že BMW konečne vypočulo nespočetné hlasy kritizujúce mnohé dizajnové rozhodnutia prijaté po roku 2010. Zdá sa, že koncept Vision Neue Klasse je krokom správnym smerom, ktorým musí byť, keďže jeho uvedenie na trh sa bude časovo zhodovať s tým, ako BMW urýchli prechod na výrobu iba elektromobilov; plánuje vyrábať elektromobily až po roku 2030.

Tento koncept predstavuje ukážku pozoruhodného elektrického radu 3, ktorý môže byť jedným z tých elektromobilov, ktoré sa zdajú byť vytrhnuté priamo zo sci-fi filmu.