Tesla Model 3 dominuje na trhu EV sedanov a má na to dobrý dôvod. Model 3 je výkonná šelma, ktorá náhodou robí väčšinu iných vecí dobre. Model 3 môže byť vybavený tak, aby prekonal vzdialenosť s konfiguráciami uprednostňujúcimi dojazd a môže byť tiež nakonfigurovaný tak, aby konkuroval najvýkonnejším autám na trhu.
Bez ohľadu na to existujú skvelé alternatívy k Modelu 3 na predaj práve teraz. Pred nákupom nového EV si pozrite túto kolekciu alternatív Modelu 3.
1. BMW i4
BMW bolo vždy známe svojimi športovými sedanmi; v skutočnosti možno tvrdiť, že BMW je už mnoho rokov štandardom segmentu športových sedanov so svojimi vozidlami radu M3 a M5. S masívnym rozšírením elektrických vozidiel sa k tomu BMW opäť vracia s elektrickým sedanom i4.
Tento športový sedan je vynikajúcou alternatívou k Modelu 3, najmä ak chcete vozidlo, ktoré vyzerá skôr ako konvenčné auto. Štýl BMW je veľmi v súlade s konvenčne poháňanými sedanmi radu 4 a 3. to je dobrá vec, pretože štýl je na týchto modeloch celkom príťažlivý (okrem kontroverzných mriežka).
Verzia M50 i4 je tiež a výkon EV monštrum. Je vybavený duálnymi elektrickými motormi s výkonom 536 koní a krútiacim momentom 586 lb-ft, čo je rozhodne dosť na to, aby sa vám rozprúdila krv pri rannom dochádzaní. Skvelou správou je, že i4 M50 je tiež veľmi efektívny; na jedno nabitie dokáže prejsť až 270 míľ.
To sú skvelé čísla na tak výkonné vozidlo. i4 M50 dokáže obnoviť dojazd 97 míľ za približne 10 minút pomocou rýchlonabíjačky jednosmerným prúdom, čo je skvelé pre pokoj a vymazanie úzkosti z dosahu. Toto je určite auto, ktoré vám umožní skutočne využívať výhody príprava vášho domáceho EV s nabíjačkou L2. Výkonné BMW i4 M50 začína na 67 300 dolároch. je to lacné? Rozhodne nie. Je to skvelá alternatíva k Tesle Model 3 Performance? Áno.
2. Polestar 2
Polestar 2 začína na 40 900 dolároch po federálnej daňovej úľave, takže toto vozidlo mieri priamo na najmenší sedan Tesly z hľadiska ceny. Polestar tiež ponúka jedinečný štýl, ktorý by mnohí mohli uprednostniť pred vzhľadom Modelu 3 s roztavenou sviečkou. Aj keď Polestar nie je nevyhnutne pekný v konvenčnom zmysle štýlu vozidla, je veľmi odlišný a agresívny.
Tento jedinečný dizajnový prístup slúži Polestar dobre; aby som bol úprimný, nič podobné na ceste nie je. Podľa Polestaru môže byť Polestar 2 nakonfigurovaný tak, aby ponúkal dojazd až 270 míľ, čo je identické s BMW i4 M50, ale oveľa horšie ako model 3 s dlhým dojazdom.
Toto je stále oblasť, kde Tesla dominuje na trhu; väčšina ich vozidiel ponúka špičkový rozsah, s výnimkou Modelu S, ktorý jednoducho nemôže konkurovať radu príšer, ktoré ponúka Lucid Air v konfigurácii s maximálnou účinnosťou. Pokiaľ ide o výkon, Polestar môže byť vybavený aj tak, aby sa s niektorými konfiguráciami Modelu 3 zhodoval.
Polestar je možné nakonfigurovať s voliteľným balíkom Performance Pack, ktorý poskytuje výkon 476 koní a dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu za 4,2 sekundy. Tieto čísla sú vynikajúce, najmä ak vezmeme do úvahy, že extra oomph obetuje iba 10 míľ celkového dojazdu, čo je 260 míľ pre športovejšiu verziu Polestar 2.
Polestar 2 nie je vozidlo, ktoré by ste mohli okamžite spoznať ako EV; pre mnohých ľudí je to vlastne silný predajný argument. Jedinou nevýhodou je, že model 3 môžete prejsť na vzdialenosť, zatiaľ čo dosah Polestaru je len dostatočný.
3. Hyundai IONIQ 5
IONIQ 5 je pravdepodobne najštýlovejší elektromobil na predaj; jeho futuristické línie pripomínajú jazdu z Back To The Future, najmä keď je dokončená v striebornej farbe. Celá téma štýlu IONIQ 5 sa vracia k sci-fi filmom z 80. rokov a toto je úplne úžasný vzhľad, ktorý ho odlišuje od všetkého ostatného na cestách. Ťažko povedať, ako tento nostalgický vzhľad zostarne, no v súčasnosti je to určite homerun.
Obzvlášť ikonické sú hranaté zadné svetlá LED IONIQ 5, ktoré výnimočne dobre nesú retro-futuristický vzhľad. V konfigurácii RWD ponúka IONIQ 5 dojazd až 303 míľ od svojho plne elektrického pohonného ústrojenstva, čo je viac než dosť na priemerné denné dochádzanie. IONIQ 5 môže byť tiež nakonfigurovaný tak, aby bol viac športový s variantom s dvoma motormi, ktorý poskytuje výkon 320 koní.
Elektrický Hyundai má tiež dizajn hatchback, vďaka ktorému vyzerá ako SUV, ktoré má vzduchové odpruženie úplne nižšie. Vďaka tomuto nastaveniu je IONIQ 5 veľmi praktický z hľadiska skladovania, ale poskytuje aj výhody ovládateľnosti vozidla, ktoré je nižšie pri zemi. Vnútri IONIQ 5 pripomína Model 3, no jedinečne kórejský.
IONIQ 5 si trochu požičiava z jazyka interiérového dizajnu Tesly, ale nejde ultraminimalistickou cestou, čo je vynikajúca vec. Interiér je oveľa živší a prívetivejší ako klinický prístup k interiérom, ktorý Tesla zvyčajne používa. Jedinou zjavnou nevýhodou IONIQ 5 je skutočnosť, že je k dispozícii len vo veľmi obmedzenom množstve u vybraných predajcov po celej krajine.
Oveľa viac rozmanitosti
Tesla Model 3 je fantastické vozidlo a katapultovalo Teslu do stratosféry, pokiaľ ide o celkový predaj elektrických vozidiel po celom svete. Bez ohľadu na to sa objavila nová skupina konkurentov EV a všetci sú pripravení bojovať s Teslou čelne.
Najdôležitejšou vecou je, že konkurencia teraz môže poskytnúť odlišné možnosti spotrebiteľom, ktorí sa mohli začať nudiť súčasnou ponukou od Tesly.
Segment teraz obsahuje mnoho modelov s jedinečnou zmesou atribútov (a nevýhod). Táto škála možností poskytuje novým kupujúcim EV rozmanitosť, na ktorú si zvykli pri nákupe tradičného vozidla. Skvelou správou je, že v tomto hyperkonkurenčnom segmente sa pripravuje mnoho ďalších možností pre elektromobily.