Tesla Model Y vs. Audi Q4 E-Tron: Ktorá je lepšia kúpa?

Kľúčové poznatky

• Tesla Model Y je cenovo výhodnejšou alternatívou v porovnaní s Audi Q4 e-tron vďaka nižšej štartovacej cene a zahrnutiu duálnych elektromotorov aj v základnom modeli.
• Zatiaľ čo Q4 e-tron má špičkový interiér z hľadiska kvality a funkcií, ako je Audi Virtual Cockpit, minimalistický interiér Modelu Y stále vyniká svojim jedinečným vzhľadom.
• Pokiaľ ide o výkon a dojazd, Model Y prevyšuje Q4 e-tron rýchlejším zrýchlením a dlhším dojazdom možnosti a dokonca aj najdostupnejší Model Y Performance je lacnejší ako najvýkonnejší model Q4 e-tron.

Tesla Model Y je najpredávanejším elektrickým vozidlom na svete, no jeho konkurencia v oblasti elektromobilov je každým dňom čoraz viac napínavá. Rad elektrických vozidiel Audi ponúka dôstojného protivníka úctyhodného modelu Y: Q4 e-tron. Toto štýlové elektrické SUV je nabité úžasnou technológiou a prémiovými interiérovými materiálmi, ale dokáže poraziť Model Y v jeho vlastnej hre?

Poďme preskúmať, ktorý z nich je lepšou voľbou medzi týmito dvoma prémiovými elektrickými SUV!

1. Porovnanie cien

Model Y začína na 47 740 dolároch za základný model, ktorý sa jednoducho nazýva Model Y. Model Y Long Range vám poskytuje vynikajúci dosah a cena vyskočí na 50 490 dolárov. Na vrchole cenového rebríčka je Model Y Performance, ktorý je najrýchlejším modelom s najväčším počtom funkcií a cenovkou 54 490 dolárov.

Q4 e-tron je k dispozícii s jednomotorovým pohonom zadných kolies alebo dvojmotorovým pohonom všetkých kolies Quattro. Model 40 e-tron Premium je základným modelom RWD a začína na 49 800 dolároch. Ak chcete utrácať za model RWD Premium Plus, budete musieť za upgrade zaplatiť 56 000 dolárov. Quattro AWD Q4 e-tron je k dispozícii aj v úrovniach výbavy Premium a Premium Plus, pričom 50 e-tron Premium začína na 55 200 USD.

50 e-tron Premium Plus začína na 61 400 dolároch. Výbava Premium Plus obsahuje funkcie ako virtuálny kokpit od Audi a vylepšený zvukový systém od spoločnosti Sonos, ktorý balík Premium neobsahuje. Pokiaľ ide o hodnotu, model Y je víťazom, pretože aj základný model (ktorý je lacnejší ako základný model Audi) stále obsahuje dva elektromotory oproti základnému modelu Audi s jedným motorom.

2. Porovnanie interiéru

Tesla Model Y má minimalistický interiér, rovnako ako každý iný model Tesly v súčasnosti na predaj, a je to príjemné miesto na trávenie času. Vegánska koža vyzerá elegantne a odolne a najlepšie je v ultra bielej farbe. Interiéru dominuje obrazovka infotainmentu, ktorá ovláda väčšinu funkčnosti vozidla.

Interiér Modelu Y nepôsobí tak prémiovo ako Q4, no napriek tomu dokáže vyniknúť vďaka svojmu jedinečnému vzhľadu. Pretože Model Y je Tesla, problémom sú aj problémy s montážou a povrchovou úpravou, hoci Tesla sa zlepšuje v tomto ohľade masívne a malo by sa to ďalej zlepšiť, keď Model Y dostane zásadnú generálnu opravu, ktorá ho prinesie riadok s aktualizovaný sedan Model 3.

