Recenzia ADO D30 Ebike: Čistá sila s asistenciou pedálov

Cyklistika je skvelá aktivita. Nielenže uvidíte ďalej, ako je vaša bezprostredná lokalita, oveľa rýchlejšie ako pešo, ale je to aj vynikajúci spôsob dopravy, ktorý vám prinesie úžitok. a prostredie.

V jazdách ADO D30, 2 432 $ (v čase písania článku) eBike, ktorý ponúka funkciu asistencie pedálov; skvelé, ak chcete nejakú pomoc pri zdolávaní tých kopcov, ale keď tiež nechcete, aby motor bicykla robil úplne všetko za vás.

D30 je možné zakúpiť už teraz, od Banggood, alebo z ADO priamo.

Aký je teda eBike ADO D30? Dajme nohu na pedál a zistíme...

Čo je súčasťou balenia?

ADO D30 sa dodáva vo veľkej krabici na bicykel a pred uvedením do prevádzky je potrebná určitá montáž. Naše testovacie zariadenie bolo tiež zabalené karbonit expandujúca pena, a to bola absolútna nočná mora odstrániť. Samozrejme, určite chránil bicykel, ale musí existovať lepší spôsob, ako ho prepraviť inak ako so 146 224 kubickými centimetrami expandujúcej peny.

Nielen to, ale používanie takého množstva peny je hrozné pre životné prostredie. Nezmýva sa vodou ako obaly Greenfill, ani sa ľahko nerozkladá ako biologicky odbúrateľné obalové arašidy, takže sa v podstate lepí... navždy.

Keď som strávil 20 minút orezávaním obalu, pričom som sa vyhýbal tomu, aby mi fúkalo po mojej záhrade, zistil som, že krabica obsahuje:

• Elektronický bicykel ADO D30
• Sedačka na bicykel ADO D30
• batéria eBike
• Nabíjačka batérií eBike
• Kľúče na uvoľnenie batérie
• Pumpa na bicykel
• Držiak na smartfón
• Montážne náradie
• Sprievodca rýchlym spustením
• Návod na použitie

A to je všetko; v podstate to, čo by ste od eBike očakávali.

Montáž elektrobicykla ADO D30

Zložiť bicykel nie je nijak zvlášť náročné. Práve vybalenie vám spôsobí najväčšie nepríjemnosti predtým, ako prvýkrát vyrazíte na svoj nový eBike.

Budete musieť nainštalovať nasledovné, čo môžete urobiť pomocou priložených nástrojov, alebo jednoducho upevnite rýchloupínací zámok:

• Nainštalujte sedadlo na bicykel (rýchlo uvoľnený zámok)
• Pripevnite riadidlá na miesto (pomocou šesťhranného kľúča, ktorý je súčasťou dodávky)
• Nainštalujte predné koleso (zámok na rýchle uvoľnenie)
• Pripevnite lopatky k ramenám kľuky (pomocou kľúča, ktorý je súčasťou dodávky)
• Nabite a vložte batériu (zapadne na miesto)

Celkovo, vybalenie dielov, kontrola, či je všetko prítomné, a zloženie bicykla, trvalo asi 60 minút, vrátane odstránenia všetkých zatúlaných nečistôt, ako sú kúsky baliacej peny a sťahovacie pásky.

Poďme na Tour de France okolo ADO D30

Elektrobicykel ADO D30 v skutočnosti vyzerá celkom dobre. Naše testovacie zariadenie je dodávané v peknej červenohnedej farbe, aj keď ho môžete získať aj v striebornej farbe a ADO vyrába rám z hliníkovej zliatiny. Vďaka tomu je samotný rám veľmi ľahký. Všimnite si však, že zmontovaný bicykel váži tesne pod 49 libier, takže ak je to pre vás potrebné, môže byť pre vás ťažké urobiť nejaké kroky a podobne.

Toto nie je skladací bicykel a má hybridný štýl, takže má plný pevný rám s tlmiče vpredu, ale užšie, menej priľnavé pneumatiky, vďaka ktorým sa skvele hodí do ľahkého terénu a používanie ciest.

Bicykel má 71 palcov spredu dozadu a 43,5 palcov od rázvoru po najvyšší bod na bicykli, hornú časť bŕzd. Bicykel meria cez riadidlá 25 palcov, čo je jeho najširší bod.

Obidve kolesá majú rozmer 27,5 x 1,9 palca, takže toto je 27,5-palcový bicykel, keďže tento údaj vychádza z veľkosti kolies. Predné koleso má hydraulickú kotúčovú brzdu a oranžovú odrazku kolesa. Zadné koleso má rovnaké vlastnosti, ale tiež má centrálny bezkomutátorový motor 250 W, 42 Nm, ako by ste mohli očakávať. Hliníkový bubon chráni motor. Nájdete tu aj 11-rýchlostnú kazetu Shimano.

