Kľúčové informácie
- Elektromobily sú vo všeobecnosti drahšie ako ICE, pričom sa predpokladá, že priemerná cena zostane nad 50 000 USD minimálne do roku 2028.
- Vysoké náklady na elektromobily sú spôsobené najmä nákladným výrobným procesom batérií pre elektromobily, ktoré si vyžadujú drahé materiály a výrobné procesy.
- Hoci sa vynakladá úsilie na zníženie nákladov na EV a dosiahnutie cenovej parity s ICE, môže ešte nejaký čas trvať, kým budú EV cenovo dostupné ako tradičné autá.
Keďže elektromobily sú na celom svete čoraz obľúbenejšie, mnohí sa pýtajú, či budú niekedy cenovo dostupnou voľbou pre bežných jednotlivcov. Aby sme znížili našu závislosť od benzínu a nafty, sprístupňovanie elektromobilov je nevyhnutným krokom, ale je to reálne? Klesne niekedy váš priemerný EV na rovnakú cenu ako váš priemerný ICE?
Aké nákladné sú EV v porovnaní s ICE?
Nedá sa poprieť, že dnes existuje veľa drahých ICE. Pohony všetkých štyroch kolies, športové autá a luxusné modely môžu ľahko prekročiť šesťcifernú hranicu, takže sú pre väčšinu nedostupné. Existuje však dôvod, prečo mnohí z nás stále majú ICE, a to je cena.
Aby sme tomu lepšie porozumeli, pozrime sa na cenu niektorých populárnych EV.
Model EV |
cena |
---|---|
Tesla Model Y |
Od 46 000 dolárov |
Tesla Model X |
Od 79 900 dolárov |
Tesla Model S |
Od 74 900 dolárov |
Nissan Leaf |
Od 28 000 dolárov |
Chevrolet BOLT |
Od 26 500 dolárov |
BMW i4 |
Od 58 000 dolárov |
Tu sú veľké rozdiely v cenách, ale žiadny z uvedených modelov nie je obzvlášť lacný. Väčšina ľudí si nemôže dovoliť zaplatiť viac ako 40 000 dolárov za auto, najmä bez nejakej formy financovania mesačných splátok. Ale to je len cena za EV strednej triedy. Ako môžete vidieť vyššie, Model S a X vás bude stáť viac ako 70 000 dolárov, čo je veľmi statná cena za auto, a to nie je ani tak drahé veci. Dnes sa však namiesto luxusných modelov zameriame na elektromobily strednej triedy.
Podľa a Štúdia StatistaPredpokladá sa, že priemerná cena nového EV zostane nad 50 000 USD minimálne do roku 2028. Tá istá štúdia však odhaľuje, že priemerná cena od roku 2018 klesla o dve až tri tisícky dolárov. Nech je to akokoľvek, stále necháva elektromobily na pomerne vysokej priemernej cenovej úrovni.
Prečo sú EV také drahé?
Nákladná povaha elektrických vozidiel závisí od niekoľkých kľúčových faktorov, ale najväčším ukazovateľom sú náklady na materiály a výrobu batérií.
Vaša typická batéria EV bude pravdepodobne obsahovať niekoľko z nasledujúcich kovov: lítium, nikel, kobalt, grafit, hliník a mangán. Získavanie týchto kovov často zahŕňa ťažbu alebo ťažbu, dva procesy s veľmi vysokými prevádzkovými nákladmi. Platba za personál, vybavenie a prepravu kovov stojí veľa a práve túto réžiu treba započítať do trhovej ceny EV.
Ale nezostáva len pri získavaní zdrojov. Akonáhle je kov vyťažený alebo vyťažený, je potrebné ho vyrobiť do batérie EV spolu s ďalšími požadovanými materiálmi. Ide o ďalší nákladný proces, ktorý je tiež započítaný do trhovej ceny vozidla. Ako uvádza Allied Market ResearchLen odvetvie batérií pre elektromobily malo v roku 2023 hodnotu 23,8 miliardy dolárov a do roku 2031 by malo dosiahnuť viac ako 108 miliárd dolárov. Nie je to len kvôli dopytu po batériách EV; Veľkú rolu hrá aj cena tohto nevyhnutného hardvéru.
Rôzne typy batérií EV sa líšia výrobnými nákladmi. Výroba jednej batérie môže stáť len 5 000 dolárov, ale ďalšia môže dosiahnuť päťcifernú hodnotu. Podľa Zistenia agentúry BloombergNEF, cena lítiovej EV batérie v roku 2022 bola okolo 151 dolárov za kilowatthodinu (kWh). To ukázalo sedempercentný nárast od roku 2021 a očakávalo sa, že cena sa v roku 2023 zvýši o jeden dolár za kilowatthodinu.
