Reklama
Náš rozsudok Auto-Vox X1:
Vynikajúca palubná kamera. S vynikajúcou kvalitou obrazu, jednoduchou inštaláciou, kamerou spätného zrkadla a masívnou dotykovou obrazovkou je toho veľa. X1 však nie je najdostupnejším fotoaparátom.910
X1 je najnovší dashcam od Auto-Vox. Je to šport s masívnou 9,88-palcovou dotykovou obrazovkou, ktorá nahrádza vaše spätné zrkadlo. S duálnymi kamerami, systémom varovania pred vybočením z jazdného pruhu, plnofarebným displejom a ešte oveľa viac sa pozrime, či to stojí za to 250 dolárov cenovka.
Na konci tejto kontroly rozdávame úplne novú prístrojovú kameru Auto-Vox X1 jednému šťastlivcovi.
Funkcie a dizajn
X1 vyzerá takmer presne ako spätné zrkadlo vášho auta. Je zhruba desať palcov široký a tri palce vysoký. Kamera smerujúca dopredu je súčasťou tejto hlavnej riadiacej jednotky a posúva sa vodorovne, aby sa zabezpečil voľný výhľad na cestu. Široké zorné pole zaručuje, že vždy zachytí všetko, s čím sa stretnete na cestách.
X1 prijíma energiu prostredníctvom dodávanej nabíjačky do auta, ktorá sa pripája priamo k zásuvke zapaľovača cigariet. Zadná kamera sa pripája pomocou priloženého prepojovacieho kábla kamery, ktorý budete musieť nainštalovať do svojho automobilu.
Počas normálnej prevádzky vášho vozidla X1 zaznamenáva každú chvíľu, ale necháva displej vypnutý. Vysoko reflexná obrazovka vám umožní zistiť, čo sa deje za vašim autom, čo je dôležité, pretože tento displej pokrýva vaše pôvodné spätné zrkadlo. Aj keď v mnohých štátoch je jazda bez spätného zrkadla legálna, nie je múdre, takže s týmto fotoaparátom nebudete mať žiadne problémy.
Vlastnosti prístrojovej dosky X1:
- Predný fotoaparát s plným rozlíšením 1296P
- Zadná kamera 720P
- 9,88-palcový dotykový displej s plným pohľadom
- GPS sledovanie
- Výstražný systém opustenia jazdného pruhu
- Nočné videnie
- Parkovací režim
- Inteligentný spätný uhlový spínač s vodiacimi prvkami
Všetky káble napájania, GPS a zadná kamera sa pripájajú k hornej časti jednotky. Slot MicroSD je tu tiež, musíte však dodať svoju vlastnú pamäťovú kartu, pretože nie je súčasťou balenia. Je tiež potrebné poznamenať, že kábel v pravom uhle pre napájacie bloky prístup do slotu pre kartu MicroSD. Ak chcete pridať alebo odstrániť pamäťové karty, musíte odstrániť kábel.
Sledovanie GPS funguje prostredníctvom priloženého modulu GPS. Toto jednoduché pripojenie k hlavnému regulátoru je pomocou priloženého kábla. Po nainštalovaní sa do všetkých zachytených videí vložia údaje o polohe GPS.
Režim cúvania zobrazuje dve parkovacie asistenčné čiary prekryté na videoprenose zo zadnej kamery. Zapojením kábla snímača do spätného svetla je X1 dostatočne inteligentný na to, aby mohol zistiť, kedy zaradíte spiatočku. Tento kábel senzora je súčasťou kombinovaného dátového a napájacieho kábla pre zadnú kameru. Tento kábel nemusíte pripájať, ak nechcete, a funkčnosť parkovacieho asistenta stratíte, iba ak ho nezapojíte.
Nakoniec má X1 parkovací režim. Toto nepretržite zaznamenáva videozáznamy, keď sú zaparkované s vypnutým motorom. Aby ste to mohli použiť, musíte si kúpiť voliteľnú súpravu na pripojenie poistkovej skrinky, ktorá zaistí, že kamera bude mať napájanie, aj keď je vypnuté zapaľovanie.
