Reklama
Autá bez vodiča, rovnako ako mnoho dnešných luxusných vecí, boli kedysi predmetom sci-fi. Keď sa však presunieme do roku 2015, otázka už nie je či autá s vlastným pohonom nahradia autá s ručným pohonom, ale ako rýchlo prevezmú to.
V tomto článku vám vyplníme všetko, čo potrebujete vedieť o autách bez vodiča a ako sú nastavené na zmenu sveta Šokujúce účinky automobilu bez ovládača Google [INFOGRAPHIC]Budúcnosť je bližšia, než si myslíte. Vďaka najvyššiemu tajnému výskumnému oddeleniu spoločnosti Google, spoločnosti Google X, sú vozidlá bez vodiča teraz realitou a môžu byť zasiahnuté do hlavného prúdu v nie príliš vzdialenej budúcnosti ... Čítaj viac .
Prečo autonómne autá?
Prečo by sme chceli umiestniť robotické autá na cestu? Odpoveď je jednoduchá: autá bez vodičov nie sú viazané ľudskými obmedzeniami.
Nie je žiadnym tajomstvom, že ľudia kolektívne nie sú veľmi dobrými vodičmi. Dostaneme zúrivosť na cestách, porušujeme dopravné predpisy, venujeme viac pozornosti našim telefónom ako cestnej komunikácii a narazíme na seba. Niekedy sme dokonca zasiahli nepohybujúce sa objekty. V USA sú to vodiči ľudských zdrojov
každý rok zabijete viac ako 30 000 ľudí.Autá s vlastným riadením sú bezpečnejšie. Nenechajú sa ospať ani rozptyľovať, nemajú slepé miesta a na ich „mysliach“ nie je nič iné, iba ak sa bezpečne dostanú z bodu A do bodu B. Možno budú môcť spolu hovoriť Ako budú autá jedného dňa spolu hovoriťZajtrajšia preprava nie je len o aute s vlastným pohonom. Budúcnosť bude znamenať, že siete automobilov spolupracujú tak, aby zabezpečili bezpečnosť cestujúcich a efektívne ich dopravili na miesto určenia. Čítaj viac . Po testovaní stoviek tisíc kilometrov sa do vozidiel spoločnosti Google bez vodiča zapojili iba dve menšie nehody - ani jedna nebola chybou automobilu.
A neobmedzme výhody na ľudskú prepravu. Malé autonómne vozidlá môžu vykonávať práce v továrňach a skladoch a väčšie môžu pracovať v povrchových baniach a na staveniskách.
Technológia
Autá spoločnosti Google vďačia svojej autonómii za 64-lúčový laser Velodyne namontovaný na streche, ktorý vytvára podrobnú 3D mapu jeho okolia. Tieto merania sú kombinované s existujúcimi mapami sveta a vytvárajú rôzne dátové modely, ktoré pomáhajú samotnému vozidlu jazdiť a zároveň sa vyhýbajú prekážkam a dodržiavajú dopravné predpisy.
Spektrum IEEE popisuje ďalšia palubná technológia vozidla:
Vozidlo má aj ďalšie snímače, medzi ktoré patria: štyri radary namontované na predných a zadných nárazníkoch, ktoré umožňujú vozidlu „vidieť“ dosť ďaleko na to, aby bolo možné zvládnuť rýchlu premávku na diaľniciach; kamera umiestnená blízko spätného zrkadla, ktorá detekuje semafory; a GPS, inerciálnu meraciu jednotku a kódovač kolies, ktoré určujú polohu vozidla a sledujú jeho pohyby.
V tejto hlavnej prednáške profesor Stanfordskej univerzity Sebastian Thrun a inžinier spoločnosti Google Chris Urmson dôkladne prediskutujú projekt automobilu bez vodiča:
Vo vozidle s vlastným riadením od spoločnosti Google
V tomto videu z roku 2012 Steve Mahan berie na začiatok model skorého modelu vozidla s vlastným pohonom od spoločnosti Google:
Asi najzaujímavejšou časťou tohto príbehu je skutočnosť, že Mahan je právne slepý so stratou zraku 95%. Autonómne autá mohli dramaticky zmeniť jeho život.