Vzhľadom na to, že priemerná batéria EV má výkon približne 40 kWh, výroba batérie EV do roku 2023 stojí viac ako 6 000 dolárov.
Výmena batérií EV je tiež drahá. Po toľkých rokoch sa výkon batérie EV zníži, čo znamená, že vozidlo potrebuje namontovať novú batériu. Ako môžete vidieť v Opakujúci sa automatický diagram nižšie, výmena batérie EV sa môže pohybovať od 2 500 do 23 442 USD, v závislosti od značky a modelu auta.
Dokonca aj spodná hranica tohto rozsahu pre niektorých neprichádza do úvahy, pretože nie každému sa povaľuje niekoľko tisíc dolárov na výmenu batérie. Ale keď idete nahor po stupnici, náklady na výmenu batérie EV sa stáva neuveriteľne strmým, do tej miery, že len neuveriteľne bohatý jednotlivec by bol schopný zaplatiť účet.
Pozrite si nášho sprievodcu na Náklady na výmenu batérie Tesla ak by ste sa chceli dozvedieť viac o poplatkoch tohto výrobcu.
Mnohé značky elektrických áut obsahujú aj ďalšie pokročilejšie technológie, ako je informovanie o nebezpečenstve AI, prístup na internet a dokonca aj komunikácia medzi autami. S elegantnejšími funkciami často prichádzajú aj senzačnejšie ceny, ako je to v prípade väčšiny produktov založených na technológiách.
Budú niekedy EV také dostupné ako ICE?
Ako už bolo spomenuté, cena elektromobilov za posledných pár rokov mierne klesla. Ale pokles o niekoľko tisíc dolárov každých pol desaťročia nestačí na to, aby boli tieto vozidlá cenovo dostupné pre bežných ľudí. Mnohí z nás musia minúť 10 000 až 30 000 USD na auto a nákup čo najlacnejšieho EV sa môže vrátiť, ak vám chýba dojazd a funkcie.
Ak alebo kedy je možné kúpiť EV za podobnú cenu ako ICE, bude to známe ako parita EV. Inými slovami, obe strany budú mať rovnakú (alebo aspoň relatívne rovnakú) cenu vozidla.
Pri pohľade na údaje sa zdá, že existuje snaha znížiť náklady na EV, aby sa dosiahla rovnosť s ICE. V rozhovore pre CNBC v roku 2023 generálna riaditeľka GM Mary Barra uviedla, že GM je „na ceste do roku 2025 byť v takom nízkom rozsahu stredných jednociferných miest“, pokiaľ ide o vlastný rad elektrických vozidiel. Barra tiež uviedol, že elektromobily GM budú na rovnakej úrovni ako ICE koncom tohto desaťročia.
Podľa Barra sa veľká časť tohto plánu na zníženie cien EV bude spoliehať na zlepšenie „chémie batérie“, čo znamená, že sa zameria na zvýšenie nákladov na každú batériu EV.
Je zrejmé, že výrobcovia elektrických vozidiel chcú znížiť náklady na výrobu batérií, ale to môže chvíľu trvať. Kým teda čakáme na túto paritu nákladov EV-ICE v rámci odvetvia, poďme diskutovať o tom, ktoré EV sú práve teraz dostupnejšie.
Aké sú najdostupnejšie EV?
Ak chcete lacnejšie EV, pravdepodobne sa budete chcieť vyhnúť Tesle. V súčasnosti sa dokonca aj najlacnejšia Tesla, Model 3, predáva za viac ako 40 000 dolárov, čo je oveľa vyššia hodnota ako pri niektorých iných možnostiach. Je ich dosť Tesla alternatívy na zváženie, pričom niektoré sú oveľa lacnejšie.
The najdostupnejšie EV na trhu dnes su nasledovne...
- Citroen AMI: od 6 000 dolárov.
- MG4 EV SE: od 22 200 dolárov.
- Hyundai Kona Electric: od 34 885 dolárov.
- Chevrolet BOLT: od 20 000 dolárov.
- Nissan Leaf S: od 21 135 dolárov.
- Volkswagen ID.4: od 32 790 dolárov.
Predtým, ako sa rozhodnete pre akýkoľvek nákup, uistite sa, že ste zvážili, či je EV, o ktorom uvažujete, pre vás to pravé.
EVs May One Day Level ICE v cene
Zdá sa, že prichádza deň, keď sa elektrické autá a benzínové a naftové autá stretnú v cene, aj keď to môže trvať niekoľko rokov, kým sa to stane. Ak zvažujete kúpu EV, ale chcete sa držať rozpočtu, zvážte modely uvedené vyššie a zároveň zabezpečiť, aby váš budúci výber ponúkol to, čo potrebujete pre príjemnú jazdu skúsenosti.