Ako už bolo spomenuté, samotný rám je hliníkový a spodná trubka je miestom, kde nájdete komoru na vloženie 10,4 Ah batérie. Vedľa toho uvidíte kľúčom ovládaný zámok, ktorý použijete na uvoľnenie batérie. Na boku spodnej trubice je tiež polomotivačná fráza – Cross Your City – čo si nemyslím je potrebný a podľa môjho názoru vyzerá motorka o niečo menej cool, ale pripúšťam, že je to veľmi malé bod.

Na ľavej reťazovej vzpere, vedľa zadného kolesa, máte stojan. Nad zadným kolesom máte zadnú odrazku v tradičnej červenej farbe a predstavec sedadla. Sedadlo do nej zapadne a zaistíte ju na mieste pomocou rýchloupínacieho zámku.

Vpredu lemujú koleso hydraulické vidlice. Je zrejmé, že toto je vaše predné odpruženie. Všimnete si, že k hornej časti pravej vidlice sa pripája drôt. Toto slúži na uzamknutie alebo uvoľnenie zavesenia. Hlavová trubka nesie jasne oranžové logo ADO, ktoré oproti šedej farbe vyzerá celkom nápadne. Nad ním je hlavové zloženie a predstavec, ktoré držia riadidlá na mieste.

Zľava doprava sa na riadidlách nachádza páčka zadnej brzdy, ovládacia konzola (s tromi tlačidlami, jedným na zapnutie napájania a dvomi tlačidlami pre palec na zvýšenie alebo zníženie úroveň výkonu pre pedálový asistent), spínač zámku odpruženia, jazdný počítač (s portom USB-A na nabíjanie vášho smartfónu!), radiace páky, zvonček a predná brzda páka. Riadidlá majú na oboch koncoch gumené úchyty, ako u väčšiny bicyklov.

Všimnite si, že keďže ide o eBike s asistenciou pedálov, nie je tu žiadne tlačidlo plynu ani páka. Funkciu asistencie pri šliapaní môžete využívať len tak, že pedály ovládate sami, pričom neexistuje automatický alebo „cruise“ režim.

Vo všeobecnosti je to naozaj pekne vyzerajúci bicykel so všetkým, čo by ste očakávali z hľadiska funkcií a ovládacích prvkov, okrem zadného svetla (čo sa na eBike javí ako malé prehliadnutie).

Ako funguje eBike ADO D30?

Keďže ide o asistenciu pedálov a nie o plynový pohon, ADO D30 sa ľahko používa. Tiež, pretože ide o pedálový asistent, môžete túto funkciu skutočne vypnúť a používať bicykel ako bežný tlačný bicykel.

So stojanom v zatiahnutej polohe stačí zapnúť jazdný počítač tlačidlo napájania, čím sa zapojí batéria a motor je pripravený na prijatie pedálu pomoc. Pomocou šípok nahor/nadol na napájacej konzole si môžete vybrať mieru poskytovanej pomoci. Prvý prevodový stupeň pomáha pedálom do rýchlosti 15 km/h, druhý 20 km/h a tretí 25 km/h. Počas jazdy môžete prepínať.

Keď je funkcia pedálového asistenta aktívna, akonáhle sa rozbehnete a stlačíte pedál nadol, pedálový asistent prevezme až do maximálnej rýchlosti. Ak chcete s pedálovým asistentom ísť rýchlejšie, stlačením tlačidla hore sa prevodový stupeň zvýši až na maximálne 25 km/h, podľa maximálnej rýchlosti. Ak pôjdete rýchlejšie, ste na to sami, ale klesnite späť na hranicu 25 km/h a prevezme pomoc pri pedáloch.

Vďaka hydraulickým brzdám je zastavenie bicykla úplne plynulé, ak ovládate zastavenie, alebo okamžite, ak potrebujete zabuchnúť. Počas testovania som nezaznamenal žiadnu stratu kontroly, keď som musel zablokovať prevodové stupne. Rovnako tak prevody fungujú veľmi jednoducho, bez zachytenia, vŕzgania alebo cvakania pri jazde na D30. Aj radenie prevodových stupňov je vďaka radiacim pákam jednoduché.

Čo sa týka ostatných komponentov, všetko, o čo sa musíte starať, je batéria. Jazdný počítač vám udáva úroveň nabitia batérie v percentách (aj s grafikou batérie, ktorá ukazuje, kedy sa batéria vybíja), takže viete, kedy batériu nabiť. Plné nabitie batérie trvá približne osem hodín, čo urobíte jednoduchým odomknutím dodaným kľúčom a zapojením batérie do zdroja energie pomocou adaptéra.

Naozaj, ovládanie ADO D30 nie je o nič zložitejšie ako ovládanie bežného bicykla, okrem toho, že máte funkciu asistencie pedálov, ktorá vám pomôže pri pohybe.

