Rovnomenné „Apple Car“ vyzerá čoraz viac ako realita. Očakáva sa, že Apple, známy svojim rozsiahlym ekosystémom, ktorý zahŕňa tablety, smartfóny, notebooky a stolné počítače, uvedie na trh svoje prvé plne elektrické vozidlo v roku 2025.
Povesti o Apple Car sa šíria už niekoľko rokov, ale spoločnosť je teraz pripravená urýchliť vývoj a zamerať sa na jeho vydanie do roku 2025. Odborníci z priemyslu sa domnievajú, že Apple uvedie na trh plne elektrické, samoriadiace vozidlo, aby označilo svoj vpád do automobilového sektora. Môže však konkurovať takým ako Tesla alebo Rivian? Alebo môže dokonca postaviť a vydať Apple Car do roku 2025?
Auto Apple je skutočné, ale bol to ťažký začiatok
Projekt Apple Car nemá takpovediac hladkú jazdu. Vedenie projektu niekoľkokrát zmenilo majiteľa, pričom mnohí pochybovali, či auto niekedy uzrie svetlo sveta. Pôvodne bol Doug Field najatý na vedenie projektu v roku 2018. Field pracoval na vývoji a výrobe Tesla Model 3 a všeobecne sa očakávalo, že bude viesť vývoj až do jeho dokončenia.
Apple plánoval preskúmať dva rôzne varianty elektromobilov: jeden s obmedzenou autonómiou, ktorú si to vyžadovalo ľudský zásah do riadenia a ďalší s úplnými schopnosťami samoriadenia, ktoré nevyžaduje vodiča vstup. Po najnovšom otrase sa však očakáva, že sa spoločnosť zameria výlučne na vývoj plne autonómneho vozidla so schopnosťami samoriadenia.
Apple „Project Titan“ odštartoval v roku 2014 Bobom Mansfieldom, bývalým senior viceprezidentom pre technológie spoločnosti Apple. Vtedy sa Apple sústredil na vybudovanie základnej technológie na poháňanie svojho samoriadiaceho auta namiesto toho, aby sa úplne sústredil na výrobu áut.
Súvisiace: Všetko, čo vieme o Apple Car a čo sa chystá
Potom sa Doug Field pripojil v roku 2018 po Mansfieldovom odchode do dôchodku a priviedol so sebou bývalých manažérov z Tesly zodpovedných za exteriér, interiér, hnacie ústrojenstvo a softvér. Mansfieldov odchod do dôchodku otvoril cestu Johnovi Giannandreovi, ktorý v spoločnosti dohliada na umelú inteligenciu.
Kevin Lynch prevezme kormidlo, aby dohliadal na vývoj
Doug Field, ktorý dohliadal na vývoj a výrobu projektu Apple Car, sa však v júli 2021 presťahoval do Fordu. správa Bloombergu. Namiesto neho sa kormidla ujal Kevin Lynch, muž, ktorý stál v čele vývoja Apple Watch.
Lynch bude údajne dohliadať na vývoj hardvéru a inžinierstvo pre Apple Car a požičiava svoje odborné znalosti na výrobu a vývoj senzorov, ktoré sa majú nainštalovať do auta. Lynch je v Apple už takmer desaťročie, do spoločnosti nastúpil v roku 2013. Predtým pracoval na Creative Cloud od Adobe, takže je to softvérový človek.
Všeobecne sa očakáva, že okrem Apple Car bude Lynch aj naďalej dohliadať na Apple Watch a zdravotné divízie spoločnosti. Je to však možno prvý vážny posun zo strany vyššieho manažmentu, ktorý signalizuje zámer presadiť sa v programe.
Súvisiace: Zdravotné a fitness funkcie Apple Watch, ktoré by ste mali používať
Auto Apple bolo zatlačené späť
Spočiatku to vyzeralo tak, že Apple mal podľa plánu uviesť auto do roku 2025. Koncom roku 2020, napriek burcujúcej pandémii, Apple rokoval o dohodách s viacerými výrobcami o získavaní komponentov a výrobe.
Do roku 2021 sa však znamenia nezdali také sľubné. Mnohí, ktorí pôvodne očakávali spustenie výroby do troch rokov, teraz uvádzajú, že výroba pravdepodobne nebude dokončená do roku 2025. Potom traja projektoví manažéri Apple odišli a odhalili to podania na Kalifornském ministerstve pre motorové vozidlá testovanie na verejných komunikáciách nebolo ani zďaleka dokončené a technológia výrazne zaostávala za ostatnými konkurentmi Waymo.
