Recenzia elektrického skateboardu Isinwheel V8: Rozšírte svoj dojazd výmenou batérie

The Elektrický skateboard Isinwheel V8 ponúka vzrušujúci spôsob, ako zvýšiť vzdialenosť korčuľovania pomocou systému vymeniteľných batérií. Navyše, s vylepšeniami výkonu motora a off-roadovými kolesami, môžete dokonca zvládnuť predtým neprístupné jazdné prostredie.

Je však elektrický skateboard dôstojnou alternatívou k escooter alebo ebikes?

Dizajn a technické špecifikácie Isinwheel V8

Pre tých, ktorí požadujú minimalistickú dosku, Isinwheel V8 výrazne nepreháňa svoju značku. Na hornej palube je dosť na identifikáciu značky a iba jedna sada kolies obsahuje jej logo. Takže pre tých, ktorí sa viac zaujímajú o praktickosť každodenného jazdenia v porovnaní s výstavnou plošinou, je pripravená absorbovať nejaké nečistoty z každodenného používania.

Osem vrstiev javora s matným plášťom navrchu poskytuje odolný protišmykový vzor s vynikajúcou priľnavosťou. Okrem toho, veľkosť 36,4 x 11,8 x 5,3 palcov (92 x 30 x 13 cm) Isinwheel V8 poskytuje primeranú oporu pre širokú škálu jazdcov s maximálnym užitočným zaťažením 264 libier (120 kg).

Kolesá Isinwheel boli vyrobené z hliníkovej zliatiny a polyuretánového materiálu kolies s rozmermi 4,1 palca. Tie v kombinácii s duálnymi bezkomutátorovými motormi dokážu zvládnuť ľahké terénne podmienky, ktoré by inak zastavili bežné elektrické skateboardy.

Po úplnom nabití môže Isinwheel V8 dosiahnuť potenciálny maximálny dojazd dvanásť míľ na svoju batériu. Rovnako ako u všetkých osobných elektrických vozidiel to však bude obmedzené hmotnosťou jazdca, teplotou, rýchlosťou jazdy a podobne.

Nabíjanie a správa batérie Isinwheel V8

Isinwheel V8 zvyčajne spadá viac do rozsahu 10 až 12 míľ v závislosti od vonkajších jazdných faktorov. Preto sa odporúča využiť dizajn vymeniteľnej batérie zakúpením jednej z pribalených ponúk Isinwheel alebo dodatočnej batérie neskôr. Bohužiaľ, batériu je možné nabíjať iba na skateboarde, takže počas jazdy nemôžete nechať jedno nabíjanie.

Mimo priestoru pre batériu chráni nabíjaciu vložku malá gumená klapka. Po pripojení AC konca nabíjačky môžete očakávať typický čas nabíjania dve až tri hodiny. Okrem toho je možné životnosť batérie skontrolovať pomocou štyroch zelených indikátorov úrovne napájania na spodnej strane dosky alebo pomocou priloženého diaľkového ovládača pri zapnutí.

Nezáleží na tom, či dosku preklopíte na zadnú stranu jej paluby alebo ju položíte vzpriamene, aby sa nabíjala.

Pokiaľ ide o manipuláciu s dobíjateľnou lítium-polymérovou vymeniteľnou batériou, ide o pomerne rýchly proces. Po stlačení úchytiek na každej strane batérie ju vytiahnete a odpojíte od konektora. Pri opätovnom pripojení sa však budete chcieť uistiť, že konektor je vhodne prispôsobený dizajnu dielu.

Po úspešnom pripojení budete počuť cvaknutie po opätovnom vložení batérie do jej dutiny. Ale pre všetky náhradné batérie sa budete chcieť uistiť, že konektor dobre sedí vo vnútri, inak sa vytvorí nesprávne umiestnenie batérie, ktoré zabráni úspešnému uzamknutiu.

Pochopenie diaľkového ovládača Isinwheel V8

Keďže Isinwheel neobsahuje partnerskú aplikáciu, ani skateboard nemá zabudovaný displej ako e-skúter alebo EUC, množstvo informačných a ovládacích funkcií pochádza z jeho spárovaného 2,4 GHz diaľkový. Preto sa budete chcieť uistiť, že je dostatočne nabitý pomocou priloženého kábla predtým, než sa vydáte na dlhšie jazdy.

