DDPai 4K dvojkanálový Z50 nie je prístrojová kamera, ktorú hľadáte

Dashcams prešli dlhú cestu od čias jednotky s rozlíšením 480 x 360 zakúpenej od servisnej stanice, ktorá zničí kartu SD za týždeň alebo dva. V súčasnosti môžete získať 4K autokameru s voliteľnou zadnou kamerou a rôznymi technikami na zmiernenie rizika poškodenia karty SD.

To je to, čo Kamera DDPai 4K Dual-Channel Z50 sľubuje – ale poskytuje stabilný výkon, bezproblémové nahrávanie, jednoduché sťahovanie videí a zaisťuje spoľahlivú SD kartu?

Prečo musí byť Dashcam 4K?

Prvá vec, ktorú si na zariadení v tejto recenzii všimnete, je, že ide o rozlíšenie 4K (známe aj ako UHD alebo Ultra High-definition). To znamená rozlíšenie záznamu 3840 x 2160 pixelov.

ja recenzoval 4K autokameru už v roku 2020 a bol ohromený výsledným videozáznamom. Je smutné, že zariadenie pravidelne poškodzovalo SD kartu pri dlhšom používaní (pravdepodobne každé tri až šesť mesiacov) a nakoniec úplne prestalo fungovať.

Takže, zatiaľ čo rozlíšenie 4K je dôležité na zabezpečenie jasnosti pre poznávacie značky a ďalšie podrobnosti súvisiace s dopravným incidentom, je dôležité aj zariadenie, ktoré nepokazí svoje pamäťové médiá.

Čo je v krabici?

DDPai 4K Dual-Channel Z50 sa dodáva ako jedna jednotka s krabicou pre každú kameru.

Predná kamera má vstavaný displej a prednú kameru a dodáva sa spolu s dlhým USB káblom, USB zapaľovačom cigariet adaptér, náhradné lepidlo 3M, návod na použitie a dve elektrostatické lepidlá (pre montáž bez zvyškov pri odstraňovaní prístrojová kamera). K dispozícii je tiež páka, ktorá pomáha skryť drôty.

Medzitým je zadná kamera vybavená 20-metrovým dátovým a napájacím káblom a náhradnou lepiacou podložkou M3. Súčasťou súpravy je aj 32 GB microSD karta Kingston s U1/V10 (minimálna rýchlosť zápisu 10 MB/s).

Je pozoruhodné, že neexistujú žiadne lepiace háčiky na prilepenie drôtu k prednému sklu. V minulosti to bolo bežné začlenenie do palubných kamier, ale zdá sa, že je takmer zabudnuté. Keďže jazdím vo vozidle s veľkým čelným sklom, udržanie káblov mimo môjho zorného poľa si vyžaduje lepiace háčiky. Na účely bezpečného testovania DDPai 4K Dual-Channel Z50 som si ich objednal online.

Možnosť pevného zapojenia pre DDPai 4K Dual-Channel Z50

DDPai nám tiež dodal súpravu inteligentného kábla USB typu C. Obsahuje kábel USB Type-C a trojicu konektorov a poistiek poistkovej skrinky vo veľkostiach mini, S a M. Myšlienkou je, že môžete Z50 pevne pripojiť k poistkovej skrinke vášho auta pomocou káblov a náhradných poistiek, aby ste získali spoľahlivejšie skúsenosti a menej kabeláže.

Pevné zapojenie však nie je potrebné a môže byť nepraktické (v prípade tejto recenzie sú to aj moje ruky veľké pre poistkovú skriňu a moje vozidlo je v záruke, takže pridanie nového hardvéru do poistkovej skrine nie je možnosť). Našťastie riešenie napájania cez USB je pre túto autokameru viac než dostatočné.

Špecifikácia zariadenia DDPai 4K Dual-Channel Z50

Kľúčovou vlastnosťou autokamery je zahrnutie NAND Flash a systému núdzového ukladania D2save. Funguje to tak, že sa zistí chyba ukladania na SD karte a záznam sa uloží na NAND Flash, kým nebude SD karta bezchybná. Toto funguje len pre zábery zaznamenané cez prednú kameru, ale je to vítaná funkcia, ktorá by mala zabezpečiť lepšiu spoľahlivosť nahrávania.

Predná kamera je vybavená snímačom Sony IMX415 4K a clonou F/1,75.

Hlavná predná jednotka s rozmermi 82 x 62 x 31,15 mm má 5V vstup a pamäťovú kartu microSD cez slot TF s podporou až 128 GB s cyklickým záznamom. Podporované sú karty triedy 10.

Wi-Fi je súčasťou pre pripojenie k telefónu na vlnovej dĺžke 2,4 GHz a zariadenie má vstavaný trojosový gyroskop s nastaviteľnou citlivosťou. To môže automaticky zaznamenať núdzové brzdenie a zrážky, čím sa súbor zabezpečí na neskoršie stiahnutie.