Nedávno spoločnosť Google pozvala do Mountain View malú skupinu novinárov, aby vyskúšali autá bez vodiča. Podľa všetkých účtov je to dosť nudné - a to je dobrá vec. Casey Newton z Verge popisuje to takto:
[A] keď sa vydávame na cestu po Rengstorff Avenue, som prekvapený tým, ako neuveriteľne bežná je naša cesta. Espinosa sedí na sedadle vodiča, pozorne sleduje premávku a auto sa otáča a zmena jazdných pruhov s plynulosťou a presnosťou, ktorú spájam s jazdou na strednej škole inštruktor. Zo zadného sedadla jediné, čo počítač hovorí, je skutočnosť, že sa koleso točí nezávisle na rukách Espinosy: nezávisle odbočuje doľava a doprava, akoby to bola jazda Disneyland.
Autá s vlastným pohonom boli pôvodne vybavené volantmi a možnosťou manuálnej jazdy, ak to bude potrebné. Tento rok však Sergej Brin od spoločnosti Google predstavil nový pohľad na auto s vlastným riadením - jedno ambicióznejšie ako kedykoľvek predtým. Je úplne autonómny, nemá volanty ani plynové pedále. Nemohli ste to riadiť, aj keď ste chceli.
Pozri sa:
Potenciálne prekážky
Autonómne automobily sú tu a fungujú, takže niet pochýb o tom, že ich uvidíme na uliciach len za pár rokov. Sú dokonca lepšie pre životné prostredie Autonómne autá: Sú roboty dobré pre životné prostredie?Spôsob, akým používame autá, sa zmení. Tieto zmeny budú rozsiahle, ale jedna oblasť, ktorá nebola podrobne preskúmaná: vplyv na životné prostredie. Čítaj viac ! Medzitým však spoločnosť Google musí vyriešiť niektoré právne záležitosti.
Napríklad právnik v Kalifornii DMV hovorí táto technológia je „v mnohých oblastiach pred zákonom“ a poznamenáva, že mnohé štátne zákony „predpokladajú fungovanie ľudskej bytosti vozidlo. “ Komercializácia vozidiel bez vodiča bude pravdepodobne vyžadovať vypracovanie nových zákonov, aby sa prispôsobili novej technológii.
Na tento účel sa už dosiahol určitý pokrok. Kalifornia, Nevada, Michigan a Florida doteraz schválili zákony, ktoré umožňujú prevádzku vozidiel bez vodiča na verejných uliciach.
Budúcnosť dopravy?
Ak sa ma pýtate, povedal by som, že idú autá s vlastným riadením navždy zmeniť dopravu 5 Prerušujúce technologické objavy, ktoré budú šokovať svetNičivé technológie, ako napríklad internet, priemyselné poľnohospodárstvo a letectvo, hlboko formovali svet a náš každodenný život. Tu je päť technológií, ktoré majú vrchol v budúcich rokoch nepriaznivý vplyv. Čítaj viac - v rovnakom rozsahu ako pôvodný automobil. Okrem právnych predpisov sú tieto veci pripravené zasiahnuť verejné ulice za tri až päť rokov. Majú potenciál byť omnoho bezpečnejšie a účinnejšie ako vodiči z ľudstva, že by som nebol prekvapený, či sa o desať alebo dve roky bude diskutovať o tom, či by sme mali ľuďom stále dovoliť viesť vozidlo manuálne. S tým bolo povedané, stále existuje veľa výziev Tu je návod, ako sa dostaneme do sveta plného automobilov bez vodičaJazda je únavná, nebezpečná a náročná úloha. Dalo by sa to jedného dňa automatizovať technológiou automobilu bez vodiča od spoločnosti Google? Čítaj viac na zváženie skôr, ako nás roboti dokážu viesť všade okolo.
Co si myslis? Chceli by ste, aby boli naše súčasné vozidlá nahradené flotilou autonómnych automobilov?
Obrázok hlavičky: Wikipedia
Uverejniť obrázky: Wikipedia, Wikipedia
Brad Merrill je podnikateľ a vášnivý technologický novinár, ktorého práca je pravidelne súčasťou programu Techmeme a citovalo ho množstvo významných publikácií, vrátane Wall Street Journal.