Elektrický crossover Solterra je mechanicky identický s Toytoa bZ4X, takže zdedil mnohé z hlavných kvalít tohto auta.
Kľúčové informácie
- Subaru Solterra ponúka tri úrovne výbavy s rôznymi číslami rozsahu od 44 995 USD. Výbava Premium poskytuje dojazd 228 míľ, čo je dostatočné na každodenné dochádzanie.
- Solterra je štandardne vybavená dvojmotorovým nastavením a pohonom všetkých kolies, čo jej dodáva trakciu a schopnosti, ktorými je Subaru známe. Je ideálny pre dobrodruhov a poskytuje pokoj v lepkavých situáciách.
- So svetlou výškou 8,3 palca a režimom X pre terénne schopnosti dokáže Solterra zdolať ľahké chodníky. Aj keď nie je to najlepšie pre ťažký off-road, ponúka slušné možnosti pre tých, ktorí hľadajú dobrodružstvá v teréne.
Subaru si vybudovalo svoju reputáciu výrobou vynikajúcich vozidiel s pohonom všetkých kolies, ktoré vás môžu sprevádzať väčšinu vašich dobrodružstiev a teraz preberá rovnakú filozofiu a aplikuje ju na elektrické vozidiel. Subaru Solterra je EV dvojča Toyoty BZ4X a aj keď existujú zjavné podobnosti, Subaru má svoj vlastný jedinečný charakter (a vlastnosti).
Poďme preskúmať, čo ponúka prvý vpád Subaru do sveta elektrických crossoverov!
1. Tri úpravy s rôznymi číslami rozsahu
Subaru Solterra je k dispozícii v troch úrovniach výbavy, medzi ktoré patrí Premium (začínajúca na 44 995 USD), Limited (48 495 USD) a špičkový Touring (51 995 USD). Najdostupnejšia úroveň výbavy je Premium a ponúka aj najväčší rozsah.
Premium prejde 228 míľ na jedno nabitie, čo v dnešnom svete nie je veľa EV s tonovým dojazdom. Bez ohľadu na to, dojazd 228 míľ by mal byť viac než dostatočný na každodenné používanie, najmä ak len dochádzate do práce a potom v noci nabíjate. Ak vaše dochádzanie nie je príliš dlhé, nebudete dokonca musieť nabíjať Solterru každý deň.
Výbava Limited má nárokovaný dojazd 222 míľ a Touring je tiež dobrý na rovnakých 222 míľ. Úprimne povedané, rozdiel je zanedbateľný, a ak chcete ísť na vyššie úrovne výbavy, ale bojíte sa straty rozsahu, môžete sa do toho pustiť bez toho, aby ste sa príliš trápili.
Vyššie úrovne výbavy vám tiež prinesú vychytávky, ako sú 20-palcové kolesá a strešné lyžiny. Kolesá, bez ktorých sa zaobídete, ale Subaru bez strešných líšt pôsobí trochu mimo. Inovácia na výbavu Limited a Touring vám tiež prinesie panoramatický monitor, čo je 360-stupňový kamerový systém so zorným poľom.
2. Štandardný dvojmotorový pohon AWD je skvelý pre dobrodružstvá
Subaru bolo vždy známe svojimi vozidlami, ktoré sú schopné jazdiť na spevnených aj nespevnených cestách rad vozidiel pre nadšencov STI inšpirovaný rallye vybavenými slávnym symetrickým AWD spoločnosti systém.
Solterra je štandardne dodávaná s dvojmotorové nastavenie poskytnúť mu taký druh trakcie, aký kupujúci Subaru očakávajú, a je to jeden zo spôsobov, ktorým sa líši od svojho bratranca z Toyoty, ktorý má jednomotorové usporiadanie predných kolies.
Hoci Solterra v žiadnom prípade nie je rally auto, je to typ elektromobilu. Pohon všetkých kolies tiež zaisťuje, že sa ľahko dostanete z lepkavých situácií, čo je schopnosť, ktorá sa vám bude hodiť, keď sa vydáte za dobrodružstvom.
3. Veľká svetlá výška pre ľahký terén
Subaru Solterra sa medzi najlepších zrejme nezaradí EV pre jazdu v teréne, s podobnými Rivian R1T (a jeho šialených 15 palcov svetlej výšky), ale so svetlou výškou 8,3 palca vám určite môže pomôcť zdolať niekoľko celkom slušných chodníkov.
Subaru obsahuje aj X-Mode na Solterre, čo je off-roadový režim, ktorý môžete aktivovať stlačením tlačidla. Pomáha vám riešiť situácie, v ktorých môže dôjsť k preklzávaniu kolesa pribrzdením toho, ktoré koleso preklzáva, čím sa zabezpečí, že neuviaznete v hlbokom blate alebo piesku.
Solterra by mala mať terénne schopnosti na zvládnutie ľahkých chodníkov, ale pre akýkoľvek ťažký off-road sa budete musieť poobzerať inde.