To podnietilo zmenu, Apple priviedol Lyncha, aby podporil softvérovú stránku projektu. Do projektu sa zapojil aj Ulrich Kranz, ktorý kedysi pracoval v divízii elektromobilov BMW.
Súvisiace: VW tvrdí, že Apple nebude mať ľahkú jazdu v automobilovom priemysle
Vyjde Apple Car do roku 2025?
Plne samoriadiace autá sú ešte roky vzdialené. Tesla, líder na trhu v oblasti elektromobilov, teraz ponúka „režim úplného samojazdenia“ za 10 000 dolárov. Niekomu sa to môže zdať zavádzajúce, pretože dnes nie je plne samojazdiace.
V súčasnom stave je softvér konzistentný, pokiaľ ide o výkon, so zapnutými alebo vypnutými smerovými svetlami, náhodnými zrážkami spredu alebo náhodným brzdením vozidla. Netreba dodávať, že keď Tesla zatiaľ nedokáže prelomiť úplnú samojazdu, akú šancu má Apple?
Úprimne, nie veľa. Napriek tomu, že ide o veľmi očakávaný produkt, je nepravdepodobné, že Apple Car vyjde podľa plánu do roku 2025. Waymo, samoriadiaci podnik od Alphabet, tiež zatiaľ nedokázal prelomiť samoriadenie.
Súvisiace: Čo potrebujete vedieť o novej autonómnej taxislužbe Waymo
Po rokoch testovania Waymo nedokázalo rozšíriť svoju taxislužbu mimo Phoenixu v Arizone, kde bol prvýkrát uvedený na trh, zdôrazňujúc komplikácie spojené so softvérom na autonómne riadenie rozvoj.
Apple Car: za plánom, ovplyvnené globálnymi problémami dodávateľského reťazca
Zdá sa, že Apple Car výrazne zaostáva za plánom a globálne okolnosti pravdepodobne zhoršili problémy spoločnosti Apple. K oneskoreniu pravdepodobne prispeje pandémia COVID-19, globálny nedostatok čipov, problémy s dodávateľským reťazcom a zvýšené obmedzenia spotreby energie v Číne.
Apple teraz používa svoje vlastné kremíkové čipy namiesto spoliehania sa na procesory Intel. Je vysoko pravdepodobné, že Apple Car urobí to isté. Bohužiaľ to bude klásť väčší tlak na dodávateľský reťazec spoločnosti. Aby toho nebolo málo, Čína teraz vyžaduje od hlavných dodávateľov Apple ako Foxconn a Pegatron, aby obmedzili výrobu.
Nedostatok čipov už ovplyvnil hospodársky výsledok spoločnosti v roku 2021, pričom spoločnosť prehodnotila svoje výrobné ciele o 10 miliónov kusov pre iPhone 13. Spoločnosť Apple však bola veľmi opatrná, aby zabránila únikom informácií a udržala projekt pod pokrievkou v skupine „Special Projects Group“, takže ani spoločnosť o tom nezaznamenala žiadne oficiálne slovo.
Očakávajte ekologické auto Apple, ale neskôr ako v roku 2025
Apple pracuje na osvojení si ekologickejšieho prístupu k výrobe a baleniu. Očakáva sa, že Apple Car bude pri každom uvedení na trh vyrobený z recyklovateľných materiálov a trvalo udržateľných postupov. Napriek tomu, že Apple drží svoju kartu na hrudi, na ďalšie informácie si ešte nejaký čas počkáme.
Kúpa úplne nového produktu je len málokedy dobrá pre životné prostredie. Ale pokiaľ ide o smartfóny, iPhone 13 ponúka množstvo ekologických výhod.
Prečítajte si ďalej
- Technológia vysvetlená
- Automobilová technika
- Samoriadiace auto
- Apple
- Cestovanie
Najam Ahmed je skúsený obchodník s obsahom a textár so zameraním na ponuky SaaS, startupy, digitálne agentúry a podniky elektronického obchodu. Za posledných osem rokov úzko spolupracoval so zakladateľmi a digitálnymi marketingovými pracovníkmi na tvorbe článkov, elektronických kníh, bulletinov a sprievodcov. Medzi jeho záujmy patrí hranie, cestovanie a čítanie.
prihlásiť sa ku odberu noviniek
Pripojte sa k nášmu bulletinu a získajte technické tipy, recenzie, bezplatné e-knihy a exkluzívne ponuky!
Kliknutím sem sa prihlásite na odber