Táto malá prúdová stíhačka s kolesami stojí viac ako 1 milión dolárov, no poskytne vám vzrušenie, aké nemá žiadne iné auto.
Jedným z vrcholov festivalu rýchlosti v Goodwoode 2022 bolo, keď elektrický ventilátor McMurtry Spéirling prekonal historický rekord v jazde do vrchu. Auto, ktoré použili na vytvorenie rekordu, nebolo konečnou sériovou verziou vozidla, ale spoločnosť povedala, že to nebude trvať dlho, kým bude odhalený sériový model.
Po tom, čo výrobca konečne stiahol závoj zo sériového Spéirlingu, zdá sa, že sa len málo zmenilo od bláznivého auta, ktoré ohromilo Goodwood. To je skvelá správa pre fanúšikov EV, ktorí sú tiež nadšencami šoférovania, pretože toto vozidlo musí byť tým najbláznivejším elektrickým vozidlom na svete, ktoré poskytuje rovnako bláznivý zážitok z jazdy.
Pozrime sa, čo robí McMurtry Spéirling tak jedinečným!
1. Extrémny pomer výkonu a hmotnosti
McMurtry Spéirling meria 3,4 metra alebo 133,9 palcov na dĺžku a 1,5 metra alebo 59,1 palcov na šírku. rovnaký pôdorys ako malé japonské auto kei, aj keď je oveľa kratšie, má niečo cez 1 meter alebo 41,3 palca vysoký.
Vďaka malým rozmerom a konštrukcii z uhlíkových vlákien sa očakáva, že bude vážiť menej ako 1 000 kilogramov alebo 2 200 libier. Konečný údaj nebol zverejnený, ale 1 000-koňový Spéirling by mal mať pomer výkonu a hmotnosti. pomer okolo 1 konskej sily na kilogram, čo je približne rovnaký pomer ako u Koenigsegg One: 1 hypercar a porovnateľné s vozidlom Formuly 1.
2. Je to rýchlejšie ako väčšina účelových pretekárskych áut
S týmto neuveriteľným pomerom výkonu a hmotnosti prichádza skvelé zrýchlenie. Aj keď sú poháňané iba zadné kolesá, Spéirling sa stále dokáže alarmujúco rýchlo rozbehnúť, zrýchľovanie na 60 míľ za hodinu z pokoja za 1,4 sekundy a na 100 míľ za hodinu za 2,63 sekundy, ako meral Carwow vo videu vyššie.
Svoju obmedzenú maximálnu rýchlosť 150 mph dokáže dosiahnuť za niečo vyše 5 sekúnd a štvrť míle v stoji zvládne za 8 sekúnd. Spéirling získal rekord v šprinte na štvrť míle zo sesterského vozidla Pininfarina Battista. mohutný štvormotorový elektrický hypercar Rimac Nevera.
3. Fan nasáva auto na cestu
Pravdepodobne najunikátnejšou vlastnosťou Spéirling je jeho ventilátor. Aj keď má auto tradičné krídlo na zadnej strane, ktoré pomáha tlačiť vozidlo na asfalt, aby mohlo zatáčať vysokou rýchlosťou, je to ventilátor, ktorý ho drží prilepený k vozovke.
Tento ventilátor v podstate nasáva vozidlo na akýkoľvek povrch, po ktorom jazdí, vďaka lemom okolo vozidla, ktoré pomáhajú vytvoriť primerane vzduchotesné tesnenie. Pri maximálnej rýchlosti McMurtry hovorí, že Spéirling generuje väčší prítlak ako auto Formuly 1, čo znamená, že by nemal mať problém jazdiť prevrátene cez tunel.
4. Jednomiestne usporiadanie ako v pretekárskom aute
V snahe minimalizovať zbytočnú hmotnosť sa McMurtry rozhodol urobiť z Spéirlingu jednomiestne vozidlo. Výsledkom bolo veľmi úzko vyzerajúce auto so skleneným prístreškom podobným prúdovej stíhačke nad vodičom.
Z vnútra vozidla vám centrálna poloha dáva pocit úplnej presnosti a kontroly nad vozidlom. V Spéirlingu sedíte veľmi nízko, čo dáva silný pocit spojenia medzi vodičom a strojom. Je to veľa ako a Elektrické pretekárske auto Formuly E pokiaľ ide o jeho usporiadanie.
Naozaj potrebujete mať pocit, že toto vozidlo ovládate, pretože medzi jeho obrovským výkonom je nízky hmotnosť, veľmi citlivé riadenie a dodatočný prítlak pridaný systémom ventilátora zatáča ako nič inak. Temperamentná jazda s týmto vozidlom si vyžaduje veľa sústredenia a je mimoriadne fyzicky náročná. Byť v strede auta pomáha tomu, aby to celé vyzeralo o niečo lepšie zvládnuteľné.
5. Ventilátor to robí naozaj hlasným
Elektrické vozidlá, dokonca aj tie najrýchlejšie, fungujú takmer úplne ticho. To však nie je prípad McMurtryho Spéirlinga, ktorého ventilátor znie skôr ako prúdové lietadlo než ako auto. Keď je ventilátor otočený úplne nahor, produkuje približne 120 decibelov, čo je z hľadiska hluku blízko skutočného prúdového motora.
Vodič môže nastaviť výkon ventilátora v závislosti od potrieb priľnavosti, takže keď sa vo Spéirlingu len tak pohybujete, je rovnako tichý ako ktorýkoľvek iný EV. S vypnutým ventilátorom sa tiež môžete priblížiť k dosiahnutiu jeho maximálneho dosahu.
Nie je nič podobné
McMurtry Spéirling Pure si môžete objednať za 820 000 libier bez daní, čo je približne 1,04 milióna dolárov. To z neho robí jedno z najdrahších vozidiel na svete a budete musieť počkať do roku 2025 doručenie, ale nevieme si predstaviť iné elektrické vozidlo, ktoré sľubuje, že ponúkne zážitok kdekoľvek podobný. Je to typ EV, ktorý dostane šťavu nadšenca z jazdy.