4. Asistenčné technológie vodiča EyeSight poskytujú zvýšenú bezpečnosť
Subaru zahŕňa asistenčnú technológiu vodiča EyeSight na všetkých úrovniach výbavy, čo je pekný doplnok k už tak presvedčivému elektromobilu. EyeSight obsahuje predkolízny systém, ktorý dokáže vozidlo úplne zastaviť, ak zaznamená hroziacu kolíziu.
Dynamic Radar Cruise Control a Lane Tracing Assist (LTA) sú dve technológie, ktoré sú súčasťou štandardnej výbavy Solterra a pomáhajú vám udržať bezpečnosť na cestách, pretože odbúravajú námahu na dlhé vzdialenosti šoférovanie.
Očakáva sa, že elektrické vozidlá budú v popredí autonómneho riadenia, takže Subaru je dobré vidieť obsahuje technológiu, ktorá nie je úplne autonómna, ale robí vašu každodennú jazdu menej frustrujúcou a bezpečnejšie.
5. Asistent bezpečného odchodu je štandardom
Subaru má skvelú technológiu s názvom Safe Exit Assist a monitoruje okolie vášho vozidla, keď otvárate dvere. Vozidlo vydá pípnutie, aby vás upozornilo (a zároveň vygenerovalo varovanie na informačnom displeji vodiča), že sa chystáte otvoriť dvere pred iným účastníkom cestnej premávky. Táto funkcia je určená predovšetkým na ochranu cyklistov.
Toto je super skvelá bezpečnostná funkcia, ktorá by mala byť povinná na všetkých nových autách, a je obzvlášť užitočná v preplnených mestách, kde je hľadanie parkovania (a vystupovanie z vozidla) problém.
6. Štandardné Apple CarPlay a Android Auto
Subaru ponúka štandard bezdrôtový systém Android Auto a Apple CarPlay v Solterre, ktorá je skvelým doplnkom do už tak lákavého interiéru, a dokonca ju môžete spárovať s voliteľným 12,3-palcovým displejom, ak ste fanúšikom veľkých dotykových obrazoviek vo svojich autách.
7. Tkanina Subaru StarTex je skvelá pre aktívny životný štýl
Tkanina Subaru StarTex je ideálna, ak vediete aktívny životný štýl. Odolná tkanina je ideálna pre tie nevychodené chvíle plné špiny a blata, s ktorými sa môžete ako majiteľ Subaru stretnúť.
Materiál je syntetický, takže je to skvelá voľba aj pre tých, ktorí sú odporcami interiérových materiálov na živočíšnej báze. StarTex je tiež vodoodpudivý, čo znamená, že sedadlá môžete ľahko očistiť od akejkoľvek špiny alebo blata, vďaka čomu zostane váš interiér po celodennom dobrodružstve nedotknutý.
Subaru hovorí, že StarTex vás udrží v lete chladnejší a v zime teplejší a je tiež odolnejší ako kožené sedacie plochy. Nie je k dispozícii v základnej výbave vozidla, takže ak ho chcete vo svojom Subie, budete musieť prejsť na modely Limited a Touring.
8. Založené na Toyote bZ4X
Subaru Solterra je založený na Toyote bZ4X a aj keď majú veľa rozdielov, pri pohľade na tieto dva vedľa seba je stále zrejmé, že spolu veľmi úzko súvisia. Dizajn je medzi týmito dvoma vozidlami veľmi podobný spôsobom, ktorý veľmi pripomína spoluprácu Subaru a Toyoty: Subaru BRZ a Toyota GR 86.
Zdá sa, že v zadnej časti Solterry je tiež veľa Toyota Highlanderov. Jeho interiér je takmer identický s tým, čo uvidíte v bZ4X, a práve tu začína byť vplyv Toyoty viditeľnejší.
Viete, Subaru vyrába vozidlá s množstvom charakteru, a hoci je Toyota úžasná značka, ktorá vyrába spoľahlivé vozidlá, nie je známa svojou výstrednosťou. Interiéru chýba akýkoľvek typický nádych Subaru a namiesto toho z jeho pokojného, celosivého interiéru priam kričí bZ4X.
Aj keď má interiér pekné povrchy mäkké na dotyk a dostupný 12,3-palcový dotykový displej, bolo by pekné vidieť v interiéri ďalšie prvky špecifické pre dobrodružstvo. Celkovo nie je spojenie s Toyotou zlou vecou (najmä ak Subaru zdedí spoľahlivosť a kvalitnú povrchovú úpravu od Toyoty), ale zo Subaru vyžaruje určitú osobnosť.
Subaru Solterra je dobrodružným bratom bZ4X od Toyoty
Subaru Solterra nijako nezmení hru. V konkurenčnom segmente SUV s elektrickým pohonom, ktorý sa každým dňom viac zahrieva, sa nemusí pre Subaru ukázať ako dobrá dlhodobá stratégia s odvodeným vozidlom, akým je Solterra.
Stále je to však veľmi kompetentné SUV, ktoré vás pohodlne dopraví do cieľa, a malo by sa tiež ukázať ako spoľahlivé vďaka skutočnosti, že je silne založené na elektrickom SUV bZ4X od Toyoty.
Ak hľadáte praktické Subaru (zhodou okolností aj elektrické) so svetlou výškou viac ako osem palcov, nehľadajte nič iné ako Solterra.