Jednoduchá inštalácia
Inštalácia X1 pozostáva z niekoľkých jednoduchých krokov. Bola som v prevádzke s X1 presne za jednu hodinu. Inštalačný čas pre vás bude podobný, okrem akýchkoľvek prekvapení s vašou značkou a modelom vozidla.
Prvým krokom je inštalácia kombinovanej prednej kamery a ovládacej jednotky. Tieto klipy nad spätným zrkadlom sú bezpečne držané dvoma pružnými sponami.
Ďalej musíte spustiť napájací kábel z tejto riadiacej jednotky do zásuvky zapaľovača cigariet v aute. Kde to bude, bude záležať na vašom aute, ale kábel je dosť dlhý na takmer všetky možné scenáre.
Zadná kamera sa pripevní k vášmu evidenčnému číslu, batožinovému priestoru alebo akémukoľvek povrchu s vhodným výhľadom na zadnú časť vozidla. Zahrnutá lepiaca podložka je dostatočne pevná na bezpečné pripevnenie fotoaparátu, ale nie je taká silná, aby zničila vaše auto, ak by ste ju vôbec mali vybrať. Tento fotoaparát má tiež veľmi dlhý kábel, ktorý vedie späť k prednej riadiacej jednotke.
Ako je uvedené vyššie, kábel zadnej kamery obsahuje signálny kábel na pripojenie k spätnému svetlu. To zaisťuje, že X1 vie, keď zadáte spätný chod. Nemohol som to nainštalovať na svoje auto, pretože má moderný autonómny zoskupenie zadných svetiel, ktoré si vyžaduje úplné vybratie, aby ste dokonca vymenili žiarovku. Značka a model vášho vozidla sa opäť môžu líšiť.
Nakoniec by ste mali skryť všetky káble vo vnútri stropu vášho vozidla. U väčšiny modelov je to jednoduchá práca, s malým tesnením prebiehajúcim rovnobežne s okrajmi čelného skla. Ak sa tým nebudete cítiť istí, väčšina mechanikov by tak urobila za minimálny poplatok.
Jednoduchosť použitia
Rovnako ako fotoaparáty s prístrojmi typu dash, aj použitie Auto-Vox X1 je neuveriteľne jednoduché. Po inštalácii a vložení vhodnej pamäťovej karty zvládne X1 všetko potrebné v priebehu bežnej každodennej jazdy. Zapnutím zapaľovania vozidla sa X1 zapne. Keďže je napájaný zo zásuvky zapaľovača cigariet, zapne sa vždy, keď sa zapne zapaľovanie vášho auta. Po zapnutí automaticky zaznamená kanály z oboch kamier.
Predvolené zobrazenie zobrazuje vašu rýchlosť, pomocné jazdné pruhy, čas a smer. Môže to byť rušivé, takže po jednej minúte (alebo stlačením tlačidla na zadnej strane jednotky) sa displej vypne a zostane vám z zadného čelného okna voľný výhľad do zrkadla. Pre netrénované oko to vyzerá a funguje presne tak, ako by malo byť spätné zrkadlo.
Jedinou nevýhodou použitia tohto displeja ako zrkadla je strata funkcie stmievania zabudovanej do väčšiny zrkadiel. Pri jazde v noci môžu byť vaše zrkadlá často oslnené jasnými svetlometmi za vami. Aby sa tomu zabránilo, takmer všetky autá majú nejakú formu stmievania. Ručné a automatické nastavenie uhla zrkadla výrazne zníži jas objektov v spätnom zrkadle.
Aby ste to obišli, Auto-Vox navrhol zrkadlo X1 tak, aby malo jemne modrý odtieň. Aj keď to nie je také účinné ako tradičné stlmenie zrkadiel, robí to rozumnú prácu a znamená, že sa nemusíte tomuto produktu vyhnúť zo strachu, že v noci oslepia ostatní vodiči.
