Koncom roka 2021 americké letecké spoločnosti a výrobcovia lietadiel Boeing a Airbus tvrdili, že zavedenie bezdrôtovej siete 5G by spôsobilo bezpečnostné riziká pre lietadlá. Letecký priemysel sa obáva, že nasadenie bezdrôtového pripojenia v pásme C 5G bude rušiť elektroniku lietadla, čo môže spôsobiť problémy na letiskách a v ich okolí, ktoré túto technológiu využívajú.

Takže, ako presne bude 5G zasahovať do lietadiel a čo presne sa s tým robí? Poďme zistiť.

Po prvé, čo je bezdrôtové pripojenie 5G?

Od roku 1980 sa mobilné telefóny každých desať rokov vyvíjali z 1G na 2G, 2G na 3G, potom z 3G na 4G a teraz na 5G, ktoré sa začali v Spojených štátoch zavádzať v roku 2020. G jednoducho znamená generáciu.

Mobilný telefón premieňa hlas na rádiové vlny, ktoré sa šíria vzduchom do neďalekej mobilnej veže a posiela túto rádiovú vlnu do telefónu príjemcu cez sieť mobilných veží. Potom telefón príjemcu konvertuje prichádzajúce rádiové vlny späť na hlas, čo umožňuje konverzáciu.

Súvisiace: Ako 4G navždy zmenilo svet

instagram viewer

Bezdrôtové pripojenie 5G znamená, že mobilné telefóny začnú vysielať a prijímať rádiové vlny, ktoré poskytujú vynikajúcu šírku pásma až 20 Gbps, vynikajúcu spoľahlivosť a zanedbateľnú latenciu. To umožní nové pohlcujúce zážitky, ako je napríklad metaverse, ktoré v súčasnosti nie sú dostatočne podporované bezdrôtovou sieťou 4G.

V skutočnosti sa Facebook premenoval na Meta a prechádza do metaverza v očakávaní širokej dostupnosti 5G po celom svete.

Je 5G bezpečné pre lietadlá v Spojených štátoch?

Federálny úrad pre letectvo (FAA) a letecký priemysel varujú, že 5G bunkové veže to prekážajú Zdá sa, že vysielanie v spektre C-pásma má významný potenciál interferovať s radarovými výškomermi. To spôsobí, že radarové výškomery budú nepresné alebo nefunkčné.

Radarové výškomery informujú pilotov o tom, ako vysoko nad zemou sa lietadlo nachádza, a sú kritické v zlom počasí. Vysielajú na frekvenciách medzi 4,2 GHz a 4,4 GHz, čo je nepríjemne blízko frekvenčnému rozsahu 3,7 GHz až 3,98 GHz 5G bezdrôtových vysielačov.

A Správa Rádiotechnickej komisie pre letectvo (RTCA). tvrdí, že veže 5G buniek, z ktorých mnohé sa nachádzajú v blízkosti veľkých letísk, spôsobia, že radarové výškomery budú nepresné alebo zlyhajú priamo a vedú k „možnosti katastrofických zlyhaní vedúcich k viacerým úmrtiam pri absencii vhodných zmiernenia."

Súvisiace: Masívne technologické trendy nastavené na rok 2022

Bezdrôtoví operátori to už roky spochybňujú a tvrdia, že ich 5G vysielače sú úplne bezpečné. 4. novembra 2021 však ustúpili a dohodli sa na odložení celoštátnej aktivácie 5G vysielačov do 5. januára 2022. Opäť súhlasili s odložením aktivácie na 19. januára na žiadosť Bieleho domu, pretože všetky zainteresované strany spolupracujú na implementácii prijateľných riešení na zmiernenie bezpečnostných obáv.

V e-mailovom vyhlásení AT&T uviedla:

Na žiadosť tajomníka Buttigiega sme dobrovoľne súhlasili s jedným dodatočným dvojtýždňovým odkladom nasadenia služieb C-Band 5G.. Zostávame tiež odhodlaní dodržiavať šesťmesačné opatrenia na zmiernenie ochranných zón, ktoré sme načrtli v našom liste. Vieme, že bezpečnosť letectva a 5G môžu koexistovať a sme presvedčení, že ďalšia spolupráca a technické posúdenie vyriešia všetky problémy.

A čo zvyšok sveta?

3G bolo nasadené na začiatku roku 2000 a potrebovalo 12 rokov, aby oslovilo miliardu používateľov na celom svete. 4G dosiahla miliardu používateľov štyri roky po nasadení v roku 2010. Očakáva sa, že 5G dosiahne miliardu používateľov oveľa rýchlejšie, pravdepodobne za 3,5 roka alebo menej (od svojho spustenia v roku 2019). V súčasnosti je v určitej forme nasadený v 133 krajinách. Vedúce krajiny sú Južná Kórea, USA a Čína, pričom Európa ich rýchlo dobieha.