Okrem toho, že diaľkové ovládanie poskytuje aktuálnu indikáciu batérie a skateboardu, poskytuje rad dôležitých informácií: počítadlo kilometrov, stav aktívneho signálu, aktuálny režim rýchlosti, rýchlosť v míľach za hodinu a či je skateboard nastavený na pohyb vpred alebo vzad.

Okrem informácií na obrazovke sa akcelerácia a brzdenie ovládajú pomocou spínača na kolieskach, ktorý sa nachádza tesne nad držadlom pre prsty. Okrem toho môžete prepínať medzi dopredu a dozadu dvojitým klepnutím na tlačidlo napájania.

Sekundárne tlačidlo vám medzitým umožňuje prepínať medzi štyrmi rýchlostnými režimami jediným stlačením. Medzitým dvojité stlačenie aktivuje okolité zelené osvetlenie pod palubou.

Jedna sťažnosť týkajúca sa diaľkového ovládača je predvolený remienok na zápästie. Aj keď by ste to chceli bezpečne pripevniť, utiahnutie popruhu je nemožné. Takže ak sa učíte alebo sa obávate o akúkoľvek potenciálnu stratu diaľkového ovládača, ak by popruh praskol, vy by ste mali zvážiť výmenu remienka za bezpečnejší v porovnaní s obavami, že zaplatíte za budúcnosť výmena.

Prvýkrát skateboarding na Isinwheel V8

Na rozdiel od bežnejších možností elektronickej jazdy vám diaľkové párovanie so skateboardom umožňuje otestovať schopnosť skateboardu zvládnuť terén bez jazdca. Zatiaľ čo začiatočníci sa pravdepodobne rozhodnú skočiť z dosky alebo zastaviť nohou pri nižších rýchlostiach, terénne pneumatiky robia trávu trochu priechodnou, takže som bol zvedavý, do akej miery.

Bez akéhokoľvek užitočného zaťaženia bude samotný skateboard fungovať podobne ako terénne RC auto, najmä s určitou rýchlosťou za ním. Ak však nastúpite s vyššou hmotnosťou bližšie k maximálnemu prahu 264 libier, je nepravdepodobné, že by sa skateboard pohyboval na tráve pri najnižšej rýchlosti. Ak zvýšite maximálnu rýchlosť, mali by ste byť schopní dostať skateboard ľahko do terénu.

Ak sa teda ešte len učíte a hľadáte bezpečný bod zastavenia na tráve, mali by ste zvážiť ponechanie Isinwheel V8 na najnižšiu rýchlosť.

Ďalšou výhodou zrýchľovacieho a brzdového kolieska na diaľkovom ovládači skateboardu je to, že je ľahké cítiť dosku s pridanou bezpečnosťou. Ponechaním zatiahnutej brzdy sa môžete ľahko dostať na povrch plošiny a cítiť sa ako stojíte bez toho, aby ste sa museli obávať, že vám doska vykĺzne.

Jazda na elektrickom skateboarde Isinwheel V8

Pri jazde na Isinwheel V8 by sa začiatočníci mali zvyčajne držať úrovne rýchlosti 1 (6-8 mph) alebo úrovne 2 (10-12 mph). Dvojité 600W motory sa dokážu ľahko dostať do otáčok, takže budete chcieť hľadať rovný a rovný povrch, na ktorom budete trénovať, pričom tráva je preferovanou zastávkou na prvej úrovni. Brzdy využívajú 30 % regeneratívneho brzdenia, takže pri náhlom zastavení môžu byť dosť trhavé.

Namiesto toho je oveľa lepšie nechať Isinwheel V8 prirodzene sa odvaliť na zamýšľanú brzdnú plochu alebo ho jemne zastaviť nohou pri nižšej rýchlosti.

Ďalším bezpečnostným hľadiskom je, že V8 má len stupeň krytia IP54 (vodeodolný a prachotesný), takže sa ho nebudete chcieť brať von v silnom daždi alebo v blízkosti hlbokých mlák.