Jednotka prednej palubnej kamery má 2,3-palcový displej so štyrmi tlačidlami namontovanými pod ním a dvoma portami. Napájacie rozhranie typu C zo zvoleného zdroja napájania a rozhranie AV pre voliteľnú zadnú kameru.

DDPai nám dodal GPS verziu DDPai 4K Dual-Channel Z50. Má vstavaný modul GPS, ktorý po synchronizácii s aplikáciou dokáže podrobnejšie demonštrovať cesty a incidenty. Teoreticky aj tak.

Ovládanie palubnej kamery na samotnej jednotke je obmedzené, pričom väčšina možností je dostupná v aplikácii. V skutočnosti celé používateľské rozhranie, od displeja (okrem šetriča obrazovky) až po štyri tlačidlá na zariadení, pôsobí ako dodatočný nápad.

Displej nie je dostatočne jasný na to, aby ho bolo vidieť za denného svetla, čo ho robí trochu nezmyselným. Určite nemá miesto ako zadná parkovacia kamera, pretože obraz je príliš malý na presné rozlíšenie vzdialenosti. Keďže väčšina áut má v súčasnosti aspoň rad parkovacích senzorov, nie je potrebné sledovať zadnú kameru.

Inštalácia DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam

Inštalácia palubnej kamery je rovnako jednoduchá ako ktorákoľvek iná. Skontrolujte dĺžku kábla a veďte ho z určeného miesta palubnej kamery, okolo obloženia, k cigarete auta zásuvku zapaľovača, vložte adaptér, namontujte palubnú kameru a pripojte ju ku káblu USB, pričom káble zasuňte páčkou tak, ty robíš.

Aj keď má DDPai 4K Dual-Channel Z50 zadnú kameru, dá sa nastaviť aj bez nej (preto samostatný box). Inštalácia tohto sekundárneho zariadenia je bohužiaľ rovnaká, aj keď vyžaduje priamy prístup k vlastnému portu na prednej kamere. Bolo to prekvapenie, pretože predchádzajúce fotoaparáty s dvoma kamerami, ktoré som použil, používajú adaptér Y v určitej vzdialenosti od hlavnej jednotky, aby sa znížila kabeláž okolo čelného skla.

Keď je kabeláž na mieste, máte možnosť spárovať palubnú kameru s mobilnou aplikáciou DDPai pre iOS a Android, hoci autokamera bude fungovať aj bez aplikácie a kartu môžete vysunúť po zapnutí dole.

Ak sa rozhodnete nainštalovať aj zadnú palubnú kameru, veci sa môžu trochu skomplikovať. Hoci existuje dostatok kabeláže, aby vyhovovala štandardnému MPV alebo minibusu, možno budete musieť byť kreatívni pri smerovaní. Na našom vozidle kábel zišiel z okna do rámu okna a potom sledoval elektriku dverí batožinového priestoru do hlavného podvozku. V tom momente to bola jednoduchá cesta cez hornú časť každých dverí a na čelné sklo.

Iné autokamery, ktoré som videl – v minulosti aj nedávno v obchodoch – majú oveľa lepšie možnosti správy káblov, pričom kábel často skrývajú, aby sa znížila jeho prítomnosť na čelnom skle alebo zadnom okne.

Pri inštalácii oboch kamier som si všimol, že porty USB Type-C a AV boli príliš blízko pre priložené konektory. Výsledkom je trochu neporiadok na čelnom skle pri umiestnení v blízkosti spätného zrkadla podľa odporúčania v príručke.

Synchronizácia DDPai 4K Dual-Channel Z50 s aplikáciou

Aj keď môžete autokameru používať bez sprievodnej aplikácie pre Android a iOS, je rozumnejšie mať ju nainštalovanú a spárovanú. Prinajmenšom sa tým ušetrí hranie sa so slotom push-push TF, ktorý sa zdá byť pripravený pre ľudí s dlhými nechtami. Ponechanie microSD karty tam, kde je, a pripojenie k fotoaparátu cez Wi-Fi je oveľa jednoduchšie.

Hlavná obrazovka aplikácie ponúka používateľské príručky a ukážkové videá spolu s obsahom nahraným inými používateľmi DDPai. Zvýrazňuje aj ďalšie modely z radu prístrojových kamier DDPai.

Nasleduje obrazovka Zariadenie, ku ktorej nie je možné pristupovať bez pripojenia telefónu k sieti Wi-Fi palubnej kamery.

Nakoniec obrazovka Ja obsahuje podrobnosti o vašom profile, prístup k miestnemu albumu uložených videí a niektoré nastavenia aplikácie.