Interiér Q4 e-tron je typický pre Audi, čo znamená, že je veľmi dobre spracovaný a materiály sú špičkové. Pokiaľ ide o kvalitu interiéru, Q4 e-tron sa vyznačuje modelom Y s množstvom mäkkých povrchov a vynikajúcim využitím rôznych materiálov vo vnútri. Audi má tiež vyhradenú obrazovku vodiča, čo je úžasné a mohlo by niekoho nakloniť v prospech elektrickej Q4, ak by im vadil nedostatok digitálneho meracieho prístroja.

K dispozícii je tiež skvelý head-up displej s rozšírenou realitou, ktorý premieta dôležité informácie na čelné sklo, takže nemusíte spustiť oči z cesty. Jedinou nevýhodou kokpitu Audi je, že by sa dalo povedať, že interiér je nerušený, najmä na EV. Veľa EV s najlepším interiérom sa snažia, aby sa ich interiéry líšili od tradičných vozidiel ICE, ale interiér Q4 e-tron vyzerá ako ktorýkoľvek iný tradičný interiér Audi.

Ako už bolo povedané, Audi vyhráva túto kategóriu vďaka vynikajúcej kvalite interiéru a začleneniu kľúčových funkcií (head-up displej a úžasný virtuálny kokpit od Audi), ktoré Tesla ani nemá ponúknuť.

3. Porovnanie výkonu

Najvýkonnejšia konfigurácia Audi Q4 e-tron je 55 200 dolárov e-tron Quattro, ktorá poskytuje výkon až 295 koní a zrýchlenie z 0 na 60 míľ za hodinu za 5,8 sekundy. Tieto čísla sú primerané, ale aj ten najdostupnejší Model Y (47 740 dolárov) rozdúcha Audi na 60 míľ za hodinu za 5 sekúnd.

Zaujímavé je, že 54 490 dolárov Model Y Performance (najvýkonnejší dostupný Model Y) je lacnejší ako 50 e-tron Quattro a oveľa lacnejšie ako 61 400 USD Q4 50 e-tron Premium Plus, napriek tomu je oveľa lepší z hľadiska výkonu a rozsah.

Model Y Performance zvládne šprint z 0 na 60 míľ za hodinu za 3,5 sekundy. Pokiaľ ide o výkon za váš dolár, je ťažké poraziť Tesla výkon EV možnosti.

4. Porovnanie rozsahu

Najdostupnejší model Y, ktorý si môžete kúpiť a ktorý je vybavený duálnymi elektromotormi (ani jeden motor ako základný model Audi Q4 e-tron), ponúka väčší dojazd (279 míľ) ako základný model Q4 e-tron 265 míľ (čo je model Q4 e-tron s najdostupnejšími rozsah).

Long Range Model Y ponúka dojazd 330 míľ, čomu sa 236 míľový dojazd dvojmotorového Q4 e-tron jednoducho nemôže rovnať. Dokonca aj Model Y Performance, ktorý je výkonnejší ako ktorýkoľvek porovnateľný e-tron Q4, stále ponúka oveľa väčší dojazd (303 míľ) ako ktorákoľvek konfigurácia e-tronu.

Tesla je stále kráľom dojazdu za cenu, aj keď a Reuters Vyšetrovanie odhalilo, že Tesla možno nadhodnocuje dojazd svojich vozidiel v porovnaní s tým, čo uvidíte v reálnom svete, a potláča sťažnosti zákazníkov na túto záležitosť.

5. Porovnanie dizajnu

Model Y môže byť obnovený veľmi skoro vzhľadom na to, že už existuje nový Model 3 a tieto vozidlá spolu úzko súvisia. Bez ohľadu na to je súčasný dizajn Modelu Y veľmi atraktívny a vzhľad pravdepodobne funguje lepšie na proporciách, ktoré pripomínajú Model Y viac SUV ako na predchádzajúca generácia modelu 3.