Úžasný eBike pre mesto (a ešte ďalej)

Musím povedať, že ADO D30 je vynikajúci eBike. Aj keď som ho nemohol otestovať na žiadnej trase, neváham povedať, že funguje ako sen v akomkoľvek množstve nastavení. Keď som na ňom jazdil po cestách v mojej krajine, s potešením som zistil, že sedadlo je neuveriteľne pohodlné (funkcia, ktorú len zriedka získate so sedadlom dodaným výrobcom). Odpruženie bolo viac než schopné s istotou absorbovať všetky hrbole alebo výtlky, ktoré naň vrhal asfalt (ktoré sú na britských cestách časté).

Časť Liverpoolu (Spojené kráľovstvo), kde bývam, sa nachádza v blízkosti dobrého úseku rieky s kamenným chodníkom pre chodcov/cyklistov, ktorý vedie pozdĺž jej brehu. To mi dalo príležitosť otestovať motorku na peknom hladkom povrchu, po ktorom sa kĺzal, ako keby som jazdil na tabuľovom skle.

Od rieky prichádza niekoľko dosť strmých stúpaní, ktoré by otestovali výdrž každého na šliapacom bicykli. ADO D30 zožral aj tie najstrmšie a najdlhšie stúpania a vďaka pedálovému asistentu som mal plné pľúca. Sú to kopce, ktoré by ma za normálnych okolností nechali nafúknuť, ak by som ich zdolával jedným ťahom na odtláčacom bicykli. D30 ma vyviezol na vrchol v priebehu niekoľkých sekúnd.

Hybridný charakter bicykla znamená, že môžete bez problémov prejsť z hladkej vozovky na cestu, do ľahkého terénu. Nevidím nikoho, kto by bral tento bicykel po svahu hory, ale dobre si poradí s voľnejším terénom, ako je štrk a iné zrnité povrchy. Napríklad kamenisté lesné cesty by neboli problémom. Môžu to byť balvany a skaly.

S dojazdom 90 kilometrov má tento elektrobicykel také schopnosti, aby vás mohol vziať na dlhšie dochádzanie alebo jazdy na bicykli bez toho, aby ste sa zapotili. To by malo byť viac než dostatočné na to, aby ste sa dostali do kancelárie a späť, za predpokladu, že nebývate príliš ďaleko. Ak sa tu zamyslíte nad palivom, najmä keď náklady v čase písania stále stúpajú, môžete si ušetriť absolútne bohatstvo pomocou ADO D30 vs. tvoje auto.

ADO D30 je tiež výborný, ak máte oslabené kolenné kĺby. Vďaka tomu, že hrám futbal (futbal) asi päť hodín denne počas mojich tínedžerských a dvadsiatych rokov, mám rozstrelené kolená. Zistil som, že beh ich bolí v dôsledku nárazu a dokonca ani bicyklovanie na štandardnom tlačnom bicykli nie je pre moje kolenné kĺby bezproblémové. D30 odstraňuje ťažkosti pri jazde na bicykli, ale keďže ide o asistenciu pedálov, stále hýbem nohami a cvičím, len bez toho, aby mi odpor narážal na kolená.

Zahrnutie USB portu na jazdnom počítači je geniálne, pretože si môžete svoju cestu naplánovať a urobiť plánovač trás otvorený na vašom smartfóne, ktorý je pripevnený k vášmu bicyklu pomocou priloženého smartfónu namontovať. Takže vám nedôjde šťava v telefóne skôr, ako sa dostanete do cieľa.

Stručne povedané, myslím si, že ADO D30 je fantastický bicykel.

Mali by ste si kúpiť eBike ADO D30?

Chcete bicykel, ktorý vám pomáha pri jazde, ale neberie všetku prácu za vás? Potom je pre vás ADO D30 ideálny. ADO naceňuje bicykel konkurencieschopne a vďaka jeho obrovskému rozsahu by ste na ňom mali byť schopní absolvovať nespočetné množstvo zdĺhavých ciest, či už služobných alebo zábavných.

Iste, nemusí mať režim plavby alebo plyn, ale určite si všimnete, ako vám to uberie väčšinu (ale nie všetku) námahu pri dochádzaní. Keďže toľko ľudí hľadá alternatívne formy dopravy ako auto, ADO umiestnil D30 dokonale tak, aby vyhovoval potrebám ľudí, ktorí chcú cestovať na eBike na dlhšie vzdialenosti.

Dúfame, že sa vám páčia položky, ktoré odporúčame a diskutujeme! MUO má pridružené a sponzorované partnerstvá, takže dostávame podiel na výnosoch z niektorých vašich nákupov. Neovplyvní to cenu, ktorú zaplatíte, a pomôže nám to ponúknuť najlepšie odporúčania produktov.

O autorovi