V porovnaní s tradičným longboardom sa Isinwheel V8 cíti oveľa zhovievavejšie vo svojej krivke učenia, keď zistíte svoju rovnováhu a kontrolu nad doskou. Ak ste niekedy jazdili na lacnejších skateboardoch s horším došľapom, nájdete oproti tomu výborný grip bez akejkoľvek úpravy. Navyše, vstavaná flexibilita dosky vám umožní ľahko zistiť vašu počiatočnú manipuláciu a otáčky.

Zdolávanie stúpaní a prepadov s Isinwheel V8

Ďalšou výhodou silnejších motorov v Isinwheel V8 je jeho schopnosť zvládnuť stúpanie do kopca až do 25 stupňov. Ani pri nižších rýchlostných režimoch, a to ako pozvoľných, tak aj strmších, sa kľukaté náklony ukázali ako bezproblémové. Pre tých, ktorí používajú predvoľby vyššej rýchlosti, to bude ešte menšia výzva.

Pri jazde z kopca pamätajte na to, že kolesá rýchlo naberú na sile. Keďže brzdy môžu byť prudké, budete sa chcieť uistiť, že ste pripravení to zvládnuť aj pri menej strmých jazdách z kopca.

Ale ak už pohodlne jazdíte na skateboarde, vďaka vylepšeným schopnostiam lezenia je rekreačná jazda alebo dochádzanie oveľa príjemnejšie.

Osvetlenie

Aj keď nie je zahrnuté žiadne plné RGB osvetlenie, nájdete jednoduchý zelený ambientný systém, ktorý dopĺňa grafiku spodnej časti dosky. Keď sú aktivované, nie sú príliš jasné a ťažko rozoznateľné počas dňa. Ale pri jazde za súmraku alebo nočnej jazde môžu poskytnúť dodatočnú viditeľnosť a vkus.

Ale pre tých, ktorí hľadajú skutočný svetelný zdroj s primeranými lúmenmi na osvetlenie cesty, je lepšie hľadať svetlo na prilbu alebo vhodné LED svetlo na skateboard.

Prenosnosť a dojazd pre E-Skateboard Isinwheel V8

Pre situácie, kedy jazda na Isinwheel V8 nie je ideálna, je tu hrubá hmotnosť ~ 24 libier (11 kg), s ktorou treba bojovať. Po úvodnom zdvihnutí môže celkom pohodlne ležať cez rameno. Nosiť ho na dlhšie vzdialenosti sa však neodporúča, najmä s nainštalovanou batériou.

Ale vďaka vymeniteľnej batérii sa dajú splniť o niečo dlhšie jazdy, ktoré by sa inak ukázali ako nemožné. Takže zistenie vášho typického dojazdu vám môže pomôcť určiť, koľko ďalších batérií budete potrebovať. Ak chcete jazdiť hlavne na rekreačné účely alebo sa naučiť jazdiť na skateboarde zhovievavejšie, nie je to také dôležité.

Aj keď sa jedna alebo dve batérie zmestia do jednoduchej tašky cez telo s dostatočne hlbokým vreckom, pridanú hmotnosť budete chcieť naozaj len v prípade potreby.

Mali by ste si kúpiť Isinwheel V8?

Alternatívna možnosť na dochádzanie, väčšine ľudí by asi lepšie poslúžil ebike. Aj keď to nie je také prenosné, ebike by sa ukázal mať oveľa lepší dojazd a oveľa menšiu krivku učenia.

Ak však túžite po efektívnejšom skateboardovom zážitku, motory Isinwhleel V8 poskytujú prístup k rýchlostiam vhodným pre začiatočníkov aj skúsenejších jazdcov.

Kvalitné skateboardy už môžu dosiahnuť vysokú cenu, takže by ste si mali v konečnom dôsledku zvážiť, do akej miery môže váš zážitok z jazdy ťažiť z motorov a diaľkového ovládania. Nie je to ideálne pre každého jazdca, ale je to vzrušujúce pre tých, ktorí by sa inak možno vyhýbali skúšaniu skateboardu.