Vzhľad Modelu Y je 100% Tesla, najmä predná časť s plochým čumákom nahrádzajúcim to, čo by tradične bolo mriežkou na normálnom aute. Zadný trojštvrťový pohľad na Model Y je pravdepodobne jeho najlepším uhlom, najmä so svalnatými lemami blatníkov.

Audi Q4 e-tron nie je okamžite rozpoznateľné ako EV, pokiaľ sa nepozriete na masívnu umelú mriežku chladiča. Celkový vzhľad je hranatý a nevyjadruje žiadne športové zámery. Predná časť je mimoriadne zaneprázdnená a vložky do hmlových svetiel sa nezdajú byť úhľadne integrované.

Implementácia zadného dizajnu je oveľa lepšia a svetelná lišta vzadu vyzerá sofistikovane a draho. Veľmi pekným prvkom je aj spojler kufra, ktorý zaobľuje zadnú časť a dodáva modelu Q4 e-tron športový charakter, ktorý vpredu chýba. Skutočným problémom dizajnu Audi je, že mu chýba charakter, čo je niečo, čoho má dizajn Modelu Y veľa (aj keď to nemusí byť šálka čaju pre každého).

6. Ťažná kapacita a sklad

Tesla Model Y môže byť nakonfigurovaná s ťažným balíkom v hodnote 1 300 dolárov, ktorý je vhodný na ťahanie až do 3 500 libier. Ťahanie skracuje dojazd EV asi o polovicu, ale aj tak je dobré vedieť, že Model 3 vás dokáže dostať z úzkych, ak potrebujete niečo ťahať na relatívne krátku vzdialenosť.

Q4 e-tron môže ťahať až 2 650 libier, čo je výrazne menej ako Tesla, ale žiadne z týchto vozidiel sa aj tak nezamieňa za ťažké dieselové pickupy.

Pokiaľ ide o úložný priestor, Model Y ponúka priestor s priestorom 4 kubické stopy a úložným priestorom 30 kubických stôp za druhým radom sedadiel. Na druhej strane Q4 e-tron nemá predný kufor a odkladací priestor za druhým radom má len 24,8 kubických stôp. Tesla vyhráva, pokiaľ ide o skladovanie a ťahanie.

7. Ktorý z nich je bezpečnejší?

Model Y je jedným z najbezpečnejšie EV, aké si môžete kúpiť, a jeho päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti od NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) je toho dôkazom. Model Y je tiež ocenením IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick+, čo je najvyššie ocenenie organizácie za bezpečnosť.

Q4 e-tron je tiež IIHS Top Safety Pick+, aj keď stojí za zmienku, že vozidlo IIHS testovaný bol Volkswagen ID.4. NHTSA testovala Q4 e-tron a vozidlo dosiahlo päťhviezdičkovú bezpečnosť hodnotenie.

K tomuto hodnoteniu však existuje výhrada, pretože na rozdiel od Modelu Y (ktorý získal päťhviezdičkové hodnotenie v každom podteste), Q4 e-tron nie. Aj keď obe vozidlá získali päťhviezdičkové hodnotenie bezpečnosti, Tesla si viedla lepšie vo väčšine testov NHTSA, takže je víťazom, pokiaľ ide o bezpečnosť.

Model Y je lepšia hodnota

Obe tieto prémiové elektrické SUV sú vynikajúcou alternatívou, ak kupujete efektívne vozidlo, ktoré je zároveň praktické. Ale na konci dňa robí Model Y väčšinu vecí o niečo lepšie ako Q4 e-tron a dokonca ponúka funkcie, ktoré e-tron nemá (ako frunk).

Q4 e-tron ponúka jeden z najlepších interiérov EV, ale Tesla ho stále dokáže poraziť z hľadiska vnútorného objemu a praktickosti (s voliteľným tretím radom). Tesla tiež poráža Audi, pokiaľ ide o výkon za váš dolár. Ak vám nevadia menšie problémy s montážou a povrchovou úpravou, Model Y je správna cesta.