Je zaujímavé, že vplyv 5G na bezpečnosť letectva sa javí ako problém iba v Spojených štátoch. Agentúra Európskej únie pre bezpečnosť letectva (EASA) 17. decembra 2021 povedal [PDF]: "V Európe nebolo identifikované žiadne riziko nebezpečného rušenia." Južná Kórea má 5G vysielače v blízkosti letísk od roku 2019 a neboli hlásené žiadne problémy. To isté platí pre Čínu, ktorá v skutočnosti pracuje zaviesť 5G internet počas letu.

Americké letecké spoločnosti skutočne lietajú do týchto krajín denne, pričom prepravujú tisíce občanov USA a pristávajú na ich letiskách bez incidentov. Prečo sa teda zdá, že americké lietadlá sú ohrozené 5G iba vtedy, keď lietajú na americké letiská?

Nuž, odpoveď je v skutočnosti pomerne jednoduchá. Európa a Ázia nenasadzujú rovnaké 5G spektrum ako Spojené štáty. Väčšina európskych a ázijských krajín využíva spektrum 3,3 GHz až 3,8 GHz, zatiaľ čo Spojené štáty americké využívajú spektrum 3,3 GHz až 4,2 GHz. Európa a Ázia sú na úrovni spektra a výkonu nižšie, ako je povolené v Spojených štátoch a oveľa ďalej od frekvencií používaných radarovými výškomermi lietadiel.

Spojené štáty preto potenciálne čelia rizikám pre svoj letecký priemysel, ktorým ostatné krajiny nečelia.

5G je nezastaviteľné, ale bezpečnosť na prvom mieste

4G nám prinieslo úžasné veci, ako je streamovanie videa, sociálne médiá, zdieľanie fotografií, elektronický obchod a toľko aplikácií, že teraz hovoríme „na to existuje aplikácia“ na každý problém a skutočne existuje je.

Siete 5G zvládnu 1 milión zariadení na kilometer štvorcový v porovnaní so 100 000, ktoré zvládne 4G. 5G desaťkrát znásobí to, čo dokáže 4G, pokiaľ ide o rýchlosť, šírku pásma a latenciu. Toto zmení svet.

5G prepojí všetko so všetkým, od auta cez chladničku, telefón až po všetko. Takže napríklad chirurg v Indii bude môcť pomocou robotov v reálnom čase vykonať operáciu na otvorenom srdci pacienta v Kalifornii.

Kým však 5G ponúka neobmedzené možnosti, dôležitejší je ľudský život. Je preto povzbudivé, že vláda USA, letecký priemysel a bezdrôtoví operátori spolupracujú na bezpečnom nasadení 5G. Akékoľvek zmierňujúce opatrenia, na ktorých sa dohodnú, nastavia zlatý štandard, ktorý bude svet nasledovať. Najdôležitejšie je, že táto pauza v zavádzaní 5G umožní jednotný prístup k bezpečnosti letectva, keď bude 5G rovnako univerzálne dostupné ako 4G.

Čo je 6G a ako sa porovnáva s 5G?

5G stále nie je úplne spustené po celom svete. Niektorí však už špekulujú, čo by 6G mohlo znamenať pre technológiu.

Prečítajte si ďalej

zdieľamTweetujteEmail
Súvisiace témy
  • Technológia vysvetlená
  • Letenky Google
  • 5G
  • Cestovanie
O autorovi
Patrik Kariuki (35 publikovaných článkov)

Kariuki je spisovateľka z Nairobi. Celý svoj život sa snažil dať dokopy dokonalú vetu. Stále to skúša. Značne publikoval v kenských médiách a asi na 7 rokov sa ponoril do sveta Public Relations, kde zistil, že korporátny svet je ako stredná škola. Teraz opäť píše, pričom sa zameriava najmä na magický internet. Fušuje aj do živej kenskej start-upovej scény AKA the Silicon Savannah a príležitostne radí malým podnikom a politickým aktérom, ako lepšie komunikovať so svojím publikom. Prevádzkuje kanál YouTube s názvom Tipsy Writers, ktorý sa pokúša primäť rozprávačov, aby rozprávali svoje nevypovedané príbehy pri pive. Keď Kariuki nepracuje, rád chodí na dlhé prechádzky, pozerá klasické filmy – najmä staré filmy o Jamesovi Bondovi – a pozoruje lietadlá. V alternatívnom vesmíre by bol pravdepodobne pilotom stíhačky.

Viac od Patricka Kariukiho

prihlásiť sa ku odberu noviniek

Pripojte sa k nášmu bulletinu a získajte technické tipy, recenzie, bezplatné e-knihy a exkluzívne ponuky!

Kliknutím sem sa prihlásite na odber