X1 je možné nakonfigurovať pomocou vstavanej dotykovej obrazovky. Neodporúča sa to robiť počas jazdy, ale X1 vás nezastaví, ak sa tak rozhodnete. Jednoduché rozhranie uľahčuje zmenu nastavení, zobrazenie predného alebo zadného napájania fotoaparátu, formátovanie pamäťovej karty a ďalšie. Pri sledovaní posuvu prednej kamery sa môžete dotknúť obrazovky, aby ste posunuli video okolo, aby ste získali lepší prehľad. Aj keď to nezmení zaznamenaný obrázok.
Videá sa zaznamenávajú v jednom, dvoch alebo troch minútach. Keď sa karta zaplní, nahrávanie slučky automaticky odstráni videoklipy, počnúc najstaršími. Súbory môžete „uzamknúť“ stlačením tlačidla na prístrojovej doske: zaistí sa tak, že nebudú prepísané. Podobne, ak fotoaparát zistí veľký otras, ako napríklad pri kolízii, automaticky uzamkne aktuálny súbor.
Kvalita obrazu
Kvalita obrazu z X1 je prekvapujúca. Iste, nemôže konkurovať modernej digitálnej zrkadlovke alebo smartfónu, ale nemusí. Všetko, čo musíte urobiť, je poskytnúť jasný obraz udalostí, ktoré môže X1 obdivovať.
Napriek pripevneniu k zrkadlu, široké zorné pole prednej kamery zabezpečuje zaznamenanie všetkého, čo vidíte. Obrázok je dostatočne jasný na to, aby odhalil, čo sa stalo v prípade kolízie, a to ani pri silnom daždi. Pri dostatočnom osvetlení je možné zistiť registračné čísla stojacich vozidiel. Budete však bojovať s rýchlo sa pohybujúcimi automobilmi.
Nízky svetelný výkon je tiež dobrý. Aj keď to určite nie je také jasné, ako denné zábery, môžete väčšinu času ľahko rozoznať akcie a udalosti. Pri testovaní tohto fotoaparátu som sa v noci stretol s vodičom, ktorý v krajine veľmi nebezpečne predbiehal. Bez dodatočného osvetlenia pouličných svetiel nemôžete rozoznať podrobnosti, ako napríklad vodič alebo registračné číslo automobilu, ale môžete vidieť, čo sa stalo, čo je vzhľadom na ťažké podmienky.
Zadná kamera je výrazne nižšia ako predná. Dokonca aj pri rozlíšení 720P je rozdiel obrovský. Je však stále veľmi použiteľná a trpí menej ultraširokouhlým „rybím okom“, ktorý ovplyvňuje prednú kameru.
Mali by ste si kúpiť Auto-Vox X1?
Auto-Vox X1 je vynikajúca palubná kamera. Môžete bezpečne jazdiť s vedomím, že vozidlo X1 ste poistili v prípade nehody, nehody, odstúpenia od zmluvy alebo nároku. Aj keď existuje veľa lacnejších alternatív, X1 poskytuje všetko, čo potrebujete v kompaktnom balení.
Nie je to zďaleka najlacnejšia prístrojová kamera, ale keď uvažujete o úplnom balíku, stále je to za rozumnú cenu. S duálnymi kamerami, vodiacimi lištami, asistenciou jazdného pruhu, GPS, masívnym dotykovým displejom, okrem použiteľnej kvality obrazu a ľahkej inštalácie, sa na tejto palubnej kamere veľmi nepáči.
Vstúpte do súťaže!
Auto Vox X1 Dual Dashcam prezradíJoe je absolventom informatiky na University of Lincoln vo Veľkej Británii. Je to profesionálny vývojár softvéru a keď nelieta bezpilotných lietadiel alebo píše hudbu, často ho nájdu pri fotografovaní alebo výrobe videa.
