Bicykle prešli dlhú cestu a každý rok prichádza na trh nová technológia, vďaka ktorej je bicyklovanie jednoduchšie, bezpečnejšie a zábavnejšie než kedykoľvek predtým – od jednorýchlostných centov až po plne elektrické bicykle s automatickým radením a ABS brzdenie.
Jednou z inovácií, ktorá sa stala populárnou, je elektronické radenie, kus technológie, ktorý sa umiestnil sám je na špičkovej úrovni trhu s pohonnými jednotkami a mnohí technicky zdatní cyklisti považujú a musieť mať. Oplatí sa však investovať do elektronických radičov?
Čo je elektronické radenie?
Elektronické radidlá kombinujú niekoľko technológií na zlepšenie výkonu vášho bicykla. V niektorých prípadoch eliminujú potrebu káblov spájajúcich radenie vášho bicykla s prednou a zadnou prehadzovačkou. Vo vašom kokpite programovateľné tlačidlá nahrádzajú radiace páčky a predná a zadná prehadzovačka sú vybavené servami napájanými z palubnej batérie, ktorá im umožňuje elektronické radenie prevodových stupňov.
Na komunikáciu týchto zariadení môžu bezdrôtové ovládače na pripojenie používať dva bezdrôtové protokoly: stále populárnejšie Bluetooth a pokročilá a adaptívna sieťová technológia druhej generácie (označovaná aj ako ANT+).
ANT+, ktorý používajú fitness spoločnosti ako Nike, Adidas a Fitbit, bol navrhnutý špeciálne pre fitness zariadenia, ako napr. Apple Watch Ultra a Garmin MARQ, monitory srdcového tepu, merače výkonu, a snímače kadencie pretože vyžaduje menej energie ako Bluetooth.
Výkonové výhody elektronických radičov
Mnoho ľudí, ktorí používajú elektronické radenie, ponúka výhody výkonu ako hlavný dôvod pre preraďovanie. Napríklad možnosť preraďovania nahor alebo nadol je oveľa jednoduchšia, pretože nie je potrebná žiadna mechanická sila na pohyb radiacej páky alebo ťahanie lanka na ovládanie prehadzovačky.
Keďže sú elektronické, sú aj programovateľné. Elektronické radenie je možné nastaviť tak, aby ste mohli radiť o dva alebo dokonca tri stupne naraz jediným stlačením tlačidla radenia.
Ďalšou výkonnostnou výhodou elektronických radičov je ich schopnosť poskytovať konzistentnejšie radenie. Už sa nemusíte obávať premenných, ako je natiahnutie kábla alebo kontaminácia krytu kábla, čo môže brániť výkonu mechanického nastavenia.
Elektronické radenie vám pri spárovaní s cyklistickým počítačom umožňuje vidieť, aký máte zaradený prevodový stupeň, a údaje o radení sú dostupné online, takže môžete vidieť, koľko času strávite na každom prevodovom stupni. Informácie poskytované elektronickými radičmi môžu byť pre vás užitočné, pretože vám môžu pomôcť pri rozhodovaní ideálny prevodový pomer pre váš bicykel a poskytuje informácie o tom, ako sa môže meniť vaša úroveň kondície čas.
Spoľahlivosť a údržba elektronického radenia
Pretože elektronické radiace páky majú v sebe zabudované rôzne mechanické komponenty, môžete si myslieť, že sa toho môže pokaziť viac. A hoci v niektorých prípadoch to môže byť pravda (napríklad ak zabudnete nabiť batérie), pretože neexistujú káble na výmenu, elektronické radidlá môžu byť spoľahlivejšie a vyžadujú menej údržby ako tradičné mechanické prehadzovačky.
Náklady na elektronické radenie
Aj keď ponúkajú výhody, elektronické radidlá sú nepochybne drahšie ako mechanické a v showroome nájdete iba bicykle vyššej kategórie vybavené elektronickým radením poschodie. Ak kupujete elektronické radenie ako upgrade, budete musieť zvážiť náklady na doplnky, ako je nabíjacia stanica, držiak na riadidlá a v niektorých prípadoch aj batéria a kabeláž.
Výmena elektronického radenia bude tiež stáť oveľa viac ako mechanického, takže ak ste horský cyklista náchylný na búchaním do skál alebo pňov a chcete udržať náklady v priebehu času nízke, možno budete chcieť vyhnúť sa elektronickým radeniam, kým sa nestanú lacnejšie.
Napriek tomu možno stojí za zváženie, že pri použití elektronického radenia už nebudete musieť vymieňať vaše káble a kryt, keď sa opotrebujú, zvyčajne raz alebo dvakrát za rok v závislosti od toho, ako často jazdíte bicykel.
Elektronické batérie a nabíjanie bicyklov
Rovnako ako mnohí ľudia, ktorí prvýkrát zvažujú prechod na elektronické radenie, sa môžete počas jazdy obávať vybitia batérie. Je to dôvodná obava, pretože na to, aby fungovala, je potrebné ju nabíjať.
Systém Shimano Di2 beží na jednu batériu a na jedno nabitie však vydrží niekoľko stoviek kilometrov presná vzdialenosť sa môže líšiť v závislosti od toho, ako často jazdíte, ako často radíte a teplota. Ďalší významný výrobca, SRAM, tvrdí, že jeho systém eTap vydrží viac ako 1000 kilometrov bežnej jazdy.
Všetky elektronické systémy radenia na trhu majú určitý indikátor životnosti batérie s blikajúcimi alebo nepretržitými LED diódami, ktoré signalizujú, keď je batéria takmer vybitá alebo veľmi slabá. Budete tak vedieť, kedy je potrebné batériu nabiť ešte predtým, než sa úplne vybije.
Populárne možnosti elektronického radenia
Dve z najpopulárnejších súprav elektronického radenia – vyrobené dvoma najväčšími výrobcami bicyklových komponentov – sú systémy Shimano Di2 a SRAM AXS. Primárny rozdiel medzi nimi je v tom, že radenie Shimano používa na pripojenie komponentov E-Tube drôty a všetko je napájané jednou batériou. Na druhej strane systém SRAM AXS využíva bezdrôtový signál na pripojenie radiacich páčok a prehadzovačov, čo znamená, že každá časť vyžaduje vlastnú batériu.
Výhodou jedinej batérie je, že váš systém sa bude ľahšie udržiavať a nabitý Vďaka plne bezdrôtovej funkcii sa vaše elektronické radenie bude jednoduchšie inštalovať, najmä ak ste domáci kutil osoba.
Nastavenie Shimano bude určite musieť nainštalovať profesionál, pretože batéria je namontovaná vo vnútri rámovej trubky. To tiež znamená, že nie všetky bicykle budú kompatibilné. Nastavenie SRAM je možné nainštalovať na akýkoľvek bicykel, bez ohľadu na ročník, bez potreby vŕtania do rámu.
Je pre vás elektronické radenie to pravé?
Stále viac bicyklov je vybavených elektronickým radením. Zatiaľ čo najrýchlejší cestní jazdci túto technológiu plne prijali, ak ste priemerný cyklista, cyklista s obmedzeným rozpočtom alebo horský cyklista u koho je pravdepodobnejšie, že bude v určitom okamihu potrebovať vymeniť prehadzovačku, možno budete chcieť zostať pri mechanických radeniach alebo zvážiť nákup použitých.