Ak chcete synchronizovať, jednoducho zapnite motor auta, otvorte aplikáciu a postupujte podľa pokynov na pripojenie k sieti Wi-Fi palubnej kamery (všimnite si, že táto sieť nemá prístup na internet). Akonáhle to urobíte, môžete pristupovať k rôznym nastaveniam autokamery, ako je rozlíšenie, citlivosť atď., a nastaviť správny horizont. V prípade potreby môžete tiež upraviť orientáciu záznamu kamery na zadnej strane.

Každodenné používanie DDPai 4K Dual-Channel Dashcam Z50

Hlavnou silnou stránkou tejto autokamery je nepochybne systém správy chýb, ktorý zabraňuje (alebo znižuje) poškodenie údajov na SD karte. Bohužiaľ nemôžeme overiť, či to funguje, pretože SD karty sa zvyčajne po niekoľkých mesiacoch pokazia.

Jedna vec, ktorú treba poznamenať o SD karte, je, že 32 GB úložného priestoru stačí len na pár dní. Na dlhšie cesty (povedzme 150 míľ alebo viac) budete takmer určite potrebovať kartu SD s kapacitou 64 GB alebo vyššou. Je nepravdepodobné, že budete mať príležitosť stiahnuť si to, čo potrebujete počas cestovania. A samozrejme, ak používate nastavenie s dvoma kamerami, ďalšie úložisko je venované nahrávaniu záberov pre túto druhú kameru.

Keď šoférujete, kamera DDPai – okrem zvonenia „Hello ding-ding pai“ – je dosť anonymná. Čo by ste od autokamery očakávali.

Bohužiaľ, očakávania s týmto zariadením sú krátkodobé.

Nahrávanie a sťahovanie videa z kamery Z50 Dashcam

Nahrávanie je automatické, ukladá sa do 1-minútových súborov. Tie môžu byť v rozlíšení 4K, 2K alebo 1080p a samozrejme zaberú menej miesta s nižším rozlíšením. Upozorňujeme, že zadná kamera má maximálne rozlíšenie 1080p. Nezvyčajne pre palubné kamery neexistuje možnosť časozberného záznamu na oboch kamerách.

Jedným problémom s aplikáciou je, že nemá prístup k vášmu mobilnému internetu, keď je Z50 pripojený cez Wi-Fi vášho telefónu. To môže viesť k zlyhaniu, ak ste stlačíte nesprávne tlačidlo v aplikácii a je to trochu frustrujúce, najmä preto, že Wi-Fi je jedinou možnosťou pripojenia pre palubnú kameru bez vysunutia SD karty kartu. V ponuke Možnosti vývojára systému Android je nastavenie, ktoré umožňuje duálne pripojenia, ale toto je už povolené na mojom telefóne (so systémom Android 12), a preto nejde o problém. Zbežná recenzia aplikácie DDPai v obchode Google Play odhaľuje, že nie som sám, kto objavil tento nedostatok.

Snímky obrazovky nižšie ukazujú, že to funguje správne, ale mapové údaje boli stiahnuté cez moju domácu Wi-Fi – keď som bol mimo dosahu, neboli k dispozícii žiadne informácie GPS.

Inde sú záznamy uvedené hodinu mimo synchronizáciu s miestnym časom (niečo, o čom som pôvodne uvažoval, že môže mať vplyv na GPS). Aplikácia dokáže zobraziť bohaté údaje o rýchlosti iných vozidiel, ale zdá sa, že nedokáže zobraziť trasu nasnímané a presné umiestnenie incidentu na mape, napriek tomu, že funkcia menu naznačuje, že by to malo byť možné.

Okrem toho je sťahovanie pomalé a vyžaduje zapnutie fotoaparátu, čo samozrejme znamená zapnutie motora alebo pripojenie iného zdroja napájania USB Type-C. Môžete vysunúť médium a zobraziť súbory v počítači, ale pravdepodobne to nebude rýchlejšie.

Dlho som sa rozprával so zástupcom DDPai, aby som našiel riešenie týchto problémov, ale okrem vrátenia fotoaparátu do továrenského nastavenia sa žiadne nedostavilo.

Ak sa používajú obe kamery, zodpovedajúce zábery sú v aplikácii uvedené vedľa seba.

Slušný 4K obraz, ale nie dobrá autokamera

Ak máte záujem o kúpu novej autokamery, v súčasnosti je 4K zariadenie takmer potrebné. Zatiaľ čo štandardná HD kamera bude cenovo dostupnejšia, rozlíšenie 4K vám poskytne viac detailov, čo je užitočné pri rýchlych diaľniciach, keď iné vozidlá rýchlo prechádzajú.

K dispozícii sú menšie 4K kamery s lepšou správou káblov, ale to je pomerne malý problém. Skutočným problémom je tu aplikácia DDPai, ktorá je takmer úplne zbytočná.

Ak hľadáte zariadenie so zadným fotoaparátom, DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam je možnosťou zvážte, ale ak používate Android, aplikácia je dosť zlá, a preto by som vám odporučil, aby ste si ju pozreli inde.